Nhiều lý thuyết đã được đề xuất là xuất xứ từ "Dubai". Một giả thuyết cho rằng từ xưa đã từng là miền nam Ba. Một câu tục ngữ Ả Rập nói "Daba Dubai" (Tiếng Ả Rập: دبا دبي ‎), nghĩa là "Họ đến với rất nhiều tiền." Theo Fedel Handhal, một học giả về lịch sử và văn hoá của UAE, từ Dubai có thể đến từ daba (Ả Rập: ‎ ) (đạo hàm số thời trước của yadub (Ả Rập: ‎, nghĩa là "bò"), là dòng chảy chậm của Dubai Creek nội địa. Nhà thơ và học giả Ahmad Mohammad Obaid cũng đã mô tả một từ đó, nhưng theo nghĩa thay thế của nó là "châu chấu" (Ả Rập: ‎) do số lượng cào cào trong khu vực trước khi định cư dồi dào.

Dao găm bằng đồng và hợp kim sắt, Saruq Al Hadid khảo cổ học (1100 TCN)

Lịch sử định cư của con người trong khu vực hiện được các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất định nghĩa là giàu và phức tạp, và chỉ ra mối liên hệ thương mại rộng lớn giữa các nền văn minh của thung lũng Ấn Độ và Mesopotamia, nhưng cũng xa như cánh đồng của người Levant. Khảo cổ tìm thấy ở thành phố Dubai, đặc biệt là ở Al-Angắn, Al Sufouh, và sự kiện đáng chú ý nhất từ Saruq Al Hadid show thông qua các thời kỳ Ubaid và Hafit, các thời kỳ Umm Al Nar và WSuq và 3 thời kì Iron Ages ở UAE. Khu vực này được biết đến với những người Sumerians như Magan, và là một nguồn cung cấp hàng hoá kim loại, đáng chú ý là đồng và đồng.

Vùng đất này được bao phủ bởi cát khoảng 5000 năm trước khi bờ biển rút lui vào nội địa, trở thành một phần bờ biển hiện tại của thành phố. gốm thời tiền đạo được tìm thấy từ thế kỷ thứ 3 và 4. Trước khi đưa hồi giáo vào vùng này, những người ở vùng này thờ cúng Bajir (hoặc Bajar). Sau sự lan truyền của Hồi giáo trong vùng, vùng California của thế giới phía đông đã xâm lược Đông Nam Á và đuổi người Sassanians ra khỏi miền nam. Các hoạt động kích thích của Bảo tàng Dubai ở khu vực Al-Jumayra (Jumeirah) đã tìm thấy một số hiện vật trong thời kỳ Umayyad.

Dubai đã được nhắc đến sớm vào năm 1095 trong Sách Địa lý của nhà địa lý Andalusian-Arab, nhà địa lý Abu Abdullah al-Bakri. Thương gia châu Venice Gasparo Balbi đã thăm khu vực này vào năm 1580 và có nhắc đến Dubai (Dibei) dành cho ngành công nghiệp đào đất của họ.

Thành lập Dubai hiện đại

Pháo đài Al Fahidi ở thập niên 1950

Dubai được cho là đã được thành lập thành một làng đánh cá vào đầu thế kỷ 18 và đến năm 1822, một thị trấn khoảng 700-800 thành viên của bộ lạc Bani Yas và chịu sự cai trị của Sheik Tahbin Shakhbi của Abu Dhabi.

Vào năm 1833, sau lễ tấn công bằng miệng, các thành viên của bộ tộc Al Falasah tách khỏi Abu Dhabi và lập nghiệp ở Dubai. Cuộc trục xuất từ Abu Dhabi do Obeid bin Saeed và Maktoum bin Butti, người đã trở thành nhà lãnh đạo chung của Dubai cho đến khi Ubaid chết vào năm 1836, khiến Maktum phải thiết lập triều đại Maktoum.

Dubai đã ký Hiệp ước Hàng hải Tổng hợp năm 1820 cùng với các bang khác, theo sau chuyến thám hiểm trực tiếp của Anh chống lại Ras Al Khaimah của năm 1819, điều này cũng dẫn đến sự ném bom của các cộng đồng ven biển vịnh Ba Tư. Điều này dẫn đến chiếc xe trên biển năm 1853. Dubai cũng - giống như các nước láng giềng của họ trên bờ biển TruSocial - đã tham gia vào một thoả thuận độc đáo trong đó Vương quốc Anh chịu trách nhiệm về sự an toàn của quốc gia vào năm 1892.

Al Fahidi Fort, được xây dựng năm 1787, nhà của Bảo tàng Dubai

Vào năm 1841, dịch bệnh đậu mùa bùng nổ tại địa phương Bur Dubai, buộc những người dân phải chuyển về phương đông đến Deira. Năm 1896, lửa bùng nổ ở Dubai, một lần xảy ra thảm hại ở một thành phố mà nhiều gia đình vẫn được xây dựng từ barasti - mặt trận cọ. Phái đoàn đã tiêu hủy một nửa nhà của Bur Dubai, trong khi được cho là quận Deira đã bị tiêu diệt hoàn toàn. Năm sau, nhiều ngọn lửa bùng lên. Một nô lệ nữ đã bị bắt quả tang bắt đầu một hành động như thế và sau đó bị giết.

Một tháp canh ở Bur Dubai, c. Thế kỷ 19

Năm 1901, Maktoum bin Hasher Al Maktoum thành lập Dubai là một cảng tự do không chịu thuế nhập khẩu hay xuất khẩu và cũng cho các doanh nghiệp thuê một phần đất và bảo đảm bảo vệ và khoan dung. Các chính sách này đã chứng kiến một phong trào thương nhân không chỉ trực tiếp từ Lingeh, mà cả những chính sách định cư tại Ras Al Khaimah và Sharjah (có mối liên hệ lịch sử với Lingeh thông qua bộ lạc Al Qawasim) với Dubai. Một chỉ báo về tầm quan trọng ngày càng tăng của cảng Dubai có thể được thu được từ sự vận động của các tàu hơi nước của Bombay và Công ty Dẫn hướng Ba Tư Steam, từ năm 1899 đến 1901, đã chi năm chuyến viếng thăm Dubai hàng năm. Năm 1902 tàu của công ty tới Dubai và từ năm 1904 trở đi, các tàu hơi nước đã gọi đến bốn đêm - vào năm 1906, bán 700 tấn hàng hoá. Tần suất của các tàu này chỉ giúp đẩy nhanh vai trò của Dubai như là một cảng biển mới nổi và trung tâm thương mại ưu tiên. Lorimer ghi nhận việc chuyển nhượng từ thị trấn lngeh 'bids Fair được hoàn thành và vĩnh viễn', và thị trấn cũng đã thay thế Lingeh để trở thành thị trưởng của chính các nước khác.

"cơn bão lớn" năm 1908 đã đánh vào những chiếc thuyền mang cày xới Dubai và bờ biển bắt đầu vào cuối mùa cày xới năm đó, làm cho hàng chục chiếc thuyền bị mất hàng chục người. Thảm hoạ này là một trở ngại lớn cho Dubai, với nhiều gia đình mất đi người chủ ngân hàng và thương nhân phải đối mặt với sự suy sụp tài chính. Những tổn thất này xuất hiện vào thời điểm mà các bộ lạc nội thất cũng đang trải qua nghèo đói. Trong một lá thư gửi đến Quốc vương Hồi giáo vào năm 1911, những lời than khóc 'Đau khổ và nghèo đói đang hoành hành giữa họ, với kết quả là họ đang vật lộn, cướp bóc và giết chóc lẫn nhau.'

Vào năm 1910, ở vụ Hyacinth, thành phố bị đánh bom bởi HMS Hyacinth, với thiệt hại 37 người.

Dubai tiền dầu mỏ

Sự gần gũi về mặt địa lý của Dubai đã biến nó thành một địa điểm giao dịch quan trọng. Thành phố Dubai là một cảng quan trọng để kêu gọi các thương nhân nước ngoài, chủ yếu là những người đến từ Iran, nhiều người trong số họ cuối cùng đã định cư ở thành phố. Vào đầu thế kỷ 20, nó là một cảng quan trọng. Lúc đó, Dubai đã bao gồm thành phố Dubai và những làng gần đó của Jumeirah, một bộ sưu tập khoảng 45 cái lều (lá kè). Dubai đã được biết đến với hàng xuất khẩu ngọc trai cho đến những năm 1930; thương mại ngọc trai đã bị hư hại một cách không thể bù đắp được bởi Đại khủng hoảng kinh tế năm 1929 và sự đổi mới của ngọc trai nuôi. Với sự sụp đổ của ngành công nghiệp cày cấy, Dubai đã rơi vào tình trạng suy thoái sâu sắc và nhiều cư dân sống trong nghèo đói hoặc di cư đến các khu vực khác thuộc vịnh Ba Tư.

Vào những ngày đầu tiên kể từ khi bắt đầu khám phá, Dubai liên tục với Abu Dhabi. Năm 1947, một cuộc tranh chấp biên giới giữa Dubai và Abu Dhabi về phía bắc biên giới song phương của hai nước đã leo thang tham chiến. Trọng tài của anh quốc dẫn đến chấm dứt hận thù.

Quận Al Ras ở Deira và Dubai Creek vào giữa những năm 1960

Mặc dù thiếu dầu, thủ lĩnh Dubai từ năm 1958, ông Sheik Rashid bin Saeed Al Maktoum, đã sử dụng nguồn thu từ các hoạt động thương mại để xây dựng cơ sở hạ tầng. Các công ty tư nhân được thành lập để xây dựng và vận hành cơ sở hạ tầng, bao gồm điện, dịch vụ điện thoại và cả các cảng và phi trường. Một sân bay đủ loại (một đường băng được xây dựng trên các căn hộ muối) được thành lập tại Dubai vào những năm 50 và, vào năm 1959, khách sạn đầu tiên của triều đại, khách sạn Airlines, đã được xây dựng. Tiếp theo là ngài Đại sứ và Carlton Hotels năm 1968.

Sheik Rashid đã giao nhiệm vụ John Harris từ Halquạ, một công ty kiến trúc Anh, lập kế hoạch tổng thể đầu tiên của thành phố vào năm 1959. Harris tưởng tượng ra Dubai sẽ vươn lên từ trung tâm lịch sử ở Dubai Creek, với một hệ thống đường rộng lớn, có tổ chức khu vực, và một trung tâm thành phố, tất cả những thứ đó có thể được xây dựng với nguồn tài chính hạn chế vào thời điểm đó.

Năm 1959 chứng kiến sự ra đời của công ty điện thoại đầu tiên Dubai, 51% sở hữu IAL (International Aeradio Ltd) và 49% của Sheik Rashid và doanh nhân địa phương cùng năm 1961 cả công ty điện và công ty điện thoại đã đưa ra mạng hoạt động. Công ty cấp nước (Sheik Rashid là chủ tịch và cổ đông chi phối) đã xây dựng một đường ống từ giếng nước tại Awir và một loạt xe tăng dự trữ và đến năm 1968 Dubai đã có một nguồn cung cấp nước đáng tin cậy.

Vào ngày 7 tháng tư năm 1961, chiếc máy tính MV Dara có trụ sở tại Dubai, một chiếc tàu Anh 500 tấn đã được cắm cờ trên lộ trình giữa Basra (Iraq), Kuwait và Bombay (Ấn Độ), đã bị phát hiện với gió mạnh bất thường ngoài Dubai. Sáng sớm hôm sau, trên biển lớn Umm al-Quwain, một vụ nổ đã phá tan buồng lớp hai và đốt cháy. Thuyền trưởng ra lệnh cho tàu rời đi nhưng hai tàu cứu sinh bị lật và một vụ nổ thứ hai xảy ra. Một đội tàu nhỏ từ Dubai, Sharjah, Ajman và Umm al-Quwain đã đón nhận những người sống sót, nhưng 238 trong số 819 người bị mất tích trong thảm hoạ.

