Banyak teori telah diajukan sebagai asal kata "Dubai". Satu teori menunjukkan kata yang digunakan untuk menjadi Ba Souqin. Seorang pepatah Arab mengatakan "Daba Dubai" (Arab: دبا دبي‎), yang berarti "Mereka datang dengan banyak uang." Menurut Fedel Handhal, seorang akademisi dalam sejarah dan kebudayaan UAE, dunia yang mungkin berasal dari bahasa daba (Arab: دبا‎) (sejenis derivatif dari yadub (Arab: يدب‎), yang berarti "merangkak", mengacu pada aliran Dubai Creek di daratan. Penyair dan cendekiawan Ahmad Mohammad Obaid melacaknya dengan kata yang sama, tapi untuk alternatif makna "belalang bayi" (Arab: جراد‎) karena limpahan belalang di wilayah tersebut sebelum mencapai penyelesaian.

Perunggu dan belati paduan besi, situs arkeologi Saruq Al Hadid (1100 SM)

Sejarah penyelesaian manusia di wilayah yang sekarang didefinisikan oleh Uni Emirat Arab sangatlah kaya dan kompleks, dan menunjuk pada hubungan perdagangan yang luas antara peradaban Lembah Indus dan Mesopotamia, tetapi juga sebidang Levant. Temuan Arkeologi di emirat Dubai, terutama di Al-Asysh, Al Sufouh, dan tentara kaya yang terkenal dari Saruq Al Hadid menunjukkan penyelesaian melalui periode Ubaid dan Hafit, Umm Al Nar dan Wadi Suq dan tiga Iron Ages di UEA. Daerah tersebut dikenal oleh penduduk Sumeria sebagai Magan dan merupakan sumber barang-barang logam, terutama tembaga dan perunggu.

Daerah itu tertutup pasir sekitar 5.000 tahun yang lalu saat pantai pulih di daratan, dan menjadi bagian dari garis pantai kota sekarang. Keramik pra-Islam telah ditemukan dari abad ke-3 dan ke-4. Sebelum adanya Islam di daerah ini, penduduk di daerah ini menyembah Bajir (atau Bajar). Setelah penyebaran Islam di wilayah tersebut, Umayyad Khalifah dari dunia Islam timur menyerbu Arab tenggara dan mengusir warga Sassania. galian dari Museum Dubai di daerah Al-Jumayra (Jumeirah) menemukan beberapa benda bersejarah dari periode Umayyah.

Penyerangan dini atas Dubai ada pada tahun 1095 di Buku Geografi oleh penata geografi Andalusian-Arab Abu Abdullah al-Bakri. Pedagang mutiara Venesia, Gasparo Balbi, mengunjungi daerah itu pada tahun 1580 dan menyebutkan Dubai (Dibei) untuk industri pearling.

Pendirian Dubai modern

Benteng Al Fahidi tahun 1950-an

Dubai didirikan sebagai desa nelayan pada awal abad ke-18 dan didirikan pada tahun 1822, sebuah kota dengan sekitar 700-800 anggota suku Bani Yas dan tunduk pada supremasi Sheikh Tahnun bin Shakhbut Abu Dhabi.

Tahun 1833, mengikuti perseteruan suku, para anggota suku Al Bu Falasah memisahkan diri dari Abu Dhabi dan menetap di Dubai. Eksodus dari Abu Dhabi dipimpin oleh Obeid bin Saeed dan Maktoum bin Butti, yang menjadi pemimpin gabungan di Dubai sampai Ubaid meninggal pada tahun 1836, meninggalkan Maktum untuk mendirikan dinasti Maktoum.

Dubai menandatangani Perjanjian Maritim Umum tahun 1820 bersama dengan Negara-negara lain Trucial, menyusul ekspedisi hukuman Inggris melawan Ras Al Khaimah dari 1819, yang juga menyebabkan peledakan bom di kawasan pesisir Teluk Persia. Ini mengarah pada Gencatan Senjata Maritim Sejati tahun 1853. Dubai juga - seperti para tetangganya di Pantai Trucial - masuk ke dalam perjanjian eksklusif di mana Inggris bertanggung jawab atas keamanan emirat pada 1892.

Al Fahidi Fort, dibangun-in 1787, rumah-rumah di Museum Dubai

Tahun 1841, wabah cacar pecah di daerah Bur Dubai, memaksa para penduduk untuk pindah ke timur menuju Deira. Pada tahun 1896, terjadi kebakaran di Dubai, terjadi kekacauan di kota di mana banyak rumah keluarga masih dibangun dari barasti - palem. Penyitaan itu memakan separuh rumah Bur Dubai, sementara kabupaten Deira dihancurkan. Tahun berikutnya, banyak kebakaran terjadi. Seorang budak perempuan tertangkap dalam tindakan memulai satu api dan kemudian dihukum mati.

Sebuah menara pengawas di Bur Dubai, c. Abad ke-19

Pada tahun 1901, Maktoum bin Hasher Al Maktoum mendirikan Dubai sebagai pelabuhan gratis tanpa perpajakan tentang impor atau ekspor dan juga memberikan persil tanah kepada para pedagang dan menjamin perlindungan dan toleransi. Kebijakan-kebijakan ini melihat pergerakan pedagang tidak hanya dari Lingeh, namun juga mereka yang menetap di Ras Al Khaimah dan Sharjah (yang memiliki kaitan sejarah dengan Lingeh dengan suku Al Qawasim) sampai Dubai. Indikator dari port Dubai yang mulai meningkat tersebut dapat diperoleh dari gerakan-gerakan uap Bombay dan Persia Steam Navigation Company, yang dari tahun 1899 sampai 1901 membayar lima kunjungan setiap tahunnya kepada Dubai. Pada tahun 1902, kapal-kapal perusahaan tersebut melakukan 21 kunjungan ke Dubai dan dari tahun 1904, kapal-kapal selam itu menelpon secara formal - pada tahun 1906, memperdagangkan tujuh puluh ribu ton muatan. Frekuensi kapal-kapal ini hanya membantu mempercepat peran Dubai sebagai pangkalan pelabuhan dan perdagangan yang baru saja muncul. Lorimer mencatat transfer dari Lingeh 'tender fair untuk menjadi lengkap dan permanen', dan juga bahwa kota yang ada di tahun 1906 memasok Lingeh sebagai kepala entrepo dari Trucial States.

'Badai besar' tahun 1908 itu menghantam kapal-kapal negro di Dubai dan pantai itu meluncur ke arah akhir musim pengejaran tahun itu, sehingga menyebabkan hilangnya selusin kapal dan lebih dari 100 orang lainnya. Bencana itu merupakan kemunduran besar di Dubai, dimana banyak keluarga yang kehilangan pencari nafkah dan pedagang yang menghadapi kehancuran keuangan. Kerugian ini terjadi pada saat suku pedalaman juga mengalami kemiskinan. Dalam surat kepada Sultan Muscat tahun 1911, Butti meluncurkan, 'Misery dan kemiskinan tengah terjadi di antara mereka, dengan hasil bahwa mereka berjuang, penjarahan dan pembunuhan diantara mereka sendiri.'

Pada tahun 1910, dalam insiden Hyacinth kota itu dibombardir oleh HMS Hyacinth, dengan kehilangan 37 orang terbunuh.

Dubai pra-minyak

Kedekatan geografis Dubai dengan Iran membuatnya menjadi lokasi perdagangan yang penting. Kota Dubai merupakan pelabuhan penting bagi para pedagang asing, terutama mereka yang berasal dari Iran, yang banyak dari mereka akhirnya menetap di kota tersebut. Pada awal abad ke-20, itu adalah pelabuhan yang penting. Saat itu, Dubai terdiri dari kota Dubai dan desa Jumeirah yang berdekatan, kumpulan dari sekitar 45 areesh (daun palem). Dubai dikenal atas ekspor mutiaranya sampai tahun 1930-an; perdagangan mutiara dirusak secara tak dapat dipisahkan oleh Great Depression tahun 1929 dan inovasi mutiara hasil budaya. Dengan runtuhnya industri pengolahan, Dubai menjadi depresi berat dan banyak penduduk yang hidup dalam kemiskinan atau bermigrasi ke daerah lain di Teluk Persia.

Di masa-masa awal sejak berdiri, Dubai terus menerus bertentangan dengan Abu Dhabi. Pada tahun 1947, persengketaan perbatasan antara Dubai dan Abu Dhabi di sektor utara dari perbatasan bersama mereka meningkat menjadi peperangan. Arbitrase oleh Inggris mengakibatkan penghentian permusuhan.

Distrik Al Ras di Deira dan Dubai Creek pada pertengahan 1960-an

Meskipun kurangnya minyak, pemimpin Dubai dari tahun 1958, Sheikh Rashid bin Saeed Al Maktoum, menggunakan pendapatan dari perdagangan untuk membangun infrastruktur. Perusahaan-perusahaan swasta didirikan untuk membangun dan mengoperasikan infrastruktur, termasuk listrik, layanan telepon dan operator pelabuhan dan bandara. Bandara-bandara sejenis (landasan pacu buatan datar garam) didirikan di Dubai pada tahun 1950-an dan, pada tahun 1959, hotel pertama emirat, Hotel Airlines, dibangun. Hal ini diikuti oleh Duta Besar dan Hotel Carlton pada tahun 1968.

Sheikh Rashid menugaskan John Harris dari Halcrow, sebuah perusahaan arsitektur Inggris, untuk membuat rencana utama pertama kota ini pada tahun 1959. Harris membayangkan Dubai yang akan naik dari pusat bersejarah di Dubai Creek, dengan sistem jalan yang luas, zona terorganisasi, dan pusat kota, yang semuanya dapat dibangun dengan sumber daya keuangan yang terbatas pada saat itu.

Tahun 1959 mendirikan perusahaan telepon pertama di Dubai, 51% dimiliki oleh IAL (International Aeradio Ltd) dan 49% oleh Sheikh Rashid dan pengusaha lokal, dan pada tahun 1961, perusahaan listrik dan perusahaan telepon telah kehilangan jaringan-jaringan operasional. Perusahaan air (Sheikh Rashid adalah Ketua dan mayoritas pemegang saham) membangun sebuah pipa dari sumur di Awir dan serangkaian tank penyimpanan dan, pada tahun 1968, Dubai memiliki pasokan air pipa yang dapat diandalkan.

Pada 7 April 1961, MV Dara yang berbasis di Dubai, kapal berbendera lima ribu ton Inggris yang menelusuri rute antara Basra (Irak), Kuwait dan Bombay (India), terperangkap angin kencang di Dubai. Pagi berikutnya di laut lepas dari Umm al-Quwain, sebuah ledakan merobek kabin kelas dua dan mulai api. Kapten kapal tersebut memerintahkan kapal itu untuk meninggalkan namun dua perahu penyelamat tenggelam dan terjadi ledakan kedua. Armada kapal kecil dari Dubai, Sharjah, Ajman dan Umm al-Quwain menemukan para penyintas, tapi 238 dari 819 orang di dalamnya hilang dalam bencana tersebut.

Pembangunan bandara pertama Dubai dimulai di tepi utara kota tersebut pada tahun 1959, dan bangunan terminal terbuka untuk bisnis pada bulan September 1960. Bandara pertama-tama diservis oleh Gulf Aviation (Dakotas terbang, Heron dan Viscount), namun Iran mulai menyediakan layanan untuk Shiraz pada tahun 1961.

Pada tahun 1962 Agen Politik Inggris mencatat bahwa "Banyak rumah baru dan blok kantor dan flat sedang dibangun... para penguasa ditentukan, terhadap saran [dari Inggris] untuk menekan dengan pembangunan bandara jet... Semakin banyak perusahaan-perusahaan Eropa dan Arab yang dibuka dan masa depan tampak cerah."

Pada tahun 1962, dengan pengeluaran proyek-proyek infrastruktur yang sudah mendekati tingkat yang diperkirakan sebelumnya, Sheikh Rashid mendekati saudaranya dalam hukum, Penggaris Qatar, untuk pinjaman untuk membangun jembatan pertama yang melintasi Dubai. Penyeberangan ini berakhir pada Mei 1963 dan dibayar dengan penjualan melalui penyeberangan dari sisi Dubai di sungai ke sisi Deira.

BOAC semula enggan untuk memulai penerbangan rutin antara Bombay dan Dubai, karena khawatir permintaan atas kursi. Namun, saat landasan pacu aspal di Bandara Dubai dibangun pada tahun 1965, dengan membuka Dubai pada lalu lintas regional dan panjang, sejumlah maskapai penerbangan asing bersaing untuk mendapatkan hak pendaratan. Pada tahun 1970, sebuah bangunan terminal bandara baru dibangun yang mencakup pertokoan bebas tugas pertama Dubai.

Sepanjang tahun 1960-an Dubai menjadi pusat perdagangan emas, dengan impor emas tahun 1968 senilai £56 juta. Emas ini, sebagian besar diekspor kembali - terutama bagi para pelanggan yang mengantar air dari India. Impor emas ke India telah dicekal, sehingga perdagangannya dikarakterisasikan sebagai penyelundupan, meskipun para pedagang Dubai dengan cepat menunjukkan bahwa mereka melakukan pengiriman emas secara sah dan itu tergantung pada pelanggan di mana mereka mengambilnya.

Pada tahun 1966, lebih banyak emas dikirimkan dari London ke Dubai daripada ke tempat lain di dunia (Hanya Perancis dan Swiss yang mengambil lebih banyak emas), sebanyak 4 juta ons. Dubai juga membawa lebih dari $15 juta jam tangan dan lebih dari 5 juta ons perak. Harga emas pada tahun 1967 sebesar $35 per ons, tapi harga pasarnya di India $68 per ons - markup yang sehat. Perkiraan pada saat itu menghasilkan volume impor emas dari Dubai ke India sekitar 75% dari total pasar.

Era minyak

Tampilan Business Bay

Setelah bertahun-tahun melakukan eksplorasi setelah penemuan besar di negara tetangga, Abu Dhabi, minyak ditemukan di perairan wilayah Dubai pada tahun 1966, walaupun jumlahnya jauh lebih kecil. Bidang pertama diberi nama 'Fateh' atau 'keberuntungan'. Hal ini mengakibatkan percepatan rencana pengembangan infrastruktur Sheikh Rashid dan peningkatan pembangunan yang mengakibatkan arus masuk pekerja asing secara besar-besaran, terutama Asia dan Timur Tengah. Antara tahun 1968 dan 1975 populasi kota tumbuh lebih dari 300%.

Sebagai bagian dari infrastruktur dalam memompa dan mengangkut minyak dari lapangan Fateh yang terletak di lepas pantai daerah Jebel Ali dari Dubai, dua 500.000 galon tangki penampungan ditemukan, dan juga dikenal dengan istilah 'Kazzans', dengan mengelas mereka bersama-sama di pantai dan kemudian menggali dan mengapung-apung sampai ke dasar laut di lapangan Fateh. Ini dibangun oleh Chicago Bridge dan Iron Company, yang memberikan nama lokal pantai tersebut (Chicago Beach), yang ditransfer ke Chicago Beach Hotel, yang dihancurkan dan digantikan oleh Jumeirah Beach Hotel pada akhir tahun 1990-an. Kazzans adalah solusi penyimpanan minyak inovatif yang berarti kapal tangki super dapat moor di lepas pantai bahkan dalam cuaca buruk dan menghindari kebutuhan untuk pipa minyak di pantai dari Fateh, yang berjarak sekitar 60 mil dari laut.

Dubai telah memulai periode pengembangan dan perluasan infrastruktur. Penerimaan minyak, yang mengalir dari tahun 1969 dan terus mendorong periode pertumbuhan dengan Sheikh Rashid yang mengambil kebijakan membangun infrastruktur dan diversifikasi ekonomi perdagangan sebelum cadangan yang terbatas dihapuskan. Minyak Bumi menyumbang 24% dari PDB pada tahun 1990, tetapi telah menurun menjadi 7% dari PDB pada tahun 2004.

Secara kritis, salah satu proyek besar pertama Syeikh Rashid pergi ke sana ketika pendapatan minyak mulai mengalir adalah pembangunan Port Rashid, sebuah pelabuhan bebas air yang dibangun oleh perusahaan Inggris, Halcrow. Awalnya dimaksudkan untuk menjadi pelabuhan bertingkat empat, luas area tersebut menjadi enam belas tempat tidur karena pembangunan sedang berlangsung. Projek ini sukses besar, dengan antrian pengiriman untuk mengakses fasilitas baru. Pelabuhan itu diresmikan pada tanggal 5 Oktober 1972, meskipun baratnya masing-masing telah digunakan segera setelah dibangun. Port Rashid akan diperluas lagi pada tahun 1975 untuk menambah 35 tempat duduk lebih lanjut sebelum pelabuhan lebih besar Jebel Ali dibangun.

Port Rashid adalah yang pertama dari selubung proyek yang dirancang untuk menciptakan infrastruktur perdagangan modern, termasuk jalan, jembatan, sekolah, dan rumah sakit.

Mencapai Undang-Undang Uni UAE

Adi Bitar bertemu dengan Sheiks Rashid Al Maktoum, Mohammad Al Maktoum dan Maktoum Al Maktoum di Dubai, 1968

Dubai dan negara lain 'Amerika Serikat' telah lama menjadi pelindung Inggris di mana pemerintah Inggris menjaga kebijakan dan pertahanan asing, serta arbitrase antara para pemimpin Teluk Timur, hasil dari suatu perjanjian yang ditandatangani pada tahun 1892, 'Perjanjian Eksklusif'. Ini untuk mengubah pengumuman PM Harold Wilson, pada 16 Januari 1968, bahwa semua pasukan Inggris akan ditarik dari 'Timur Aden'. Keputusan itu adalah untuk melakukan perundingan-perundingan di tepi pantai, bersama dengan Qatar dan Bahrain, untuk mengisi kekosongan politik, yang menyebabkan penarikan Inggris meninggalkan negara mereka.

Prinsip persatuan pertama kali disepakati antara penguasa Abu Dhabi, Sheikh Zayed bin Sultan Al Nahyan, dan Syekh Rashid dari Dubai pada pertemuan tahun 18 Februari 1968 di sebuah kamp di Argoub Al Sedirah, dekat Al Semiih, pusat padang pasir di antara kedua kerajaan tersebut. Kedua negara itu sepakat untuk bekerjasama membawa emirat lainnya, termasuk Qatar dan Bahrain, ke dalam persatuan. Selama dua tahun berikutnya, negosiasi dan rapat para penguasa mengikuti -sering terjadi badai- sebagai bentuk serikat pekerja hancur. Persekutuan sembilan negara itu tidak pernah pulih dari pertemuan Oktober 1969 di mana intervensi Inggris yang bertangan berat dihasilkan oleh Qatar dan Ras Al Khaimah. Bahrain dan Qatar terputus dari pembicaraan, meninggalkan enam dari tujuh emirat 'kejujuran' untuk bergabung dengan persatuan pada 18 Juli 1971.

Pada tanggal 2 Desember 1971, Dubai, bersama dengan Abu Dhabi, Sharjah, Ajman, Umm al-Quwain dan Fujairah bergabung dalam Undang-Undang Uni untuk membentuk Uni Emirat Arab. Emirat ketujuh, Ras Al Khaimah, bergabung dengan UAE pada 10 Februari 1972, setelah tercapainya pendudukan Iran atas pulau-pulau Tunbs yang diklaim RAK.

Pada tahun 1973, Dubai bergabung dengan para Emirat lainnya untuk mengadopsi mata uang seragam: Dirham UAE. Pada tahun yang sama, serikat moneter sebelumnya dengan Qatar dibubarkan dan UAE Dirham diperkenalkan di seluruh Uni Emirat.

Dubai Modern

Dubai Palm Jumeirah dan Marina pada 2011

Selama tahun 1970-an, Dubai terus tumbuh dari pendapatan yang dihasilkan dari minyak dan perdagangan, walaupun kota itu telah mengalami arus masuk para imigran yang melarikan diri dari perang sipil Lebanon. Perselisihan perbatasan antara para musuh berlanjut bahkan setelah pembentukan Uni Emirat Arab; hanya pada tahun 1979 kompromi formal dicapai yang mengakhiri perselisihan. Pelabuhan Jebel Ali, pelabuhan laut dalam yang memungkinkan kapal-kapal besar berlabuh, didirikan pada tahun 1979. Pelabuhan ini pada awalnya bukan merupakan sukses, oleh karena itu Sheikh Mohammed mendirikan JAFZA (Zona Bebas Jebel Ali) di sekitar pelabuhan tahun 1985 untuk menyediakan impor tenaga kerja dan ekspor tanpa batas di perusahaan asing. Bandara Dubai dan industri penerbangan juga terus berkembang.

Perang Teluk tahun 1990 memilki efek negatif di kota tersebut, saat nasabah menarik uang mereka dan para pedagang menarik kembali perdagangan mereka, tapi kemudian, kota ini menemukan perubahan iklim politik dan berkembang. Kemudian, di tahun 1990-an, banyak komunitas perdagangan luar negeri—pertama yang berasal dari Kuwait, selama Perang Teluk, dan kemudian dari Bahrain, selama kerusuhan Shia, memindahkan usaha mereka ke Dubai. Dubai menyediakan pangkalan pengisian bahan bakar bagi pasukan sekutu di Zona Bebas Jebel Ali selama Perang Teluk, dan lagi-lagi selama Invasi Irak pada tahun 2003. Kenaikan harga minyak yang tinggi setelah Perang Teluk mendorong Dubai untuk terus berfokus pada perdagangan dan pariwisata bebas.

Bukit pasir di pinggiran kota

Dubai berada di pantai Teluk Persia di Uni Emirat Arab dan berada kira-kira di tingkat laut (16 m atau 52 ft di atas). Kerajaan Dubai memiliki perbatasan dengan Abu Dhabi di selatan, Sharjah di bagian timur laut, dan Kesultanan Oman di bagian tenggara. Hatta, sebuah pameran kecil emirat, dikelilingi oleh tiga negara oleh Oman dan oleh emirat dari Ajman (di barat) dan Ras Al Khaimah (di bagian utara). Teluk Persia berbatasan dengan pantai barat Emirat Arab. Dubai diposisikan pada 25°16 ″ 11 pada 55°18 ampuh di bawah 34 ″ E / 25,2697°N 55,3095°E / 25,2697; 55,3095 luas wilayah seluas 1.588 mi² (4.110 km²), yang merupakan ekspansi signifikan melampaui 1.500 ^{seq mi} (3.900 km²) yang disebabkan reklamasi tanah dari laut.

Dubai ada tepat di dalam Gurun Arab. Meskipun begitu, topografi Dubai sangat berbeda dari bagian selatan UAE, sebagian besar lahan di Dubai, disorot oleh pola pasir pasir pasir pasir yang amat berarti, sementara gurun-gurun pasir memiliki dominasi atas wilayah selatan negara itu. Pulau-pasir itu sebagian besar terdiri atas kepompong dan karang yang hancur, bersih dan putih. Timur kota, dataran pantai berkerak garam, yang dikenal sebagai sabkha, memberi jalan pada jalur utara-selatan bukit bukit pasir. Lebih jauh ke timur, bukit-bukit pasir tumbuh lebih besar dan digelitik merah dengan besi oksida.

Gurun pasir yang datar memberikan jalan ke Pegunungan Hajar Barat, yang berbatasan dengan perbatasan Dubai dengan Oman di Hatta. Rantai Hajar Barat memiliki pemandangan subur, bergerigi dan hancur, yang pegunungan mereka naik sekitar 1.300 meter di beberapa tempat. Dubai tidak memiliki tubuh atau pembuangan air sungai yang alami; namun, Dubai memiliki inlet alami, Dubai Creek, yang telah terdorong untuk membuat kapal-kapal besar dapat melewati jalur yang cukup dalam. Dubai juga memiliki beberapa jurang dan lubang air, yang titik dasar dari pegunungan Western Al Hajar. Lautan bukit pasir luas meliputi sebagian besar dari Dubai selatan dan akhirnya mengarah ke gurun yang dikenal sebagai Bagian Kosong. Secara seismik, Dubai berada di zona yang sangat stabil—jalur patahan seismik terdekat, Zagros Fault, terletak 200 kilometer dari UAE dan tampaknya tidak akan memiliki dampak seismik di Dubai. Para ahli juga meramalkan bahwa kemungkinan tsunami di kawasan itu kecil karena perairan Teluk Persia kurang kuat untuk memicu tsunami.

Pandangan Dubai Creek dari pelabuhan

Padang pasir berpasir mengelilingi kota mendukung rerumputan liar dan kadang-kadang jatuh tanggal. Gurun hyacinths tumbuh di dataran sabkha sebelah timur kota, sementara pohon akasia dan ghaf tumbuh di dataran datar di dekat pegunungan Al Hajar Barat. Beberapa pohon pribumi seperti palem date dan neem, juga pohon impor, seperti tipu muslihat yang tumbuh di taman alami Dubai. The houbara bustard, striped hyena, karacal, rempah gurun, falcon dan Oryx Arab biasa di gurun Dubai. Dubai berada di jalur migrasi antara Eropa, Asia, dan Afrika, dan lebih dari 320 spesies burung migran melewati musim semi dan musim gugur. Air di Dubai adalah rumah bagi lebih dari 300 spesies ikan, termasuk hammour. Kehidupan laut biasa di pantai Dubai termasuk ikan tropis, ubur-ubur, karang, dugong, lumba-lumba, ikan paus dan ikan hiu. Berbagai jenis kura-kura juga dapat ditemukan di wilayah itu, termasuk penyu hawksbill dan penyu hijau yang terdaftar sebagai spesies langka.

Dubai Creek berjalan dari barat laut ke barat daya melintasi kota. Bagian timur kota itu membentuk lokal Deira dan terdampar oleh para emirat Sharjah di timur dan kota Al Aweer di selatan. Bandara Internasional Dubai terletak di selatan Deira, sementara Palm Deira terletak di utara Deira di Teluk Persia. Ledakan real-estate Dubai kini terkonsentrasi di barat Dubai Creek, di sabuk pantai Jumeirah. Port Rashid, Jebel Ali, Burj Al Arab, Palm Jumeirah dan kelompok-kelompok zona bebas bertema seperti Business Bay, semua terletak di bagian ini. Dubai cukup terkenal untuk membangun kompleks pulau buatan termasuk Kepulauan Palm dan Kepulauan Dunia.

Dubai memiliki iklim gurun pasir yang panas (Köppen BWh). Musim panas di Dubai sangat panas, berkepanjangan, berangin, dan lembab, dengan rata-rata tinggi sekitar 40 ° C (104 ° F) dan hanya dalam waktu semalam rendah sekitar 30 C ° (86 ° F) pada bulan terpanas, bulan Agustus. Sebagian besar hari cerah sepanjang tahun. Musim dingin sejuk, meski agak dingin, dengan rata-rata tinggi ° 24 C (75 ° F) dan terhenti dalam semalam yaitu 14 ° C (57 ° F) pada bulan Januari, bulan terdingin. Namun, curah hujan meningkat dalam beberapa dasawarsa terakhir, dengan terakumulasi hujan mencapai 110,7 mm (4,36 in) per tahun. Musim panas Dubai juga dikenal dengan tingkat kelembaban tinggi, yang dapat membuat banyak orang merasa tidak nyaman dengan banyak titik embun yang sangat tinggi di musim panas ini. Nilai indeks panas bisa mencapai lebih dari 60 ° C (140 ° F) pada ketinggian musim panas. Suhu tertinggi yang tercatat di Dubai adalah 48,8 ° C (119,8 ° F).

Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Perdana Menteri Uni Emirat Arab dan Penguasa Dubai.

Dubai berkuasa atas keluarga Al Maktoum sejak 1833; emirat adalah monarki konstitusional. Warga Dubai ikut serta dalam kuliah pemilihan umum untuk memberikan suara kepada Dewan Nasional Federal Uni Emirat Arab. Penguasa, Yang Mulia Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, juga menjadi Wakil Presiden dan Perdana Menteri Uni Emirat Arab serta anggota Dewan Tertinggi Uni (SCU). Dubai menunjuk 8 anggota dalam periode dua jangka waktu kepada Dewan Nasional Federal (FNC) dari UAE, badan legislatif federal tertinggi.

Dubai Munisipalitas (DM) didirikan oleh pemimpin Dubai saat itu, Rashid bin Saeed Al Maktoum, pada 1954 guna memiliki perencanaan kota, layanan masyarakat dan pemeliharaan fasilitas-fasilitas lokal. DM diketuai oleh Hamdan bin Rashid Al Maktoum, wakil penguasa Dubai, dan terdiri dari beberapa departemen seperti Departemen Jalan, Departemen Perencanaan dan Survei, Departemen Lingkungan Hidup dan Departemen Keuangan. Pada tahun 2001, Dubai Munisipalitas memulai proyek e-Government dengan tujuan menyediakan 40 layanan kota mereka melalui portal web, [dubai.ae]. Sebanyak 13 layanan serupa diluncurkan pada Oktober 2001, dan beberapa jasa lainnya diharapkan mulai beroperasi pada masa depan. Dubai Munisipalitas juga bertanggung jawab atas infrastruktur sanitasi dan pembuangan air limbah kota tersebut.

Uni Emirat Arab telah ditunjuk oleh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum. UEA juga menunjuk seorang Menteri Toleransi untuk mempromosikan toleransi sebagai nilai mendasar dari Uni Emirat Arab, sebuah negara yang dipenuhi berbagai agama dan etnis, dan juga Menteri Urusan Pemuda.

Penegakan hukum

Kepolisian Dubai, didirikan pada tahun 1956 di daerah lokal Naif, memiliki yurisdiksi penegakan hukum atas rezim itu. Pasukan itu berada di bawah komando langsung Mohammed bin Rashid al Maktoum.

Polisi Dubai mengoperasikan armada mobil eksotis

Dubai dan Ras al Khaimah adalah satu-satunya Emirat yang tidak mematuhi sistem peradilan federal Uni Emirat Arab. Pengadilan peradilan utama terdiri dari Pengadilan Instansi Pertama, Pengadilan Banding, dan Pengadilan Kasasi. Pengadilan Instansi Pertama terdiri atas Pengadilan Sipil, yang mendengarkan semua klaim sipil; Mahkamah Pidana yang mendengarkan klaim yang berasal dari keluhan kepolisian; dan Pengadilan Syariah, yang bertanggung jawab atas masalah-masalah antara kaum Muslim. Non-Muslim tidak muncul di hadapan Pengadilan Syariah. Mahkamah Kasasi adalah mahkamah agung dari kerajaan dan mendengar perselisihan tentang hal hukum saja.

Hukum alkohol

Penjualan dan konsumsi alkohol, walaupun legal, diatur secara ketat. Orang dewasa non-Muslim diperbolehkan mengkonsumsi alkohol di tempat-tempat berlisensi, biasanya di dalam hotel, atau di rumah dengan kepemilikan izin alkohol. Tempat-tempat selain hotel, klub, dan area khusus yang ditunjuk biasanya tidak diizinkan menjual alkohol. Seperti di bagian lain dunia, minum-minum dan mengemudi adalah ilegal, dengan 21 menjadi usia minum yang sah di Emirat Dubai.

Latifa, putri dari pemimpin Dubai, kabur dari Dubai pada bulan Februari 2018 namun ditangkap di Samudera Hindia

Perusahaan-perusahaan di Dubai dulu dikritik atas pelanggaran hak asasi manusia terhadap para pekerja. Beberapa dari 250.000 pekerja asing di kota itu diduga hidup dalam kondisi yang digambarkan oleh Human Rights Watch sebagai "kurang dari manusiawi". Kejahatan terhadap pekerja asing merupakan subyek dari dokumenter yang sulit dibuat, Slaves di Dubai (2009). Pemerintah Dubai membantah ketidakadilan buruh dan menyatakan bahwa tuduhan para pengawas (Pengawas Hak Asasi Manusia) telah 'sesat'. Pembuat film menjelaskan dalam wawancara bagaimana hal itu perlu menyamar untuk menghindari penemuan oleh pihak berwenang, yang mengenakan denda tinggi kepada wartawan yang mencoba mendokumentasikan pelanggaran HAM, termasuk kondisi pekerja bangunan.

Menjelang akhir Maret 2006, pemerintah telah mengumumkan langkah-langkah untuk mengizinkan serikat pekerja. Menteri tenaga kerja UEA Ali al-Kaabi mengatakan: "Buruh diperbolehkan membentuk serikat." Sejak 2020, penuntutan publik federal telah mengklarifikasi bahwa "adalah pelanggaran, ketika setidaknya tiga pegawai negeri secara kolektif meninggalkan pekerjaan atau salah satu tugas untuk mencapai tujuan yang melanggar hukum. Setiap pegawai akan dihukum bukan kurang dari 6 bulan penjara, dan bukan lebih dari setahun, karena penjara akan dijatuhi hukuman mati atau bertugas yang mempengaruhi kesehatan atau keamanan rakyat, atau mempengaruhi layanan umum lain." Setiap tindakan penyebaran perselisihan di antara pegawai akan dikenai hukuman penjara, dan dalam semua kasus, warga asing akan dideportasi.

Tindakan Homoseksual ilegal menurut hukum UAE. Kebebasan berbicara di Dubai terbatas, dengan warga dan warga negara yang menghadapi sanksi-sanksi berat dari pemerintah, atas ucapan yang menentang keluarga kerajaan atau hukum dan budaya setempat. Kebanyakan dari buruh yang dibayar rendah adalah korban perdagangan manusia atau kerja paksa sementara beberapa wanita bahkan diperdagangkan ke dalam perdagangan seks yang terus meningkat di Dubai, pusat perdagangan manusia dan prostitusi.

Pencemaran nama baik di media sosial adalah pelanggaran yang dapat dihukum di Dubai dengan denda sampai setengah juta dirham dan hukuman penjara hingga 2 tahun. Pada bulan Januari 2020, tiga pameran Sri Lanka didenda 500.000 setiap orang untuk memasang pos-pos di Facebook pencemaran nama baik.

Pada 3 September 2020, The Guardian melaporkan bahwa ratusan ribu pekerja migran kehilangan pekerjaan dan terdampar di Dubai, akibat jatuhnya harga minyak dan COVID-19. Banyak yang terjebak dalam situasi nekad di kamp kerja yang penuh sesak dengan upah tidak disertai sumber keuangan lain. Para pekerja migran tersebut harus mengandalkan sumbangan makanan dan kelaparan tanpa bantuan amal, sementara mereka menunggu pekerjaan dan dibayar.

Dubai memiliki tingkat kejahatan terendah di dunia, dan pada tahun 2019 menduduki peringkat ketujuh paling aman di dunia. Badan Pengaturan Industri Keamanan mengklasifikasikan kejahatan tersebut ke dalam enam kategori. Kejahatan tersebut termasuk pencurian, perampokan paksa, pencurian dalam negeri, penipuan, pelecehan seksual dan penyiksaan, dan kerusakan kriminal.

Seperti Gulf News, Kepolisian Dubai menyatakan bahwa kejahatan di Dubai berkurang 15% selama tahun 2017. Namun, kasus operasi narkoba meningkat sebanyak delapan persen. Mayor Jenderal Abdullah Khalifa Al Merri, Panglima Tertinggi Polisi Dubai, memuji pasukan yang menyelesaikan 86 persen kasus kejahatan.

Statistik tersebut juga menunjukkan bahwa kejahatan pembunuhan menurun dari 0,5 pada 2016 menjadi 0,3 pada 2017 untuk setiap 100.000 penduduk, sementara kejahatan kekerasan dan agresif dalam 5 tahun terakhir merupakan 2,2 kejahatan per 100.000 jiwa dan turun menjadi 1,2 pada akhir 2017, kata Al Mansouri ... Kejahatan umum telah menurun sejak 2013, mencatatkan sekitar 0,2 pada akhir 2017. Perampokan naik dari 3,8 di tahun 2013 menjadi 2,1 di akhir tahun lalu, sementara kasus-kasus penculikan juga turun dari 0,2 di tahun 2013 menjadi 0,1 di tahun 2017.

Pergeseran kendaraan pada tahun 2013 adalah 3,8 per 100.000 penduduk dan jatuh menjadi 1,7 pada tahun 2017. Menurut Biro Keamanan Diplomatik AS, pencurian kecil, pengambilan gambar, penipuan, dan pelecehan seksual masih terjadi, walaupun biasanya tidak ada kekerasan dan tidak melibatkan senjata.

Etnisitas dan bahasa

Hingga September 2019, populasinya adalah 3.331,420 - peningkatan tahunan sebesar 177.020 orang yang menunjukkan tingkat pertumbuhan sebesar 5,64%. Wilayah tersebut meliputi 1.287,5 kilometer persegi (497,1 mi²). Kepadatan penduduknya adalah 408,18/km² - lebih dari delapan kali dari seluruh negeri. Dubai adalah kota termahal kedua di kawasan itu dan kota termahal ke-20 di dunia.

Sampai tahun 2013, hanya sekitar 15% dari populasi emirat terdiri atas warga negara UAE, dengan sisanya berasal dari luar negeri, banyak dari mereka telah tinggal di negara tersebut selama beberapa generasi atau lahir di Uni Emirat Arab. Sekitar 85% dari penduduk di luar negeri (dan 71% dari total penduduk di negara tersebut) adalah orang Asia, terutama India (51%) dan Pakistan (16%); kelompok-kelompok Asia lain yang signifikan adalah Bangladesh (9%) dan Filipina (3%). Ada komunitas warga Somalia yang cukup besar jumlahnya sekitar 30 ribu warga, serta komunitas lain dari berbagai negara. Seperempat penduduk (setempat dan asing) dilaporkan telah melacak asal mereka ke Iran. Selain itu, 16% dari populasi (atau 288.000 orang) yang hidup dalam akomodasi kerja kolektif tidak diidentifikasi oleh etnis atau kewarganegaraan, namun diperkirakan terutama orang Asia. Ada lebih dari 100.000 orang asing Inggris di Dubai, sejauh ini kelompok terbesar dari Ekspatriat Barat di kota itu. Rata-rata usia di emirat adalah sekitar 27 tahun. Pada 2014, diperkirakan terdapat 15,54 kelahiran dan 1,99 kematian per 1.000 orang. Ada warga negara Arab lainnya, termasuk warga negara GCC.

Bahasa Arab adalah bahasa nasional dan resmi Uni Emirat Arab. Bahasa Arab di Teluk sering diucapkan oleh tokoh Uni Emirat Arab. Bahasa Inggris digunakan sebagai bahasa kedua. Bahasa-bahasa besar lainnya yang juga digunakan di Dubai karena imigrasi adalah Malayalam, Hindi-Urdu (atau Hindustan), Gujarati, Persia, Sindhi, Tamil, Punjabi, Pashto, Bengali, Balochi, Tulu, Kannada, Sinhala, Marathi, Telugu, Tagalog, dan China, selain banyak bahasa-bahasa lain.

Agama

Masjid Jumeirah dan Gereja Kristen Persatuan Dubai

Pasal 7 dari UAE's Sementara Konstitusi menyatakan Islam sebagai agama resmi negara bagian di Uni Emirat Arab. Pemerintah mensubsidi hampir 95% masjid dan mempekerjakan semua Imam; sekitar 5% masjid-masjid sangat swasta, dan beberapa masjid besar memiliki sumbangan swasta yang besar. Semua masjid di Dubai dikelola oleh Departemen Urusan Islam dan Kegiatan Amal yang juga dikenal sebagai "Awqaf" di bawah Pemerintah Dubai dan semua Imam ditunjuk oleh Pemerintah. Konstitusi Uni Emirat Arab menyediakan kebebasan beragama. Setiap orang yang menentang kebencian keagamaan atau penunjukan ekstrimisme agama biasanya dipenjara dan dideportasi.

Dubai memiliki komunitas Kristen, Hindu, Sikh, Bahái, Buddha, dan agama lainnya yang tinggal di kota tersebut.

Kelompok-kelompok non-Muslim dapat memiliki rumah-rumah ibadah mereka sendiri, di mana mereka dapat beribadah dengan bebas, dengan meminta izin pada tanah dan bangunan. Kelompok-kelompok yang tidak memiliki gedung sendiri diperbolehkan menggunakan fasilitas lembaga-lembaga agama lain atau ibadah di rumah-rumah pribadi. Kelompok-kelompok keagamaan non-Muslim juga diizinkan untuk mengiklankan fungsi-fungsi kelompok secara terbuka dan mendistribusikan berbagai literatur keagamaan. umat Katholik dilayani secara pasif oleh Vikariat Apostolik Arab Selatan. Pendeta Inggris Andrew Thompson mengklaim bahwa Uni Emirat Arab sebagai salah satu tempat paling toleran di dunia terhadap umat Kristen dan lebih mudah menjadi seorang Kristen di Uni Emirat Arab daripada di Inggris. Pada 5 April 2020, Gereja Yesus Kristus dari Orang-orang Suci Zaman Akhir mengumumkan pembangunan salah satu kuil mereka di Dubai. Sebagai bagian dari pengumuman, Presiden gereja Russell M. Nelson mengatakan bahwa "Rencana bagi kuil di Dubai akan menanggapi undangan mereka yang besar, yang kami akui secara penuh kasih."

Salah satu negara dengan pertumbuhan ekonomi tercepat, produk domestik bruto Dubai sebesar 107,1 milyar dolar AS, dengan pertumbuhan sekitar 6,1% pada 2014. Meskipun sejumlah unsur utama dari infrastruktur perdagangan Dubai dibangun di bagian belakang industri minyak, pendapatan dari akun minyak dan gas alam (gas bumi) hingga kurang dari 5% penghasilan negara tersebut. Diperkirakan Dubai menghasilkan 50.000 hingga 70.000 barel (7.900 hingga 11.100 m³) minyak per hari dan sebagian besar gas bumi dari luar negeri. Pangsa pasar total penerimaan gas UAE adalah sekitar 2%. Cadangan minyak Dubai telah menurun secara signifikan dan diperkirakan akan habis dalam 20 tahun. Real estate dan konstruksi (22,6%), perdagangan (16%), entrepôt (15%) dan jasa keuangan (11%) adalah kontributor terbesar terhadap ekonomi Dubai.

Perdagangan luar negeri non migas Dubai bernilai $362 miliar pada tahun 2014. Dari keseluruhan volume perdagangan, impor memiliki saham terbesar dengan nilai $230 miliar sementara ekspor dan ekspor ulang ke negara tersebut masing-masing mencapai $31 miliar dan $101 miliar.

Pada tahun 2014, China muncul sebagai mitra perdagangan internasional terbesar di Dubai, dengan jumlah total $47,7 miliar dalam aliran perdagangan, naik 29% dari tahun 2013. India menempati posisi kedua di antara mitra dagang utama Dubai dengan perdagangan sebesar $29,7 milyar, diikuti oleh Amerika Serikat dengan nilai $22,62 milyar. Kerajaan Arab Saudi merupakan mitra dagang keempat Dubai di seluruh dunia dan pertama kali di GCC dan dunia Arab dengan nilai perdagangan total sebesar $14,2 miliar. Perdagangan dengan Jerman pada tahun 2014 bernilai total $12,3, Swiss, dan Jepang sebesar $11,72 miliar dan perdagangan Inggris berjumlah $10,9 miliar.

Pelabuhan Jebel Ali

Secara historis, Dubai dan kembarannya di Dubai Creek, Deira (independen atas Dubai City pada saat itu), merupakan suatu pelabuhan penting bagi para produsen Barat. Sebagian besar pusat perbankan dan keuangan kota baru itu berkantor pusat di wilayah pelabuhan. Dubai mempertahankan tingkat pendiriannya sebagai jalur perdagangan selama tahun 1970-an dan 1980-an. Dubai memiliki perdagangan bebas emas dan, sampai tahun 1990-an, adalah pusat dari "perdagangan gelap cerdas" sejumlah batang emas kepada India, dimana impor emas dibatasi. Pelabuhan Dubai, Jebel Ali yang dibangun pada tahun 1970-an, memiliki pelabuhan buatan manusia terbesar di dunia dan berada di peringkat ketujuh secara global untuk volume lalu lintas peti kemas yang dimilikinya. Dubai juga merupakan pusat bagi industri jasa seperti teknologi informasi dan keuangan, dengan zona bebas khusus industri di seluruh kota. Dubai Internet City, digabungkan dengan Dubai Media City sebagai bagian dari TECOM (Dubai Technology, Electronic Commerce, dan Media Free Zone Authority), adalah salah satu kamp yang anggotanya meliputi perusahaan IT seperti Hewlett Packard Enterprise, HP Inc., Google, EMC Corporation, Oracle Corporation, Microsoft, Dell dan IBM, serta organisasi media seperti MBC, CNN, BBC, Reuters, Sky News dan AP.

Dubai Creek, yang memisahkan Deira dari Bur Dubai, memainkan peranan yang sangat penting dalam pengembangan ekonomi kota

Keputusan pemerintah untuk melakukan diversifikasi dari ekonomi berbasis perdagangan, yang memerlukan perminyakan ke satu properti yang bertujuan untuk layanan dan pariwisata, membuat properti menjadi lebih berharga, sehingga apresiasi properti dari 2004 menjadi 2006. Akan tetapi, penilaian jangka panjang atas pasar properti Dubai, menunjukkan depresiasi; beberapa properti hilang sebanyak 64% dari nilainya mulai 2001 hingga November 2008. Proyek-proyek pengembangan real estate skala besar telah menyebabkan pembangunan beberapa gedung pencakar langit dan proyek-proyek terbesar di dunia seperti Menara Emirat, Burj Khalifa, Kepulauan Palm, dan hotel yang paling mahal, Burj Al Arab. Pasar properti Dubai mengalami penurunan besar pada 2008 dan 2009 akibat perlambatan iklim ekonomi. Menjelang awal tahun 2009, situasi semakin memburuk di mana Resesi Besar sangat berpengaruh terhadap nilai-nilai properti, konstruksi dan pekerjaan. Hal ini mempunyai dampak yang besar pada investor properti di daerah, sebagian dari mereka tidak mampu menarik dana dari investasi yang dibuat di pengembangan properti. Sampai dengan Februari 2009, hutang luar negeri Dubai diperkirakan sekitar $80 milyar, walaupun jumlah ini sebagian kecil dari hutang luar negeri di seluruh dunia.

Bank Nasional Dubai

Pasar Keuangan Dubai (DFM) didirikan pada Maret 2000 sebagai pasar sekunder untuk surat berharga dan obligasi perdagangan, baik lokal maupun asing. "Sejak kuartal keempat 2006, volume perdagangan mencapai 400 milyar saham, senilai $95 milyar dalam jumlah total. DFM memiliki kapitalisasi pasar sekitar 87 miliar dolar. Bursa saham lainnya yang berbasis di Dubai adalah NASDAQ Dubai, yang merupakan bursa efek internasional di Timur Tengah. Memungkinkan berbagai perusahaan, termasuk UAE dan UEA, perusahaan-perusahaan kecil dan menengah, untuk berdagang dengan sebuah pertukaran dengan nama merek internasional, dengan akses dari para investor kawasan dan internasional.

DMCC (Dubai Multi Commodites Center) didirikan pada tahun 2002. Ini adalah zona bebas yang tumbuh tercepat di dunia dan dinominasikan sebagai "Zona Bebas Global Tahun 2016" oleh majalah Financial Times Di.

Dubai juga dikenal sebagai City of Gold karena sebagian besar ekonomi dilakukan atas perdagangan emas, dengan total volume perdagangan emas di Dubai pada tahun 2011 mencapai 580 ton, dengan harga rata-rata sebesar 1.455 dolar AS per ons.

Survei City Mayors menduduki Dubai 44 di antara kota-kota keuangan terbaik dunia pada tahun 2007, sementara laporan lainnya oleh City Mayors menunjukkan bahwa Dubai adalah kota terkaya ke-27 di dunia pada tahun 2012, dalam hal pembelian perimbangan daya (PPP). Dubai juga merupakan pusat keuangan internasional (IFC) dan telah menduduki peringkat ke-37 dalam 50 kota-kota keuangan global teratas seperti yang digambarkan oleh MasterCard World Centers of Commerce Index (2007), dan yang ke-1 di dalam Timur Tengah. Sejak dibuka di bulan September 2004, Dubai IFC telah menarik diri, sebagai pusat kerjasama regional, berbagai perusahaan internasional terkemuka, dan mendirikan NASDAQ Dubai yang mencatat ekuitas, turunan, produk terstruktur, obligasi Islam (sukuk), dan obligasi lainnya. Model Dubai IFC adalah regulator berbasis risiko independen dengan sistem legislatif yang konsisten dengan hukum umum Inggris.

Pada tahun 2012, Indeks Daya Saing Global City oleh Economist Intelligence Unit menduduki Dubai pada No. 40 dengan total nilai 55,9. Menurut laporan penelitian tahun 2013 tentang daya saing masa depan kota-kota, di tahun 2025, Dubai akan naik menjadi tempat ke-23 secara keseluruhan di Indeks tersebut. Orang India, yang disusul warga Inggris dan Pakistan adalah investor asing teratas di Dubai.

Dubai meluncurkan beberapa proyek besar untuk mendukung ekonominya dan mengembangkan sektor yang berbeda. Dubai Fashion 2020 ini, dan Dubai Design District, diharapkan menjadi sebuah rumah bagi para desainer lokal dan internasional. Tahap pertama AED 4 miliar akan selesai pada Januari 2015.

Pada bulan September 2019, penguasa Dubai Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum memerintahkan untuk mendirikan Komite Tinggi bagi Perencanaan Pembangunan Real Estat untuk mempelajari dan mengevaluasi proyek-proyek pembangunan real estate di masa depan, untuk mencapai keseimbangan antara permintaan dan pasokan, yang dipandang sebagai langkah untuk mengekang proyek-proyek konstruksi setelah harga properti turun.

Karena ekonomi Dubai bertumpu terutama pada real estate, transportasi dan pariwisata, hal ini sangat terbuka dengan dampak dari pandemi virus. Pada bulan April 2020, perusahaan jasa keuangan dan keuangan Amerika, Moody's Corporation melaporkan bahwa wabah virus coronavirus mungkin akan menimbulkan dampak negatif pada pertumbuhan dan fiskal secara akut di Dubai. Dilaporkan bahwa untuk dapat meningkatkan keuangan dan mengatasi dampak virus pada ekonominya, Dubai sedang berunding untuk meningkatkan milyaran dolar utang secara pribadi, dimana mereka mencari pinjaman sejumlah 1 miliar dirham ($272 juta) hingga 2 miliar dirham dari setiap lender. Pada 6 Mei, pengusaha Dubai dari sektor keramahtamahan, Khalaf Al Habtoor menyatakan bahwa wabah virus coronavirus kehilangan ekonomi dan perusahaannya "berdarah". Pemilik dari tujuh hotel di negara ini, termasuk Waldorf Astoria, yang berada di pulau buatan manusia Palm Jumeirah, Habtoor menyatakan bahwa ekonomi Dubai tidak mampu menunggu vaksin, sebelum melanjutkan kegiatan-kegiatan besar. Di bulan Juni 2020, Lembaga Investor Moody's Investors Service menurunkan rating mereka untuk delapan bank terbesar yang berbasis di Uni Eropa dari stabil menjadi negatif. Akibatnya, indeks saham bursa saham rata-rata Dubai turun paling banyak di antara negara-negara Teluk, tempat Indeks Umum DFM turun hingga mencapai 1,3 persen.

Pada bulan Juli 2020, sebuah laporan yang dikeluarkan oleh sebuah LSM, mengatakan kepada Swisma, mencela perdagangan emas antara Dubai dan Swiss. Dokumen itu mengungkapkan bahwa firma Dubai, termasuk Kaloti Jewelry International Group and Trust One Financial Services (T1FS), telah memperoleh emas dari negara-negara miskin di Afrika seperti Sudan. Antara tahun 2012 dan 2018, 95 persen emas dari Sudan berakhir di Uni Emirat Arab. Emas yang diimpor dari Sudan oleh Kaloti adalah dari ranjau yang dikendalikan oleh para milisi yang bertanggung jawab atas kejahatan perang dan pelanggaran hak asasi manusia di negara itu. kilang minyak terbesar di dunia di Swiss, Valcambi, dikecam oleh Swisma karena mengimpor emas luas dari firma-firma Dubai. Pada tahun 2018 dan 2019, Valcambi menerima 83 ton emas dari kedua perusahaan.

Pariwisata dan ritel

Pantai Dubai Marina di Pantai Jumeirah Residence (JBR)

The Palm hotel mewah

Pariwisata adalah bagian penting dari strategi pemerintah Dubai untuk menjaga arus kas asing masuk ke dalam emirat. Daya tarik Dubai bagi wisatawan terutama didasarkan pada perbelanjaan, namun juga atas kepemilikan tempat-tempat wisata modern dan kuno lainnya. Sampai tahun 2018, Dubai adalah kota keempat yang paling sering dikunjungi di dunia berdasarkan jumlah pengunjung internasional dan pertumbuhan tercepat, yang naik sebesar 10,7%. Kota ini melayani 14,9 juta wisatawan dalam semalam pada tahun 2016, dan diperkirakan akan mencapai 20 juta wisatawan pada tahun 2020.

Dubai Fountain di danau Burj Khalifa, Downtown Dubai

Dubai disebut sebagai "pusat perbelanjaan di Timur Tengah". Dubai saja memiliki lebih dari 70 pusat perbelanjaan, termasuk pusat perbelanjaan terbesar di dunia, Dubai Mall. Dubai juga dikenal sebagai daerah sutra bersejarah yang terletak di kedua sisi sungai. Secara tradisi, pertunjukan dari Asia Timur, Cina, Sri Lanka, dan India akan membongkar kargo mereka dan barang-barang akan tawar menawar di selatan berbatasan dengan dermaga. Dubai Creek memainkan peranan penting dalam mempertahankan kehidupan masyarakat di kota dan menjadi sumber daya yang awalnya mendorong kemajuan ekonomi di Dubai. Sampai bulan September 2013, Dubai creek telah diajukan sebagai UNESCO World Heritage Site. Banyak toko butik dan perhiasan juga ditemukan di kota tersebut. Dubai juga menamakan sebagai "City of Gold" sebagai Gold Souk di Deira menyediakan hampir 250 toko ritel emas.

Pandangan Palm Jumeirah dan Burj Al Arab

Dubai Creek Park di Dubai Creek juga memainkan peran penting dalam pariwisata Dubai saat ini menunjukkan beberapa tempat wisata yang paling terkenal di Dubai seperti Dolphinarium, Cable Car, Camel Ride, Horse Carriage, dan Acara Burung Eksotik.

Dubai memiliki sejumlah luas taman seperti taman Safa, taman Mushrif, taman Hamriya, dll. Setiap taman secara unik berbeda dari taman lainnya. Taman Mushrif memamerkan rumah-rumah yang berbeda di seluruh dunia. Pengunjung dapat melihat tampilan arsitektur dari luar dan juga bagian dalam tiap rumah.

Beberapa pantai terpopuler di Dubai adalah Pantai Suqeim, Taman Pantai Al Mamzar, JBR Terbuka Beach, Pantai Kite, Pantai Black Palace, dan Klub Pantai Kerajaan.

Indeks Kota Tujuan Global Mastercard tahun 2019 menemukan bahwa wisatawan menghabiskan lebih banyak di Dubai daripada di negara manapun. Pada tahun 2018, negara tersebut masuk dalam daftar untuk tahun keempat berturut-turut dengan total pengeluaran $30,82 milyar. Rata-rata pengeluaran per hari ditemukan adalah $553.

Di bulan Oktober 2019, Dubai melonggarkan undang-undang minuman keras untuk pertama kalinya dalam sejarah, di mana Dubai mengijinkan turis untuk membeli alkohol dari toko-toko yang dikuasai negara. Sebelumnya, alkohol hanya bisa diakses untuk penduduk setempat dengan perizinan khusus. Pergeseran kebijakan yang penting muncul ketika Uni Emirat Arab menyaksikan krisis ekonomi yang parah yang mengakibatkan penurunan penjualan alkohol dalam dekade.

Pada tahun 2020, penyelidikan Bea Cukai menunjukkan bahwa seorang pedagang asal India dan penjual hawala utama, Rabins Hameed, mendanai penyelundupan emas melalui jalur diplomatik dan jaringan-jaringan penyelundupan lainnya dari Dubai. Dia juga terlibat dalam kasus penyelundupan emas Nepal pada tahun 2015, di mana 1.500 kg emas diselundupkan dalam dua tahun. Surat Perintah Non-BAvailable (NBW) diterbitkan terhadap Rabins dan salah satu mitranya, Faisal. Selain itu, INTERPOL juga didekati untuk diekstradisi dari kedua tertuduh, yang beroperasi dari Uni Emirat Arab.

Expo 2020

Pada tanggal 2 November 2011, empat kota telah mengajukan penawaran mereka untuk Expo 2020 yang sudah terpental, dengan Dubai masuk di menit-menit terakhir. Delegasi dari Biro Internasional des Exposition, yang mengunjungi Dubai pada bulan Februari 2013 untuk memeriksa kesiapan Uni Emirat untuk pameran terbesar, terkesan oleh infrastruktur dan tingkat dukungan nasional. Pada bulan Mei 2013, Dubai Expo 2020 Rencana Induk terungkap. Dubai kemudian meraih hak untuk menjadi tuan rumah Expo 2020 pada 27 November 2013. Acara ini akan membawa manfaat ekonomi yang besar dengan menghasilkan kegiatan-kegiatan yang bernilai milyaran Dirham dan dapat menghasilkan lebih dari 270.000 pekerjaan.

Permukiman utama Dubai Expo 2020 akan berukuran 438 hektar (1.083 hektar), bagian dari Pusat Perdagangan Dubai baru Jebel Ali pembangunan perkotaan, yang terletak di pertengahan jalan antara Dubai dan Abu Dhabi. Selain itu, Expo 2020 juga menciptakan berbagai proyek pendaftar sosial dan balon-balon moneter ke kota yang menargetkan tahun 2020, seperti memulai proyek tenaga surya terbesar di dunia.

Dubai Expo 2020 akan berlangsung mulai dari 20 Oktober 2020 sampai 10 April 2021 untuk 173 hari di mana akan ada 192 paviliun negara (dokter hewan liar) yang berkisah dari setiap bagian dunia, memiliki distrik-distrik tematis yang berbeda yang akan mempromosikan mempelajari alam liar di hutan pameran sampai pengalaman-pengalaman lain.

Akibat dampak COVID-19 penyusun EXPO berusaha memajang EXPO selama setahun dimulai pada 2021.

Dubai sedang membangun kota yang inklusif, bebas hambatan, dan menghalangi kegiatan persahabatan pada saat negara ini menjadi tuan rumah Expo 2020. Kota ini sudah melakukan perubahan dengan memperkenalkan taksi yang ramah di kursi roda, aspal yang ceroboh dan indikator taktik di lantai untuk membuat gerakannya di semua stasiun metro.

Skyline dari Downtown Dubai dari helikopter tahun 2015.

Burj Khalifa, struktur buatan manusia tertinggi di dunia

Stasiun Metro Dubai

Dubai memiliki koleksi bangunan dan struktur yang kaya berbagai gaya arsitektur. Banyak penafsiran modern dari arsitektur Islam dapat ditemukan di sini, atas adanya peningkatan dalam hal pembangunan dan inovasi arsitektur di Dunia Arab pada umumnya, dan terutama di Dubai, didukung tidak hanya oleh perusahaan-perusahaan top Arab atau arsitektur internasional dan rekayasa, seperti Al Hashemi dan Aedas, namun juga oleh perusahaan-perusahaan top New York dan Chicago. Sebagai hasil dari ledakan ini, Islam modern - dan dunia - arsitektur telah dibawa ke tingkat baru dalam rancangan dan teknologi gedung pencakar langit. Dubai kini memiliki lebih banyak gedung pencakar langit yang lebih lengkap dari 2_/3 km (2.200 kaki), ¹/3km (1.100 kaki), atau1/4 km (820 ft) dari kota lainnya. Titik puncak telah dicapai pada tahun 2010 dengan penyelesaian operasi Burj Khalifa (Khalifa Tower), yang kini menjadi bangunan tertinggi di dunia pada 829,8 m (2.722 ft). Rancangan Burj Khalifa berasal dari sistem paten yang terealisir dalam arsitektur Islam, dengan jejak kaki tiga lobak dari bangunan yang berdasarkan versi abstraksi himenocallis bunga gurun yang berasal dari daerah Dubai.

Penyelesaian Menara Khalifa, setelah ledakan pembangunan yang dimulai pada tahun 1980-an, dipercepat pada tahun 1990-an, dan memakan laju konstruksi yang sangat cepat selama dekade 2000-an, meninggalkan Dubai dengan garis langit tertinggi di dunia pada 4 Januari 2010. Di puncak, Burj Khalifa, dek observatorium tertinggi kedua di dunia setelah Shanghai Tower dengan teras terbuka adalah salah satu tempat wisata paling populer di Dubai, dengan lebih dari 1,87 juta pengunjung pada tahun 2013.

Burj al-Arab

The Burj Al Arab (Arab): برج العرب, Tower of the Arab), sebuah hotel mewah, sering digambarkan sebagai "bintang 7 dunia" , meskipun pengaturnya tidak pernah menyatakan hal itu, namun telah mengklaim sebagai "properti deluxe bintang lima." Istilah "hotel bintang 7" dipakai oleh jurnalis Inggris untuk menggambarkan pengalaman awal mereka hotel. Seorang jurubicara Jumeirah Group mengutip seperti dikutip: "Tidak banyak yang dapat kita lakukan untuk menghentikannya. Kami tidak mendorong penggunaan istilah ini. Kami tidak pernah menggunakan iklan kami." Hotel tersebut dibuka pada bulan Desember 1999.

Burj Khalifa

Polisi Dubai Agusta A-109K-2 dalam penerbangan dekat Burj Khalifa

Burj Khalifa, yang dikenal sebagai Burj Dubai sebelum pelantikan, adalah bangunan pencakar langit tertinggi 828 meter (2.717 kaki) di Dubai, dan bangunan tertinggi di dunia. Menara itu pun terinspirasi oleh struktur bunga gurun Hymenocallis. Dibangun lebih dari 30 perusahaan kontraktor di seluruh dunia dengan jumlah pekerja 100 negara. Ini adalah ikon arsitektur. Gedung ini dibuka pada 4 Januari 2010.

Palm Jumeirah

Palm Jumeirah

Palm Jumeirah adalah sebuah kepulauan buatan yang diciptakan dengan reklamasi tanah oleh Nakheel, sebuah perusahaan milik pemerintah Dubai, dan dirancang dan dikembangkan oleh Helman Hurley Charvat Peacock/Architects, Inc. Ini adalah satu dari tiga pulau terencana yang disebut Kepulauan Palm yang membentang ke Teluk Persia. Palm Jumeirah adalah yang terkecil dan asli tiga Pulau Palm, yang terletak di daerah pesisir Jumeirah di Dubai. yang dibangun antara tahun 2001 dan 2006.

Taman Dubai Miracle

Pada 14 Februari 2013, Dubai Miracle Garden, taman Dubai Miracle setinggi 72.000 meter (236.000 kaki), dibuka di Dubailand. Ini adalah taman bunga terbesar di dunia. Taman ini menampilkan lebih dari 50 juta bunga dengan lebih dari 70 spesies tanaman bunga. Taman tersebut menggunakan sisa air dari kota madya dan menggunakan metode irigasi tetesan untuk menyiram tanaman. Selama musim panas dari akhir Mei hingga September, saat iklim dapat sangat panas dengan rata-rata tinggi sekitar 40 ° C (104 ° F), taman tetap tertutup.

Dubai Metro adalah jenis transportasi rel pertama di UAE, dan merupakan jaringan kereta api pertama di Semenanjung Arab

Monorel Palm Jumeirah

Bandar Udara Internasional Dubai adalah bandara tersibuk di dunia oleh lalu lintas penumpang internasional.

Dubai Tram adalah salah satu jaringan trem berbasis APS pertama di dunia

Abras dan dhows adalah moda transportasi jalur air yang tradisional

Dubai Bus di Dubai Marina

E 11

Transportasi di Dubai dikuasai oleh Otoritas Jalan dan Transportasi (RTA), sebuah badan pemerintah Dubai, yang dibentuk oleh dekrit kerajaan pada tahun 2005. Jaringan transpor publik pada masa lalu menghadapi masalah-masalah kemacetan dan keandalan yang telah diatasi oleh sebuah program investasi besar, termasuk lebih dari 70 milyar peningkatan yang direncanakan untuk penyelesaian di tahun 2020, ketika penduduk kota ini diperkirakan melampaui 3,5 juta orang. Pada tahun 2009, menurut statistik Munisipalitas Dubai, terdapat sekitar 1.021.880 mobil di Dubai. Pada bulan Januari 2010, jumlah penduduk Dubai yang menggunakan transportasi publik berada pada 6%.

Jalan

Lima rute utama - E 11 (Sheikh Zayed Road), E 311 (Sheikh Mohammed Bin Zayed Road), E 44 (Dubai-Hatta Highway), E 77 (Dubai-Al Habab Road) dan E 66 (Jalan Oud Metha, Dubai-Al Ain, atau Tahnoun Bin Mohammad Al Nahyan Road) - melewati Dubai, menghubungkan kota tersebut ke Dubai emirat. Selain itu, beberapa rute penting di dalam kota seperti D 89 (Jalan Raya/Bandara Al Maktoum), D 85 (Jalan Baniyas), D 75 (Sheikh Rashid Road), D 73 (Jalan Al Dhiyafa yang sekarang diberi nama 2 Desember), D 94 (Jalan Jumeirah) dan D 92 (Jalan Al Khaleej/Al Wasl) menghubungkan berbagai lokasi di kota. Bagian timur dan barat kota ini terhubung dengan jembatan Al Maktoum, jembatan Al Garhoud, Terowongan Al Shindagha, Business Bay Crossing dan Jembatan Floating.

Sistem Transportasi Bus Publik di Dubai dijalankan oleh RTA. Sistem bus melayani 140 rute dan mengangkut lebih dari 109 juta orang pada tahun 2008. Pada akhir tahun 2010, akan ada 2.100 bis yang bertugas di seluruh kota. Pada tahun 2006, otoritas transportasi mengumumkan pembangunan 500 tempat Perlindungan Bus Berpendingin udara (A/C) (A/C), dan berencana untuk 1.000 lagi melintasi para penumpang guna mendorong penggunaan bus-bus publik.

Semua jasa taksi dilisensikan oleh RTA. Sumbu berlisensi Dubai dapat diidentifikasi dengan mudah oleh warna-warna krim tubuh mereka dan berbagai warna atap yang mengidentifikasikan operator. Dubai Taxi Corporation, divisi RTA, adalah operator terbesar dan memiliki taksi dengan atap merah. Ada lima operator swasta: Metro taksi (atap oranye); Network Taxis (atap kuning); Mobil taksi (atap biru); Arabia Taxis (atap hijau); dan City Taxis (atap ungu). Selain itu, ada layanan taksi khusus (atap pink) untuk wanita, yang khusus untuk wanita dan anak-anak. Ada lebih dari 3.000 taksi beroperasi dalam zona semburan membuat rata-rata sekitar 192.000 perjalanan setiap hari, yang membawa sekitar 385.000 orang. Pada tahun 2009, kunjungan taksi melebihi 70 juta perjalanan yang melayani sekitar 140,45 juta penumpang.

Udara

Bandar Udara Internasional Dubai (IATA): DXB), pusat Uni Emirat, melayani kota Dubai dan para Emirat lainnya di negara itu. Bandar udara itu merupakan bandara tersibuk ketiga di dunia akibat lalu lintas penumpang dan bandar udara tersibuk di dunia oleh lalu lintas penumpang internasional. Selain sebagai pusat Lalu Lintas penumpang yang penting, bandara ini merupakan bandara kargo tersibuk keenam di dunia dengan kapasitas 2,37 juta ton kargo pada tahun 2014. Emirates adalah maskapai penerbangan nasional Dubai. Sejak 2018, mereka beroperasi secara internasional melayani lebih dari 150 tujuan di lebih dari 70 negara di antara enam benua.

Pengembangan Bandar Udara Internasional Al Maktoum (IATA): DWC) diumumkan pada 2004. Tahap pertama bandara, yang memuat satu landasan pacu berkemampuan A380, 64 tempat terpencil, satu terminal kargo dengan kapasitas tahunan sebesar 250.000 ton barang dan bangunan terminal penumpang yang dirancang untuk menampung lima juta penumpang per tahun, telah dibuka. Saat diselesaikan, Dubai World Central-Al Maktoum Internasional akan menjadi bandara terbesar di dunia dengan lima landasan pacu, empat gedung terminal dan kapasitas untuk 160 juta penumpang dan 12 juta ton kargo.

Metro

Dubai Metro terdiri dari dua garis (garis merah dan garis hijau) yang dioperasikan melalui area finansial dan perumahan di kota tersebut. yang dibuka bulan September 2009. Perusahaan jasa internasional terkemuka Serco bertanggung jawab atas pengoperasian metro.

Jalur Merah, yang memiliki 29 stasiun (4 di bawah tanah, 24 naik dan 1 di tingkat bawah) berlari dari Stasiun Rashidiya ke Stasiun Xchange UAE di Jebel Ali, adalah jalur punggung utama. Jalur Hijau, berjalan dari Stasiun Etisalat ke Stasiun Creek, memiliki 20 stasiun (8 di bawah tanah, 12 naik). Sambungan Jalur Merah yang menyambungkan situs EXPO 2020 akan dibuka pada April 2020. Garis Biru dan Ungu juga telah direncanakan. Dubai Metro adalah jaringan kereta api perkotaan pertama di Semenanjung Arab. Kereta itu sepenuhnya otomatis dan tanpa pengemudi.

Monorel Palm Jumeirah

Sebuah jalur monorel yang menyambungkan Palm Jumeirah ke daratan dibuka pada 30 April 2009. Ini adalah monorel pertama di Timur Tengah. Perluasan untuk menghubungkan Jalur Merah dari Metro Dubai sudah direncanakan.

Trem

Sebuah trem yang terletak di Al Sufouh, akan berjalan sepanjang 14,5 kilometer di sepanjang Jalan Al Sufouh dari Dubai Marina ke Burj Al Arab dan Mall dari Emirat Arab dengan dua buah pergantian dengan Jalur Merah Dubai Metro. Bagian pertama, sebuah jalur trem sepanjang 10,6 km (6,6 mi) yang melayani 11 stasiun, dibuka pada tahun 2014.

Kereta kecepatan tinggi

Dubai telah mengumumkan akan melengkapi hubungan antara sistem kereta api kecepatan tinggi UAE yang akan berakhir dengan keseluruhan GCC (Dewan Kerjasama Teluk, yang juga dikenal sebagai Dewan Kerjasama untuk Negara Arab di Teluk) dan kemudian mungkin Eropa. Kereta kecepatan tinggi akan melayani penumpang dan kargo.

Saluran air

Ada dua pelabuhan utama di Dubai, Port Rashid dan Port Jebel Ali. Port Jebel Ali adalah pelabuhan buatan manusia terbesar di dunia, pelabuhan terbesar di Timur Tengah, dan pelabuhan tersibuk ke-7 di dunia. Salah satu metode yang lebih tradisional untuk menyeberangi Bur Dubai ke Deira adalah dengan perahu kecil yang mengangkut penumpang di sepanjang Dubai Creek, antara beberapa stasiun di Bastakiya dan Baniyas Road. Badan Transportasi Laut juga telah meluncurkan Sistem Bus Air Dubai. Bus air adalah layanan perahu yang berpendingin penuh udara di semua tempat yang ada di sungai itu. Yang satu juga bisa menyediakan sebuah sarana bus air turis di Dubai. Selain sistem transportasi air yang terbaru adalah Taksi Air.

Musik tradisional Timur Tengah di Dubai Spice Souk di Deira, Dubai

Budaya Uni Emirat Arab sebagian besar berkisar tentang budaya tradisional Arab. Pengaruh budaya Arab dan Islam pada arsitektur, musik, pakaian, hidangan, dan gaya hidup juga sangat menonjol. Lima kali setiap hari, umat Islam dipanggil untuk berdoa dari menara mesjid yang tersebar di seluruh negeri. Sejak 2006, akhir pekan berlangsung hari Jumat dan Sabtu, sebagai kompromi antara kesediaan Jumat untuk umat Muslim dan Minggu Barat, Sabtu dan Minggu. Sebelum tahun 2006, akhir pekan berlangsung hari Kamis-Jumat.

Karena pendekatan pariwisata dari beberapa daerah di sektor kewirausahaan dan tingginya standar kehidupan, budaya Dubai perlahan berkembang perlahan menuju ke salah satu kemewahan, perilaku, dan kelayakan yang mahal atas keterlambatan. Acara hiburan tahunan seperti Dubai Shopping Festival (DSF) dan Dubai Summer Surprises (DSS) menarik lebih dari 4 juta pengunjung dari seluruh kawasan dan menghasilkan pendapatan yang melebihi $2,7 miliar.

Pantai Meydan, Jumeirah

Dubai dikenal atas kehidupan malamnya. Klub dan bar ditemukan sebagian besar di hotel karena undang-undang minuman keras. New York Times menggambarkan Dubai sebagai "kota dimana anda akan bertemu dengan Michael Jordan di bar Budha atau tersandung di Naomi Campbell, yang merayakan ulang tahunnya dengan mengadakan pesta dua hari berturut-turut."

Kebudayaan kota itu kecil, etnis yang homogen diubah dengan kedatangan kelompok etnis dan warga negara lain—pertama oleh rakyat Iran pada awal 1900-an, dan kemudian oleh India dan Pakistan pada tahun 1960-an. Pada tahun 2005, 84% dari populasi metropolitan Dubai lahir dari luar negeri, sekitar setengahnya dari India.

Hari-hari besar di Dubai termasuk Idul Fitri, yang menandai berakhirnya bulan Ramadan, dan Hari Nasional (2 Desember), yang menandai formasi Uni Emirat Arab.

The International Festivals dan Events Association (IFEA), asosiasi perdagangan acara terkemuka dunia, menyambut Dubai sebagai Festival Dunia IFEA dan Event City, 2012 dalam kategori kota dengan jumlah penduduk lebih dari satu juta jiwa. Pusat perbelanjaan besar di kota, seperti Deira City Center, Mirdiff City Center, Bur Juman, Mall dari Emirat, Dubai Mall (yang terbesar di dunia), dan Ibn Battuta Mall serta Dubai Gold Souk tradisional dan souk lainnya menarik para pembeli dari kawasan itu.

Masakan

Hidangan Arab sangat populer dan tersedia di mana-mana di kota ini, dari restoran kecil shawarma di Deira dan Al Karama ke restoran di hotel-hotel Dubai. Makanan cepat saji, Asia Selatan, dan masakan Cina juga sangat populer dan tersedia secara luas. Penjualan dan konsumsi daging babi diatur dan dijual hanya pada barang nonmuslim, di area khusus supermarket dan bandara. Demikian juga, penjualan minuman beralkohol diatur. Izin minuman keras diperlukan untuk membeli alkohol; namun demikian, alkohol tersedia di bar dan restoran di dalam hotel. Toko Shisha dan qahwa juga populer di Dubai. Biryani juga merupakan hidangan terkenal di Dubai dengan menjadi yang paling populer di antara orang-orang India dan Pakistan yang hadir di Dubai.

Festival Makanan Dubai yang pertama diadakan pada tanggal 21 Februari sampai 15 Maret 2014. Menurut majalah Vision, acara ini bertujuan untuk meningkatkan dan merayakan posisi Dubai sebagai ibukota pertanian di kawasan tersebut. Festival ini dirancang untuk mempertontonkan berbagai rasa dan candi di di Dubai yang menawarkan berbagai candu dari lebih dari 200 negara di festival tersebut. Festival pangan berikutnya diadakan antara 23 Februari 2017 hingga 11 Maret 2017.

Hiburan

Dubai Opera membuka pintunya pada tanggal 31 Agustus 2016 di Downtown Dubai dengan pertunjukan dari Plácido Domingo. Tempat ini adalah pusat seni pertunjukan multi-kursi, bertingkat 2000-kursi, yang bisa menjadi tuan rumah bukan hanya pertunjukan teater, konser dan operas teater tapi juga pernikahan, makan malam gala, permen dan konferensi.

Dubai Opera

Film Arab sangat populer di Dubai dan Uni Emirat Arab. Sejak tahun 2004, kota ini telah menjadi tuan rumah Festival Film Internasional Dubai tahunan yang menjadi ajang pameran untuk para pemain film Arab dan Timur Tengah. Festival Dubai Desert Rock juga merupakan festival besar lainnya yang terdiri dari para artis logam berat dan rock, namun tidak lagi diselenggarakan di Dubai.

Salah satu sisi yang lebih rendah diketahui dari Dubai adalah pentingnya galeri seni kontemporer muda mereka. Sejak 2008, galeri seni kontemporer terkemuka seperti Karbon 12 Dubai, Green Art, galeri Isabelle van den Eynde, dan The Third Line telah membawa kota ke peta seni internasional. Art Dubai, pameran seni yang mulai berkembang dan terkemuka di daerah tersebut juga menjadi penyumbang utama dalam pengembangan karya seni kontemporer.

Media

Banyak kantor berita internasional seperti Reuters, APTN, Bloomberg L.P. dan Middle East Broadcasting Center (MBC) beroperasi di Dubai Media City dan Dubai Internet City. Sebagai tambahan, beberapa saluran televisi lokal seperti Dubai One (sebelumnya Channel 33), dan Dubai TV (EDTV) menyediakan pemrograman dalam bahasa Inggris dan Arab. Dubai juga menjadi markas besar bagi beberapa media cetak. Dar Al Khaleej, Al Bayan dan Al Ittihad adalah koran berbahasa Arab terbesar di kota ini, sementara Gulf News,Khaleej Times, Khaleej Magdan 7days adalah surat kabar Inggris yang paling beredar.

Etisalat, penyedia telekomunikasi milik pemerintah, memegang monopoli virtual atas layanan telekomunikasi di Dubai sebelum adanya perusahaan-perusahaan telekomunikasi lainnya yang lebih kecil seperti Emirates Integrated Telecommunications (EITC) atau lebih dikenal dengan nama Du) pada tahun 2006. Internet diluncurkan ke Uni Emirat Arab (dan oleh karena itu Dubai) pada tahun 1995. Jaringan ini memiliki bandwidth Internet 7,5 Gbit/s dengan kapasitas 49 STM1 link. Dubai menempatkan dua dari empat pusat data Domain Name System (DNS) di negara tersebut (DXBNIC1, DXBNIC2). Penyensoran adalah hal yang biasa terjadi di Dubai dan digunakan oleh pemerintah untuk mengendalikan konten yang dipercayanya melanggar sensitivitas budaya dan politik Uni Emirat. Homoseksualitas, obat-obatan, dan teori evolusi umumnya dianggap tabu.

Internet konten diatur di Dubai. Etisalat menggunakan server proksi untuk memfilter isi Internet yang menurut pemerintah tidak konsisten dengan nilai-nilai negara, seperti situs yang menyediakan informasi bagaimana cara melewati proksi; situs-situs yang berkaitan dengan kencan, jaringan gay dan lesbian, dan pornografi; dan situs yang berasal dari Israel. Emirates Media dan Internet (sebuah divisi dari Etisalat) mencatat bahwa sejak 2002, 76% pengguna Internet adalah pria. Sekitar 60% pengguna Internet adalah pengguna Asia, sementara 25% pengguna adalah warga Arab. Dubai memberlakukan Undang-Undang Transaksi Elektronik dan Perdagangan pada tahun 2002 yang mengurusi tanda tangan digital dan pendaftaran elektronik. Memperkenankan Penyedia Layanan Internet (ISP) mengungkap informasi yang dikumpulkan dalam menyediakan layanan. Kode pidana tersebut memuat ketentuan resmi yang melarang akses digital ke pornografi; namun demikian, lembaga itu tidak menangani kejahatan maya atau perlindungan data.

Olahraga

Stadion Tenis Dubai

Sepakbola dan kriket adalah olahraga paling populer di Dubai. Tiga tim (Al Wasl FC, Shabab Al-Ahli Dubai FC dan Al Nasr SC) mewakili Dubai di Uni Emirat Arab Pro-League. Al-Wasl memiliki nomor dua juara Liga UAE, setelah Al Ain. Dubai juga akan menjadi tuan rumah turnamen tenis Dubai Tennis Championships dan turnamen tenis Legends Rock Dubai, serta turnamen tenis Dubai Desert Classic dan Kejuaraan Tur Dunia DP, yang semuanya menarik bintang olahraga dari seluruh dunia. Dubai World Cup, balap kuda secara menyeluruh, diselenggarakan setiap tahun di Meydan Racecourse. Dubai juga akan menjadi tuan rumah turnamen tradisional Rugby uni Dubai Sevens, bagian dari prancis World Series Event yang berlangsung atas Rugby 7 Dubai 2015. Pada 2009, Dubai menjadi tuan rumah Piala Dunia Rugby 2009. Balap mobil juga merupakan olahraga besar di Dubai, Dubai Autodrome adalah rumah bagi banyak acara balap mobil sepanjang tahun. Wahana ini juga menampilkan karya seni di dalam ruangan dan luar ruangan Kartdrome, populer di antara pendukung balap dan penunggang kuda hiburan. Liga Utama India 2020 akan diadakan di UAE mulai 19 September hingga 10 November.

Kode busana

Angkatan bersenjata Uni Emirat Arab adalah tipikal beberapa negara di Semenanjung Arab. Perempuan biasanya mengenakan "abaya", jubah hitam panjang berjilbab (mengenakan jilbab) yang menutupi leher dan sebagian rambut serta telinga). Beberapa wanita dapat menambahkan niqab yang menutupi mulut dan hidung dan hanya meninggalkan mata terbuka. Para pria menggunakan "kandurah" juga disebut sebagai "dishdasha" atau bahkan "thawb" (jubah putih panjang) dan headscarf (hantu). Iblis tradisional UAE berwarna putih dan ditawan oleh aksesori yang bernama "egal", yang menyerupai kabel hitam. Uni Emirat Arab muda lebih memilih mengenakan hantu merah dan putih dan mengikat di kepala mereka seperti turban.

Peraturan di atas tidak pernah mewajibkan dan banyak orang menggunakan pakaian bagian barat atau timur lainnya tanpa ada masalah; namun larangan menggunakan "pakaian pantas" atau memperlihatkan terlalu banyak kulit adalah aspek dari UAE yang pengunjung Dubai diharapkan untuk menyesuaikan diri, dan dikodekan dalam hukum pidana Dubai. Uni Emirat Arab telah menegakkan peraturan kesopanan di sebagian besar tempat umum, selain taman air, pantai, klub, dan bar.

Sistem sekolah di Dubai mengikuti pergerakan Uni Emirat Arab. Terhitung tahun 2009, terdapat 79 sekolah negeri yang dikelola Kementerian Pendidikan yang melayani warga Uni Emirat Arab dan ekspatriat Arab serta 207 sekolah swasta. Media pengantar di sekolah umum adalah bahasa Arab dengan penekanan pada Bahasa Inggris sebagai bahasa kedua, sementara kebanyakan sekolah swasta menggunakan Bahasa Inggris sebagai bahasa pengantar. Saat ini hanya Sekolah Ilmiah Internasional di Dubai mengklaim untuk menawarkan stream-aliran paralel dalam berbagai bahasa - Bahasa Inggris/Perancis-Inggris atau Inggris/ Jerman. Kebanyakan sekolah swasta melayani satu atau beberapa komunitas asing.

Sebanyak 36 sekolah menawarkan pendidikan internasional dengan menggunakan satu atau lebih dari empat Program Baccalaureate Internasional untuk pelajar yang berusia 3-19 tahun. Saat ini, 15 sekolah telah memperkenalkan Program yang berhubungan dengan Karir IB yang dapat dikombinasikan dengan kualifikasi ketrampilan seperti BTEC.

Meskipun ada lebih banyak sekolah berbasis kurikulum Inggris di Dubai daripada sekolah lainnya, lebih banyak mahasiswa yang hadir di sekolah kurikulum India, yang dianggap lebih besar, dan lebih murah. Ada 34 sekolah kurikulum India di Emirat Arab, yang sebagian besar menawarkan CBSE dan hanya segelintir sertifikat Pendidikan Sekunder India. Contoh-contoh sekolah kurikulum India adalah Sekolah Menengah Atas, DPS, DMHS. Ada sejumlah kecil sekolah Pakistan yang menawarkan kurikulum BISE untuk anak-anak asing di Dubai.

Sebanyak 18 sekolah menawarkan pendidikan dasar Inggris hingga usia 11 tahun. Ada 64 sekolah yang menawarkan variasi kurikulum Inggris gaya sekunder, baik GCSE murni maupun penawaran Level I/GCSE hingga 16, dan kemudian IB Diploma pasca-16. Saat ini tidak ada sekolah di Uni Emirat Arab yang menawarkan pilihan IB atau A Tingkat 16, namun beberapa sekolah telah menyatakan kesediaannya di masa depan. Gaya sekolah menengah ke-11 dan 18 yang menawarkan Certificate of Secondary Education dan A-Levels termasuk Dubai Gem Private School, Dubai British School, English Language Pvt. Beberapa sekolah, seperti Sekolah Amerika di Dubai, juga menawarkan kurikulum di Amerika Serikat.

Dubai memiliki pengatur pendidikan yang sangat aktif, KHDA, yang paling banyak diketahui dengan rating sekolahnya, namun mendapat mandat yang lebar ketika membahas peningkatan sekolah dalam Emirat. Inspeksi yang tersedia benar-benar penting, dan tidak ada keraguan bahwa kualitas sekolah telah meningkat sebagai akibat dari implementasinya. Sebanyak 17 sekolah telah dinilai terbaik pada saat ini (2020), dan 40 sekolah lainnya memberi peringkat yang sangat baik. Orang tua di sekolah yang berkualitas tinggi.

Universitas yang paling terkenal di Dubai adalah Universitas Amerika di Dubai, Universitas Hult International Business School, Al Ghurair University, The American College of Dubai, University of Wollongong di Dubai, Universitas Inggris di Dubai, menawarkan kuliah di Business Administration, Engineering, Architecture dan Interior Design. Universitas Amerika di Dubai adalah salah satu dari enam universitas di Uni Emirat Arab yang terdapat dalam Peringkat Universitas Dunia QS 2014/2015. Pada tahun 2013 Synergy University Dubai Kampus membuka kampus mereka di Jumeirah Lakes Towers menjadi Universitas pertama di Dubai yang berlokasi di luar Zona Pendidikan (Knowledge Village atau Academic City).

Perawatan kesehatan di Dubai dapat dibagi dua sektor yang berbeda: publik dan pribadi. Setiap negara Uni Emirat Arab dapat mendikte standar kesehatan secara nasional sesuai dengan undang-undang internalnya, meskipun standar dan peraturan jarang terdapat perbedaan yang ekstrim. Rumah sakit umum di Dubai pertama kali dibangun di akhir tahun 1950-an dan terus berkembang dengan prakarsa-prakarsa kesehatan masyarakat. Saat ini terdapat 28 rumah sakit di Dubai, 6 publik dan 22 swasta, dengan 3 rumah sakit besar lainnya yang akan dibangun pada tahun 2025.

Pada akhir 2012, terdapat juga 1.348 klinik kesehatan, 97% di antaranya beroperasi secara pribadi. Di tahun 2015, Dubai menduduki gelar asuransi kesehatan wajib bagi semua penduduk, dengan demikian menuntut untuk mendapatkan pelayanan medis yang lebih baik.

Kota kembar

Dubai dikalikan dengan kota-kota berikut: