关于"迪拜"一词的起源，人们提出了许多理论。 有一种理论认为，这个词以前是苏秦巴。阿拉伯谚语说“Daba Dubai”(阿拉伯语：دبا دبي‎)，意思是"他们带了很多钱。" 研究阿联酋历史和文化的学者费德尔·汉达尔表示，迪拜这个词可能来自“daba”(阿拉伯语：دبا‎)(yadub的过去时导数(阿拉伯文：يدب‎)，指的是迪拜溪内陆的缓慢流动。诗人和学者艾哈迈德·穆罕默德·奥拜德将其追溯到同一个词，但也追溯到“蝗虫”(阿拉伯语：جراد‎)，由于沉降前区域内蝗虫数量较多。

青铜和铁合金匕首，Saruq Al Hadid考古遗址（公元前1100年）

阿联酋现在定义的这一地区的人类定居历史既丰富又复杂，它表明印度河谷和美索不达米亚文明之间有着广泛的贸易联系，但远至黎凡特也是如此。迪拜的考古发现，特别是阿舒什、阿尔苏富和萨鲁克·哈迪德的特别富有的宝藏，显示在阿联酋的乌拜德和哈菲特时期、乌姆阿尔纳和瓦迪苏克时期和三个铁年代。苏美利亚人称该地区为马根,是金属制品的来源，特别是铜和铜。

大约5000年前，当海岸向内陆撤退时，该地区被沙子覆盖，成为该市现有海岸线的一部分。伊斯兰前陶瓷，在三，四世纪就有。在伊斯兰教传入该地区之前，该地区的人民崇拜巴吉尔(或巴贾尔)。 伊斯兰教在该地区传播后，东伊斯兰世界的乌马亚德哈里发入侵了东南阿拉伯，赶走了萨萨尼亚人。迪拜博物馆在Al-Jumayra(Jumeirah)地区的挖掘发现了几件乌马亚德时期的文物。

1095年，安达卢西亚 — 阿拉伯地理学家阿布·阿卜杜拉·巴克里在《地理学之书》中提到了迪拜。威尼斯珍珠商人加斯帕罗·巴尔比于1580年来到该地区，并提到迪拜(迪贝)的珠光产业。

现代迪拜的建立

20世纪50年代的法希迪堡

据信，迪拜在18世纪初被建立为渔村，到1822年，它成了巴尼亚斯部落约700至800人的城镇，受阿布扎比酋长塔努本沙赫布特的统治。

1833年，在部族纷争之后，Al Bu Falasah部落的成员从阿布扎比脱离，在迪拜建立了自己。阿布扎比的大批外逃是由奥贝德·本·赛义德和马克图姆·本·巴蒂领导的。他们曾是迪拜的联合领导人，直到1836年乌拜德去世，离开马克图姆，建立马克图姆王朝。

1819年，英国对哈伊马角进行惩罚性远征，导致波斯湾沿海社区遭到轰炸，迪拜与其他法国一起签署了1820年《总海事条约》。这导致了1853年的永久海上休战。迪拜也 — 与其在迪拜海岸的邻国一样 — 签订了排他性协议，英国在1892年对该酋长国的安全负责。

法希迪堡建于1787年，是迪拜博物馆的所在地

1841年，迪拜布尔发生了天花疫情，迫使居民东迁到德拉。1896年，迪拜发生了火灾，在一座仍用棕榈叶巴拉斯提建造许多家庭住宅的城镇，这是一场灾难性的灾难。大火吞噬了Bur Dubai的一半房屋，而Deira区据说被彻底摧毁。第二年，又发生了更多的火灾。一名女奴被抓起这样一场大火，随后被处死。

c.在迪拜的一座瞭望塔。19世纪

1901年，马克图姆本哈希尔阿勒马克图姆将迪拜建成了一个自由港，对进口或出口不征税，并给予商家一些土地和保护和容忍的保证。这些政策不仅使商人从林格直接迁至迪拜，也使那些在哈伊马角和沙迦角定居的商人（通过卡瓦西姆部落与林格有历史联系）。从孟买和波斯蒸汽导航公司客轮的移动，可以看出迪拜港口日益重要。 1899年至1901年间，波斯蒸汽导航公司每年5次前往迪拜。1902年，该公司的船只曾21次访问迪拜，从1904年起，这些汽轮船每两周一次，1906年，它们的货运量达7万吨。这些船舶的频繁使用，只是加速了迪拜作为新兴港口和首选贸易中心的作用。洛里默指出，林格的转让是“争取完整和永久的公平”，而且到1906年，该镇已经取代林格成为了法国的主要中心。

1908年的“大风暴”在珠光季接近尾声时袭击了迪拜和沿海酋长国的珠光船，导致12艘船只和100多人丧生。这场灾难是迪拜遭遇的重大挫折，许多家庭失去了养家糊口的能力，商家们则面临财务困境。这些损失发生在内陆部落也陷入贫困之时。巴蒂在1911年写给马斯喀特苏丹的信中哀叹道，“苦难和贫穷正在肆虐，结果是他们在苦苦挣扎、掠夺和杀戮。”

1910年，在风信子事件中，该镇遭到HMS风信子的轰炸，造成37人死亡。

迪拜石油前

迪拜与伊朗的地理距离使其成为一个重要的贸易地点。迪拜是吸引外国贸易商的重要港口，主要是来自伊朗的商人，其中许多人最终定居在迪拜。到20世纪初，它已成为一个重要的港口。当时，迪拜由迪拜镇和附近的Jumeirah村组成，这里收藏了约45头（棕榈叶）小屋。迪拜在20世纪30年代之前一直以珍珠出口而闻名；1929年的大萧条和文化珍珠的创新对珍珠贸易造成了不可挽回的损害。随着珠光产业的崩溃，迪拜陷入了严重的萧条，许多居民生活贫困，或者迁居到波斯湾的其他地区。

自迪拜成立以来的最初几天，迪拜一直与阿布扎比不和。1947年，迪拜和阿布扎比之间在两国共同边界北部地区的边境纠纷升级为战争。英国的仲裁导致敌对行动停止。

20世纪60年代中期迪拉和迪拜溪的Al Ras区

尽管缺乏石油，但迪拜1958年的统治者谢赫·拉希德·本·赛义德·阿勒马克图姆利用贸易活动的收入来建设基础设施。成立了私营公司，以建设和运营基础设施，包括电力、电话服务以及港口和机场运营商。20世纪50年代，迪拜建起了一座类似的机场（一条建在盐滩上的跑道）,1959年，该酋长国首家酒店 — 航空酒店 — 建成。随后在1968年，大使和卡尔顿酒店。

谢赫·拉希德委托英国建筑公司Halcrow的约翰·哈里斯于1959年创建了这座城市的首个总体规划。哈里斯设想的迪拜将从迪拜溪的历史中心崛起，拥有广泛的道路系统，有组织的区域和一个镇中心，所有这些都可以在当时有限的财政资源下切实建成。

1959年，迪拜成立了第一家电话公司，其中51%由IAL（国际航空有限公司）拥有，49%由谢赫拉希德和当地商人拥有，1961年，电力公司和电话公司都开通了运营网络。该水务公司（Sheikh Rashid为董事长兼大股东）从Awir的井和一系列储水罐建造了一条管道，到1968年，迪拜已经有了可靠的管道供水。

1961年4月7日，总部设在迪拜的MV Dara号货轮在巴士拉（伊拉克）、科威特和孟买（印度）之间的航线上行驶，这艘悬挂英国国旗的5000吨货轮在迪拜附近遭遇异常大风。次日清晨，在乌姆库瓦因附近的大海中，一场爆炸冲毁了二等舱，并引发火灾。船长下令弃船，但两艘救生艇倾覆，第二次爆炸发生。来自迪拜、沙迦、阿吉曼和乌姆·库瓦因的小船队打捞了幸存者，但船上819人中有238人在灾难中丧生。

迪拜首座机场于1959年在该镇的北端开始建设，航站楼于1960年9月开业。该机场最初由海湾航空公司（Gulf Aviation, Dakotas, Herons和Viscounts）提供服务，但伊朗航空公司于1961年开始向设拉子提供服务。

1962年，英国政治特工指出，“许多新房、办公楼和公寓正在建造……统治者决定，不听从英国人的建议，继续建设喷气机场……越来越多的欧洲和阿拉伯公司正在开放，未来看起来很光明。”

1962年，随着基础设施项目支出已接近一些人认为不审慎的水平，谢赫·拉希德找了他的兄弟、卡塔尔统治者，向他申请贷款，以修建第一座穿越迪拜河的大桥。这个渡口于1963年5月完工，由从该小溪的迪拜一侧到Deira一侧的渡口所收的费用支付。

BOAC起初不愿开始孟买和迪拜之间的定期航班，担心座位需求不足。然而，到1965年迪拜机场沥青跑道建成时，许多外国航空公司都在争夺着陆权。1970年，迪拜建造了一座新的机场候机楼，包括首家免税店。

20世纪60年代，迪拜一直是黄金交易热络的中心，1968年的黄金进口量约为5600万英镑。这种黄金在绝大多数情况下是再出口的 — 主要出口给在印度附近国际水域交货的客户。印度禁止进口黄金，因此该交易被定性为走私，不过迪拜的商家很快指出，他们正在合法地交付黄金，而黄金的运输由客户负责。

1966年，从伦敦运往迪拜的黄金数量，几乎超过世界其它任何地方（只有法国和瑞士的黄金消费量更多），为400万盎司。迪拜还收到了价值1500万美元的手表和500万盎司的白银。1967年的金价为每盎司35美元，但其在印度的市场价格为每盎司68美元 — 这是一个健康的加价。当时的估计显示，从迪拜到印度的黄金进口量大约占市场总量的75%。

石油时代

商业湾

在邻国阿布扎比发现大量石油后，经过多年的勘探，石油最终在1966年在迪拜附近的领水被发现，尽管数量要少得多。第一个字段叫"Fateh"或"好运"。 这促使谢赫·拉希德的基础设施发展计划加速推进，并掀起了建设热潮，导致大量外国工人涌入，主要是亚洲人和中东人。从1968年到1975年，该市人口增长了300%以上。

作为从迪拜杰贝阿里地区近海的法特油田抽油和运油基础设施的一部分，建造了两个50万加仑的储油罐，当地称为"Kazzans"，将它们焊接在海滩上，然后挖出，漂浮在法特油田的海床上。这些建筑由芝加哥桥和钢铁公司建造，该公司给海滩起了当地的名字（芝加哥海滩），后来被转移到芝加哥海滩酒店，该酒店在20世纪90年代末被Jumeirah海滩酒店拆毁，取而代之。喀扎人是一种创新的储油解决方案，这意味着超级油轮即使在恶劣的天气下也能停泊在近海，并避免需要从法特（法特距海约60英里）沿岸输油。

迪拜已经开始了基础设施发展和扩张的时期。石油收入从1969年开始流入，支撑了一段时期的增长，谢赫·拉希德在酋长国有限的石油储量枯竭之前，开始实行建设基础设施和多元化贸易经济的政策。1990年，石油占GDP的24%，但到2004年，石油占GDP的比例已降至7%。

关键的是，谢赫·拉希德在石油收入开始流入时启动的首批大型项目之一，是修建拉希德港。拉希德港是由英国Halcrow公司建造的一个深水无水港。原定为四泊位的港口，在施工过程中，已扩建至十六个泊位。该项目取得了巨大成功，船运排队进入新设施。该港于1972年10月5日开工，但每个泊位一建成即被挤入使用。1975年，拉希德港将进一步扩建，在更大的Jebel Ali港口建成之前，再增加35个泊位。

拉希德港是一系列旨在建设现代贸易基础设施的项目中的第一个，这些基础设施包括道路、桥梁、学校和医院。

联合行动

阿迪·比塔尔与谢希德·拉希德·阿勒马克图姆、穆罕默德·阿勒马克图姆和马克图姆·阿勒马克图姆于1968年在迪拜举行的会谈

迪拜和其他"法国"长期以来一直是英国的保护国，英国政府负责外交政策和防务，并在东湾统治者之间进行仲裁，这是1892年签署的一项条约 — "独家协议"的结果。 这与1968年1月16日哈罗德·威尔逊首相宣布从“亚丁东部”撤出所有英国军队时的情况有所改变。 这一决定是让沿海酋长国与卡塔尔和巴林展开激烈谈判，以填补英国撤军将留下的政治真空。

1968年2月18日，阿布扎比统治者谢赫·扎耶德·本·苏丹·阿勒纳哈扬和迪拜酋长谢赫·拉希德在阿古卜·阿尔塞迪拉的一个营地里，在阿布扎比酋长和阿联酋之间的沙漠站Al Semeih附近，首先达成了联合原则。双方同意努力让包括卡塔尔和巴林在内的其他酋长国加入欧盟。在接下来的两年里，统治者们的谈判和会晤随之而来 — 常常是暴风雨 — 一种形式的联盟被打破。这个由九国组成的联盟从1969年10月的会议中就再也没有恢复过来。在那次会议上，英国的强硬干预导致卡塔尔和哈伊马角退出。巴林和卡塔尔退出谈判，7个"特务"酋长国中有6个于1971年7月18日就联合达成一致。

1971年12月2日，迪拜与阿布扎比、沙迦、阿吉曼、乌姆·库万和富杰拉一道加入《联合国法》，组成阿拉伯联合酋长国。第七个酋长国哈伊马角于1972年2月10日加入阿联酋，此前伊朗吞并了爱爱联盟宣称拥有主权的通布群岛。

1973年，迪拜加入其他酋长国的行列，采用统一货币：阿联酋迪拉姆。同年，与卡塔尔的先前货币联盟解散，阿联酋迪拉姆在阿联酋全境引入。

现代迪拜

2011年迪拜棕榈树和码头

在20世纪70年代，迪拜继续从石油和贸易收入中增长，尽管该市出现了大量逃离黎巴嫩内战的移民。阿联酋成立后，阿联酋之间的边界争端仍在继续；直到1979年，双方才达成正式妥协，结束了分歧。杰贝尔阿里港是一个深水港，允许较大的船只停靠。该港口起初并不成功，因此谢赫·穆罕默德于1985年在港口周围建立了JAFZA(Jebel Ali Free Zone)，为外国公司提供不受限制的劳动力和出口资本的进口。迪拜机场和航空业也继续增长。

1990年的海湾战争给这座城市带来了负面影响，因为存款人取走了钱，交易员取走了交易，但随后，这座城市在不断变化的政治气候中复苏，并蓬勃发展。20世纪90年代后期，许多外贸团体 — 首先来自科威特，在海湾战争期间，后来来自巴林，在什叶派骚乱期间 — 将业务迁至迪拜。在海湾战争期间，迪拜向杰贝勒阿里自由区的盟军提供了加油基地，在2003年入侵伊拉克期间，迪拜再次向盟军提供加油基地。海湾战争后油价的大幅上涨促使迪拜继续专注于自由贸易和旅游业。

城郊沙丘

迪拜位于阿拉伯联合酋长国的波斯湾海岸，大约位于海平面（海拔16米或52英尺）。 迪拜酋长国与南部的阿布扎比、东北部的沙迦和东南部的阿曼苏丹国接壤。哈达是这个酋长国的一个小圈子，被阿曼、阿吉曼酋长国（西部）和哈伊马角（北部）包围在三侧。 波斯湾与该酋长国的西海岸接壤。迪拜位于25°16′11″北纬55°18′34″东/25.2697°北纬55.3095°东/25.2697;55.3095，面积为1 588平方英里(4 110平方公里²)，这意味着由于从海上填海造岛，在最初划定的1 500平方英里(3 900平方公里²)之外有了显着的扩张。

迪拜就位于阿拉伯沙漠内。然而，迪拜的地形与阿联酋南部的地形有很大不同，因为迪拜的大部分景观都以沙质沙漠的模式突出，而沙石沙漠则主导着该国南部的大部分地区。沙子主要由碎壳和珊瑚组成，细干净白。在这座城市以东，盐渍化的沿海平原，即塞卜哈，让位给南北方向的沙丘线。在更东的沙丘，沙丘变大了，被氧化铁染成红色。

平坦的沙漠让位于西哈杰尔山脉，该山脉与迪拜与阿曼交界处哈达的交界处毗邻。西哈杰尔山脉的景观干旱、锯齿和破碎，有些地方的山脉高达1300米（4265英尺）。迪拜没有天然河体或绿洲；然而，迪拜确实有一处天然的入口 — 迪拜溪，它已经疏浚，使其足够深，大型船只可以通过。迪拜还有多处峡谷和水洞，它们点缀着西哈杰尔山脉的底部。一片广阔的沙丘覆盖了迪拜南部的大部分地区，最终进入了被称为空城的沙漠。迪拜地震很稳定，最近的地震断层线扎格罗斯断裂距离阿联酋有200公里（124英里），对迪拜不太可能产生地震影响。专家还预测，由于波斯湾水域的深度不足以引发海啸，该地区发生海啸的可能性很小。

从港口看迪拜溪

城市周围的沙质沙漠中有野草和偶尔的枣树。沙漠风信子生长在城市以东的萨卜哈平原，而相思树和盖夫树生长在平原，靠近西哈杰尔山脉。几棵土生土长的树木，如枣椰子、青豆，以及引进的树木，如桉树，都生长在迪拜的自然公园里。在迪拜的沙漠中，厚原野猪、条纹鬣狗、卡拉卡尔、沙漠狐、猎鹰和阿拉伯羚羊很常见。迪拜正走在欧洲、亚洲和非洲之间的迁徙之路，春季和秋季有320多种候鸟通过迪拜。迪拜水域有300多种鱼类，包括咸鱼。迪拜海岸的典型海洋生物包括热带鱼、水母、珊瑚、大公、海豚、鲸鱼和鲨鱼。此外，该区还有各种龟类，包括被列为濒危物种的鹰爪龟和绿蠵龟。

迪拜溪从东北向西南穿过城市。该市东段是德拉地区，东侧是沙迦酋长国，南侧是阿韦尔镇。迪拜国际机场位于Deira以南，而Palm Deira酒店位于波斯湾的Deira以北。迪拜房地产繁荣的大部分集中在迪拜溪以西的朱美拉沿海地带。Port Rashid、Jebel Ali、Burj Al Arab、Palm Jumeirah和基于主题的自由区集群（如Business Bay）都位于本节内。迪拜是棕榈岛和世界群岛等人造岛群的著名地点。

迪拜有热的沙漠气候(Köppen BWh)。 迪拜的夏季极热、极长、多风、极潮湿，8月最热的月份，平均高约40°C(104°F)，夜间低约30°C(86°F)。大多数日子全年都是晴朗的。冬季相对凉爽，但温暖，平均高达24°C(75°F),1月份夜间低点为14°C(57°F)，是最冷的月份。但是，过去几十年里降水量一直在增加，累积雨量达到每年110.7毫米（4.36英寸）。迪拜的夏天也以湿度很高而着称，这会让很多夏天露点异常高的人非常不舒服。夏季高度热指数值可达60°C(140°F)以上。迪拜的最高记录温度为48.8°C(119.8°F)。

阿拉伯联合酋长国总理兼迪拜统治者穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆。

自1833年以来，迪拜一直由阿勒马克图姆家族统治；酋长国是君主立宪制国家。迪拜公民参加选举团，投票选举阿联酋联邦国民委员会代表。统治者谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆殿下也是阿拉伯联合酋长国副总统兼总理，也是联盟最高委员会(SCU)成员。 迪拜在两个任期内任命8名成员，任命成员为阿联酋联邦国民委员会(FNC)。

迪拜市(DM)由当时的迪拜统治者拉希德·本·赛义德·阿勒马克图姆于1954年建立，目的是进行城市规划、提供公民服务和维护当地设施。DM由迪拜副统治者哈姆丹本拉希德阿勒马克图姆担任主席，由道路部，规划和调查部，环境和公共卫生部和财政部等几个部门组成。2001年，迪拜市启动了一个电子政府项目，打算通过其门户网站[duba.ae]提供40项城市服务。截至2001年10月，已推出了13项此类服务，预计今后还将有若干其他服务投入运营。迪拜市还负责该市的卫生和污水基础设施。

阿联酋有一位幸福部长，由穆罕默德本拉希德阿勒马克图姆任命。阿联酋还任命了一名宽容部长，以促进宽容作为阿联酋的基本价值。阿联酋拥有各种不同信仰和种族的国家，还任命了一名青年事务部长。

执法

迪拜警察部队成立于1956年，位于纳伊夫地区，对迪拜拥有执法管辖权。这支部队由穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆直接指挥。

迪拜警方运营着一支充满异国情调的汽车

迪拜和哈伊马角是唯一不符合阿拉伯联合酋长国联邦司法制度的酋长国。酋长国的司法法院包括初审法院、上诉法院和最高上诉法院。一审法院由审理所有民事诉讼的民事法院组成；刑事法院，审理因警察投诉而提出的申诉；伊斯兰教法院负责穆斯林之间的事务。非穆斯林不出庭。最高上诉法院是酋长国的最高法院，只审理法律纠纷。

酒法

酒类的销售和消费虽然合法，但受到严格监管。允许非穆斯林成年人在有执照的场所饮酒，通常在酒店内，或在拥有酒类许可证的家中。酒店、俱乐部和特别指定地区以外的地方，一般不准出售酒类。和世界其他地区一样，饮酒和驾车是非法的，在迪拜酋长国，21岁是合法的饮酒年龄。

2018年2月，迪拜统治者之女拉蒂法逃离迪拜，但在印度洋被捕

迪拜的企业过去曾因侵犯劳工人权而受到批评。在香港，25万名外国劳工中，有人被指居住在人权观察组织所称的“不人道”的条件下。 对外国工人的虐待是难以制作的纪录片《迪拜的奴隶》（2009年）的一个主题。 迪拜政府否认劳工不公，并表示该机构（人权观察）的指控是“误入歧途的”。 这位电影制片人在采访中解释了，为了避免当局的发现，有必要卧底。当局对试图记录侵犯人权行为的记者处以高额罚款，包括建筑工人的状况。

2006年3月底，政府已宣布采取措施，允许建筑工会。阿联酋劳工部长阿里·卡比表示：“劳工将被允许组建工会。” 截至2020年，联邦公诉方澄清，"当至少三名公职人员集体离职或为达到非法目的而履行一项职责时，即为犯罪。每名雇员将被处以不少于6个月的监禁和不超过一年的惩罚，因为将因离职或离职影响人民健康或安全或影响其他公益公共服务而被监禁。 任何在雇员之间散布不和的行为都将受到监禁的惩罚，在所有情况下，外国人都将被驱逐出境。

根据阿联酋法律，同性恋行为是非法的。迪拜的言论自由是有限的，居民和公民都因公开反对王室或当地法律和文化而面临政府的严厉制裁。大多数低薪劳工是人口贩运或强迫劳动的受害者，而一些妇女甚至被贩卖到迪拜日益增长的性交易中，迪拜是人口贩运和卖淫的中心。

在迪拜，诽谤社交媒体是一种可受惩罚的犯罪，最高可处以50万迪拉姆的罚款，最高可处2年监禁。2020年1月，3名斯里兰卡外派人员因在Facebook上发布诽谤性帖子被罚款50万迪拉姆。

2020年9月3日，"卫报"报道说，数十万农民工因油价暴跌和COVID-19而失业，被困在迪拜。许多人被困在拥挤的劳改营，没有工资或其他任何经济来源。这些农民工不得不依靠粮食捐赠，在没有慈善机构帮助的情况下忍饥挨饿，而他们则在等待工作和获得报酬。

迪拜是世界上犯罪率最低的城市之一，2019年，迪拜被评为世界第七安全的城市。安监局将犯罪分为六类。这些罪行包括盗窃、强行抢劫、入室盗窃、欺诈、性侵犯和性虐待，以及刑事损害赔偿。

根据《海湾新闻》，迪拜警方称，迪拜的犯罪率在2017年减少了15%。但是，毒品手术的案例增加了8%。迪拜警察总司令阿卜杜拉·哈利法·阿勒梅里少将赞扬了解决86%刑事案件的部队。

Al Mana指出，统计数据还显示，谋杀罪从2016年的0.5下降到2017年的0.3，而过去5年暴力和侵略性犯罪从每10万人2.2起，到2017年底下降到1.2起苏里。自2013年以来，一般性犯罪有所减少，到2017年底登记在案的犯罪率约为0.2。抢劫案从2013年的3.8起，到去年年底为2.1起，而绑架案也从2013年的0.2起下降到2017年的0.1起。

2013年，每10万人中有3.8人被偷车，2017年下降到1.7人。据美国外交安全局的数据，小偷小偷、扒窃、诈骗和性骚扰虽然通常不暴力，也不涉及武器，但仍然存在。

民族和语言

截至2019年9月，人口为3,331,420人 — 年增加177,020人，增长率为5.64 % 。该地区面积1,287.5平方公里（497.1平方英里）。 人口密度为408.18公里/^公里，是全国人口密度的8倍多。迪拜是该地区第二昂贵的城市，也是全球第二十昂贵的城市。

截至2013年，阿联酋只有15%的人口是阿联酋国民，其余人口是外国侨民，其中许多人要么在阿联酋生活了几代人，要么出生在阿联酋。大约85%的外籍人口（占该酋长国总人口的71%）是亚洲人，主要是印度人(51%)和巴基斯坦人(16%);其他重要的亚洲组织包括孟加拉人(9%)和菲律宾人(3%)。 有相当多的索马里人社区，约有30 000人，还有其他不同民族的社区。据报道，有四分之一的人口（当地人和外国人）将他们的出身追溯到伊朗。此外，16%（或288 000人）的集体劳动住所不按族裔或国籍确定，但据认为主要是亚裔。在迪拜，有超过10万英国侨民，是这座城市中人数最多的西方侨民。迪拜的年龄中值约为27岁。2014年，估计每1 000人中有15.54例出生，1.99例死亡。还有其他阿拉伯国民，包括海合会国民。

阿拉伯语是阿拉伯联合酋长国的国家和官方语言。阿联酋人以本地语说阿拉伯语的海湾方言。英语被用作第二语言。由于移民问题，迪拜使用的其他主要语言包括：马拉雅拉姆语、印地乌尔都语（或印度斯坦语）、古吉拉特语、波斯语、辛迪语、泰米尔语、旁遮普语、普什图语、孟加拉语、巴洛奇、图鲁语、卡纳达语、僧伽罗语、马拉地语、特卢古语、塔加禄语和汉语。

宗教

朱美拉清真寺与迪拜基督教联合会

阿联酋临时宪法第七条宣布伊斯兰教为阿联酋的官方国教。政府补贴近95%的清真寺，雇佣所有伊玛目；大约5%的清真寺是完全私有的，而几座大型清真寺拥有大量私人捐赠。迪拜的所有清真寺均由迪拜政府下的伊斯兰事务和慈善活动部管理，也称"Awqaf"，所有伊玛目都由政府任命。《阿拉伯联合酋长国宪法》规定宗教自由。任何宣扬宗教仇恨或宣扬宗教极端主义的人通常都会被监禁和驱逐出境。

迪拜有大型基督教、印度教、锡克教、巴哈伊语、佛教和其他宗教团体。

非穆斯林团体可以拥有自己的礼拜场所，在那里他们可以自由地信仰宗教，方式是申请土地赠与，并允许他们建造一个院落。没有自己建筑的团体可以使用其他宗教组织的设施，或在私人家庭中进行礼拜。非穆斯林宗教团体也被允许公开宣传团体职能并分发各种宗教文献。天主教徒由南阿拉伯宗座代牧区牧场供应。英国传教士安德鲁·汤普森声称，阿联酋是世界上对基督徒最宽容的地方之一，在阿联酋，做基督徒比在英国更容易。2020年4月5日，耶稣基督后期圣徒教会宣布在迪拜建造其一座寺庙。作为宣布的一部分，教会主席拉塞尔M尼尔森说，“在迪拜修建一座寺庙的计划是为了回应他们的盛情邀请，我们非常感激地承认这一邀请。”

迪拜是全球增长最快的经济体之一，预计国内生产总值为1,071亿美元，2014年增长6.1%。尽管迪拜贸易基础设施的许多核心要素是靠石油业支撑的，但石油和天然气收入仅占迪拜收入的不到5%。据估计，迪拜每天生产5万至7万桶(7900至11100米³)的石油，从海上油田生产大量天然气。阿联酋在阿联酋天然气总收入中所占的份额约为2%。迪拜的石油储量已大幅减少，预计20年后将耗尽。房地产和建筑业(22.6%)、贸易(16%)、转口(15%)和金融服务(11%)是迪拜经济的最大贡献者。

2014年，迪拜的非石油对外贸易为3620亿美元。在总贸易额中，进口占最大份额，价值为2300亿美元，而对迪拜的出口和再出口分别为310亿美元和1010亿美元。

到2014年，中国已成为迪拜最大的国际贸易伙伴，贸易总额达477亿美元，比2013年增长29 % 。印度在迪拜的主要贸易伙伴中位列第二，贸易额为297亿美元，其次是美国，为226.2亿美元。沙特阿拉伯王国是迪拜全球第四大贸易伙伴，在海湾合作委员会和阿拉伯世界是第一，贸易总值为142亿美元。2014年与德国的贸易总额为12.3美元，瑞士和日本的贸易总额为117.2亿美元，英国贸易总额为109亿美元。

杰贝尔阿里港

从历史上看，迪拜和它的孪生兄弟横跨迪拉溪（当时独立于迪拜市），是西方制造商的重要出口。新城的银行金融中心大都设在港区，迪拜一直保持着其作为贯穿20世纪70年代和80年代的一条贸易通道的重要性。迪拜拥有黄金自由贸易，直到20世纪90年代，一直是印度“快速走私”金锭的中心。印度限制黄金进口。迪拜的杰贝阿里港建于20世纪70年代，拥有世界上最大的人工港口，以其支持的集装箱运输量计，全球排名第七。迪拜也是信息技术和金融等服务业的中心，在全市各地都设有针对具体行业的自由区。Dubai Internet City与Dubai Media City结合为TECOM（迪拜技术、电子商务和无媒体区管理局）的一部分，是这样的飞地，其成员包括IT公司，如Hewlett Packard Enterprise、HP Inc.、Google、EMC公司、Oracle公司、Microsoft、戴尔和IBM等媒体组织MBC、CNN、BBC、路透社、天空新闻和美联社。

迪拜溪在迪拉岛与布尔迪拜岛之间，在迪拜的经济发展中扮演了关键角色

政府决定从依赖贸易、依赖石油的经济向服务和旅游导向的经济多元化发展，使得房地产变得更有价值，导致2004年至2006年的房地产升值。然而，对迪拜房地产市场的长期评估显示，该市场出现了贬值；从2001年到2008年11月，一些房产的价值损失高达64%。大型房地产开发项目已导致世界上一些最高的摩天大楼和最大项目的建设，如酋长国塔楼、哈里发塔、棕榈岛以及最贵的酒店 — 阿拉伯伯爵。由于经济气候放缓，迪拜物业市场于二零零八年及二零零九年经历严重低迷。到2009年初，情况恶化，大衰退对房地产价值、建筑和就业造成了严重影响。这对该地区的房地产投资者产生了重大影响，其中一些投资者无法从房地产开发投资中释放资金。截至2009年2月，迪拜的外债估计约为800亿美元，尽管这只是全球主权债务的一小部分。

迪拜国家银行

迪拜金融市场(DFM)于2000年3月成立，是本地和国外证券和债券交易的二级市场。截至2006年第四季度，其交易量约为4000亿股，总价值950亿美元。DFM的市值约为870亿美元。另一家总部位于迪拜的证券交易所是纳斯达克迪拜，即中东的国际证券交易所。它使包括阿联酋和地区性中小企业在内的一系列公司能够在一个国际品牌的交易所进行交易，交易者既可以进入地区投资者，也可以进入国际投资者。

DMCC（迪拜多商品中心）于2002年成立。它是全球增长最快的自由区，被英国《金融时报》fDi杂志评为“2016年全球自由区”。

迪拜也被称为黄金之城，因为迪拜经济的主要部分是基于黄金交易，2011年上半年迪拜黄金交易总量达到580吨，平均价格为每金衡盎司1455美元。

2007年，一项城市市长调查将迪拜列为全球最好金融城市的第44位，而城市市长的另一份报告显示，以购买力平价(PPP)衡量，2012年迪拜是全球第27位最富裕的城市。 迪拜也是国际金融中心(IFC)，在万事达全球商业中心指数（2007年）调查的全球50大金融城市中排名第37位，在中东排名第1。自2004年9月成立以来，迪拜国际金融公司作为地区中心吸引了领先的国际公司，成立了纳斯达克迪拜交易所，该交易所包括股票、衍生品、结构性产品、伊斯兰债券（伊斯兰债券）和其他债券。迪拜国际金融公司模式是一个独立的基于风险的监管机构，其立法体系与英国普通法相一致。

2012年，经济学人智库发布的《全球城市竞争力指数》将迪拜排在第40位，总得分为55.9。根据2013年关于城市未来竞争力的研究报告，2025年，迪拜将在综合指数中升至第23位。印度人，其次是英国人和巴基斯坦人，是迪拜房地产业的顶级外国投资者。

迪拜已启动几个重大项目，以支持其经济，发展不同的部门。其中包括迪拜时装2020，以及迪拜设计区，预计它们将成为当地和国际领先设计师的家。该项目第一期的40亿迪拉姆将于2015年1月完工。

2019年9月，迪拜统治者谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆下令成立房地产规划高级委员会，研究和评估未来的房地产建设项目，以便在供需之间实现平衡，此举被视为在房价下跌后遏制建筑项目的速度。

由于迪拜经济主要依赖房地产、交通和旅游业，因此它极易受到冠状病毒疫情的影响。2020年4月，美国商业和金融服务公司穆迪公司报告，冠状病毒的爆发可能给迪拜带来严重的“负增长和财政影响”。据报道，为了加强财政，克服冠状病毒对其经济的影响，迪拜正在进行私下融资数十亿美元债务的谈判，该公司正在向每家贷款机构寻求10亿迪拉姆（合2.72亿美元）至20亿迪拉姆的贷款。5月6日，迪拜酒店业商人哈拉夫·哈布图尔表示，冠状病毒的流行导致迪拜经济及其公司“流血”。哈布图尔是该国七家酒店的业主，包括人造岛屿棕榈朱梅拉岛的华尔道夫酒店，他说，迪拜经济在恢复重大活动之前，不能等待疫苗。2020年6月，穆迪投资者服务公司将其对阿联酋八家最大银行的评级从稳定下调至负数。实际上，迪拜的基准股指跌幅在所有海湾国家中最大，DFM综合指数跌幅高达1.3%。

2020年7月，一个非政府组织Swissaid发布的一份报告谴责了迪拜和瑞士之间的黄金交易。文件显示，包括卡洛蒂珠宝国际集团和Trust One金融服务(T1FS)在内的迪拜公司一直在从苏丹等贫穷的非洲国家获取黄金。2012年至2018年间，95%的苏丹黄金最终流入了阿联酋。卡洛蒂从苏丹进口的黄金来自该国因战争罪和侵犯人权行为而由民兵控制的地雷。瑞士世界最大的炼油厂瓦尔坎比，因为从迪拜进口大量黄金而遭到瑞士石油公司的谴责。于2018年及2019年，Valcambi从两家公司获得83吨黄金。

旅游和零售

Jumeirah Beach Residence(JBR)的迪拜码头海滩

The Palm豪华酒店享有亚特兰蒂斯的美景

旅游业是迪拜政府维持外国资金流入迪拜战略的重要组成部分。迪拜对游客的吸引力主要来自购物，但也来自其他古老和现代景点。截至2018年，按国际游客人数计算，迪拜是全球游客人数第四多的城市，增长最快，增幅达10.7%。2016年，该市接待了1,490万夜间游客，预计到2020年将接待2,000万游客。

迪拜市中心哈利法湖的迪拜喷泉

迪拜被称为“中东购物之都”。 仅迪拜就有70多个购物中心，包括全球最大的购物中心迪拜购物中心。迪拜还以位于其小溪两侧的历史露天区而闻名。传统上，来自东亚、中国、斯里兰卡和印度的三角帆船会卸货，货物会在码头附近的露天市场进行讨价还价。迪拜溪在维持城市社区生活方面发挥了关键作用，也是迪拜经济繁荣最初的推动力。截至2013年9月，迪拜溪已被提出为联合国教科文组织世界遗产。市内还设有许多精品店和珠宝店。迪拜也被称为“黄金之城”，即迪拉的黄金市场，拥有近250家黄金零售店。

《朱美拉棕榈》与《阿拉伯伯之歌》

迪拜溪的迪拜溪公园在迪拜旅游业中也发挥着至关重要的作用，它展示了迪拜一些最著名的旅游景点，如海豚馆、缆车、骑骆驼、马车和异国鸟展。

迪拜拥有各种各样的公园，如Safa公园、Mushrif公园、Hamriya公园等。穆什里夫公园展示着世界各地的不同房屋。客人可以查看外部和每栋房屋的内部建筑特征。

迪拜最受欢迎的海滩有Umm Suqeim海滩、Al Mamzar海滩公园、JBR Open Beach海滩、风筝海滩、黑宫海滩和皇岛海滩俱乐部。

万事达的《2019年全球目的地城市指数》发现，游客在迪拜的消费超过其他任何国家。2018年，中国连续第四年位居榜首，总支出为308.2亿美元。平均每天花费为553美元。

2019年10月，迪拜有史以来首次放松了酒类法，允许游客从国有商店购买酒类。以前，只有拥有特许牌照的当地人才能喝到酒。这一关键的政策转变发生之际，阿联酋正经历严重的经济危机，导致酒类销量在10年内下降。

2020年，海关的调查显示，一名印度人和一名哈瓦拉大商人拉宾斯·哈米德资助从迪拜通过外交渠道和其他走私网络走私黄金。他亦参与2015年内敦巴塞利黄金走私案，两年内共走私1,500公斤黄金。对拉宾斯及其合作伙伴费萨尔发出了不可签发的逮捕令。此外，国际刑警组织也正在联系，要求引渡两名从阿联酋开展活动的被告。

2020年世博会

2011年11月2日，4个城市已提交申办2020年世博会的申请，迪拜在最后关头进入。国际展览局代表团于2013年2月访问迪拜，考察酋长国是否准备举办规模最大的博览会。2013年5月，迪拜世博2020年总体计划公布。迪拜随后于2013年11月27日获得了主办2020年世博会的权利。该活动将创造价值数十亿迪拉姆的活动，带来巨大的经济效益，并可能创造27万多个就业岗位。

2020年迪拜世博会的主要场址将是占地438公顷（1083英亩）的地区，是迪拜新贸易中心杰贝尔阿里城市开发项目的一部分，位于迪拜和阿布扎比之间。此外，2020年世博会还为该市创建了各种面向2020年的社会征集项目和货币基金，如启动世界上最大的太阳能项目。

2020年迪拜世博会将于2020年10月20日至2021年4月10日举行，为期173天，届时将有192个国家展馆，展示来自全球各地的故事，拥有不同的专题区，促进在森林展览中学习野生动物，以及其他许多经验。

由于COVID-19的影响，世博会的组织者正寻求将世博会推迟一年，从2021年开始。

迪拜正试图在举办2020年世博会之前，建设一个包容、无障碍、对残疾人友好的城市。该市已通过在所有地铁站推出适合轮椅的出租车、带坡道的人行道和地面触觉指示器，带来了变化。

2015年，迪拜市中心的天际线是一架直升机。

哈利法塔，世界最高的人造建筑

迪拜地铁站内

迪拜拥有丰富的建筑和各种建筑风格的建筑。这里可以找到许多对伊斯兰建筑的现代诠释，因为阿拉伯世界的建筑和建筑创新总的来说正在蓬勃发展，特别是迪拜，不仅得到了阿拉伯或国际顶级建筑和工程设计公司的支持，如哈希米和阿达斯，还得到了纽约和芝加哥的顶级公司的支持。由于这种繁荣，现代伊斯兰建筑 — 以及世界 — 在摩天大楼的设计和技术上，已经被推上了新的高度。迪拜现在拥有比任何其他城市都多的完工或顶层摩天大楼，其高度超过^2/3公里（2200英尺）、¹/₃公里_(1100英尺)或^{1/4公里（820英尺）。}2010年，哈利法塔（哈利法塔）完工，达到了顶峰。目前，哈利法塔是全球最高建筑，高829.8米（2722英尺）。 哈利法塔的设计源自伊斯兰建筑所体现的图案化系统，其三层叠的建筑脚印是基于沙漠花海莫诺卡利的抽象版本，该版本是迪拜地区特有的。

上世纪80年代开始的建筑热潮后，哈利法大厦的完工，在90年代加速推进，在21世纪头十年间，建筑速度迅速，使迪拜在2010年1月4日成为世界最高的天际线。位于顶端的是哈利法塔，它是仅次于上海大厦、带户外露台的世界第二高天文台平台，是迪拜最受欢迎的旅游景点之一，2013年游客超过187万人次。

阿拉伯布里

阿拉伯布日语(阿拉伯语：برج العرب,Tower of the Arabois)，一家豪华酒店，经常被描述为“全球唯一的七星级酒店”，不过其管理层从未宣称拥有这一称号，而是宣称拥有“五星级豪华酒店”。 一位英国记者创造了“七星级酒店”一词，以描述他们对酒店的最初体验。报道援引朱梅拉集团发言人的话说：“我们没有什么办法来阻止它。我们不鼓励使用这个词。我们从未在广告中使用过它。” 酒店于1999年12月开业。

哈利法

迪拜警方Agusta A-109K-2号班机在哈利法塔附近

哈利法塔是迪拜一座828米（2717英尺）高的摩天大楼，是世界上最高的建筑。这座塔的灵感来自沙漠之花海门诺卡利斯的结构。它由全球30多家承包公司和100多个国籍的工人共同建造。它是建筑图标。大楼于2010年1月4日开业。

帕姆朱梅拉

棕榈菊美拉

棕榈岛是一座人工群岛，由迪拜政府所有的Nakheel公司利用填海造岛而建，由赫尔曼·赫利·查尔瓦特·皮科克/建筑师事务所设计并开发。棕榈岛是三座规划岛屿之一，被称为棕榈岛，延伸至波斯湾。Palm Jumeirah是三个棕榈岛中最小、最原始的岛屿，位于迪拜的Jumeirah沿海地区。它建于2001年至2006年。

迪拜奇迹花园

于2013年2月14日，位于杜拜兰的迪拜奇迹花园(72,000米（236,000英尺）花园)开业。是世界上最大的花园。花园里展示着5000多万朵花，有70多种开花植物。该花园利用城市市区的退水废水，利用滴灌法给植物浇水。在5月下旬至9月的夏季，气候极热，平均高达40°C(104°F)，花园保持关闭。

迪拜地铁是阿联酋的第一种铁路运输方式，也是阿拉伯半岛的第一个城市火车网络

朱美拉棕榈

迪拜国际机场是国际客运量最繁忙的机场。

迪拜电车是世界上首批完全基于APS的有轨电车网络之一

阿布拉斯和三角帆船是传统的水路运输方式

迪拜码头迪拜巴士

东11道

迪拜的交通由迪拜政府下属的公路和运输局(RTA)控制，该局是2005年通过皇家法令组建的。公共交通网络过去曾面临过拥挤和可靠性问题，一个大型投资方案已经解决，包括计划在2020年完成700多亿迪拉姆的改善，届时该市人口预计将超过350万。据迪拜市统计，2009年迪拜约有1,021,880辆汽车。2010年1月，使用公共交通的迪拜居民人数为6%。

路

5条主要路线 — E 11（谢赫扎耶德路）、 E 311（谢赫穆罕默德·本扎耶德路）、 E 44（迪拜 — 哈塔公路）、 E 77（迪拜 — 哈巴布路）和E 66（Oud Metha路、迪拜 — 艾恩路或Tahnoun Bin Mohammad Al Nahyan Road） — 穿过迪拜，将这座城市与其他城镇和酋长国连接起来。此外，城市内的几条重要路线，如D 89（阿勒马克图姆路/机场路）、D 85（巴尼亚斯路）、D 75（谢赫拉希德路）、D 73（Al Dhiyafa路，现被命名为12月2街）、D 94（朱梅拉路）和d 92(Al Khaleej/Al Wasl Road)连接了城市各地。该市的东部和西部部分通过Al Maktoum桥、Al Garhoud桥、Al Shindagha隧道、商业湾过境口和浮桥相连。

迪拜的公交运输系统由RTA运营。2008年，该公交系统为140条路线提供服务，运送了1.09亿人。到2010年底，全市将有2100辆公交车在运营。2006年，运输局宣布建造500个空调(A/C)客车候车亭，并计划在各酋长国再建1 000个候车亭，以鼓励使用公共巴士。

所有出租车服务均由区域贸易协定授权。迪拜的特许出租车很容易被他们最亮的车身颜色和识别运营商的不同车顶颜色所识别。迪拜出租车公司是区域贸易协定的一个部门，是最大的运营商，有红色屋顶的出租车。有5家私营运营商：地铁出租车（橙色屋顶）;网络出租车（黄色屋顶）;出租车（蓝色屋顶）;阿拉伯出租车（绿色屋顶）;和城市出租车（紫色屋顶）。 此外，还为女司机提供妇女和家庭出租车服务（粉色屋顶），专门为妇女和儿童提供服务。迪拜有3000多辆出租车在运营，平均每天出行19.2万辆，载客约38.5万人。2009年，出租车旅行超过7 000万次，为1.4045亿乘客提供服务。

空气

迪拜国际机场(IATA:DXB)是阿联酋航空的枢纽，为迪拜和阿联酋的其他酋长国提供服务。按客运量计算，该机场是世界上第三繁忙的机场，按国际客运量计算，是世界上最繁忙的机场。除了作为重要的客运枢纽外，该机场是全球第六繁忙的货运机场，2014年处理了237万吨货物。阿联酋航空是迪拜的国有航空公司。截至2018年，该公司在六大洲的70多个国家/地区运营，为150多个目的地提供国际服务。

阿勒马克图姆国际机场(IATA:2004年宣布。机场的一期工程已经开工，包括一条A380跑道，64个远程站台，一个年载货量达25万吨的货运码头和一个每年容纳500万旅客的客运码头大楼。迪拜世界中 — 阿勒马克图姆国际机场竣工后，将成为世界上最大的机场，拥有5条跑道，4栋候机楼，可容纳1.6亿名乘客和1200万吨货物。

地铁

迪拜地铁由两条线路（红线和绿线）组成，这些线路贯穿城市的金融和住宅区。它于2009年9月开张。总部设在英国的国际服务公司Serco负责运营地铁。

红线是主干线，有29个站（4个地下站，24个高架站，1个地面站），从拉希迪亚站到杰贝尔阿里的阿联酋交换站。从Etisalat车站到Creek车站的绿线有20个车站（8个地下站，12个高架站）。 连接2020年世博会场址的红线延长计划将于2020年4月开放。蓝线和紫线也已计划好。迪拜地铁是阿拉伯半岛第一座城市火车网络。这些列车是完全自动化和无人驾驶的。

朱美拉棕榈

一条连接朱美拉棕榈树与大陆的单轨铁路线于二零零九年四月三十日开通。这是中东第一条单轨铁路。迪拜地铁红线的延长计划已经完成。

电车

位于苏富赫的一条电车将沿着苏富赫路从迪拜码头到阿拉伯伯日广场和酋长国商城的14.5公里（9.0英里），与迪拜地铁的红线进行两次互换。第一段是10.6公里（6.6英里）长的电车线，供11个车站使用，于2014年开通。

高铁

迪拜宣布，它将完成阿联酋高铁系统的连接，最终将与整个海湾合作委员会（海湾合作委员会，又称海湾阿拉伯国家合作委员会），以及可能的欧洲联系起来。高铁将为乘客和货物提供服务。

水道

迪拜有两个主要的商业港口，拉希德港和杰贝阿里港。杰贝勒阿里港是世界上最大的人工港口，是中东最大的港口，也是世界上第七繁忙的港口。穿过布尔迪拜到德拉的一种更为传统的方法是abras，这种小船可以载乘客穿过迪拜溪，在巴斯塔基亚和巴尼亚斯路的abra车站之间。海运局还实施了迪拜水上巴士系统。水上巴士是一条全空调船只服务，横跨小溪的选定目的地。人们还可以利用迪拜的旅游水上巴士设施。水路运输系统的最新补充是水路出租车。

迪拉迪拜香料露天市场传统中东香料

阿联酋文化主要围绕阿拉伯传统文化，阿拉伯和伊斯兰文化对其建筑、音乐、服饰、饮食和生活方式的影响也十分显着。每天有五次，穆斯林被召去散落在全国各地的清真寺尖塔祈祷。自2006年以来，周末一直是周五和周六，这是周五穆斯林教皇与周六和周日的西周周末之间的妥协。2006年之前，周末是周四到周五。

由于许多杜拜人在创业领域的旅游方式和高生活水平，迪拜的文化逐渐向奢侈、奢华和奢华的方向发展，并高度重视与休闲相关的奢侈。迪拜购物节(DSF)和迪拜夏季惊喜(DSS)等年度娱乐活动吸引了400多万来自该地区的游客，创造的收入超过27亿美元。

朱梅拉梅丹海滩俱乐部

迪拜以夜生活而闻名。由于酒类法，俱乐部和酒吧大多在酒店内。《纽约时报》称，迪拜是“那种在佛吧碰见迈克尔·乔丹，或者在多天的聚会中偶然碰见娜奥米·坎贝尔庆祝她生日的城市”。

随着其他民族和国民的到来，这座城市作为一个小型、种族单一的珠光社区的文化印记发生了改变 — 首先是20世纪初的伊朗人，然后是20世纪60年代的印度人和巴基斯坦人。2005年，迪拜城市84%的人口是外国人，其中约一半来自印度。

迪拜的主要假日包括斋月结束的开斋节和阿拉伯联合酋长国成立的国庆节（12月2日）。

世界主要活动贸易协会(IFEA)将迪拜评为2012年IFEA世界节庆和活动城市，人口超过100万。迪拉市中心、米尔迪夫市中心、布尔朱曼、酋长国商场、迪拜商场（世界最大）和伊本·白图塔商场等城市大型购物中心，以及传统的迪拜金汤和其他汤，吸引着该地区的购物者。

饮食

阿拉伯美食非常受欢迎，从Deira和Al Karama的shawarma小食客到迪拜酒店的餐馆，都可在城市各处享用。快餐、南亚和中式美食也非常受欢迎，并广为提供。猪肉的销售和消费受到监管，只向非穆斯林人出售，地点是超市和机场的指定区域。同样，酒类的销售也受到管制。酒类许可证须购买酒类；然而，酒店内的酒吧和餐厅供应酒精。在迪拜,什沙和恰瓦精品店也很受欢迎。Biryani也是迪拜的一种流行美食，在迪拜的印度人和巴基斯坦人中最受欢迎的美食。

首届迪拜美食节于2014年2月21日至3月15日举行。据Vision杂志报道，此次活动旨在增强和庆祝迪拜作为该地区美食之都的地位。该节旨在展示迪拜提供的各种风味和美食，在节日期间提供200多个国家的美食。下一个美食节于2017年2月23日至2017年3月11日期间举行。

娱乐

迪拜歌剧院于2016年8月31日在迪拜市中心开门，由普拉西多·多明戈表演。会场是一个2000个座位的多功能表演艺术中心，不仅可以举办文艺表演、音乐会和歌剧，还可以举办婚礼、晚宴、宴会和会议。

迪拜歌剧

阿拉伯电影在迪拜和阿联酋很受欢迎。自2004年以来，迪拜市举办了年度迪拜国际电影节，作为阿拉伯和中东电影制作人才的展示。迪拜沙漠岩节也是由重金属和岩石艺术家组成的又一个重要节日，但现已不在迪拜举行。

迪拜不太知名的一面之一，是其年轻的当代艺术画廊的重要性。自2008年以来，迪拜碳12、绿色艺术、伊莎贝尔·范登·恩德和第三线等领先的当代艺术画廊将这座城市纳入了国际艺术版图。迪拜艺术展是该地区不断壮大、声名显赫的艺术展，也是当代艺术界发展的主要贡献者。

媒体

路透社、APTN、彭博社等许多国际新闻机构。及中东广播中心(MBC)于迪拜媒体城及迪拜互联网城营运。此外，迪拜一台（原为33频道）和迪拜电视台(EDTV)等多个本地网络电视频道分别提供英文和阿拉伯文节目。迪拜也是几家印刷媒体的总部。Dar Al Khaleej、Al Bayan和Al Ittihad是该市最大的阿拉伯文报纸，而Gulf News、Kaleej Times、Kaleej Mag和7天是最大的流通英文报纸。

在2006年成立阿联酋综合电信公司(EITC)等其他规模较小的电信公司之前，政府所有的电信提供商Etisalat在迪拜对电信服务实际垄断。互联网于1995年被引入阿联酋（因此也被引入迪拜）。该网络的因特网带宽为7.5 Gbit/s，容量为49个STM1链路。迪拜在该国(DXBNIC1、DXBNIC2)设有四个域名系统(DNS)数据中心中的两个。 审查制度在迪拜很常见，政府利用它来控制它认为违反阿联酋文化和政治敏感性的内容。同性恋、毒品和进化论通常被视为禁忌。

互联网内容在迪拜受到监管。Etisalat使用代理服务器过滤政府认为与国家价值不一致的互联网内容，例如提供如何绕过代理的信息的网站；与约会、同性恋网络和色情有关的网站；以及来自以色列的网站。阿联酋媒体和因特网（Etisalat的一个部门）指出，截至2002年，76%的互联网用户是男性。约60%的互联网用户是亚洲人，25%的用户是阿拉伯人。2002年，迪拜颁布了《电子交易和商业法》，涉及数字签名和电子登记。它禁止互联网服务提供商(ISP)披露在提供服务时收集的信息。《刑法》载有禁止数字获取色情内容的官方规定；但是，它没有解决网络犯罪或数据保护问题。

体育

迪拜网球场

足球和板球是迪拜最受欢迎的运动。3支球队（Al Wasl FC,Shabab Al-Ahli Dubai FC和Al Nasr SC）代表迪拜参加阿联酋职业联赛。在阿联酋联赛上，胡锦涛是继艾因之后的第二名。迪拜还举办年度迪拜网球锦标赛和传奇岩迪拜网球赛，迪拜沙漠经典高尔夫球赛和迪拜世界旅游锦标赛，所有这些赛事都吸引了来自世界各地的体育明星。迪拜世界杯是一场纯种马赛，每年在梅伊丹赛马场举行。迪拜还举办了传统橄榄球赛迪拜七人赛，这是2015年迪拜七人赛世界系列赛图片的一部分。2009年，迪拜主办了2009年世界杯七人制橄榄球赛。迪拜的赛车也是迪拜的一项大运动，迪拜自动赛场是全年许多赛车活动的主场。酒店还设有最先进的室内和室外卡丁车场，深受赛车爱好者和休闲骑手欢迎。2020年印度超级联赛将于9月19日至11月10日在阿联酋举行。

着装规范

阿联酋的服装是阿拉伯半岛几个国家的典型服装。女人通常穿“阿巴亚”(abaya)，这是一件长黑长袍，带有希贾布（头巾，遮住脖子和头部部分，包括头发和耳朵）。 有些女性可能会加一只尼卡布，盖住嘴鼻，只露出眼睛。男人穿的是“坎杜拉”，也称为“dishdasha”，甚至是“thawb”（长白袍）和头巾(Ghotrah)。 阿联酋传统的“鬼”是白色的，由一个称为“法律”的配饰保持原状。年轻的阿美人更喜欢穿红白相间的佛经，像头巾一样把佛经绑在头上。

上述着装规范从来不是强制性的，很多人穿西服或东服都没有问题；但禁止穿“不体面的衣服”或暴露过多皮肤是阿联酋的一些方面，迪拜的游客预计会遵守这些规定，并被列入迪拜的刑法。阿联酋在除水上乐园、海滩、俱乐部和酒吧外的大部分公共场所都实施了体面监管。

迪拜的学校系统跟随阿拉伯联合酋长国。截至2009年，教育部管理的79所公立学校为移民和阿拉伯侨民服务，还有207所私立学校。公立学校的教学媒介是阿拉伯语，强调英语作为第二语言，而大多数私立学校都以英语作为教学媒介。目前，只有位于迪拜的瑞士国际科学学校声称提供不同语言的并行流 — 双语英语/法语或英语/德语。大多数私立学校都为一个或多个外籍社区提供服务。

约36所学校利用4个针对3-19岁学生的国际学士课程中的一个或多个提供国际教育。目前，15所学校已推出IB职业相关方案，该方案可与BTEC等职业资格相结合。

尽管迪拜的英国课程型学校数量比其他任何学校都多，但印度课程型学校的学生数量却更多，而印度课程型学校的规模往往要大得多，成本也更低。迪拜有34所印度课程学校，其中大部分提供CBSE课程，只有少数几所印度中等教育证书课程。印度课程学校的例子包括印度高中、DPS、DMHS。在迪拜，有少数巴基斯坦学校为外籍儿童提供FBISE课程。

英国共有18所学校提供11岁以下的初等教育。有64所学校提供英国课程式中学教育的变体，要么是纯GCSE和A级教育，要么是I/GCSE最多16岁，然后是IB16后文凭。目前阿联酋没有一所学校提供16岁的IB或A级选择，但有几所学校表示，它们将来会这样做。提供中等教育普通证书和A-Levels的英式中学包括迪拜创业私立学校、迪拜英国学校、英语学校。一些学校，比如迪拜的美国学校，也提供美国的课程。

迪拜有一个非常积极的教育监管机构 — KHDA，它以学校评分闻名，但实际上，在改善迪拜的学校方面，它拥有广泛的授权。它的检查确实重要，毫无疑问，学校质量因其实施而得到改善。目前共有17所学校被评为优秀（2020年），另外40所被评为非常优秀。一般家长对学校的评价很高。

迪拜最著名的大学是迪拜的美国大学、霍特国际商学院、阿尔古赖尔大学、迪拜的美国学院、迪拜的卧龙岗大学、迪拜的英国大学，提供商业管理、工程、建筑和室内设计课程。迪拜的美国大学是QS 2014/2015世界大学排名榜上的六所阿联酋大学之一。2013年，Synergy University Dubai校区在Jumeirah Lakes Towers开设校区，是位于教育区（知识村或学术城）外的迪拜的第一所大学。

迪拜的医疗保健可以分为两个不同的部门：公共和私人。每个酋长国都能够根据本国法律规定医疗标准，尽管标准和法规很少有极端差异。迪拜的公立医院最初建于20世纪50年代末，并随着公共卫生计划的推进而继续发展。迪拜目前有28家医院、6家公立医院和22家私立医院，计划到2025年再建3家大型医院。

截至2012年底，共有1,348家诊所，其中97%为私营诊所。2015年，迪拜逐步为所有居民提供强制性医疗保险，从而增加了对医疗服务的需求。

双城姐妹城

迪拜与以下城市结为姐妹：