Việc xây dựng phi trường đầu tiên của Dubai đã được khởi động ở rìa phía Bắc của thành phố vào năm 1959 và toà nhà cuối cùng đã được mở cửa cho kinh doanh vào tháng 9 năm 1960. Sân bay đầu tiên được phục vụ bởi Hàng không Vịnh (bay Dakotas, Herons và Viscount) nhưng không quân Iran bắt đầu cung cấp dịch vụ cho Shiraz vào năm 1961.

Vào năm 1962, Cơ quan Chính trị Anh ghi nhận rằng "Nhiều nhà mới, nhiều gian hàng và căn hộ đang được xây dựng... nhà cầm quyền quyết định, chống lại lời khuyên từ người Anh thông qua việc xây dựng một sân bay phản lực. Ngày càng có nhiều các công ty châu Âu và Ả Rập mở cửa và tương lai có vẻ tươi sáng."

Năm 1962, với chi tiêu cho các dự án cơ sở hạ tầng đã tiến gần tới các mức độ có ý nghĩa sâu sắc, Sheik Rashid tiếp cận anh rể của mình, người cai trị của Qatar, để vay tiền xây cầu đầu tiên xuyên qua khe Dubai. Giao lộ này được hoàn thành vào tháng 5 năm 1963 và được trả bằng phí tổn đặt trên đường băng qua Dubai ở bờ sông Deira.

BOAC ban đầu miễn cưỡng cho phát hành những chuyến bay thường xuyên giữa Bombay và Dubai, lo ngại thiếu cầu về ghế. Tuy nhiên, vào thời điểm đường băng tạm thời của sân bay Dubai được xây dựng vào năm 1965, mở cửa Dubai ra đường giao thông giữa khu vực và đường dài, một số hãng hàng không nước ngoài đã cạnh tranh giành quyền đáp ứng. Vào năm 1970 một toà nhà ga sân bay mới được xây dựng trong đó có các cửa hàng bán đồ miễn thuế đầu tiên của Dubai.

Trong suốt những năm 1960 Dubai là trung tâm của một hoạt động thương mại vàng sôi động, với việc nhập khẩu vàng khoảng 56 triệu bảng Anh vào năm 1968. Số vàng này, trong đại đa số, được tái xuất khẩu - chủ yếu cho khách hàng đã chuyển hàng ở các vùng biển quốc tế ngoài Ấn Độ. Việc nhập khẩu vàng vào Ấn Độ đã bị cấm và vì vậy thương mại được coi là buôn lậu, mặc dù các nhà buôn của Dubai đã nhanh chóng chỉ ra rằng họ đã chuyển nhượng vàng hợp pháp và rằng việc đó phụ thuộc vào khách hàng nơi họ lấy vàng.

Năm 1966, nhiều vàng được vận chuyển từ luân đôn đến Dubai hơn hầu hết các nơi khác trên thế giới (chỉ có pháp và thuỵ sĩ nhận nhiều hơn), với giá 4 triệu ao-xơ. Dubai cũng đã nhận được hơn 15 triệu đồng hồ dự trữ và hơn 5 triệu ao-xơ bạc. Giá vàng năm 1967 là $35 một ao-xơ nhưng giá thị trường ở Ấn Độ là $68 một ao-xơ - một sự đánh dấu lành mạnh. Ước tính lúc đó đưa lượng vàng nhập khẩu từ Dubai vào Ấn Độ với khoảng 75% tổng thị trường.

Kỷ nguyên dầu mỏ

Quan điểm của Vịnh Kinh doanh

Sau nhiều năm thăm dò theo tìm kiếm lớn ở vùng lân cận Abu Dhabi, dầu cuối cùng đã được phát hiện trong vùng biển thuộc lãnh thổ Dubai năm 1966, mặc dù với số lượng rất nhỏ. Trường đầu tiên có tên là 'fateh' hay 'vận may tốt'. Điều này đã dẫn đến sự gia tăng các kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng của Sheik Rashid và một sự bùng nổ về xây dựng mang lại một lượng lớn lao động nước ngoài, chủ yếu là người châu Á và người Trung Đông. Từ năm 1968 đến năm 1975, dân số thành phố tăng hơn 300%.

Là một phần cơ sở hạ tầng cho việc bơm và vận chuyển dầu từ trường Fateh, nằm ngoài khơi khu Jebel Ali của Dubai, 2 thùng chứa 500.000 gallon đã được xây dựng, được biết đến địa phương như 'Kazzans', bằng cách hàn chúng lại trên bãi biển và thả chúng xuống đáy biển tại sân Fateh. Những cái này được xây dựng bởi Công ty Sắt và Cầu Chicago, mang tên địa phương của nó (Chicago Beach), được chuyển tới khách sạn Chicago Beach, được dỡ bỏ và thay thế bởi khách sạn Jumeirah Beach vào cuối những năm 1990. Nhà Kazzans là một giải pháp bảo quản dầu một cách sáng tạo có nghĩa là những người siêu tanker có thể di chuyển ra khỏi khơi ngay cả trong thời tiết xấu và tránh sự cần thiết phải bơm dầu vào bờ từ Fateh, cách biển khoảng 60 dặm.

Dubai đã bắt đầu vào thời kỳ phát triển và mở rộng cơ sở hạ tầng. Thu nhập từ dầu khí từ năm 1969 trở đi đã hỗ trợ một giai đoạn tăng trưởng với Sheik Rashid tham gia vào chính sách xây dựng cơ sở hạ tầng và một nền kinh tế thương mại đa dạng trước khi nguồn dự trữ giới hạn của đất nước bị cạn kiệt. Dầu khí chiếm 24% GDP trong năm 1990, nhưng đã giảm xuống còn 7% GDP vào năm 2004.

Điều đáng nói là, một trong những dự án quan trọng đầu tiên mà Sheik Rashid Sheik Rashid bắt đầu triển khai khi nguồn thu dầu bắt đầu chảy là xây dựng Port Rashid, một cảng tự do nước sâu được xây dựng bởi công ty anh Halquạ. Ban đầu dự định là cảng thứ 4, được kéo dài tới 16 giường ngủ khi xây dựng đang được triển khai. Dự án là một thành công nổi bật, với việc xếp hàng để truy cập vào các phương tiện mới. Cảng này được khai trương vào ngày 5 tháng 10 năm 1972, mặc dù các giường ngủ của cảng được áp dụng ngay khi xây dựng. Port Rashid được mở rộng hơn nữa vào năm 1975, bổ sung thêm 35 giường nữa trước khi cảng Jebel Ali rộng lớn hơn được xây dựng.

Port Rashid là dự án đầu tiên trong số một số dự án được thiết kế nhằm tạo ra các cơ sở hạ tầng thương mại hiện đại, như đường xá, cầu, trường học và bệnh viện.

Thực hiện Đạo luật Liên bang UAE

Adi Bitar họp với Sheiks Rashid Al Maktoum, Mohammad Al Maktoum và Maktoum Al Maktoum ở Dubai, 1968

Dubai và các quốc gia khác - đã từ lâu là một thành viên Anh bảo vệ nơi chính phủ Anh chăm sóc các chính sách và quốc phòng nước ngoài, cũng như tuỳ ý giữa những người cai trị vùng Vịnh Đông, kết quả của hiệp ước được ký vào năm 1892, 'Thỏa thuận đặc biệt'. Điều này thay đổi với thông báo của Thủ tướng Harold Wilson, vào ngày 16 tháng 1 năm 1968, tất cả binh lính Anh sẽ bị rút khỏi "Đông Aden". Quyết định là nâng cao các quốc gia duyên hải, cùng với Qatar và Bahrain, trong cuộc đàm phán quyết liệt lấp đầy khoảng trống chính trị mà người Anh rút khỏi đó.

Nguyên tắc của hôn nhân lần đầu tiên được thống nhất giữa người cai trị Abu Dhabi, Sheik Zayed Sultan Al Nahyan, và Sheik Rashid của Dubai vào ngày 18 tháng Hai năm 1968 gặp nhau trong trại ở Argoub Al Sedirah, gần Al Semeih, một điểm dừng sa mạc giữa hai khu vực. Hai bên đồng ý cùng nhau đưa các nữ hoàng khác đến, trong đó có Qatar và Bahrain, vào liên minh. Trong hai năm tiếp theo, các cuộc thương lượng và họp của các quan lại tiếp theo - thường là ầm ĩ - khi một hình thức kết hợp được bãi bỏ. Liên đoàn 9 tiểu bang không bao giờ phục hồi sau cuộc họp tháng 10 năm 1969 nơi mà sự can thiệp sâu sắc của Anh đã dẫn đến cuộc bỏ đi của Qatar và Ras Al Khaimah. Ba-anh và Qua-ta đã bác bỏ các cuộc đàm phán, bỏ lại sáu trong số bảy nữ hoàng 'thực tế' để đồng ý về liên minh vào ngày 18 tháng bảy năm 1971.

Ngày 2 tháng 12 năm 1971, Dubai cùng với Abu Dhabi, Sharjah, Ajman, Umm al-Quwain và Fujairah đã tham gia vào Đạo luật Liên minh để hình thành các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất. Quốc vương thứ 7, Ras Al Khaimah, đã tham gia UAE ngày 10 tháng 2 năm 1972, sau khi Iran bãi nhiệm những hòn đảo thuộc khu vực đường hầm.

Vào năm 1973, Dubai đã tham gia với các nước khác để chấp nhận một loại tiền tệ thống nhất: tên bẩn thỉu UAE. Cùng năm đó, liên đoàn tiền tệ với Qatar đã tan rã và UAE đã được thực hiện ở khắp các Tiểu vương quốc Các Tiểu vương quốc Anh.

Dubai hiện đại

Dubai Palm Jumeirah và Marina năm 2011

Suốt những năm 1970, Dubai tiếp tục tăng trưởng từ nguồn thu từ dầu và thương mại, kể cả khi thành phố thấy một loạt những người nhập cư chạy trốn khỏi nội chiến của Li-băng. Các tranh chấp biên giới giữa các tiểu vương quốc tiếp tục ngay cả sau khi hình thành UAE; mới chỉ vào năm 1979, một thoả hiệp chính thức đã được đạt đến và kết thúc bất đồng. Cảng Jebel Ali, một cảng nước sâu cho phép tàu lớn cập bến, được thành lập vào năm 1979. Cảng này ban đầu không thành công, nên Sheik Mohammed đã thành lập JAFZA (Jebel Ali Free Zone) xung quanh cảng năm 1985 nhằm cung cấp cho các công ty nước ngoài nhập khẩu lao động và vốn xuất khẩu không hạn chế. Sân bay Dubai và ngành hàng không cũng tiếp tục phát triển.

Cuộc chiến vùng vịnh năm 1990 đã có tác động tài chính tiêu cực lên thành phố, khi những người gửi tiền rút tiền và những thương nhân rút lại thương mại, nhưng sau đó, thành phố đã phục hồi trong một môi trường chính trị thay đổi và phát triển. Cuối những năm 1990, nhiều cộng đồng thương mại nước ngoài - đầu tiên là từ Kuwait, trong chiến tranh vịnh, và sau đó là từ Bahrain, trong thời kỳ náo loạn ở Shia — chuyển doanh nghiệp của họ tới Dubai. Dubai đã cung cấp các căn cứ tiếp tế cho các lực lượng liên minh tại khu tự do Jebel Ali trong cuộc chiến vùng vịnh, và một lần nữa trong cuộc xâm lược Iraq 2003. Giá dầu tăng lớn sau chiến tranh vùng vịnh đã khuyến khích Dubai tiếp tục tập trung vào tự do thương mại và du lịch.

Những cồn cát ở vùng ngoại ô thành phố

Dubai nằm trên bờ biển vịnh Ba Tư của các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và nằm ở mực nước biển (16 m hoặc 52 ft trên). Hoàng đế Dubai đã chia sẻ biên giới với Abu Dhabi ở miền Nam, Sharjah ở phía đông bắc và Sultanate của Oman ở phía đông nam. Hatta, một đại dương nhỏ của triều đại, bao quanh ba phía bởi Oman và các tiểu vương quốc Ajman (ở phía tây) và Ras Al Khaimah (ở phía bắc). Vịnh Ba Tư biên giới bờ biển phía tây của vương quốc. Dubai được đặt ở 25°′ 16 ″ 11 N 55°″18 ′ 34 E / 25,2697°N 55,3095°E/25,2697; 55,3095 và bao phủ một diện tích 1.588 mi² (4,110 km²), thể hiện sự mở rộng đáng kể vượt quá ngưỡng khởi điểm 1.500 mi (3.900 km²) về đất đai từ.

Dubai nằm ngay bên trong sa mạc Ả Rập. Tuy nhiên, địa hình Dubai khác biệt đáng kể so với tỉ lệ phía nam của UAE ở phần lớn phong cảnh Dubai được tô sáng bởi các hình mẫu sa mạc cát, trong khi các sa mạc rải sỏi thống trị phần lớn khu vực phía nam của đất nước. Cát bao gồm hầu hết lớp vỏ và san hô nghiền mịn, sạch và trắng. Phía đông thành phố, các đồng bằng ven biển muối, được biết đến như sabkha, nhường chỗ cho một đụn cát chạy về hướng bắc - nam. Xa hơn về phía đông, cồn cát sẽ lớn hơn và có màu đỏ với oxit sắt.

Sa mạc cát phẳng nhường đường cho miền núi phía tây hajar, chạy dọc theo biên giới Dubai với Oman tại Hatta. Dãy núi phía tây hajar có một cảnh quan cứng, gồ ghề và khuất phục, nơi mà núi có diện tích rộng khoảng 1,300 mét (4,265 feet) ở một vài nơi. Dubai không có những cơ thể hoặc địa điểm tự nhiên; tuy nhiên, Dubai đã có một khe hở tự nhiên, Dubai Creek, được nạo ra để đủ sâu cho những tàu lớn đi qua. Dubai cũng có nhiều hốc và hố nước, nó rải khắp đáy của ngọn núi Tây Al Hajar. Một biển cát bao la bao phủ phần lớn miền nam Dubai và cuối cùng dẫn vào sa mạc được biết đến như là khu phố trống. Về mặt địa chất, Dubai đang ở trong một khu vực rất ổn định — đường đứt gãy gần nhất, Hệ số Zagros, là 200 ki-lô-mét (124 dặm) từ UAE bắt đầu không có bất cứ tác động địa chấn nào lên Dubai. Các chuyên gia cũng dự đoán khả năng xảy ra sóng thần trong khu vực là rất nhỏ bởi vì nước ở vịnh Ba Tư không đủ sâu để gây ra sóng thần.

Quang cảnh Dubai Creek từ một cảng

Sa mạc cát quanh thành phố hỗ trợ cho cỏ dại và thỉnh thoảng có lòng bàn tay. Những con linh dương sa mạc mọc ở các đồng bằng sabkha ở phía đông thành phố, trong khi cây keo và cây ghaf mọc ở những đồng bằng phẳng gần các dãy núi phía tây al hajar. Một số cây bản địa như cây cọ ngày tháng và cây con cũng như cây nhập khẩu chẳng hạn như cây khải huyền mọc ở các công viên tự nhiên của Dubai. Mù tạc chuột lang, linh cẩu vằn, cà sa, cáo chim ưng, chim sẻ và linh dương Ả Rập đều phổ biến ở sa mạc Dubai. Dubai đang trên đường di cư giữa Châu Âu, Châu Á và Châu Phi, và hơn 320 loài chim di cư đi qua khu vực khai thác mùa xuân và mùa thu. Vùng biển Dubai là nơi trú ngụ của hơn 300 loài cá, kể cả cá chuột đồng. Cuộc sống đại dương ngoài khơi Dubai bao gồm các loài cá nhiệt đới, sứa, san hô, dugong, cá heo, cá voi và cá mập. Nhiều loại rùa cũng có thể được tìm thấy trong khu vực bao gồm rùa lông chim và rùa xanh, được liệt vào các loài có nguy cơ tuyệt chủng.

Dubai Creek chạy theo hướng đông bắc - nam qua thành phố. Khu phía đông của thành phố hình thành địa phương của Deira và được đóng dấu bởi vua Sharjah ở phía đông và thị trấn Al Aweer ở phía nam. Sân bay quốc tế Dubai nằm ở phía nam Deira, trong khi Palm Deira nằm ở phía bắc Deira ở vịnh Ba Tư. Phần lớn sự bùng nổ bất động sản của Dubai được tập trung ở phía tây Dubai Creek, trên vành đai duyên hải Jumeirah. Port Rashid, Jebel Ali, Burj Al Arab, Palm Jumeirah và các cụm khu vực tự do dựa trên chủ đề như Bay Thương mại đều nằm trong phần này. Dubai đáng chú ý cho các nước da đảo nhân tạo được điêu khắc bao gồm đảo Palm và quần đảo Thế giới.

Dubai có một khí hậu sa mạc nóng (Köppen BWh). Những mùa hè ở Dubai cực kỳ nóng, dài, gió, và ẩm, với độ cao trung bình khoảng 40°C (104°F) và qua đêm ở mức 30°C (86°F) trong tháng 8. Hầu hết các ngày đều nắng trong năm. Những người gió khá lạnh, mặc dù nhẹ đến ấm, với mức cao trung bình 24°C (75°F) và sau một đêm là thấp hơn 14°C (57°F) vào tháng 1, là tháng mát nhất. Tuy nhiên, lượng mưa tăng trong vài thập kỷ qua, với lượng mưa tích tụ lên tới 110,7 mm (4,36 in-sơ) mỗi năm. Dubai cũng được biết tới với mức độ ẩm rất cao, điều này có thể làm cho nhiều người cảm thấy rất khó chịu với những điểm sương mù đặc biệt cao trong mùa hè. Các trị chỉ số nhiệt có thể đạt trên 60°C (140°F) vào chiều cao của mùa hè. Nhiệt độ được ghi nhận cao nhất ở Dubai là 48.8°C (119.8°F).

Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Thủ tướng các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất và thủ lĩnh Dubai.

Dubai đã được cai trị bởi gia đình Al Maktoum từ năm 1833; triều đại là một chế độ quân chủ lập hiến. Các công dân Dubai đã tham gia vào các trường đại học bầu cử để bầu cử đại diện Hội đồng Quốc gia Liên bang UAE. Thống đốc, Hoàng tử Mohammed bin Rashid Al Maktoum, cũng là Phó Chủ tịch và Thủ tướng các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất và thành viên của Hội đồng Tối cao Liên minh (SCU). Dubai phê chuẩn 8 thành viên trong các giai đoạn hai nhiệm kỳ của Hội đồng Quốc gia Liên bang các UAE, cơ quan lập pháp tối cao của liên bang.

Dubai (DM) được thành lập bởi người cai trị Dubai, Rashid bin Saeed, năm 1954, với mục đích lập kế hoạch thành phố, dịch vụ công dân và duy trì các tiện nghi địa phương. DM do ông Hamdan Rashid Al Maktoum, phó giám đốc Dubai, thành lập một số phòng ban như Sở Lữ liệu, Sở Kế hoạch và Khảo sát, Cục Môi trường và Tài chính, Sở Y tế Công cộng chủ trì. Năm 2001, Dubai đã bắt đầu một dự án của Chính phủ điện tử với ý định cung cấp 40 dịch vụ thành phố thông qua trang web của nó, [dubai.ae]. 13 dịch vụ như vậy đã được khởi động vào tháng 10 năm 2001, trong khi một số dịch vụ khác dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong tương lai. Dubai cũng chịu trách nhiệm về các công trình vệ sinh và vệ sinh cống của thành phố.

Các tiểu vương quốc UAE có một Bộ trưởng Hạnh phúc được bổ nhiệm bởi Mohammed Bin Rashid Al Maktoum. Các UAE cũng đã chỉ định một Bộ trưởng Khoan dung thúc đẩy sự khoan dung như một giá trị cơ bản của UAE, một đất nước chứa đựng nhiều đức tin và dân tộc khác nhau, và cũng là một Bộ trưởng Bộ Thanh niên.

Thực thi pháp luật

Lực lượng cảnh sát Dubai, được thành lập năm 1956 tại địa phương Naif, có thẩm quyền thực thi pháp luật đối với nước này. Lực lượng trực tiếp chỉ huy Mohammed bin Rashid al Maktoum.

Cảnh sát Dubai điều hành một đội xe lạ

Dubai và Ras al Khaimah là những tiểu vương quốc duy nhất không phù hợp với hệ thống pháp luật liên bang của các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất. Toà án của Toà án nhân dân bao gồm Toà án phiên bản thứ nhất, Toà án phúc thẩm và Toà án giải quyết vụ việc. Toà án sơ thẩm gồm có Toà án dân sự, nghe tất cả các khiếu nại dân sự; Toà án hình sự, nghe được những tuyên bố xuất phát từ những khiếu nại của cảnh sát; và Toà án Sharia, chịu trách nhiệm về những vấn đề giữa người Hồi giáo. Những người không theo đạo Hồi không xuất hiện trước tòa án Sharia. Tòa án phá án là tòa án tối cao của tiểu vương quốc và chỉ nghe những tranh chấp về các vấn đề pháp luật.

Luật rượu

Buôn bán và tiêu dùng rượu dù là hợp pháp, được điều tiết chặt chẽ. Những người không theo đạo Hồi được phép tiêu thụ rượu tại các địa điểm được cấp phép, đặc biệt là trong khách sạn, hoặc trong nhà có giấy phép rượu. Nơi không có khách sạn, câu lạc bộ, và các khu vực chuyên biệt thường không được phép bán rượu. Cũng như ở những nơi khác trên thế giới, uống rượu và lái xe là bất hợp pháp, với 21 tuổi là thời đại uống rượu hợp pháp ở Châu Âu của Dubai.

Latifa, con gái người cai trị Dubai, đã thoát khỏi Dubai vào tháng 2 năm 2018 nhưng đã bị bắt ở Ấn Độ Dương

Các công ty ở Dubai đã từng bị phê phán về các vi phạm quyền con người đối với người lao động. Một số trong 250.000 lao động nước ngoài trong thành phố được cho là đã sống trong những điều kiện được mô tả bởi tổ chức theo dõi nhân quyền là "ít hơn con người". Đối xử không đúng với công nhân nước ngoài là một chủ đề của bộ phim tài liệu khó làm, Nô lệ ở Dubai (2009). Chính phủ Dubai đã phủ nhận những bất công về lao động và tuyên bố rằng những lời buộc tội của tổ chức giám sát nhân quyền đã bị "lầm lạc". Nhà làm phim giải thích trong các cuộc phỏng vấn về việc làm thế nào để có thể bí mật tránh được các nhà chức trách khám phá, những người áp đặt các cáo buộc cao về việc các phóng viên cố gắng ghi nhận các vụ lạm dụng nhân quyền, bao gồm cả các điều kiện của công nhân xây dựng.

Đến cuối tháng 3 năm 2006, chính phủ đã công bố các bước cho phép các công đoàn xây dựng. Bộ trưởng lao động UAE al-Kaabi nói: "Người lao động sẽ được phép thành lập công đoàn." Kể từ năm 2020, công tố liên bang đã giải thích rõ rằng "đây là một tội lỗi khi ít nhất ba công nhân viên tập thể rời bỏ công việc hoặc một trong những nhiệm vụ đạt được mục đích phi pháp. Mỗi nhân viên sẽ bị phạt không dưới 6 tháng tù và không quá 1 năm, vì án tù sẽ bỏ việc hoặc nhiệm vụ ảnh hưởng đến sức khoẻ hoặc an ninh của nhân dân, hoặc ảnh hưởng đến các dịch vụ công cộng khác vì lợi ích công cộng." Bất cứ hành động gây bất hoà giữa các nhân viên sẽ bị phạt tù, và trong mọi trường hợp, người nước ngoài sẽ bị trục xuất.

Hành vi đồng tính là phạm pháp luật tiểu bang UAE. Tự do ngôn luận ở Dubai bị hạn chế, với cả người dân và người dân đều phải đối mặt với những hình phạt nặng từ chính phủ vì đã nói lên ý kiến chống lại gia đình hoàng gia hoặc luật và văn hoá địa phương. Hầu hết những người lao động có lương thấp là nạn nhân của nạn buôn người hay lao động cưỡng bức, trong khi một số phụ nữ thậm chí bị buôn bán vào buôn bán tình dục đang phát triển ở Dubai, một trung tâm buôn bán người và mại dâm.

Sự trì trệ trên các phương tiện truyền thông xã hội là một tội danh có thể bị trừng phạt ở Dubai với phạt lên đến nửa triệu Dirham và tù lên đến 2 năm. Vào tháng 1 năm 2020, ba kỳ vọng của Sri Lanka đã bị phạt 500.000 cho mỗi kỳ đăng bài trên Facebook thẩm quyền.

Ngày 3 tháng 9 năm 2020, Giám Hộ báo cáo hàng trăm ngàn công nhân di cư bị mất việc làm và bị mắc kẹt ở Dubai do giá dầu và CoVID-19. Nhiều người bị kẹt trong các trại lao động vô vọng với tiền lương và bất kỳ nguồn tài chính nào khác. Những người đi làm phải dựa vào việc quyên góp lương thực và đói mà không cần sự trợ giúp từ thiện, trong khi họ chờ việc làm và được trả lương.

Dubai đã có một trong những tỷ lệ tội phạm thấp nhất thế giới, và năm 2019 đã được xếp hạng thành phố an toàn thứ bảy nhất thế giới. Cơ quan quản lý công nghiệp an ninh phân loại các tội phạm này thành 6 loại. Những tội ác này bao gồm trộm cắp, cướp bóc, trộm cắp nội bộ, gian lận, hiếp dâm và lạm dụng, và gây thiệt hại hình sự.

Như trên tờ tin vùng vịnh, cảnh sát Dubai tuyên bố tội ác ở Dubai đã giảm 15% trong năm 2017. Tuy nhiên, các trường hợp sử dụng ma túy tăng 8%. Tổng tư lệnh Abdullah Khalifa Al Merri, Tổng tư lệnh cảnh sát Dubai, đã kêu gọi lực lượng đã giải quyết 86% các vụ án hình sự.

Các số liệu thống kê cũng cho thấy cứ mỗi 100.000 người lại giảm từ 0,5 năm 2016 xuống còn 0,3 năm 2017 thì cứ mỗi 100.000 người lại giảm xuống còn 1.2 vào cuối năm 201, còn vụ án của Al71000000000000000000000 người, ... Tội phạm chung đã giảm kể từ năm 2013, đăng ký khoảng 0,2 vào cuối năm 2017. Cướp từ 3,8 năm 2013 lên 2,1 vào cuối năm ngoái, trong khi các vụ bắt cóc cũng giảm từ 0,2 năm 2013 xuống còn 0,1 năm 2017.

Xe tăng năm 2013 là 3,8 trên 100.000 dân và giảm xuống còn 1,7 vào năm 2017. Theo Cục An ninh Ngoại giao Hoa Kỳ, trộm vặt, cao su, lừa đảo, và quấy rối tình dục vẫn thường xảy ra mặc dù chúng thường không bạo lực và vũ khí không liên quan.

Dân tộc và ngôn ngữ

Đến tháng 9/2019, dân số là 3.331.420 - tăng hàng năm 177.020 người, đạt tốc độ tăng trưởng 5,64%. Vùng này có 1.287,5 kilômét vuông (497,1 mét vuông). Mật độ dân số là 408,18/km² - gấp 8 lần so với toàn quốc. Dubai là thành phố đắt đỏ thứ hai trên thế giới và là thành phố đắt tiền nhất thứ 20.

Tính đến năm 2013, chỉ có 15% dân số Vương quốc Ả Rập là các kiều dân còn lại bao gồm các nước xa xôi, trong đó có nhiều nước đã sinh ra từ nhiều thế hệ hoặc sinh ra ở UAE. Khoảng 85% dân số nước ngoài (và 71% dân số nước ngoài) là người Châu Á, chủ yếu là người Ấn Độ (51%) và Pakistan (16%); các nhóm châu Á quan trọng khác bao gồm Bangladesh (9%) và Filipinos (3%). Có một cộng đồng đáng kể người Somalia đánh số khoảng 30,000 người, cũng như các cộng đồng khác thuộc các quốc gia khác nhau. Theo báo cáo, một phần tư dân số (trong và ngoài nước) đang theo dõi nguồn gốc của họ cho Iran. Ngoài ra, 16% dân số (hoặc 288.000 người) sống trong môi trường lao động tập thể không được xác định bởi sắc tộc hay quốc tịch, nhưng được cho là chủ yếu ở Châu Á. Có hơn 100.000 người Anh xa quê ở Dubai, cho đến nay, nhóm người miền Tây xa quê lớn nhất trong thành phố. Độ tuổi trung bình trong triều đại là khoảng 27 tuổi. Năm 2014, ước tính có khoảng 15,54 trường hợp sinh và 1,99 trường hợp tử vong trên 1.000 người. Còn có các công dân Ả Rập khác, kể cả các kiều dân GCC.

Tiếng Ả Rập là ngôn ngữ chính thức và quốc gia của các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất. Phương ngữ vùng vịnh của tiếng Ả Rập được người các Tiểu vương quốc Ả Rập nói. Tiếng anh được dùng làm ngôn ngữ thứ hai. Các ngôn ngữ chính khác được nói ở Dubai do nhập cư là Malayalam, Hindi-Urdu (hoặc Hindustan), Gujarati, Ba Tư, Sindhi, Tamil, Punjabi, Pashto, Balochi, Balochi, Kannada, Sinhala, Marathi, Telex, Tagalog và Trung Quốc, cũng như nhiều ngôn ngữ khác.

Tôn giáo

Nhà thờ Hồi giáo Jumeirah và Giáo hội Cơ đốc giáo của Dubai

Điều 7 Hiến pháp lâm thời của UAE tuyên bố Hồi giáo chính thức của tiểu bang UAE. Chính phủ trợ cấp gần 95% giáo đường và sử dụng tất cả các lãnh chúa; xấp xỉ 5% nhà thờ Hồi giáo là hoàn toàn tư nhân, và một số nhà thờ Hồi giáo lớn có nguồn cấp tư nhân lớn. Tất cả các nhà thờ Hồi giáo ở Dubai được quản lý bởi Ban Điều hành và các hoạt động từ thiện và Hồi giáo cũng được gọi là "Awqaf" thuộc Chính phủ Dubai và tất cả các lãnh tụ Hồi giáo được Chính phủ bổ nhiệm. Hiến pháp Các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất cho quyền tự do tôn giáo. Bất cứ ai thuyết giáo căm ghét tôn giáo hay khuyến khích thái độ cực đoan tôn giáo đều bị bỏ tù và trục xuất.

Dubai có những người theo đạo Thiên chúa, Hindu, Sikh, Baháí, ʼ giáo và những cộng đồng tôn giáo khác sống trong thành phố.

Các nhóm không theo Hồi giáo có thể sở hữu nhà thờ riêng của họ, nơi họ có thể tự do thực hiện tôn giáo, bằng cách yêu cầu cấp đất và cho phép xây dựng một khu nhà. Các nhóm không có toà nhà riêng được phép sử dụng các cơ sở của các tổ chức tôn giáo khác hoặc tôn thờ trong các nhà riêng. Các nhóm tôn giáo không theo Hồi giáo cũng được phép quảng cáo các chức năng của nhóm một cách cởi mở và phân phối các tài liệu tôn giáo khác nhau. Công giáo được thụ phong cho Giáo hội Tông đồ Nam Á. Đức giáo sĩ Anh Andrew Thompson tuyên bố rằng các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất là một trong những nơi khoan dung nhất trên thế giới đối với người Cơ đốc giáo và việc trở thành tín đồ Thiên chúa ở UAE dễ dàng hơn ở Anh. Ngày 5-4-2020, Giáo hội của chúa Giê-su, những Thánh đấu ngày thứ ba đã tuyên bố xây dựng một đền thờ của họ tại Dubai. Trong một thông báo, Tổng thống nhà thờ Russell M. Nelson nói rằng "Kế hoạch xây một ngôi đền ở Dubai sẽ đáp lại lời mời tử tế của họ, mà chúng tôi chân thành thừa nhận".

Một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh nhất thế giới, tổng sản phẩm nội địa của Dubai được dự báo là 107,1 tỷ USD, với tốc độ tăng trưởng là 6,1% vào năm 2014. Mặc dù một số yếu tố cơ bản của cơ sở hạ tầng thương mại của Dubai đã được xây dựng trên mặt sau ngành công nghiệp dầu khí, nhưng doanh thu từ dầu khí tự nhiên chiếm dưới 5% doanh thu của nước này. Ước tính Dubai sản xuất 50,000 tới 70,000 thùng (7,900 đến 11.100 m³) dầu mỗi ngày và một lượng lớn khí từ các ruộng ngoài khơi. Tỷ trọng của các tiểu vương quốc trong tổng thu nhập khí của UAE khoảng 2%. Dự trữ dầu của Dubai đã giảm đáng kể và dự kiến sẽ cạn kiệt trong 20 năm. Bất động sản và xây dựng (22,6%), thương mại (16%), doanh nghiệp (15%) và dịch vụ tài chính (11%) là những đóng góp lớn nhất cho nền kinh tế của Dubai.

Ngoại thương phi dầu mỏ của Dubai đã đạt mức 362 tỷ đô la vào năm 2014. Trong tổng khối lượng hàng hóa thương mại, nhập khẩu chiếm tỷ trọng lớn nhất với giá trị 230 tỷ đô-la trong khi xuất khẩu và tái xuất khẩu lại là 31 tỷ đô-la và 101 tỷ đô-la.

Đến năm 2014, Trung Quốc đã vươn lên trở thành đối tác thương mại quốc tế lớn nhất của Dubai với tổng số 47,7 tỷ USD về dòng chảy thương mại, tăng 29% từ năm 2013. Ấn Độ đứng thứ hai trong số các đối tác thương mại then chốt của Dubai với thương mại 29,7 tỷ đô la, tiếp đó là Mỹ với 22,62 tỷ đô la. Vương quốc Ả Rập Xê Út là đối tác thương mại thứ tư của Dubai trên toàn cầu và đầu tiên tại thế giới GCC và Ả Rập với tổng giá trị thương mại là 14,2 tỷ USD. Thương mại với Đức năm 2014 tổng cộng là 12,3 đô la Mỹ, Thụy Sĩ và Nhật Bản đạt 11,72 tỷ đô la và thương mại Anh đạt 10,9 tỷ đô la.

Cảng Jebel Ali

Về mặt lịch sử, Dubai và anh em sinh đôi của nó ở Dubai Creek, Deira (độc lập với Dubai City vào thời điểm đó), là những bến cảng quan trọng cần được gọi cho các nhà sản xuất phương Tây. Hầu hết các trung tâm ngân hàng và tài chính của thành phố mới đều có trụ sở tại cảng. Dubai vẫn duy trì tầm quan trọng của nó với tư cách là một tuyến giao dịch trong những năm 1970 và 1980. Dubai đã có một sự trao đổi miễn phí về vàng và, cho đến những năm 1990, là trung tâm của một "buôn lậu nhanh" những phi vụ vàng ở Ấn Độ, nơi mà việc nhập vàng bị hạn chế. Cảng Jebel Ali của Dubai, được xây dựng vào những năm 1970, có cảng nhân tạo lớn nhất thế giới và được xếp hạng 7 trên toàn thế giới về lượng lưu lượng container được hỗ trợ. Dubai cũng là một đầu mối cho các ngành dịch vụ như công nghệ thông tin và tài chính, với các khu vực miễn phí dành riêng cho công nghiệp trên khắp thành phố. Dubai Internet City, được kết hợp với Dubai Media City như một thành phần của TECOM (Dubai Technology, Electronic Commerce - Bộ Trưởng Sản xuất và Bộ Khu Vực Miễn phí Phương tiện), là một trong những công ty mà các thành viên bao gồm các công ty CNTT như Hewlett Packard Enterprise, HP Inc., Google, EMC, Oracle Corporation, Microsoft, Dell và IBM, và các tổ chức truyền thông như MBC, CNN, BBC, Reuters, Sky News và hãng.

Dubai Creek, nơi tách biệt Deira khỏi Bur Dubai, đã đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế của thành phố

Quyết định của chính phủ trong việc đa dạng hoá từ một nền kinh tế dựa trên thương mại, phụ thuộc vào dầu khí thành một ngành có định hướng dịch vụ và du lịch làm cho tài sản trở nên có giá trị hơn, dẫn đến tăng giá bất động sản từ năm 2004 đến 2006. Tuy nhiên, một đánh giá dài hạn về thị trường bất động sản của Dubai đã cho thấy khấu hao; một số tài sản bị mất từ 64% giá trị từ năm 2001 đến tháng 11 năm 2008. Các dự án phát triển bất động sản quy mô lớn đã dẫn đến việc xây dựng một số toà nhà chọc trời cao nhất và các dự án lớn nhất trên thế giới như tháp Emirates, Burj Khalifa, đảo Palm và khách sạn đắt giá nhất, Burj Al Arab. Thị trường bất động sản Dubai đã trải qua một thời kỳ suy thoái lớn trong năm 2008 và 2009 do hậu quả của sự chững lại về khí hậu kinh tế. Đến đầu năm 2009, tình hình đã xấu đi do cuộc Đại suy thoái gây ra thiệt hại nặng nề về giá trị tài sản, xây dựng và việc làm. Điều này đã có tác động lớn tới các nhà đầu tư bất động sản trong khu vực, một số trong số đó không thể giải ngân quỹ từ các khoản đầu tư vào phát triển tài sản. Tính đến tháng 2 năm 2009, nợ nước ngoài của Dubai được ước tính vào khoảng 80 tỷ đô la Mỹ, mặc dù đây là một phần rất nhỏ của nợ chính phủ trên toàn thế giới.

Ngân hàng Quốc gia Dubai

Thị trường Tài chính Dubai (DFM) đã được thành lập vào tháng 3 năm 2000 với tư cách là một thị trường thứ cấp về chứng khoán thương mại và trái phiếu, cả trong và ngoài nước. Tính đến quý 4 năm 2006, khối lượng giao dịch của nó đã đứng ở khoảng 400 tỷ cổ phiếu, trị giá 95 tỷ USD trong tổng số. DFM có vốn hóa thị trường khoảng 87 tỷ USD. Thị trường chứng khoán khác ở Dubai là NASDAQ Dubai, là thị trường chứng khoán quốc tế ở Trung Đông. Nó cho phép một loạt các công ty, bao gồm các doanh nghiệp vừa và nhỏ của UAE, tham gia một cuộc trao đổi với một thương hiệu quốc tế có tên hiệu quốc tế, được cả nhà đầu tư khu vực và quốc tế tiếp cận.

DMCC (Trung tâm Hàng hoá Dubai) đã được thành lập năm 2002. Nó là khu vực phát triển nhanh nhất thế giới và được đề cử là "Khu vực tự do toàn cầu của năm 2016" của tạp chí Financial Times fDi.

Dubai cũng được biết đến với tên gọi là City of Gold vì một phần lớn của nền kinh tế dựa trên các giao dịch vàng, với tổng khối lượng giao dịch vàng của Dubai trong H1 2011 đạt 580 tấn, với mức giá trung bình là 1.455 USD/ounce.

Một cuộc điều tra thành phố Thị trưởng thành phố đã xếp hạng Dubai 44 trong số những thành phố tài chính tốt nhất thế giới vào năm 2007, trong khi một báo cáo khác của Thị trưởng thành phố cho thấy Dubai là thành phố giàu nhất thế giới vào năm 2012, về ngang sức mua (PPP). Dubai cũng là một trung tâm tài chính quốc tế (IFC) và đã được xếp thứ 37 trong danh sách 50 thành phố tài chính toàn cầu hàng đầu được Trung tâm Thương mại Toàn cầu (Master Card) khảo sát (2007), và 1 ở Trung Đông. Kể từ khi khai trương vào tháng 9/2004, Dubai đã thu hút được nhiều công ty quốc tế hàng đầu, và thành lập NASDAQ với việc liệt kê cổ phần, sản phẩm phái sinh, trái phiếu Hồi giáo (sukuk) và các trái phiếu khác. Mô hình Dubai là một cơ quan quản lý độc lập dựa trên rủi ro với hệ thống lập pháp phù hợp với luật chung của Anh.

Năm 2012, Chỉ số năng lực cạnh tranh toàn cầu của Cơ quan Tình báo Kinh tế xếp Dubai với 40 điểm với tổng số 55,9 điểm. Theo báo cáo nghiên cứu năm 2013 về năng lực cạnh tranh tương lai của các thành phố, Dubai sẽ được chuyển lên vị trí thứ 23 trong Chỉ số. Người da đỏ, tiếp theo là người anh và người Pakistan là những nhà đầu tư nước ngoài hàng đầu ở Dubai.

Dubai đã triển khai một số dự án lớn để hỗ trợ cho nền kinh tế của mình và phát triển các ngành khác nhau. Những chương trình này bao gồm Dubai Fashion 2020, và Dubai Design District, hy vọng sẽ trở thành một ngôi nhà dẫn đầu các nhà thiết kế địa phương và quốc tế. Giai đoạn đầu của dự án triển khai dự án sẽ được hoàn thành vào tháng 1 năm 2015.

Tháng 9 năm 2019, người đứng đầu Dubai ông Sheik Mohammed bin Rashid Al Maktoum đã ra lệnh thành lập Uỷ ban Cao cấp về Kế hoạch Bất động sản nghiên cứu và đánh giá các dự án xây dựng bất động sản trong tương lai nhằm đạt được sự cân bằng giữa cung và cầu, mà được xem là một bước đi hạn chế tốc độ các dự án xây dựng sau khi giá bất động sản giảm.

Vì nền kinh tế Dubai chủ yếu dựa vào bất động sản, vận tải và du lịch, nó đã chịu ảnh hưởng rất lớn của đại dịch virus vành đai. Vào tháng 4 năm 2020, công ty dịch vụ tài chính và kinh doanh Mỹ, Moody's Corporation lại cho rằng đợt bùng phát vi-rút nhồi sọ có thể đặt một "tăng trưởng tiêu cực và tác động tài khóa" mạnh mẽ ở Dubai. Theo báo cáo, để tăng cường tài chính và vượt qua được tác động của vi-rút đối với nền kinh tế, Dubai đã được đàm phán để đưa hàng tỉ đô la nợ riêng, nơi họ đang tìm kiếm các khoản vay từ 1 tỉ Dirham Ma-rốc (272 triệu đô-la) đến 2 tỉ Dirham từ mỗi bên cho vay. Ngày 6 tháng 5, ông KhaNửa Al Habtoor tuyên bố đại dịch virus vành đã rời khỏi nền kinh tế và các công ty của ông đã "chảy máu". Chủ nhân của bảy khách sạn trong nước, bao gồm Waldorf Astoria trên đảo nhân tạo Palm Jumeirah, Habtoor nói nền kinh tế của Dubai không thể đủ khả năng chờ đợi vắc-xin, trước khi tiếp tục các hoạt động lớn. Tháng 6 năm 2020, Cục Đầu tư Moody’s đã giảm xếp hạng của 8 trong số những ngân hàng lớn nhất của UAE từ ổn định đến âm. Trên thực tế, chỉ số chứng khoán chuẩn của Dubai đã giảm hầu hết các nước vùng Vịnh, nhờ đó Tổng Chỉ số DFM mất gần 1,3%.

Vào tháng 7 năm 2020, một báo cáo của một tổ chức phi chính phủ, Swissaid đã lên án việc mua bán vàng giữa Dubai và Thuỵ Sĩ. Các tài liệu này cho thấy các công ty Dubai, bao gồm Tập đoàn quốc tế đồ trang sức Kaloti và Trust One Financial Services (T1FS), đã thu được vàng từ các nước châu Phi nghèo như Sudan. Từ năm 2012 đến 2018, 95% vàng từ Sudan đã kết thúc ở UAE. Số vàng được nhập khẩu từ Sudan bởi Kaloti là từ các khu mỏ do các lực lượng dân quân kiểm soát tội phạm chiến tranh và vi phạm nhân quyền ở nước này. Nhà máy lọc dầu lớn nhất thế giới ở Thuỵ Sĩ, Valcambi, đã bị Swischo là đã nhập khẩu vàng rất nhiều từ các hãng Dubai này. Năm 2018 và 2019, Valcambi nhận 83 tấn vàng từ hai công ty.

Du lịch và bán lẻ

Bãi biển Dubai Marina ở Cư trú bãi biển Jumeirah (JBR)

Quan điểm của Atlantis, khách sạn sang trọng Palm

Du lịch là một phần quan trọng trong chiến lược của chính phủ Dubai nhằm duy trì luồng tiền nước ngoài vào tiểu bang. Sự quyến rũ của Dubai về khách du lịch chủ yếu dựa trên việc mua sắm, nhưng cũng dựa trên sở hữu các điểm hấp dẫn khác từ xa và hiện đại. Đến năm 2018, Dubai là thành phố được viếng thăm thứ tư trên thế giới dựa trên số lượng du khách quốc tế và tăng trưởng nhanh nhất, tăng thêm 10,7%. Thành phố đã có 14,9 triệu khách tham quan qua đêm vào năm 2016, và dự kiến sẽ tiếp cận được 20 triệu khách du lịch vào năm 2020.

Đài phun nước Dubai ở hồ Burj Khalifa, Downtown Dubai

Dubai đã được gọi là "thủ đô mua sắm của Trung Đông". Chỉ riêng Dubai đã có hơn 70 trung tâm mua sắm, kể cả trung tâm mua sắm lớn nhất thế giới, Dubai Mall. Dubai cũng được biết đến với những khu vực thuộc khu lịch sử nằm ở hai bên bờ sông của nó. Theo truyền thống, hàng hóa từ Đông Á, Trung Quốc, Sri Lanka, và Ấn Độ sẽ bốc dỡ hàng hóa và hàng hóa thu được ở các khu vực ven biển gần bến cảng. Dubai Creek đã đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì cuộc sống của cộng đồng trong thành phố và là nguồn lực ban đầu dẫn đến bùng nổ kinh tế ở Dubai. Kể từ tháng 9 năm 2013, Dubai creek đã được đề xuất là một trang di sản thế giới UNESCO. Nhiều cửa hàng đồ trang sức và nữ trang cũng được tìm thấy trong thành phố. Dubai cũng được gọi là "Thành phố Vàng" như là Miền Nam Vàng ở Deira nhà gần 250 cửa hàng bán lẻ vàng.

Quan điểm của Palm Jumeirah và Burj Al Arab

Dubai Creek Park ở Dubai Creek cũng đóng một vai trò quan trọng trong ngành du lịch Dubai vì nó giới thiệu một vài điểm tham quan du lịch nổi tiếng nhất ở Dubai như Dolphinarium, Xe hơi, Xe máy, Xe hơi, Ngựa và Chim hải ngoại.

Dubai có một dãy công viên rộng lớn như công viên Safa, công viên Mushrif, công viên Hamriya, v.v. Mỗi công viên riêng biệt với công viên khác. Công viên Mushrif có nhiều ngôi nhà khác nhau trên thế giới. Người khách có thể kiểm tra những nét kiến trúc bên ngoài cũng như bên trong từng ngôi nhà.

Một số bãi biển phổ biến nhất ở Dubai là bãi biển Umm Suqeim, Al Mamzar Beach, bãi biển mở JBR, Bãi biển Kite, Bãi biển Cung điện Đen và Câu lạc bộ Bãi biển Đảo Hoàng gia.

Chỉ số các thành phố toàn cầu của thẻ Mastercard 2019 cho thấy du khách chi tiêu nhiều hơn ở Dubai hơn bất kỳ nước nào khác. Năm 2018, nước này đứng đầu danh sách cho năm thứ 4 liên tiếp với tổng chi 30,82 tỷ đô la. Chi tiêu trung bình mỗi ngày là $553.

Vào tháng 10 năm 2019, Dubai đã nới lỏng luật rượu lần đầu tiên trong lịch sử, đã cho phép khách du lịch mua rượu từ các cửa hàng nhà nước kiểm soát. Trước đây, người dân địa phương chỉ có thể tiếp cận rượu với giấy phép đặc biệt. Sự thay đổi chính sách cốt yếu đã đến khi các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất chứng kiến khủng hoảng kinh tế nghiêm trọng dẫn đến giảm lượng bán rượu trong vòng một thập kỷ.

Vào năm 2020, cuộc điều tra của Hải quan đã chỉ ra rằng một người Ấn Độ và một người buôn bán ma tuý lớn, Rabins Hameed, được tài trợ buôn lậu vàng qua các kênh ngoại giao và các mạng lưới buôn lậu khác từ Dubai. Ông cũng tham gia vụ buôn lậu vàng Nedumbasthau 2015, trong đó 1.500 kg vàng được lậu trong hai năm. Một báo cáo không sẵn có (NBW) đã được phát hành chống lại Rabin và một trong những đối tác của ông là Faisal. Bên cạnh đó, INTERPOL cũng đang được tiếp cận để dẫn độ hai bị cáo đang hoạt động từ UAE.

Expo 2020

Ngày 2-11-2011, bốn thành phố đã đặt giá triển lãm năm 2020, cùng với Dubai đã lập một con đường vào phút cuối cùng. Đoàn đại biểu của Cục các cuộc triển lãm quốc tế đã đến thăm Dubai vào tháng 2 năm 2013 để kiểm tra mức chuẩn bị cho việc triển lãm lớn nhất của Emirate, đã gây ấn tượng cho cơ sở hạ tầng và mức độ hỗ trợ quốc gia. Vào tháng 5 năm 2013, kế hoạch tổng thể Dubai năm 2020 đã được tiết lộ. Dubai đã giành được quyền đăng ký cuộc triển lãm năm 2020 vào ngày 27 tháng 11 năm 2013. Sự kiện này sẽ mang lại lợi ích kinh tế khổng lồ bằng cách tạo ra các hoạt động có giá trị hàng tỉ Dirham và có thể tạo ra hơn 270.000 việc làm.

Địa điểm chính của triển lãm Dubai 2020 là một khu vực 438 héc-ta (1,083 mẫu), một phần của Trung tâm Thương mại Dubai phát triển đô thị Jebel Ali, nằm giữa Dubai và Abu Dhabi. Hơn nữa, triển lãm năm 2020 cũng đã tạo ra nhiều dự án tham gia xã hội và ghi tiền vào thành phố nhắm mục tiêu vào năm 2020 như khởi xướng dự án năng lượng mặt trời lớn nhất thế giới.

Triển lãm Dubai 2020 diễn ra từ ngày 20 tháng 10 năm 2020 cho đến 10 tháng 4 năm 2021 trong 173 ngày, nơi có 192 khu rừng trải nghiệm khác nhau của các câu chuyện trên toàn cầu, có nhiều quận chuyên đề thúc đẩy sự sống hoang dã trong rừng.

Do ảnh hưởng của COVID-19, các tổ chức của EXPO mong đợi một năm sẽ hoãn lại EXPO, bắt đầu từ năm 2021.

Dubai đang cố gắng xây dựng một thành phố bao quát, không có rào chắn và thân thiện với người khuyết tật vào thời điểm diễn đàn năm 2020. Thành phố đã mang đến những thay đổi bằng cách áp dụng xe taxi thân thiện với xe lăn, vỉa hè với sườn dốc và các chỉ tiêu xúc giác trên sàn cho tất cả các trạm xe điện đều bị khiếm thị.

Skyline của Downtown Dubai từ một chiếc trực thăng năm 2015.

Burj Khalifa, cấu trúc nhân tạo cao nhất thế giới

Tàu điện ngầm Dubai

Dubai đã có một bộ sưu tập lớn các toà nhà và công trình của các kiểu kiến trúc khác nhau. Nhiều cách diễn giải hiện đại của kiến trúc Hồi giáo có thể được tìm thấy ở đây, do sự bùng nổ về xây dựng và đổi mới kiến trúc ở thế giới Ả Rập nói chung, và ở Dubai nói riêng, không chỉ được hỗ trợ bởi các công ty thiết kế kiến trúc và kỹ thuật hàng đầu thế giới như Al Hashemi và Aedas, mà còn bởi các công ty hàng đầu của New York và Chicago. Kết quả của sự bùng nổ, hiện đại của Hồi giáo và thế giới - kiến trúc theo nghĩa đen đã được đưa lên những cấp độ mới trong thiết kế và công nghệ xây dựng nhà chọc trời. Dubai hiện đã có nhiều toà nhà chọc trời hoàn thành hoặc toát hơn ²/₃ km (2,200 ft), ^1/30 km (1,100 ft), hoặc1/4 km (820 ft) so với bất kỳ thành phố nào khác. Vào năm 2010, đỉnh điểm là toà nhà cao nhất thế giới đã được hoàn thành với sự kết thúc của Burj Khalifa (tháp Khalifa), nay đã là toà nhà cao nhất thế giới ở 829.8 m (2.722 ft). Thiết kế của Burj Khalifa được lấy từ các hệ thống sáng chế được trưng bày trong kiến trúc Hồi giáo, với dấu chân ba tầng của toà nhà dựa trên một phiên bản trừu tượng của hoa sa mạc hymenocallis bản địa của vùng Dubai.

Kết thúc của tháp Khalifa, sau sự bùng nổ xây dựng bắt đầu vào những năm 1980, tăng tốc trong những năm 1990, và tăng tốc nhanh chóng trong suốt thập kỷ 2000, tại Khafa cao nhất thế giới, 4 tháng 1 năm 2010. Tại đỉnh cao thứ hai của Burfa, ở cao nhất thế giới. boong thăm quan sau Tháp Thượng Hải với một sân thượng ở ngoài trời là một trong những điểm tham quan du lịch nổi tiếng nhất của Dubai với hơn 1,87 triệu du khách năm 2013.

Burj Al Arab

Tiếng Burj Al Arab (Tiếng Ả Rập: برج العرب, Tháp của Ả Rập), khách sạn sang trọng, thường được mô tả là "ngôi sao duy nhất trên thế giới", mặc dù nhà quản lý của họ chưa bao giờ đưa ra tuyên bố đó nhưng tuyên bố là "tài sản 5 sao". Thuật ngữ "khách sạn 7 sao" được một nhà báo người Anh đặt ra để mô tả kinh nghiệm ban đầu của họ về khách sạn. Một phát ngôn viên của tập đoàn Jumeirah được trích dẫn như sau: "Chúng tôi không thể làm gì nhiều để ngăn chặn nó. Chúng tôi không khuyến khích việc sử dụng thuật ngữ này. Chúng tôi chưa bao giờ dùng nó trong quảng cáo của mình." Khách sạn mở cửa vào tháng mười hai năm 1999.

Burj Khalifa

Cảnh sát Dubai Agusta A-109K-2 trong chuyến bay gần Burj Khalifa

Burj Khalifa, được biết đến với cái tên Burj Dubai trước lễ nhậm chức, là một toà nhà chọc trời cao 828 mét (2,717 ft ở Dubai, và toà nhà cao nhất thế giới. Toà tháp được lấy cảm hứng từ cấu trúc của hoa sa mạc Hymenocallis. Nó được xây dựng bởi hơn 30 công ty gia công trên khắp thế giới với công nhân có hàng trăm quốc tịch. Nó là một biểu tượng kiến trúc. Toà nhà mở cửa vào ngày 4 tháng 1 năm 2010.

Cừu Jumeirah

Palm Jumeirah

Palm Jumeirah là một quần đảo nhân tạo, được tạo ra bằng cách sử dụng đất của Nakhle, một công ty thuộc sở hữu của chính phủ Dubai, được thiết kế và phát triển bởi Helman Hurley Charvat Peacock/Architects, Inc. Nó là một trong ba đảo có kế hoạch tên là Palm Islands phát triển ở vịnh Ba Tư. Palm Jumeirah là nhỏ nhất và cũng là nguyên thuỷ của ba đảo Palm, và nó nằm ở vùng duyên hải Jumeirah. Nó được xây từ năm 2001 đến 2006.

Vườn thần Dubai

Vào ngày 14 tháng Hai năm 2013, Dubai Miracle Garden, với 72,000 mét (236,000 feet) hoa được khai trương ở Dubailand. Đây là vườn hoa lớn nhất thế giới. Khu vườn trưng bày hơn 50 triệu loài hoa với hơn 70 loài thực vật nở hoa. Khu vườn sử dụng nước thải loại bỏ từ khu tự trị của thành phố và sử dụng phương pháp tưới tiêu để tưới cây. Trong suốt mùa hè từ cuối tháng 5 đến tháng 9, khi khí hậu có thể cực nóng với mức cao trung bình khoảng 40°C (104°F), khu vườn vẫn đóng cửa.

Dubai Metro là phương tiện vận chuyển đường sắt đầu tiên ở UAE, và là mạng tàu hoả đầu tiên ở đô thị Ả Rập Peninsula

Monornis Palm Jumeirah

Sân bay quốc tế Dubai là sân bay bận rộn nhất thế giới do lưu lượng hành khách quốc tế.

Dubai Tram là một trong những mạng lưới hoàn toàn dựa trên APS đầu tiên trên thế giới

Abras và dws là những hình thức truyền thống của ngành vận tải đường thủy

Dubai Bus tại Dubai Marina

Đường E 11

Giao thông ở Dubai được điều khiển bởi Roads và Sở Giao thông (RTA), một cơ quan của chính phủ Dubai, được thành lập bởi Nghị định hoàng gia năm 2005. Mạng lưới giao thông công cộng trước đây đã gặp phải các vấn đề về tắc nghẽn và độ tin cậy mà một chương trình đầu tư lớn đã đề cập, trong đó có hơn 70 tỷ máy móc đã được hoàn thiện dự kiến cho việc hoàn thành vào năm 2020, khi dân số thành phố dự kiến sẽ vượt quá 3,5 triệu. Vào năm 2009, theo thống kê của Dubai, đã có khoảng 1.021.880 xe hơi ở Dubai. Vào tháng 1 năm 2010, số người dân Dubai sử dụng phương tiện giao thông công cộng đứng ở mức 6%.

Đường

Năm tuyến chính - E 11 (Sheik Zayed Road), E 311 (Sheik Mohammed Bin Zayed), E 44 (Dubai-Hatta Highway), E 77 (Dubai-Al Habab Road) và E 66 (Oud Metha Road, Dubai-Dubai, hoặc Tahnoun Al Mohammad kết nối thành phố với các thành phố và các tiểu vương quốc khác. Ngoài ra, có một số tuyến đường quan trọng trong nội thành như D 89 (tuyến đường al/Sân bay Maktoum Road), D 85 (Baniyas Road), D 75 (đường Sheik Rashid), D 73 (Đường Al Dhiafa), D 94 (Jumeirah Al Wasej/D) và 92 (D2) Đường bộ nối các địa phương trong thành phố. Các vùng phía đông và phía tây của thành phố được nối bởi các cầu Al Maktoum, Al Garhoud, kênh đào Al Shindagha, cầu phao cứu thương và cầu phao.

Hệ thống vận tải xe buýt công cộng ở Dubai được RTA điều hành. Hệ thống xe buýt phục vụ 140 tuyến đường và vận chuyển hơn 109 triệu người vào năm 2008. Đến cuối năm 2010, sẽ có 2.100 xe buýt đang hoạt động trên khắp thành phố. Năm 2006, cơ quan giao thông công bố việc xây dựng 500 đồn trú xe buýt có điều hòa không khí (A/C ), và dự kiến sẽ có thêm 1.000 người đi qua các đại sứ để khuyến khích sử dụng xe buýt công cộng.

Tất cả các dịch vụ taxi đều được RTA cấp phép. Các xe taxi có giấy phép ở Dubai dễ nhận biết được bằng màu kem làm việc và màu trên mái khác nhau xác định người hoạt động. Dubai Taxi Corporation, một bộ phận của RTA, là nhà khai thác lớn nhất và có taxi mái đỏ. Có năm nhà cung cấp dịch vụ tư nhân: Taxi Metro (mái cam); Taxi Mạng (các tràn màu vàng); Xe taxi (mái nhà màu xanh); Taxi Ả Rập (mái nhà xanh); và Taxi thành phố (mái nhà màu tía). Ngoài ra, còn có một dịch vụ taxi "Ladies và gia đình" (những mái nhà hồng) với các lái xe nữ, chỉ mua sắm cho phụ nữ và trẻ em. Có hơn 3000 xe taxi hoạt động trong phạm vi doanh nghiệp, trung bình mỗi ngày có 192.000 chuyến đi, chở khoảng 385.000 người. Trong năm 2009, các chuyến đi taxi đã vượt quá 70 triệu chuyến đi phục vụ khoảng 140.45 triệu hành khách.

Không khí

Sân bay quốc tế Dubai (IATA): DXB), trung tâm của Emirates, phục vụ thành phố Dubai và các quốc gia khác trong nước. Sân bay là sân bay bận thứ ba trên thế giới do xe khách và sân bay đông khách nhất thế giới do lưu lượng hành khách quốc tế. Ngoài việc là trung tâm vận tải hành khách quan trọng, sân bay là sân bay chở hàng đông thứ sáu trên thế giới, xử lý 2,37 triệu tấn hàng hoá trong năm 2014. Emirates là hãng hàng không quốc gia của Dubai. Tính đến năm 2018, nó đã hoạt động phục vụ quốc tế hơn 150 điểm đến tại hơn 70 nước trên 6 châu lục.

Sân bay quốc tế Al Maktoum (IATA) phát triển: DWC) được công bố vào năm 2004. Giai đoạn đầu tiên của sân bay, với một đường băng A380 có khả năng, 64 xa, một bến tàu chở hàng có công suất hàng năm là 250.000 tấn hàng hoá và một nhà ga khách được thiết kế để chứa 5 triệu hành khách mỗi năm, đã được mở ra. Khi hoàn thành, Dubai Central-Al Maktoum International sẽ là sân bay lớn nhất thế giới với năm đường băng, bốn toà nhà cuối cùng và công suất cho 160 triệu hành khách và 12 triệu tấn hàng.

Đường ray tàu điện ngầm

Tàu điện ngầm Dubai bao gồm hai tuyến (tuyến đỏ và đường xanh) chạy qua khu vực tài chính và dân cư của thành phố. Nó được mở vào tháng 9 năm 2009. Serco, công ty dịch vụ quốc tế ở Vương quốc Anh chịu trách nhiệm vận hành tàu điện ngầm.

Tuyến đỏ, có 29 trạm (4 trạm ngầm, 24 cao và 1 ở cấp độ mặt đất) chạy từ trạm Rashidiya UAE đến trạm Xchange ở Jebel Ali, là đường trục chính. Green Line, chạy từ nhà ga Etisalat đến nhà ga Creek, có 20 nhà ga (8 nhà ga ngầm, 12 tầng cao). Việc mở rộng sang Đường Đỏ kết nối với trang EXPO 2020 sẽ được mở vào tháng 4 năm 2020. Đường Màu Lam và Đường Màu Tía cũng đã được lên kế hoạch. Tàu điện ngầm Dubai là mạng lưới tàu hoả đô thị đầu tiên ở bán đảo Ả Rập. Xe lửa được tự động hoá hoàn toàn và không có người lái.

Monornis Palm Jumeirah

Một tuyến đường ray chung kết Palm Jumeirah đến đất liền mở cửa vào ngày 30 tháng 4 năm 2009. Đây là bức thư thứ hai đầu tiên ở Trung Đông. Một phần mở rộng để kết nối với tuyến đỏ tàu điện ngầm Dubai đã được lên kế hoạch.

Xe đạp

Một tuyến đường đặt tại Al Sufouh, sẽ chạy 14,5 km (9,0 dặm) dọc theo con đường Al Sufouh từ Dubai Marina đến Burj Al Arab và khu vực các cư dân Emirates có hai giao dịch với Đường Đỏ của Dubai. Phần thứ nhất, một tuyến đường dài 10,6 km (6,6 dặm) phục vụ 11 trạm, đã được mở vào năm 2014.

Đường ray tốc độ cao

Dubai đã công bố nó sẽ hoàn thành một đường dây của hệ thống đường sắt cao tốc UAE sẽ kết thúc cùng với toàn bộ Hội đồng Hợp tác Vịnh (Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh), cũng được biết đến như là Hội đồng Hợp tác của các bang Ả Rập ở Vịnh) và có thể là Châu Âu. Tàu cao tốc sẽ phục vụ hành khách và hàng hoá.

Đường thủy

Có hai cảng thương mại chính ở Dubai, Port Rashid và Port Jebel Ali. Port Jebel Ali là cảng nhân tạo lớn nhất thế giới, cảng lớn nhất ở Trung Đông, và cảng đông nhất 7 trên thế giới. Một trong những phương pháp truyền thống hơn để đi qua Bur Dubai đến Deira là từ abras, những chiếc thuyền nhỏ chở khách qua Dubai Creek, giữa những bến cảng ở Bastakiya và Baniyas Road. Cơ quan vận tải biển cũng đã triển khai hệ thống xe buýt nước Dubai. Xe buýt nước là một dịch vụ tàu có điều hoà đầy đủ bằng không khí qua những điểm đến được chọn dọc con lạch. Người ta cũng có thể tận dụng cơ sở xe buýt du lịch ở Dubai. Thêm vào hệ thống vận tải nước mới nhất là taxi nước.

Gia vị Trung Đông truyền thống tại Dubai Spice Souk ở Deira, Dubai

Văn hóa UAE bắt đầu xoay quanh văn hóa Ả Rập truyền thống. Ảnh hưởng của văn hoá Ả Rập và Hồi giáo lên kiến trúc, âm nhạc, áo quần, ẩm thực, và lối sống cũng rất nổi bật. Năm lần mỗi ngày, người Hồi giáo được gọi để cầu nguyện từ những bộ giáo đường rải rác khắp đất nước. Từ năm 2006, ngày cuối tuần đã là thứ sáu và thứ bảy, một thoả hiệp giữa ngày thứ sáu là ngày lễ của tín đồ hồi giáo và cuối tuần tây của ngày thứ bảy và chủ nhật. Trước năm 2006, cuối tuần là thứ Năm-Thứ Sáu.

Bởi vì cách tiếp cận mang tính du lịch của nhiều người Dubaites trong lĩnh vực kinh doanh và đời sống cao, văn hoá của Dubai đã dần dần tiến hoá thành một trong số những điều xa xỉ, giàu có, và sự hào phóng với sự xa hoa liên quan đến thời gian nhàn rỗi. Các hoạt động giải trí hàng năm như Liên hoan Mua hàng Dubai (DSF) và các doanh nghiệp mùa hè Dubai (DSS) thu hút hơn 4 triệu du khách từ khắp khu vực và tạo ra doanh thu vượt quá 2,7 tỉ đô la.

Câu lạc bộ Meydan Beach, Jumeirah

Dubai được biết đến với cuộc sống ban đêm. Câu lạc bộ và quán rượu chủ yếu được tìm thấy trong khách sạn vì luật rượu. Thời báo New York mô tả Dubai là một thành phố mà bạn có thể gặp Michael Jordan tại cột Phật hoặc tình cờ gặp Naomi Campbell kỷ niệm sinh nhật cô ấy với một bữa tiệc sinh nhật kéo dài nhiều ngày".

Nền văn hoá của thành phố như một cộng đồng nhỏ, đồng nhất về dân tộc đã được thay đổi với sự ra đời của các nhóm dân tộc và kiều dân khác—đầu tiên của người Iran vào đầu những năm 1900, sau đó là của người Ấn Độ và Pakistan vào những năm 1960. Năm 2005, 84% dân số thành thị Dubai được sinh ra ở nước ngoài, khoảng một nửa số họ đến từ Ấn Độ.

Các kỳ nghỉ chính ở Dubai bao gồm Eid al Fitr, một lễ kết thúc tháng ăn chay Ramadan, và Ngày Quốc gia (2 tháng 12), kỷ niệm thành lập Các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất.

Liên đoàn các lễ hội và sự kiện quốc tế (IFEA), hiệp hội thương mại các sự kiện hàng đầu thế giới đã khai trương Dubai là Liên hoan IFEA World Festival và Event City, 2012 trong nhóm các thành phố với dân số hơn một triệu người. Các trung tâm mua sắm lớn trong thành phố như Trung tâm thành phố Deira, Trung tâm Mirdiff City, BurJuman, Mall của các Emirates, Dubai Mall (lớn nhất thế giới) và Ibn Battuta Mall cũng như Dubai Gold Souk và các Nam khác thu hút khách hàng từ khu vực.

Ẩm thực

Ẩm thực Ả Rập rất được ưa chuộng và có sẵn ở mọi nơi trong thành phố, từ những khách sợp bán hoang mạc nhỏ ở Deira và Al Karama tới các nhà hàng trong khách sạn Dubai. Thức ăn nhanh, Nam Á và Trung Quốc cũng rất phổ biến và có sẵn rộng rãi. Việc bán và tiêu thụ thịt lợn được điều tiết và chỉ bán cho người không theo đạo Hồi ở những vùng nhất định là siêu thị và sân bay. Tương tự, việc bán đồ uống có cồn cũng được quy định. Yêu cầu phải có giấy phép mua rượu; tuy nhiên, rượu có sẵn ở các quán bar và nhà hàng trong các khách sạn. Các bó hoa Shisha và qahwa cũng phổ biến ở Dubai. Biryani cũng là món ăn phổ biến khắp Dubai với vai trò là những người Ấn Độ và Pakistan nổi tiếng nhất ở Dubai.

Lễ khai mạc Liên hoan Thực phẩm Dubai được tổ chức từ 21 tháng Hai đến 15 tháng Ba năm 2014. Theo tờ tạp chí Vision, sự kiện này nhằm mục đích nâng cao và kỷ niệm địa vị của Dubai như là thủ đô khí quyển của khu vực. Lễ hội được thiết kế để giới thiệu về các hương vị và thực phẩm khác nhau của sản phẩm tại Dubai với những đặc trưng của hơn 200 dân tộc trong lễ hội. Lễ hội lương thực kế tiếp được tổ chức từ 23 tháng hai năm 2017 đến 11 tháng ba năm 2017.

Giải trí

Dubai Opera đã mở cửa vào ngày 31 tháng 8 năm 2016 tại Downtown Dubai với một buổi trình diễn của Plácido Domingo. Địa điểm này là một trung tâm nghệ thuật trình diễn đa chức năng 2000, có khả năng lưu trữ không chỉ các chương trình sân khấu, hòa nhạc và biểu diễn mà còn cả các đám cưới, tiệc tùng, biểu ngữ và hội nghị.

Opera Dubai

Điện ảnh Ả Rập rất phổ biến ở Dubai và UAE. Kể từ năm 2004, thành phố đã tổ chức Liên hoan Điện ảnh Quốc tế Dubai hàng năm với vai trò là một bộ phim giới thiệu tài năng sản xuất phim Ả Rập và Trung Đông. Liên hoan Rock sa mạc Dubai cũng là một lễ hội quan trọng khác bao gồm các nghệ sĩ kim loại và đá quý nhưng không còn được tổ chức ở Dubai nữa.

Một trong những mặt ít được biết đến hơn của Dubai là tầm quan trọng của cảnh tượng triển lãm nghệ thuật đương đại trẻ của nó. Kể từ năm 2008, các phòng triển lãm nghệ thuật đương đại hàng đầu như Carbon 12 Dubai, Green Art, phòng trưng bày Isabelle van den Eynde, và Đường Thứ ba đã đưa thành phố lên bản đồ nghệ thuật quốc tế. Dubai, hội chợ nghệ thuật ngày càng lớn và có uy tín của khu vực cũng là một nhân tố đóng góp quan trọng cho sự phát triển của cảnh nghệ thuật đương đại.

Phương tiện

Nhiều hãng tin quốc tế như Reuters, APTN, Bloomberg L.P. và Trung tâm Phát thanh Trung Đông (MBC) hoạt động ở Dubai Media City và Dubai Internet City. Ngoài ra, một số kênh truyền hình mạng địa phương như Dubai One (trước đây là Channel 33), và Dubai TV (EDTV) cung cấp chương trình tương ứng bằng tiếng Anh và tiếng Ả Rập. Dubai cũng là trụ sở chính của nhiều phương tiện in ấn. Dar Al Khaleej, Al Bayan và Al Ittihad là những báo tiếng Ả Rập lan truyền lớn nhất trong thành phố, trong khi NewsGulf News, Khalej Times, Khaleej Magkad và 7ngày là những tờ báo Anh lưu hành lớn nhất.

Etisalat, nhà cung cấp viễn thông thuộc sở hữu nhà nước, nắm giữ độc quyền ảo trong lĩnh vực viễn thông ở Dubai trước khi thành lập các công ty viễn thông nhỏ hơn như Công ty Viễn thông Tích hợp Emirates (EITC - tốt hơn gọi là Du) vào năm 2006. Internet đã được đưa vào UAE (và vì vậy Dubai) năm 1995. Mạng này có băng thông Internet 7.5 Gbit/s với dung lượng 49 stm1. Dubai đã xây dựng hai trung tâm dữ liệu Hệ thống Tên miền (DNS) ở Việt Nam (DNIC1, DXBD2). Kiểm duyệt ở Dubai thông thường và được chính phủ sử dụng để kiểm soát nội dung mà nó cho rằng đã vi phạm các hoạt động văn hoá và chính trị của các Tiểu vương quốc. Đồng tính luyến ái, thuốc, và lý thuyết tiến hoá nói chung được xem là cấm kỵ.

Nội dung Internet được quy định ở Dubai. Etisalat dùng máy chủ ủy quyền để lọc nội dung Internet mà chính phủ cho là không nhất quán với các giá trị của quốc gia, ví dụ như các trang cung cấp thông tin về cách bỏ qua ủy quyền; địa điểm liên quan đến hẹn hò, mạng lưới đồng tính nam, đồng tính nữ và khiêu dâm; và những địa điểm bắt nguồn từ Israel. Emirates Media (một bộ phận của Etisalat) lưu ý rằng đến năm 2002, 76% người sử dụng Internet là nam. Khoảng 60% người sử dụng Internet là người châu Á, trong khi 25% người sử dụng là người Ả Rập. Dubai đã ban hành Luật Giao dịch Điện tử và Thương mại năm 2002, đề cập đến các chữ ký điện tử và đăng ký điện tử. Nó ngăn cấm các nhà cung cấp dịch vụ Internet (ISP) công bố thông tin thu thập được trong việc cung cấp dịch vụ. Bộ luật hình sự có những điều khoản chính thức cấm tiếp cận kỹ thuật số tới sách báo khiêu dâm; tuy nhiên, nó không đề cập tới tội phạm mạng hay bảo vệ dữ liệu.

Thể thao

Sân vận động quần vợt Dubai

Bóng đá và cricket là những môn thể thao phổ biến nhất ở Dubai. Ba nhóm (Al Wasl FC, Shabab Al-Ahli Dubai, và Al Nasr SC) đại diện cho Dubai tại UAE Pro-League. Al-Wasl có số chức vô địch lớn thứ hai trong Liên Đoàn UAE, sau Al Ain. Dubai cũng đã tổ chức cả hai giải quần vợt Dubai hàng năm và Các giải quần vợt Legends Rock Dubai cũng như vòng thi đấu golf Desert Classic Dubai và giải vô địch World Tour Championship, tất cả đều thu hút các ngôi sao thể thao từ khắp nơi trên thế giới. Dubai world cup, một cuộc đua ngựa khổng lồ, được tổ chức hàng năm tại Meydan Racecourse. Dubai cũng dẫn đầu cuộc thi bầu cử truyền thống của giải thi đấu union Dubai Sevens, một phần của ảnh Sự kiện World Series của Rugby 7 Dubai 2015. Vào năm 2009, Dubai đã đón tiếp các chuyến bay Rugby World Cup 2009. Đua xe hơi cũng là một môn thể thao lớn ở Dubai, hội chứng rối loạn thần kinh Dubai đã trở về với nhiều sự kiện đua xe hơi trong năm. Nó cũng là một ví dụ điển hình về Kartdrome "sân khấu trong nhà và ngoài trời", rất phổ biến trong những người say mê đua xe và những người chơi rong. Giải bóng đá ngoại hạng Ấn Độ 2020 sẽ được tổ chức ở UAE từ 19 tháng 9 đến 10 tháng 11.

Mã vạch

Các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất là điển hình của một vài nước ở bán đảo Ả Rập. Phụ nữ thường mặc áo bành tô, chiếc áo dài màu đen có sọc (chiếc khăn quàng cổ và một phần đầu tóc và tai). Một số phụ nữ có thể cho thêm một loại niqab bao miệng và mũi chỉ để mắt bị lộ. Đàn ông mặc áo "kandurah" còn gọi là "dishdasha" hoặc thậm chí là "thawb" (áo dài trắng) và chiếc khăn trùm đầu (ghotrah). Kim loại truyền thống của UAE bắt màu trắng và được một phụ tùng gọi là "egal", giống như dây đen. Người đàn ông trẻ tuổi này thích đội chiếc khăn quàng cổ trắng đỏ và buộc quanh đầu như chiếc khăn quàng cổ.

Bộ luật mặc áo trên không bao giờ bắt buộc và nhiều người mặc các trang phục miền tây hoặc các trang phục miền đông khác không có vấn đề gì; nhưng việc cấm mặc "quần áo không đứng đắn" hay tiết lộ quá nhiều da là những khía cạnh của UAE để du khách của Dubai được tuân thủ, và được mã hoá trong luật hình sự của Dubai. Các UAE bắt buộc tuân thủ các quy định sắc sảo ở hầu hết các nơi công cộng, ngoài các công viên, bãi biển, câu lạc bộ và quầy bar.

Hệ thống trường học ở Dubai theo đuổi các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Tính đến năm 2009, có 79 trường công lập do Bộ Giáo dục quản lý phục vụ người Ả Rập, nước ngoài cũng như 207 trường tư thục. Phương tiện giảng dạy ở các trường công là tiếng Ả Rập với nhấn mạnh tiếng Anh là ngôn ngữ thứ hai, trong khi hầu hết các trường tư sử dụng tiếng Anh như là phương tiện giảng dạy của họ. Hiện nay chỉ có trường Khoa học Quốc tế Thụy Sĩ ở Dubai khẳng định sẽ cung cấp các dòng chảy song song bằng các ngôn ngữ khác nhau - tiếng Anh bằng hai thứ tiếng/tiếng Pháp hoặc tiếng Anh/Đức. Hầu hết các trường tư thục phục vụ cho một hoặc nhiều cộng đồng nước ngoài.

Khoảng 36 trường có giáo dục quốc tế sử dụng một hoặc nhiều trong số bốn Chương trình Tú tài quốc tế cho học sinh độ tuổi 3-19. Hiện nay, 15 trường đã giới thiệu Chương trình TKT có thể kết hợp với một tiêu chuẩn nghề như BTEC.

Mặc dù có nhiều trường giảng dạy ở Anh có trụ sở tại Dubai hơn bất kỳ trường học nào khác, nhưng nhiều sinh viên tham dự một trường giáo trình Ấn Độ, có khuynh hướng lớn hơn đáng kể và chi phí thấp hơn. Có 34 trường giáo trình Ấn Độ trong đại học, phần lớn trong số đó là dành cho CBSE, và chỉ là một số ít các trường chứng chỉ của chương trình Trung học Ấn Độ cho Trung học. Ví dụ về các trường giáo trình Ấn Độ bao gồm Trường Trung học phổ thông, DPS, DMHS. Có một số ít trường Pakistan đưa chương trình giảng dạy cho trẻ em nước ngoài tại Dubai.

Tổng cộng có 18 trường học đưa ra chương trình giáo dục tiểu học của Anh cho tới mười một tuổi. Có 64 trường đưa ra sự khác biệt trong giáo dục phổ thông Anh, hoặc là giáo dục trung học, hoặc là đề nghị cấp I/GCSE, hoặc tăng lên tới 16 trường, và một số trường học cho biết họ sẽ không học ở UAE để chọn ngành IB hoặc A Level 16, nhưng một số trường nói họ sẽ làm trong tương lai. Các trường phổ thông trung học phổ thông thuộc Anh theo phong cách 11-18 cung cấp chứng nhận phổ thông giáo dục trung học và các cấp A bao gồm Trường tư Dubai, Trường Trung học Anh Quốc Dubai, trường Anh ngữ Pvt. Một số trường học như Trường Đại học Dubai cũng đưa ra một chương trình giảng dạy của Hoa Kỳ.

Dubai có một cơ quan quản lý giáo dục rất tích cực, KHDA, được biết đến nhiều nhất với xếp hạng của trường, nhưng thực tế lại có nhiệm vụ lớn khi đề cập đến việc cải thiện trường học trong lãnh thổ. Việc kiểm tra của nó thực sự có ý nghĩa, và không nghi ngờ gì rằng chất lượng trường học đã được cải thiện nhờ kết quả của quá trình thực hiện. Tổng cộng 17 trường hiện đang được xếp hạng cho Nổi bật (2020), và thêm 40 trường nữa được xếp hạng rất tốt. Cha mẹ nói chung học trường rất cao.

Các đại học nổi tiếng nhất ở Dubai là các trường đại học Mỹ ở Dubai, Trường Kinh doanh Quốc tế Hult, Đại học Al Ghurair, Đại học Dubai, Đại học Wollongong của Mỹ ở Dubai, Đại học Anh tại Dubai cung cấp các khóa học về Quản trị Kinh doanh, Kỹ thuật, Kiến trúc và Thiết kế Nội bộ. Đại học Mỹ tại Dubai là một trong sáu trường đại học Tổng hợp của UAE bắt đầu hoạt động tại Đại học QS World University Rankings 2014/2015. Năm 2013, Dubai Campus đã mở đại học của mình tại Jumeirah là một trường đại học đầu tiên ở Dubai để được đặt ngoài các Khu giáo dục (Tri thức hoặc Học viện).

Y tế tại Dubai có thể được chia thành hai ngành khác nhau: công khai và riêng tư. Mỗi mức độ đều có thể quy định các tiêu chuẩn y tế theo luật nội bộ của họ, mặc dù các tiêu chuẩn và quy định rất hiếm khi có những khác biệt lớn. Các bệnh viện công ở Dubai được xây dựng lần đầu tiên vào cuối những năm 1950 và tiếp tục phát triển với các sáng kiến về sức khoẻ cộng đồng. Hiện nay có 28 bệnh viện ở Dubai, 6 bệnh viện công và 22 tư nhân, với 3 bệnh viện lớn được dự kiến xây dựng vào năm 2025.

Đến cuối năm 2012, đã có tổng số 1.348 phòng khám, 97% các phòng khám này hoạt động riêng. Năm 2015, Dubai đã thực hiện bảo hiểm y tế bắt buộc đối với tất cả các cư dân, nhờ đó dẫn đến gia tăng nhu cầu đối với các dịch vụ y tế.

Thành phố thị và chị em sinh đôi

Dubai đã kết hợp với các thành phố sau đây: