'두바이'라는 단어의 기원에 대해 많은 이론들이 제안되어 왔다. 한 이론은 그 단어가 소진 바였다는 것을 암시한다.아랍의 속담은 "Daba Dubai"라고 말합니다.دبد ‎), 즉 "그들은 많은 돈을 가지고 왔다"는 뜻이다. 아랍에미리트(UAE)의 역사와 문화를 연구하는 페델 핸달에 따르면 두바이라는 단어는 다바(아랍어:دا ‎(아랍어:ي ‎은 "슬슬 걸러") 두바이 크릭 내륙의 느린 흐름을 언급하며, "슬슬 걸러" 를 의미한다.시인이자 학자인 아마드 모하마드 오비드는 이 단어를 같은 단어로 추적하지만 '아기 메뚜기'의 다른 의미로 추적한다.جا ‎은 정착하기 전에 지역에 메뚜기가 풍부하기 때문에 ر.

청동과 철의 합금단검, Saruq Al Hadid 고고학 유적지 (기원전 1100년)

아랍 에미레이트에 의해 정의되는 이 지역의 인류 정착의 역사는 풍부하고 복잡하며, 인더스 밸리와 메소포타미아의 문명과 뿐만 아니라 레반트의 멀리 떨어진 곳에서도 광범위한 거래를 할 수 있다고 지적합니다.두바이의 에미레이트에서 발견되는 고고학적 발견은, 특히 Al-Ashoosh, Al Suffuh와 Saruq Al Hadid에서 온 두드러지게 풍부한 트로브에서는 유바이드 시대와 Umm Al Nar와 Wadi Suq 기간과 UAE의 세 개의 철기시대에 걸쳐 정착지를 보여준다.수메르인들에게 마간이라 알려진 이 지역은, 특히 구리와 청동 같은 금속 상품의 원천이었다.

이 지역은 5,000년 전 해안이 내륙으로 후퇴하면서 모래로 뒤덮였고, 현재 해안선의 일부가 되었다.3세기와 4세기에 걸쳐 이슬람 이전의 도자기들이 발견되었다.이슬람교가 그 지역에 소개되기 전에, 이 지역의 사람들은 바지르르 (혹은 바자르)를 숭배했습니다. 그 지역에서 이슬람교의 확산이 있은 후, 동부 이슬람 세계의 Umayad Caliph가 남동아라비아를 침략하고 사스타인들을 몰아냈습니다.주메이라(Jumeirah) 지역에 있는 두바이 박물관에서 발굴된 유물은 유마야드 시대의 유물들을 발견했다.

1095년 안달루시아와 아랍의 지리학자인 아부 압둘라 알-바크리가 만든 '지리서'에서 두바이에 대한 초기 언급이 나왔다.1580년 베네치아의 펄 상인 가스파로 발비가 이곳을 방문해 두바이(디베이)를 진주 산업으로 언급했다.

현대 두바이 건설

알 파히디 요새

두바이는 18세기 초 어촌으로 세워졌으며 1822년까지 바니야스 부족의 700-800명의 회원들이 거주하고 있으며 아부다비의 셰이크 타흐논 빈 샤크반트의 지배를 받고 있다.

1833년, 부족 간의 불화가 있은 후, 알부 팔라사 부족의 일원들은 아부다비에서 이주하여 두바이에 자리를 잡았다.아부다비로부터의 탈출은 오비드 빈 사예드와 막툼 빈 버터에 의해 이끌렸고, 그는 1836년 유바이드가 죽을 때까지 두바이의 공동 지도자가 되었고, 막툼 왕조를 설립하기 위해 막텀을 떠났다.

두바이는 1819년 라스 알 카이마에 대한 영국의 징벌적 탐험에 이어 다른 트루셜 주들과 함께 1820년의 일반 해상 조약에 서명했으며, 이 조약은 페르시아 만의 해안 지역사회에 대한 폭격으로 이어졌다.이 때문에 1853년 영해전이 시작됐다.두바이는 또한 - 트루섬 이웃과 마찬가지로 - 1892년에 영국이 에미레이트의 보안에 책임을 지는 독점 협정에 들어갔다.

1787년에 지어진 알 파히디 요새(Al Fahidi Fort)에는 두바이 박물관(Dubai Museum)이 자리해 있습니다

1841년, Bur Dubai 지역에서 천연두가 발생하여 주민들이 동쪽으로 Deira로 이주하도록 강요했습니다.1896년 두바이 지역에서 화재가 발생했는데, 두바이 지역에서는 아직도 많은 가정집들이 종려나무로 지어진 종려나무가 많이 남아 있었다.화재로 인해 부르 두바이에 있는 집들의 절반이 소실되었으며 데이라 지역은 완전히 파괴되었다고 전해진다.이듬해, 더 많은 화재가 발생했다.여성 노예는 그런 화재를 일으키다가 결국 죽음에 이르게 되었다.

Bur Dubai, c에 있는 감시탑.19세기

1901년 막툼 빈 하셔 알 막툼 총리는 두바이를 수입과 수출에 대한 과세가 없는 자유 항구로 설립하고 상인들에게 토지 몇 필지를 제공하고 상인들에게 보호와 관용을 보증했다.이 정책들은 리게에서 직접 뿐만 아니라, 라스 알 카이마와 샤르자(알 카와심 부족을 통해 링게와 역사적 연관이 있는)에 정착했던 상인들이 두바이로 이동하는 것을 보았다.두바이 항의 중요성이 커지는 것은 1899년부터 1901년까지 두바이를 5차례나 방문한 봄베이와 페르시아 스팀내비게이션 컴퍼니의 기선의 움직임을 통해서이다.1902년에 이 회사의 선박들은 두바이로 21번, 그리고 1904년부터는 2주일이라는 기선을 방문했는데, 1906년에는 7만 톤의 화물을 거래하면서 2주일로 불렸다.이 선박들의 빈도는 두바이의 신흥항으로서의 역할을 가속화하고 선호하는 무역중심지로서의 두바이의 역할을 가속화하는 데 일조했을 뿐이다.로리머는 링게에서 이전하는 것이 완전하고 영구적이 되는 것이 공평하다고 지적하고 또한 그 도시는 1906년에 링게를 트루케어의 주요 참관인으로 임명했다고 말한다.

1908년 발생한 대폭풍으로 두바이와 해안 지방의 펄링 선박들이 그 해 말 사이에 덮쳤으며 이로 인해 12척의 보트와 100명이 넘는 사람들이 사망했다.이번 재난은 두바이의 주요 차질로, 많은 가족들이 그들의 수입을 잃었고 상인들은 재정적인 파탄에 직면하여, 두바이의 주요 차질이었다.이러한 손실은 내부의 부족들이 또한 가난을 경험하고 있었던 때에 일어났다.1911년 무스카트의 술탄에게 보내는 편지에서, 버터는 '고통과 가난은 그들 사이에서 분노하고 있으며, 그 결과 그들은 고군분투하고, 약탈하고, 그들 사이에서 살인을 하고 있다'고 탄식한다.

1910년, 히아신스 사건에서 그 마을은 37명의 사망자를 낸 HMS 하이아신스에 의해 폭격을 받았다.

석유 이전

이란과 두바이의 지리적 근접성은 두바이의 중요한 교역지가 되었다.두바이 마을은 주로 이란에서 온 외국인 무역상들을 위한 중요한 항구였고, 그들 중 많은 사람들이 결국 그 도시에 정착했다.20세기 초에, 그것은 중요한 항구였다.당시 두바이는 두바이 마을과 45개의 아레쉬(야자잎) 오두막이 모여 있는 주메이라(Jumeirah)로 구성되어 있었다.두바이는 1930년대까지 진주 수출로 유명했다.진주무역은 1929년 대공황과 양식진주의 혁신으로 돌이킬 수 없는 피해를 입었다.두바이는 진주 산업의 붕괴로 깊은 불황에 빠졌고 많은 주민들은 가난하게 살았거나 페르시아만의 다른 지역으로 이주했다.

아랍에미리트(UAE)는 출범 초기부터 끊임없이 아부다비와 대립했다.1947년 두바이와 아부다비 국경지대의 북부지역에서 벌어진 국경분쟁이 전쟁으로 비화했다.영국인의 중재로 적대 행위가 중단되었다.

1960년대 중반에 데이라와 두바이 크릭의 알 라스 구역은

석유 부족에도 불구하고, 두바이 정부의 1958년 통치자인 셰이크 라시드 빈 사이드 알 막툼 국장은 무역 활동의 수익을 기반시설을 건설하는 데 사용했다.민간 기업들은 전기, 전화 서비스, 항구와 공항 운영자 모두를 포함한 인프라를 구축하고 운영하기 위해 설립되었다.1950년대 두바이에 일종의 공항(소금 사막 위에 건설된 활주로)이 세워졌으며 1959년 UAE의 최초 호텔인 에어라인 호텔이 건설됐다.이것은 1968년에 대사관과 칼튼 호텔이 뒤를 이었습니다.

셰이크 라시드는 1959년에 이 도시의 첫 마스터 플랜을 만들기 위해 영국 건축회사인 할크로우에서 존 해리스에게 의뢰했다.해리스는 두바이 크릭의 역사적 중심지에서 떠오르는 두바이(Dubai Creek)를 상상했다. 이곳은 도로 시스템, 조직된 지역, 그리고 도시 중심지가 있는데, 이 모든 것은 그 당시 제한된 재원으로 건설될 수 있다.

1959년에 두바이 최초의 전화 회사인 IAL (International Aeradio Ltd)의 51%, 셰이크 라시드와 지역 사업가들의 49%, 그리고 1961년에 전기 회사와 전화 회사는 모두 운영 네트워크를 구축했다.이 물 회사는 (셰이크 라시드의 회장이자 대주주로) 아위르의 우물과 일련의 저장 탱크로 파이프라인을 건설했고, 1968년까지 두바이는 믿을 수 있는 파이프 물을 공급했다.

1961년 4월 7일 두바이 출신의 MV 다라 호는 이라크, 쿠웨이트, 봄베이(인도) 사이의 노선을 운항하던 영국 선박이 두바이 해안에서 이례적으로 높은 강풍에 걸렸다.다음날 아침 일찍 움알콰인의 거친 바다에서 폭발이 2급 선실을 부수고 화재를 일으켰다.선장은 배를 버리라고 지시했지만 두 대의 구명정이 전복되고 두 번째 폭발이 일어났다.두바이, 샤르자, 아만, 움알콰인에서 온 작은 배들 중 한 척이 생존자를 찾았지만, 탑승한 819명 중 238명이 이 재난으로 사망했습니다.

두바이 최초의 공항 건설은 1959년 이 도시의 북쪽 끝에서 시작되었고, 터미널 건물은 1960년 9월에 개장했다.이 공항은 처음에는 걸프 항공(다코타스, 헤론, 비스센스)에 의해 서비스를 받았지만, 이란 항공은 1961년 시라즈에 서비스를 시작했다.

1962년 영국의 정치 에이전트는 "많은 새로운 집과 사무실과 아파트들이 지어지고 있다... 통치자는 제트 공항 건설을 압박하라는 영국의 충고에 반하여 결정된다...점점 더 많은 유럽과 아랍 기업들이 문을 열고 있고 미래는 밝아 보인다."

1962년에, 인프라 프로젝트에 대한 지출이 이미 경솔한 수준에 도달하면서, 셰이크 라시드는 법적으로 카타르의 통치자인 그의 형에게 두바이 시내를 가로지르는 첫 번째 다리를 건설하기 위한 대출을 위해 접근했다.이 교차로는 1963년 5월에 끝났고 개울의 두바이에서 데이라 쪽으로 가는 도로는 통행료가 부과되었다.

BOAC는 본래 좌석에 대한 수요 부족을 우려해 봄베이와 두바이간의 정기 항공편을 시작하는 것을 꺼렸다.그러나 1965년 두바이 공항의 아스팔트 활주로가 건설될 당시 두바이 지역과 장거리 운행을 모두 재개하면서 많은 외국 항공사들이 착륙권을 놓고 경쟁을 벌였다.1970년에 두바이 최초의 면세점을 포함한 새로운 공항 터미널 건물이 건설되었다.

1960년대에 두바이는 5천 6백만 파운드에 1968년 금 수입품과 함께 활기찬 금 거래의 중심이었습니다.이 금은, 대부분이, 다시 수출되었다 - 주로 인도의 공해에서 배달을 한 고객들에게.두바이 상인들은 금을 법적 배달을 하고 있으며 금을 가져간 고객에게 달렸다고 재빨리 지적했지만 인도에 금을 가져오는 것은 금지되었고 그래서 이 거래는 밀수로 특징지어졌다.

1966년, 더 많은 금이 런던에서 두바이로 보내졌는데, 이는 오직 프랑스와 스위스만이 400만 온스로, 세계의 다른 어느 곳보다 더 많이 가져갔다.두바이는 또한 1,500만 달러 상당의 시계와 500만 온스가 넘는 은을 배달했다.1967년 1967년 당시 가격은 온스당 35달러였지만 인도의 시세는 온스당 68달러였다.당시 추정치는 두바이에서 인도로 금 수입량을 전체 시장의 75% 정도로 추산했다.

석유 시대

비즈니스 베이 보기

이웃하는 아부다비에서 대규모 발견에 이어 수년간의 탐사 끝에, 비록 훨씬 적은 양이지만, 마침내 1966년 두바이 앞 영해에서 석유가 발견되었다.첫 번째 들판은 'Fateh' 또는 'Good fortune'이라고 이름지어졌다. 이 때문에 셰이크 라시드의 인프라 개발 계획이 가속화되고, 주로 아시아인과 중부계 외국인 노동자들의 대규모 유입을 가져온 건설 붐이 일었다.1968년과 1975년 사이에 도시의 인구는 300% 이상 증가했다.

두바이의 제벨 알리 지역 앞바다에 위치한 파테 유전에서 기름을 펌핑하고 수송하는 기반 시설의 일환으로, 지역적으로 카잔이라고 알려진 2 개의 500,000갤런의 저장 탱크들이 해변에서 그것들을 함께 용접하고 그것들을 파내고 파테 들판의 해저에 떨어지도록 떠다니면서 지어졌습니다.시카고 브리지 앤 아이언 컴퍼니는 1990년대 후반 시카고 비치 호텔로 옮겨져 있던 시카고 비치 호텔을 철거하고 대체했다.카잔스는 혁신적인 석유 저장 솔루션으로, 기상 악화에도 불구하고 연안에 무어를 만들 수 있고 바다에서 60마일 정도 떨어진 파테에서 해안으로 오일을 파이프할 필요가 없다는 것을 의미했다.

두바이는 이미 인프라 개발과 확장 기간에 착수했다.1969년에서 흘러나온 오일 수익은 셰이크 라시드가 UAE의 제한된 보유고가 고갈되기 전에 인프라 건설 정책과 다각화된 무역 경제에 착수하면서 성장 기간을 지지했다.석유는 1990년에 GDP의 24%를 차지했지만 2004년에는 GDP의 7%로 감소했다.

비판적으로, 세이크 라시드가 석유수입이 흐르기 시작했을 때 착공한 첫 주요 프로젝트 중 하나는 영국의 할크로우에 의해 건설된 깊은 물 없는 항구인 포트 라시드의 건설이었다.원래 4개의 침대가 있는 항구로 건설이 진행되는 동안 16개의 침대까지 확장되었다.그 프로젝트는 새로운 시설에 접근하기 위한 운송 대기와 함께 놀라운 성공이었다.이 항구는 1972년 10월 5일 개항했지만 건설되는 대로 개항할 수 있도록 밧줄을 하나씩 눌렀다.Port Rashid는 Jebel Ali의 더 큰 항구가 건설되기 전에 35개의 버스를 더 추가하기 위해 1975년에 더 확장되었습니다.

Port Rashid는 도로, 다리, 학교, 병원을 포함한 현대 무역 기반시설을 만들기 위해 고안된 프로젝트의 최초였다.

UAE의 노동조합법 제정

아디 비타르, 1968년 두바이에서 셰이크 라시드 알 막툼, 모하마드 알 막툼, 막툼 알 막툼 등과 회담을 가졌다

두바이와 다른 '트루먼 스테이트'는 1892년 체결된 '배타적 협정'의 결과인 동부 걸프의 통치자들간의 중재뿐만 아니라 영국 정부가 외교정책과 방어를 돌보는 영국의 보호령이었다. 이것은 1968년 1월 16일, 해롤드 윌슨 총리의 발표와 함께 모든 영국군이 '아덴의 동쪽'에서 철수될 것이라는 것을 바꾸는 것이었다. 이번 결정은 카타르와 바레인과 함께 해안 에미레이트를, 영국의 철수가 뒤처질 정치적 공백을 메우기 위한 열띤 협상에 돌입하는 것이었다.

이 원칙은 1968년 2월 18일 알 세메이흐 근처 아르구브 알 사데라에서 열린 야영지에서 아부다비, 셰이크 자이드 빈 술탄 알 나히안, 셰이크 라시드 두 아부다비 통치자 간에 처음 합의됐다.두 사람은 카타르와 바레인을 포함한 다른 에미레이트를 연합국으로 데려오는데 협력하기로 동의했다.다음 2년 동안, 지배자들의 협상들과 회담들은 일종의 연합이 무산됨에 따라 "종종 폭풍이 치는" 뒤를 따랐다.9개 주 노조는 카타르와 라스 알 카이마가 결성된 1969년 10월 열린 회담에서 결코 회복되지 못했다.바레인과 카타르는 1971년 7월 18일 7개 결성국 중 6개국이 FTA에 합의하는 등 협상에서 탈퇴했다.

1971년 12월 2일, 두바이는 아부다비, 샤르자, 아만, 움알-쿠웨인, 푸자이라와 함께 아랍 에미리트 연합국을 형성하기 위해 연합국에 가입했다.라스 알 카이마는 1972년 2월 10일 UAE에 합류했다. RAK가 장악하고 있는 툰브섬을 이란이 합병한 후.

1973년 두바이는 다른 에미레이트 연방에 합병해 동일한 화폐를 채택했다.UAE 더햄같은 해 카타르와의 이전 통화 연합은 해체되었고 UAE 디르햄은 에미리트 전역에 도입되었다.

모던 두바이

두바이 팜 주메이라 앤 마리나

두바이는 1970년대 내전을 피해 달아나는 이민자들이 유입되는 것을 보면서도 석유와 무역에서 발생하는 수입에서 계속 성장했다.UAE의 국경분쟁은 UAE가 창설된 이후에도 계속됐다.불일치를 끝낸 것은 1979년에 정식으로 타협이 이루어졌을 때였다.1979년 대형 선박들이 정박할 수 있도록 허용한 심해 항구인 제벨 알리 항구가 건설되었다.이 항구는 처음에는 성공적이지 않았기 때문에 셰이크 모하메드는 1985년 항구 주변에 JAFZA (Jebel Ali Free Zone)를 설립하여 외국인 기업들에게 노동 및 수출 자본의 자유로운 수입을 제공했다.두바이 공항과 항공산업 또한 계속 성장했다.

1990년 걸프전은 예금주들이 자신들의 돈을 인출하고 상점들이 그들의 거래를 철회함에 따라 이 도시에 부정적인 재정적 영향을 끼쳤지만, 그 후, 도시는 변화하는 정치적 분위기에서 회복하여 번창했다.1990년대 후반에, 많은 외국 무역회사들이, 처음에는 쿠웨이트에서, 나중에는 걸프전에서, 나중에는 바레인에서, 시아 불안 기간 동안, 그들의 사업을 두바이로 옮겼습니다.두바이는 걸프전 동안, 그리고 다시 2003년 이라크 침공 동안, Jebel Ali 자유구역에서 연합군에게 재급유용 기지를 제공했다.걸프전 이후 유가 상승으로 두바이가 자유무역과 관광에 계속 집중할 수 있게 됐다.

도시 외곽의 모래 언덕

두바이는 아랍에미리트(UAE)의 페르시아 만 해안에 위치해 있으며 해발 16m 혹은 52m에 달한다. 두바이의 UAE는 남쪽의 아부다비, 북동쪽의 샤르자, 남동쪽의 오만 술탄과 국경을 이루고 있다.아랍에미리트(UAE)의 작은 항구 도시인 하타(Hatta)는 오만과 아즈만(Ajman), 라스 알 카이마(Ras Al Khaimah) 등으로 둘러싸여 있다. 페르시아 만은 에미레이트의 서쪽 해안과 국경을 접하고 있다.두바이는 25°16″N 55°1834 ″ E / 25.2697°N 55.3095°E / 25.2697;55.3095는 바다로부터 매립된 토지의 지정으로 인해 처음 1,500sq (3,900km²)를 넘어서는 상당한 확장성을 나타내는 1,588 sq (4^{0 km} 2 km))^{0 kmkm}의의의의의의의km의의의의

두바이는 아라비아 사막 바로 안에 있다.그러나 아랍에미리트 남부 지역의 지형은 대부분 사막의 모래 패턴으로 강조되고 있으며 남부지역은 자갈 사막이 대부분 지역을 지배하고 있다.모래는 대부분 으스러진 껍질과 산호로 이루어져 있고 깨끗하고 하얗습니다.도시의 동쪽, 사브카로 알려진 소금으로 삼엄한 해안 평원은 북남쪽의 언덕의 언덕에 길을 줍니다.동쪽으로 갈수록 모래 언덕은 커지고 산화철로 붉게 물들었다.

평평한 모래 사막은 해타에서 오만과의 국경을 따라 이어지는 웨스턴 하자르 산맥으로 가는 길이다.서쪽의 하자르(Hajar) 사슬은 건조하고 부서진 풍경을 갖고 있으며 일부 지역에는 산이 1300m까지 올라간다.두바이에는 자연 하천의 몸체나 오아제가 없다.그러나 두바이는 자연 서식지인 두바이 크릭(Dubai Creek)을 갖고 있으며 이 곳은 대형 선박들이 통과할 수 있을 정도로 깊이 들어서게 됐다.두바이는 또한 서부 알 하자르 산맥의 기슭에 점을 둔 여러 협곡과 물구멍을 가지고 있다.거대한 모래 언덕이 두바이 남부의 대부분을 덮고 결국 빈 구역으로 알려진 사막으로 이어집니다.지진계인 두바이는 매우 안정된 지역에 있는데 - 가장 가까운 지진 단층인 자그로스 단층은 UAE에서 200킬로미터 (124마일) 떨어져 있고 두바이에 어떠한 지진 영향도 없을 것이다.전문가들은 또한 페르시아 만 해역이 쓰나미를 일으키기에 충분한 깊이가 없기 때문에 이 지역에 쓰나미가 발생할 가능성은 최소라고 예측한다.

항구에서 바라본 두바이 크릭

도시 주변의 모래 사막은 야생 풀과 때때로 데이트하는 손바닥을 지원합니다.사막 하이아신스는 도시 동쪽 사브카 평원에서 자라고, 아카시아 나무와 가프 나무는 서부 알 하자르 산맥에서 가까운 평지에서 자란다.종려나무와 느엠 등 토종 나무들과 유칼립나무 등 수입 나무들이 두바이의 자연 공원에서 자라고 있다.두바이 사막에는 후바라 부스타드, 줄무늬 하이에나, 카라칼, 사막 여우, 매와 아라비아 오릭스가 흔하다.두바이는 유럽과 아시아, 아프리카 등지의 철새들이 이동하는 코스로 봄과 가을의 두바이에는 320여 종의 철새들이 넘나든다.두바이 해역에는 햄머를 포함해 300여종의 물고기가 서식하고 있다.두바이 해안의 전형적인 해양 생물은 열대 물고기, 해파리, 산호섬, 두공, 돌고래, 고래, 상어를 포함합니다.이 지역에는 멸종 위기에 처한 종으로 분류되는 호크빌 거북과 녹색 거북을 포함한 다양한 종류의 거북이도 있습니다.

두바이 크릭은 도시를 통해 북동남서쪽으로 뻗어 있다.그 도시의 동쪽 지역은 데이라의 지역을 형성하고 동쪽에 있는 샤르자 에미레이트와 남쪽에 있는 알 아웨르 마을의 측면에 있다.두바이 국제공항은 데이라 남쪽에 위치하며, 팜 데이라는 페르시아 만의 데이라 북쪽에 위치한다.두바이 부동산 붐의 대부분은 주메이라 해안 지대의 두바이 크릭 서쪽에 집중되어 있다.Port Rashid, Jebel Ali, Burj Al Arab, Palm Jumeirah 및 Business Bay와 같은 테마 기반 무료 지역 클러스터는 모두 이 구역에 있습니다.두바이는 팜 아일랜드와 세계 열도를 포함한 인공섬 조각으로 주목받고 있다.

두바이에는 더운 사막기후가 있다(쾨펜 BWh). 두바이의 평균 40도대(104도면)와 8월 가장 더운 달에 하루 평균 30도대(86도면)의 평균 온도가 높은 매우 덥고, 길고, 바람이 불고, 습도가 높다.대부분의 날은 일년 내내 맑습니다.겨울은 평균 24도의 온도가 75도이고 1월에 평균 14도의 평균 온도가 57도인 비교적 춥지만 따뜻하다.그러나 최근 몇 십 년 동안 매년 110.7mm(4.36mm)의 폭우가 쏟아지면서 강수가 증가했다.두바이 여름은 습도가 매우 높은 것으로 알려져 있는데, 이는 여름에 유난히 높은 이슬이 있는 많은 사람들에게 매우 불편할 수 있습니다.하루 평균 온도는 60도를 넘는다.두바이에서 가장 높은 온도는 48.8도이다.

모하메드 빈 라시드 알 막툼 아랍에미리트연합(UAE) 총리이자 두바이의 통치자입니다.

두바이는 1833년 이래로 알막툼 가족에 의해 통치되어 왔습니다.에미레이트는 입헌 군주제이다.두바이 시민들은 선거인단에 참여하여 연방 UAE 국가 위원회에 대표자들을 투표한다.셰이크 모하메드 빈 라시드 알 막툼 내무장관은 아랍에미리트연합(UAE) 부통령이자 최고 위원회 위원이기도 합니다. 두바이는 연방 최고위원회인 UAE의 연방 국가 위원회(FNC)에 2년 동안 8명의 위원을 임명한다.

두바이 지방자치(DM)는 1954년 두바이 지방의 라시드 빈 사이드 알 막툼 당시 통치자가 도시 계획, 시민 서비스 및 지역 시설의 유지를 목적으로 설립했다.DM은 두바이 부국장인 함단 빈 라시드 알 막툼 공단장이 맡고 있으며 도로부, 기획조사부, 환경부, 금융부 등 여러 부서로 구성되어 있습니다.2001년, 두바이 시는 웹 포털인 [두바이.애]를 통해 40개의 도시 서비스를 제공하려는 의도로 전자 정부 프로젝트를 시작했다.이 서비스는 2001년 10월까지 13차례 시작됐으며 앞으로 다른 서비스들도 운영할 예정이다.두바이는 또한 두바이 도시의 위생 및 하수 시설을 담당하고 있다.

UAE는 모하메드 빈 라시드 알 막툼 총리가 임명한 행복부 장관이 있다.아랍에미리트(UAE)는 다양한 종교와 민족성을 가진 UAE의 기본가치로 관용을 장려하기 위해 관용장관을 임명했다.

법 집행

1956년 네프 지역 지역에 설립된 두바이 경찰대는 아랍에미리트를 관할하는 사법기관이다.이 병력은 모하메드 빈 라시드 알 막툼의 지휘하에 있다.

두바이 경찰은 이국적인 차들을 운영하고 있다

두바이와 라스 알 카이마는 아랍 에미리트 연방의 연방 사법 체계를 따르지 않는 유일한 에미레이트 연방이다.UAE의 사법 재판소는 제1심, 항소법원, 그리고 원주법원으로 구성되어 있다.제1심 법원은 민사 소송을 모두 듣는 민사 법원으로 구성되어 있다.경찰의 고소로 인한 청구를 듣는 형사 법원.이슬람 교도들간의 문제에 책임이 있는 샤리아 법원도비이슬람교도는 샤리아 법원에 나타나지 않는다.원주법은 원유의 대법원이며 법의 문제에 대한 논쟁만 듣는다.

알코올법

주류 판매와 소비는 합법적이지만 엄격히 규제된다.무슬림이 아닌 성인은 허가받은 장소, 일반적으로 호텔 내에서, 또는 알코올 면허가 있는 집에서 술을 마실 수 있다.호텔, 클럽, 그리고 특별히 지정된 지역을 제외한 장소는 일반적으로 술을 팔 수 없다.세계 다른 지역과 마찬가지로 음주운전은 불법이며, 21명은 아랍에미리트에서 법적 음주 연령이다.

두바이 통치자의 딸인 라티파는 2018년 2월 두바이에서 탈출했지만 인도양에서 체포됐다

두바이의 기업들은 과거에 노동자들에 대한 인권 위반으로 비난을 받아왔다.휴먼라이츠워치가 제시한 조건에 따라 25만명의 외국인 노동자들은 현재 거주하고 있는 것으로 밝혀졌다. 외국인 노동자들에 대한 학대는 두바이의 노예들을 만들기 어려운 다큐멘터리의 주제였다. 두바이 정부는 노동부의 부당함을 부인했으며, 감시단의 (인권 감시) 비난은 '잘못된' 것이라고 말했다. 이 영화 제작자는 인터뷰에서, 건설 노동자들의 상황을 포함하여 인권 침해를 기록하려는 기자들에 대해 높은 벌금을 부과하는 당국의 발견을 피하기 위해 비밀리에 가는 것이 어떻게 필요한지에 대해 설명했다.

2006년 3월 말에, 정부는 건설 노조를 허용하는 조치를 발표했다.알리 알-카비 UAE 노동부 장관은 이렇게 말했다:"노동자들은 노동조합을 설립하는 것이 허용될 것이다." 2020년 현재, 연방 정부 검찰은 "적어도 세 명의 공무원이 직장을 떠나거나 불법적인 목적을 달성하기 위한 임무 중 하나를 수행할 때 그것은 범죄이다.직원들은 6개월 이상의 징역과 1년 이하의 징역에 처할 것이며, 이는 국민의 건강이나 안전에 영향을 미치는 직무나 직무를 떠나거나 공익을 위한 다른 공공서비스에 영향을 미칠 것이다." 직원 간에 불화를 퍼뜨리는 행위는 징역에 처해질 것이며, 모든 경우에 외국인들은 추방될 것이다.

동성애 행위는 아랍에미리트 법에 의해 불법이다.두바이에서의 언론의 자유는 제한되어 있으며, 주민들과 시민들 모두 왕족이나 지방 법과 문화에 반대하는 발언을 한 것에 대해 정부로부터 심한 제재를 받고 있다.대부분의 저임금 노동자들은 인신매매나 강제 노동의 희생자들이며, 일부 여성들은 심지어 인신매매와 매춘의 중심지인 두바이에서 증가하는 성매매로 인신 매매되고 있다.

SNS에 대한 명예훼손은 두바이에서 최고 50만 달러의 벌금과 최고 2년 동안의 징역형으로 처벌될 수 있는 범죄이다.2020년 1월, 세 명의 스리랑카인 추방자들이 명예 훼손된 페이스북 게시물을 올린 것에 대해 각각 50만 명의 벌금을 부과받았다.

2020년 9월 3일, 가디언지는 석유 가격 붕괴와 COVID-19로 인해 수십만 명의 이주 노동자들이 일자리를 잃고 두바이에서 좌초되었다고 보도했다. 많은 이들은 급여나 다른 재정 지원이 없는 복잡한 노동 수용소에서 절망적인 상황에 갇혀있었다.그 이주 노동자들은 자선단체의 도움 없이 식량 기부금에 의존해야만 했고 그들은 일을 기다리고 돈을 받기 위해 기다리는 동안 굶주려 있었다.

두바이는 세계에서 가장 낮은 범죄율 중 하나이며, 2019년에 세계에서 가장 안전한 도시로 선정되었다.보안산업 규제 기관은 이 범죄들을 6개의 범주로 분류했습니다.이러한 범죄에는 절도, 강도, 가정 강도, 사기, 성폭행 및 학대, 그리고 범죄 피해가 포함된다.

걸프 뉴스에 따르면, 두바이 경찰은 두바이 범죄가 2017년 동안 15% 감소했다고 밝혔다.그러나, 약물 수술의 경우는 8 퍼센트 증가했다.두바이 경찰서의 총장인 압둘라 칼리파 알 메리 소장은 86%의 범죄 사건을 해결한 이번 행사를 환영했다.

이 통계는 또한 살인 범죄가 2016년에 0.5에서 2017년에 10만명의 인구당 0.3으로 줄어들었고, 지난 5년 동안의 폭력적이고 공격적인 범죄는 10만명당 2.2건에서 2.2건으로 줄어들었고 2017년 말까지 1.2건으로 감소했다고 지적했다 수리일반 범죄는 2013년 이후로 감소했고, 2017년 말까지 0.2에 등록했다.강도는 2013년 3.8에서 작년 말까지 2.1로 줄어들었고, 유괴사건도 2013년 0.2에서 2017년 0.1로 줄어들었다.

2013년 차량 절도는 10만명당 3.8명으로 2017년에는 1.7명으로 떨어졌다.미 외교안보국에 따르면, 사소한 절도, 소매치기, 사기, 그리고 성희롱은 비록 그들이 보통 폭력적이지 않고 무기는 관련되지 않지만 여전히 발생한다고 한다.

민족성과 언어

2019년 9월 현재, 이 인구는 3,331,420명으로, 연간 17만 7천 20명이 증가하여 5.64%의 성장률을 나타내고 있다.이 지역은 1,287.5 평방 킬로미터를 포함합니다 (497.1평방 미입니다. 인구 밀도는 408.18/km ²로 전국의 8배 이상입니다.두바이는 이 지역에서 두바이의 두 번째로 비싼 도시이고 세계에서 20번째로 비싼 도시입니다.

2013년 현재, UAE의 인구의 약 15%만이 UAE 국민들로 구성되었고, 나머지는 국외거주자들로 구성되었는데, 그들 중 많은 사람들이 세대를 위해 이 나라에 있어왔거나 UAE에서 태어났다.국외거주자의 약 85%(그리고 미국의 전체 인구의 71%)는 아시아계, 인도계, 파키스탄계(16%)였다.다른 주요 아시아 그룹에는 방글라데시(9%)와 필리핀(3%)이 포함된다. 30,000명 정도의 소말리아인들과 다양한 국적의 다른 공동체들이 넘나들고 있습니다.전체 인구의 4분의 1이 이란에 대한 기원을 추적하고 있다고 합니다.또한, 집단노동을 하는 인구의 16%(또는 288,000명)가 민족이나 국적으로 식별되지 않았지만, 주로 아시아인으로 여겨졌다.두바이에는 10만명 이상의 영국인들이 있으며, 이는 두바이에서 외국인들이 가장 많은 그룹이다.UAE의 평균 연령은 약 27년이었다.2014년에는 15.54명의 출생자와 1,000명의 사람당 1.99명의 사망자가 있는 것으로 추정되었다.GCC를 포함한 다른 아랍인들도 있다.

아랍어는 아랍에미리트의 국어이자 공용어입니다.아랍의 걸프 방언은 에미라티 사람들에 의해 기본적으로 사용된다.영어는 제2외국어로 사용된다.이민으로 인해 두바이에서 사용되는 다른 주요 언어로는 말레이알람, 힌디 우르두(또는 힌두스타니), 구자라티, 페르시아, 신디, 타밀, 푸자비, 파슈토, 벵갈리, 발루치, 카나다, 신할라, 마라티어, 타갈로그, 중국어 등이 있다 기타 언어

종교

주메이라 모스크 및 두바이 연합 기독교 교회

UAE 잠정헌법 제7조는 이슬람을 UAE의 국교로 규정한다.정부는 95%의 사원을 진압하고 모든 이맘을 고용하고 있다.모스크의 약 5%는 전적으로 개인적이고, 몇몇 큰 모스크는 큰 개인 기부금을 가지고 있다.두바이에 있는 모든 사원은 이슬람 업무 및 자선 활동 부서에서 관리하며, 두바이 정부 하에서 "Awqaf"로 알려져 있으며, 모든 임은 정부에 의해 임명됩니다.아랍에미리트 헌법은 종교의 자유를 제공한다.종교적 증오를 설교하거나 종교적 극단주의를 조장하는 사람은 보통 수감되고 추방된다.

두바이에는 거대한 기독교, 힌두교, 시크, 바르르, 불교, 그리고 도시에 살고 있는 다른 종교 단체들이 있다.

비회교도 단체들은 자신들의 종교를 자유롭게 실천할 수 있는 자신들의 집을 소유할 수 있습니다. 이곳에서 그들은 토지 보조금과 건물을 짓는 것에 대한 허가를 요청함으로써 종교를 자유롭게 할 수 있습니다.자신들의 건물을 가지고 있지 않은 그룹들은 다른 종교 단체의 시설들을 사용하거나 개인 가정에서 예배를 하는 것이 허용된다.비이슬람교도 종교단체들은 또한 그룹 기능을 공개적으로 광고하고 다양한 종교 문학을 배포할 수 있다.남아라비아의 아포스톨릭 비카리아테는 가톨릭 신자들을 목사로 모시고 있다.영국의 앤드류 톰슨 목사는 아랍에미레이트가 세계에서 기독교인들에게 가장 관대한 곳 중 하나이며 영국보다 UAE에서 기독교인이 되는 것이 더 쉽다고 주장했다.2020년 4월 5일, 예수그리스도교회는 두바이에 그들의 사찰들 중 하나를 짓는다고 발표했습니다.이번 발표의 일환으로, 교회의 회장 러셀 M. 넬슨은 "두바이의 사원에 대한 계획은 그들의 우아한 초대에 대한 응답으로 이루어지며, 우리는 감사히 인정한다"고 말했다.

세계에서 가장 빠르게 성장하는 경제 중 하나인 두바이의 국내 총생산은 2014년에 6.1%의 성장률을 기록하며, 1071억달러로 추정된다.두바이의 무역 인프라의 많은 핵심 요소들이 석유 산업의 뒤를 이어 건설되었지만, 석유 및 천연 가스 수입은 아랍에미리트 매출의 5% 미만을 차지한다.두바이에서는 하루 5만 7000배럴의 원유를 생산하고^, 연안에서는 상당한 양의 원유를 생산하고 있다.UAE의 총 가스 수입에서 UAE의 점유율은 약 2%이다.두바이의 석유 매장량은 크게 감소했고 20년 후에는 소진될 것으로 예상됩니다.부동산 및 건설 (22.6%), 무역(16%), 엔트리코트(15%) 및 금융 서비스 (11%)는 두바이 경제의 가장 큰 공헌자입니다.

두바이는 2014년에 3천 6백 2십억 달러에 달하는 비석유 무역을 했다.전체 무역량 중에서, 수입은 2천 3백억 달러의 가치로 가장 큰 몫을 차지했고, 반면 UAE로의 수출과 재수출은 각각 310억 달러와 1010억 달러에 머물렀다.

2014년까지, 중국은 두바이의 가장 큰 국제 무역 파트너로 떠올랐고, 총 477억달러의 거래 흐름을 가지고 있으며, 2013년에 비해 29% 증가했다.인도는 두바이 주요 무역국들의 2위로 297억달러의 거래를 기록했으며, 그 뒤를 이어 미국이 2천 2십 6십 2억달러를 기록했다.사우디 아라비아는 두바이 무역의 4번째 파트너로 GCC와 아랍 세계에서 처음으로 142억달러의 총 무역가치를 가지고 있었다.2014년 독일과의 교역은 123달러에 이르렀고, 스위스와 일본은 모두 117억 2천만 달러에 거래되었으며, 영국은 109억 달러에 거래되었다.

제벨 알리

역사적으로 두바이와 두바이 크릭, 데이라 (당시 두바이 시의 독립국)는 서양 제조업자들의 중요한 항구였다.신도시 은행과 금융 센터의 대부분은 항구 지역에 본사를 두고 있었다.두바이는 1970년대와 1980년대에 걸쳐 무역로서의 중요성을 유지했다.두바이는 금을 거래하고 있으며 1990년대까지만 해도 금 수입이 제한됐던 인도에 금 잉곳을 수출하는 '금 밀수 무역'의 중심지였다.1970년대에 건설된 두바이의 제벨 알리 항구는 세계에서 가장 큰 인공 항구를 가지고 있고, 그것이 지원하는 컨테이너 트래픽 양으로 세계적으로 7위에 올랐다.두바이는 정보기술(IT), 금융 등 서비스 산업의 거점이자 도시 곳곳에 산업별 자유구역이다.TECOM(Dubai Technology, Electronic Commerce and Media Free Zone Authority)의 일부로 Dubai Media City와 결합된 Dubai Internet City는 Hewlett Packard Enterprise, HP Inc., Google, EMC Corporation, Oracle Corporation, Microsoft, Dell, Dell 및 IBM, 미디어, MBC, CNN, BBC, 로이터, 스카이 뉴스 그리고 AP와 같은 프로그램들이 있다.

데이라와 리버두바이를 분리한 두바이 크릭은 도시의 경제 발전에 중요한 역할을 했다

정부가 2004년부터 2006년까지 부동산 가격을 올리면서 서비스와 관광을 중심으로 한 자산으로 해외 의존경제를 다각화하겠다는 방침을 밝힌 것도 이런 맥락에서다.그러나 두바이 부동산 시장에 대한 장기 평가에서는 하락세가 두드러졌다.일부 속성은 2001년부터 2008년 11월까지 가치의 64%까지 손실되었습니다.대규모 부동산 개발 프로젝트는 에미레이트 타워, 부르즈 칼리파, 팜 아일랜드, 그리고 가장 비싼 호텔인 부르즈 알 아랍과 같은 세계에서 가장 높은 고층빌딩과 가장 큰 프로젝트의 일부를 건설하도록 이끌었다.두바이 부동산 시장은 2008년과 2009년에 경기 침체로 인해 큰 침체를 겪었다.2009년 초까지, 상황은 대공황으로 인해 부동산 가치와 건설 그리고 고용에 큰 피해를 입으면서 악화되었다.이것은 이 지역의 부동산 투자자들에게 큰 영향을 미쳤으며, 그들 중 일부는 부동산 개발에 대한 투자로부터 자금을 방출하지 못했다.2009년 2월 현재 두바이 국가의 외채는 약 800억달러로 추산되지만 이는 전세계적으로 국가의 부채의 작은 부분에 불과하다.

두바이 국립 은행

두바이 파이낸셜 마켓(DFM)은 2000년 3월에 국내 및 해외 증권과 채권을 거래하는 2차 시장으로 설립되었다.2006년 4분기 현재, 그것의 거래 규모는 총 950억 달러의 가치인 약 4000억 주에 서 있었습니다.DFM은 약 870억 달러의 시장 자본을 가지고 있었다.다른 두바이에 기반을 둔 증권거래소는 중동의 국제 증권 거래소인 나스닥 두바이입니다.UAE와 지역 중소기업을 포함한 다양한 기업이 국제 브랜드 명칭으로 교환을 할 수 있으며, 지역 및 국제 투자자들의 접근이 가능합니다.

DMCC(Dubai Multi Quantity Centre)는 2002년에 설립되었습니다.세계에서 가장 빠르게 성장하는 자유 구역이며 파이낸셜 타임즈 fDi 매거진에 의해 "2016년 글로벌 자유 구역"으로 지명되었다.

두바이는 또한 경제의 주요 부분이 금 거래에 기반을 두고 있기 때문에 금의 도시로 알려져 있는데, 두바이는 2011년 두바이의 전체 금 거래량이 580톤에 이르렀고, 평균 가격은 트로이 온스당 1,455달러에 이르렀다.

시 시장 조사에서 두바이는 2007년 세계 최고의 금융도시 중 44위를 차지했으며 시 시장의 또 다른 보고서는 두바이가 2012년 구매력 지수(PPPP)에서 세계 27번째로 부유한 도시였다고 지적했다. 두바이는 또한 국제 금융 센터(IFC)이며, 마스터카드 월드와이드커머스 지수(MCC)(2007)가 조사한 세계 50대 금융 도시 중 37위, 중동 지역 중 1위를 차지했다.두바이IFC는 2004년 9월 개장한 이후 국제시장을 선도하는 지역 허브로 자리매김하고 자기자본, 파생상품, 구조화된 상품, 이슬람채권(수쿠크) 등 채권을 상장하는 나스닥 두바이를 설립했다.두바이 IFC 모델은 영국의 일반적인 법에 부합하는 입법 시스템을 가진 독립적인 위험 기반 규제자이다.

2012년 영국 이코노미스트 인텔리전스 유닛의 글로벌 시티 경쟁력 지수는 합계 55.9점으로 두바이를 40위로 평가했다. 2013년 미래 도시의 경쟁력에 대한 연구 보고서에 따르면, 2025년에 두바이는 지수에서 전체 23위로 올라갈 것이다.인도, 영국, 파키스탄이 뒤를 이어 두바이 부동산 시장에서 최고의 외국인 투자가들이다.

두바이는 경제를 지원하고 다른 분야를 개발하기 위해 몇 가지 주요 프로젝트를 착수했다.이 중에는 두바이 패션 2020과 두바이 디자인 지구가 있으며 지역 및 국제 디자이너들을 선도하는 곳이 될 것으로 예상됩니다.이 프로젝트의 AED 40억 1단계는 2015년 1월까지 완료될 것입니다.

2019년 9월, 두바이 통치자 셰이크 모하메드 빈 라시드 알 막툼은 부동산 가격 하락에 따른 건설 프로젝트 속도를 억제하려는 움직임으로 보이는 공급과 수요 간의 균형을 맞추기 위해 미래 부동산 건설 프로젝트를 연구하고 평가하기 위한 고등 부동산 계획 위원회를 설립하도록 명령했다.

두바이 경제는 부동산, 교통, 관광 등에 크게 의존하기 때문에 코로나바이러스의 영향에 크게 노출되었다.2020년 4월, 미국 기업과 금융 서비스 회사인 무디스 코퍼레이션은 두바이에서 코로나바이러스 발생이 급성 "마이너스 성장과 재정 영향"을 끼칠 가능성이 있다고 보고했다.두바이는 재정을 부양하고 경제에 미치는 코로나바이러스의 영향을 극복하기 위해 개인적으로 10억 디람(2억 7천 2백만 달러)에서 20억 디람(20억 달러)의 대출을 추구하고 있는 수십억 달러의 부채를 조성하기 위한 회담을 가졌다고 보도했다.5월 6일, 두바이의 환대 부문 사업가인 할라프 알 하브토르는 코로나바이러스 전염병이 경제와 그의 회사들을 "출혈"으로 만들었다고 말했다.미국 월도프 아스토리아(Waldorf Astoria)에 있는 팜 주메이라(Palm Jumeirah) 섬을 포함한 호텔 7곳의 주인은 두바이 경제가 주요 활동을 재개하기 전에 백신을 기다릴 여유가 없다고 말했다.무디스는 2020년 6월 아랍에미리트(UAE)에 기반을 둔 8개 은행에 대한 신용등급을 안정에서 마이너스 등급으로 하향 조정했다.사실상, 두바이 벤치마크 지수는 DFM 지수가 1.3%까지 잃은, 걸프전 국가들 중에서 가장 많이 떨어졌다.

2020년 7월, 한 비정부기구, 스위스가 발표한 보고서는 두바이와 스위스의 금 거래를 비난했다.문서에 따르면, 칼로티 보석 국제 그룹과 트러스트 원 금융 서비스(Trust One Financial Services, T1FS)를 포함한 두바이 회사들이 수단과 같은 가난한 아프리카 국가들로부터 금을 획득하고 있는 것으로 밝혀졌다.2012년과 2018년 사이에, 수단에서 온 95퍼센트의 금은 결국 UAE에 가게 되었다.칼로티가 수단에서 수입한 금은 전쟁범죄와 인권침해에 책임이 있는 민병대가 통제하는 광산에서 나온 것이다.스위스에 있는 세계에서 가장 큰 정유소인 발캄비는 스위스에 있는 이 두바이 회사들로부터 광범위한 금을 수입한 것에 대해 강하게 비난을 받았다.2018년과 2019년에, 발캄비는 두 회사로부터 83톤의 금을 받았다.

관광 및 소매

두바이 마리나 비치 인 주메이라 비치 레지던스 (JBR)

아틀란티스 뷰, 더 팜 럭셔리 호텔

관광은 두바이 정부가 해외자금을 UAE에 계속 공급하려는 전략의 중요한 부분이다.두바이의 관광객들을 위한 매력은 주로 쇼핑에 기반을 두고 있지만, 또한 다른 고대와 현대의 명소들을 가지고 있다.2018년 현재 두바이는 세계에서 네 번째로 방문객이 많으며 가장 빠르게 증가하는 10.7%의 비율로 증가하고 있다.시는 2016년에 1천 4백 9십만 명의 야간 방문객을 유치했고, 2020년까지 2천만 명의 관광객에 이를 것으로 예상된다.

두바이 시내 버즈 칼리파 호수의 두바이 분수

두바이는 "중동의 쇼핑 수도"라고 불려왔습니다. 두바이는 세계에서 가장 큰 쇼핑센터인 두바이 몰을 포함하여 70개 이상의 쇼핑 센터를 가지고 있다.두바이는 또한 개울의 양쪽에 위치한 역사적인 남부 지역으로도 알려져 있습니다.전통적으로, 동아시아와 중국, 스리랑카, 그리고 인도에서 온 도우들은 그들의 화물을 선적할 것이고 그 상품은 부두에 인접한 남쪽에 있는 남쪽에 흥정될 것이다.두바이 크릭은 두바이 지역 사회의 삶을 유지하는 데 중요한 역할을 했고 원래 두바이 경제 붐을 일으킨 자원이었다.2013년 9월 현재, 두바이 크릭은 유네스코 세계 문화 유산으로 제안되었습니다.도시에는 수많은 부티크와 보석 상점도 자리해 있습니다.두바이는 또한 데이라에 있는 골드 수크로 "금의 도시"라고도 불리는데, 약 250개의 금 소매점이 있다.

팜 주메이라 및 부 알 아랍

두바이 크릭에 있는 두바이 크릭 공원은 두바이 관광에 중요한 역할을 하고 있는데, 두바이 관광에는 돌고래관, 케이블카, 카멜 라이드, 말마차 그리고 이국적인 새쇼와 같은 두바이에서 가장 유명한 관광명소들이 전시되어 있습니다.

두바이에는 사파 공원, 무쉬리프 공원, 함리야 공원 등과 같은 다양한 공원이 있습니다.각 공원은 서로 독특하다.무쉬리프 공원은 전 세계의 다양한 집들을 보여준다.방문객은 각 집의 내부뿐만 아니라 외부의 건축 특징을 확인할 수 있습니다.

두바이에서 가장 인기 있는 해변으로는 움수케임 해변, 알 맘자르 해변 공원, JBR 오픈 비치, 카이트 비치, 블랙 팰리스 비치 및 로열 아일랜드 비치 클럽이 있습니다.

마스터카드의 Global Destination Cities Index 2019는 관광객들이 다른 어떤 나라보다 두바이에서 더 많은 돈을 쓰는 것을 발견했다.2018년에, 이 나라는 총 308억 2천만 달러로 4년 연속 1위를 차지했다.하루 평균 지출은 553달러로 밝혀졌다.

2019년 10월 두바이는 역사상 처음으로 국영매장에서 술을 구입할 수 있도록 주류법을 완화했다.이전에는, 알코올은 특별 허가증이 있는 지역 주민들에게만 접근할 수 있었다.중요한 정책 변화는 아랍 에미레이트가 심각한 경제 위기를 목격하면서 10년 만에 알코올 판매량이 감소하는 것을 목격하면서 일어났다.

2020년에, 세관 조사는 한 인도 토박이인과 주요 하왈라 딜러, Rabins Hammed가 외교 채널과 두바이로부터 다른 밀수 네트워크를 통해 금의 밀수에 자금을 조달했다는 것을 강조하였습니다.그는 또한 1,500kg의 금이 2년 안에 밀반입된 2015년 Needumbasessy 금 밀수 사건에 연루되었다.라빈스와 그의 파트너 중 하나인 파이잘에 대한 비집행 영장(NBW)이 발부되었다.게다가, 인터폴은 또한 UAE에서 활동 중인 두 명의 피고인의 인도 요청을 받고 있었다.

엑스포 2020

2011년 11월 2일, 4개의 도시들이 이미 2020년 엑스포에 입찰했고, 두바이는 막판 진출을 했다.2013년 2월 두바이를 방문한 FBI(Bureau International des Expositions) 대표단은 UAE가 이번 대규모 박람회를 개최할 준비가 되어 있는지 여부를 점검하는 과정에서 인프라 시설과 국가 지원 수준에 깊은 인상을 받았다.2013년 5월 두바이 엑스포 2020 마스터플랜이 발표되었다.두바이는 2013년 11월 27일 2020년 엑스포 개최권을 따냈다.이 행사는 수십억 달러의 손해를 입히는 활동을 창출함으로써 엄청난 경제적 이익을 가져올 것이고 27만 개 이상의 일자리를 창출할 것이다.

2020년 두바이 엑스포 본부는 두바이와 아부다비의 중간 지점에 위치한 새로운 두바이 무역 센터 제벨 알리 도시 개발의 일환으로 438헥타르(1,083에이커)의 면적을 차지할 것이다.더욱이 2020년 엑스포는 세계 최대의 태양광 발전 사업을 시작하는 등 2020년을 목표로 하는 도시에 다양한 사회참여 프로젝트와 돈벌이를 만들었다.

2020년 두바이 엑스포는 2020년 10월 20일부터 2021년 4월 10일까지 173일간 열린다. 이곳에는 전 세계 각지에서 온 이야기를 담은 192개의 국가 전시관이 있고, 숲에서 야생동물을 배우는 것을 다른 경험으로 촉진하는 다양한 주제지구가 있다.

COVID-19의 영향 때문에 엑스포 조직은 2021년에 시작하는 1년 연기를 추진하고 있습니다.

두바이는 2020년 엑스포를 개최할 때까지 포괄적인, 장벽 없는 그리고 장애인 친화적인 도시를 건설하려고 노력하고 있다.시는 이미 모든 지하철역에서 시각장애인을 위한 휠체어 친화적인 택시, 슬로프가 있는 포장, 바닥에 촉각 표시등을 도입함으로써 변화를 가져왔다.

2015년 헬리콥터에서 두바이 시내의 스카이라인.

세계에서 가장 높은 인공 구조물인 부르즈 칼리파

두바이 지하철역 인테리어

두바이에는 다양한 건축 양식의 건물과 구조물이 풍부하게 소장되어 있다.아랍 세계의 건설과 건축 혁신의 붐, 특히 두바이에서는 알 하셰미, 에다스 같은 아랍 또는 국제 건축공학 디자인 회사들뿐만 아니라 뉴욕과 시카고의 최고 기업들이 지원하는 이슬람 건축의 많은 현대적 해석을 여기서 찾을 수 있다.이러한 붐의 결과로, 현대의 이슬람교와 세계의 건축은 말 그대로 고층 건물의 설계와 기술에서 새로운 수준으로 자리잡았습니다.두바이는 현재 ²/₃km, ¹/₃km, ^{1/4(820피트)} 이상^의 고층빌딩을 완공했거나 지붕을 ^덮었다.2010년 부르즈 칼리파 타워(Khalifa Tower)가 완공되면서 세계 최고 건물인 829.8m에 이르렀다. 부르즈 칼리파의 디자인은 이슬람 건축에 구현된 패턴화 시스템에서 유래되었는데, 이 건물의 3층 면적은 두바이 지역이 원산지인 사막의 꽃 혜메노칼리스의 추상화를 기반으로 한 것입니다.

1980년대에 시작된 건설 붐에 따라 칼리파 타워의 완공은 1990년대에 가속화되었고, 2000년대에 10년 동안 빠른 속도로 건설에 착수했고, 2010년 1월 4일 현재 세계에서 가장 높은 스카이라인을 두바이에서 떠납니다. 꼭대기에 부르즈 칼리파, 야외 테라스가 있는 상하이 타워 다음으로 세계에서 두 번째로 높은 전망대 갑판은 두바이에서 가장 인기 있는 관광 명소 중 하나로, 2013년에 187만 명이 넘는 방문객이 있다.

부르즈 알 아랍

Burj Al Arab(아랍어:بجال, 아랍의 ر 타워)는 "세계에서 유일하게 7성급"로 자주 묘사되고 있지만, 경영진은 그런 주장을 한 적이 없지만 "5성급 디럭스"로 주장해왔다. "7성급 호텔"이라는 말은 영국 저널리스트가 호텔에 대한 그들의 초기 경험을 묘사하기 위해 만든 것이다.주메이라 그룹 대변인은 이렇게 말했다:"우리가 막을 수 있는 것은 많지 않다우리는 그 용어의 사용을 권장하고 있지 않다.우리는 그것을 우리의 광고에 사용한 적이 없다." 그 호텔은 1999년 12월에 개장했다.

부르즈 칼리파

두바이 경찰, 버즈 칼리파 인근서 A-109K-2 비행

부르즈 두바이(Burj Dubai)가 창립하기 전 부르즈 칼리파는 두바이 828m 높이의 고층건물이며 세계에서 가장 높은 건물이다.그 탑은 사막의 꽃인 히메노칼리스의 구조에 의해 영감을 받았다.그것은 100개의 국적의 노동자들과 함께 전 세계의 30개 이상의 계약 회사들에 의해 건설되었습니다.건축의 아이콘입니다.그 건물은 2010년 1월 4일에 문을 열었다.

팜 주메이라

더 팜 주메이라

팜 주메이라는 두바이 정부가 소유하고 있는 회사인 낙힐의 토지 매립을 사용하여 만들어진 인공 군도이며, 헬만 헐리 차바트 공작사(Helman Hurley Charvat Peacor/Architects, Inc)가 설계하고 개발한 섬입니다. 이 섬은 페르시아 만으로 뻗어있는 팜 제도라고 불리는 세 개의 섬 중 하나입니다.팜 주메이라(Palm Jumeirah)는 3개의 팜 아일랜드(Palm Islands)에서 가장 작고 원형이며 두바이의 주메이라(Jumeirah) 해안 지역에 위치해 있습니다.2001년에서 2006년 사이에 지어졌습니다

두바이 미라클 가든

2013년 2월 14일 두바이 미라클 정원은 두바일랜드에 개장했다.그곳은 세계에서 가장 큰 꽃밭입니다.그 정원에는 70종이 넘는 꽃들이 있는 5천만 개 이상의 꽃들이 전시되어 있다.이 정원은 시에서 배출한 폐수를 그대로 사용하고, 식물에 물을 주는 관개방법을 이용한다.평균 40도의 온도로 대기가 극도로 더워질 수 있는 5월 말부터 9월 말까지 여름 시즌에는 정원이 폐쇄됐다.

두바이 지하철은 아랍에미리트(UAE)에서 최초로 운행되는 철도로, 아라비아 반도 최초의 도시철도 네트워크다

팜 주메이라 모노레일

두바이 국제공항은 국제선 승객들이 가장 많이 이용하는 공항입니다

두바이 트램은 세계 최초의 APS 기반 트램 네트워크 중 하나입니다

아브라스와 도우는 수로 운송의 전통적인 방식이다

두바이 버스 인 두바이 마리나

E 11 도로

두바이의 교통은 2005년 왕실 령으로 형성된 두바이 정부의 기관인 도로교통국(RTA)에 의해 통제된다.대중 교통 네트워크는 과거에 도시 인구가 350만 명을 초과할 것으로 예상되는 2020년까지 완료를 위해 계획된 700억 이상의 개선을 포함하여, 대규모 투자 프로그램이 다루었던 혼잡과 신뢰성 문제들에 직면해왔다.2009년 두바이 시당국의 통계에 따르면 두바이에는 약 102만 1880대의 차량이 있었다고 한다.2010년 1월, 대중 교통을 이용하는 두바이 거주자들의 수는 6%에 달했다.

도로

E11(셰이크 자이드 로드), E311(셰이크 모하메드 빈 자이드 로드), E44(두바이-하타 고속도로), E 77(두바이-알 하밥 로드), E 66(Oud Meta Road, 두바이-알 아인 로드) 등 5개의 주요 루트 두바이를 통과하는 타흐룬 빈 모하마드 알 나흐안 도로)는 도시를 다른 도시와 에미레이트로 연결한다.또한, D 89 (Al Maktoem Road/Airport Road), D 85 (Baniyas Road), D 75 (Sheikh Rashid Road), D 73 (Al Dhiafa Road 현재 2월 스트리트로 이름 지정), D 94 (주메이라 로드) 그리고 D 92 (알 칼리즈/알 와슬 로드)는 도시의 다양한 지역을 연결한다.동쪽과 서쪽으로 알 막툼 다리(Al Maktoom Bridge), 알 가후드 다리(Al Garhoud Bridge), 알 신다하 터널(Al Shindagha Tunnel), 비즈니스 베이 크로싱(Business Bay Crossing) 및 수상 다리(Floating Bridge)가 있습니다.

두바이의 대중 버스 교통은 RTA에 의해 운영된다.이 버스 시스템은 140개의 노선을 운행하고 2008년에 1억 9백만 명 이상의 사람들을 수송했다.2010년 말까지, 도시 전역에 2,100대의 버스가 운행될 것이다.2006년, 교통당국은 에어컨이 장착된 500개의 여객 버스 대피소를 건설할 것이라고 발표했고, 공공 버스의 사용을 장려하기 위해 에미레이트 전역에 1,000개의 여분의 여분의 여분을 계획하고 있다.

모든 택시 서비스는 RTA에 의해 면허가 있다.두바이택시는 크림색, 다양한 지붕색 등으로 쉽게 알아볼 수 있다.RTA사업단인 두바이 택시회사는 가장 규모가 크고 빨간 지붕의 택시를 갖고 있다.5개의 개인 운영자가 있습니다.지하철 택시(오렌지 지붕)네트워크 택시(노란색 지붕)택시(파란색 지붕)아라비아 택시 (녹색 지붕)도시택시는 보라색 지붕. 여성전용 택시를 이용하는 여성전용 택시(분홍 지붕)도 있다.하루 평균 19만 2000여회 운행하는 택시가 3000여대에 이른다. 하루 평균 38만 5000여명이 이용하고 있다.2009년에는 1억 4045만명의 승객을 태운 택시가 7000만명을 넘어섰다.

공기

두바이 국제공항(IATA:에미레이트의 중심지인 DXB)는 두바이 시와 그 외 에미레이트 시를 운영하고 있다.이 공항은 세계 3번째로 이용객이 많은 공항으로 국제 여객이 이용하는 공항이다.공항은 중요한 여객선 교통 허브가 되는 것 외에도 2014년에 237만 톤의 화물을 취급하는 세계에서 6번째로 바쁜 화물 공항이다.에미레이트는 두바이 국립 항공사입니다.2018년 현재, 한국은 6개 대륙에 걸쳐 70개 이상의 나라에서 150개 이상의 목적지를 국제적으로 제공하는 것을 운영했다.

알막툼 국제공항 개발:DWC)는 2004년에 발표되었다.공항의 첫 단계는 A380 활주로 1대, 64대의 외딴 스탠드, 연간 25만 톤의 화물과 연간 5백만 명의 승객을 수용할 수 있는 여객기의 터미널 건물을 갖춘 한 대의 화물 터미널이 열려 있다.완공되면 두바이 월드 센트럴-알 막툼 국제공항은 5개의 활주로와 4개의 터미널 건물과 1억 6천만 명의 승객과 1억 200만 톤의 화물을 수용할 수 있는 세계 최대 공항이 될 것입니다.

지하철 철도

두바이 지하철은 도시의 금융 및 주거 지역을 통과하는 두 개의 노선(레드 라인 및 그린 라인)으로 구성되어 있다.그것은 2009년 9월에 열렸습니다.영국에 본사를 둔 국제 서비스 회사인 Serco는 지하철 운영을 책임지고 있다.

라시디야역에서 제벨 알리(Jebel Ali)의 UAExchange Station까지 29개의 역(지하 4개, 지상 24개, 지상 1개)이 있는 레드 라인은 주요 중추선이다.에티살랏 역에서 크릭 역까지 운행되는 그린 라인은 20개의 역(지하철 8개, 12개)을 보유하고 있다. 2020엑스포 현장을 연결하는 레드 라인 연장은 2020년 4월에 개통될 예정이다.파란색과 퍼플 라인 또한 계획되었습니다.두바이 지하철은 아라비아 반도에서 최초의 도시 철도 네트워크입니다.그 열차들은 완전히 자동화되어 무인열차이다.

팜 주메이라 모노레일

팜 주메이라(Palm Jumeirah)와 본토를 연결하는 모노레일이 2009년 4월 30일 개통됐다.그것은 중동에서 최초의 모노레일이다.두바이 지하철의 레드 라인으로 연결되는 연장 열차가 계획되어 있습니다.

트램

알 수푸에에 위치한 트램웨이는 두바이 마리나에서 부르즈 알 아랍, 그리고 에미레이트 몰까지 14.5km (9.0mi)를 따라 운행되며 두바이 메트로 레드 라인과 두 번의 변경이 있다.2014년에는 11개의 역을 이용할 수 있는 10.6km 길이의 전차선이 개통됐다.

고속 레일

두바이는 UAE 고속 철도 시스템의 연결을 완수할 것이라고 발표했는데, 이 연결은 결국 GCC (걸프의 아랍 국가들을 위한 협력 협의회로 알려진, 걸프전 협력위원회)와 그 다음으로 유럽과 연결될 것이다.고속 철도는 승객과 화물을 수송할 것이다.

수로

두바이, 포트 라시드와 포트 제벨 알리에는 두 개의 주요 상업 항구가 있습니다.Port Jebel Ali는 세계에서 가장 큰 인공 항구로, 중동에서 가장 큰 항구이고 세계에서 7번째로 가장 바쁜 항구입니다.Bur Dubai를 지나 Deira로 가는 가장 전통적인 방법 중 하나는 Bastakiya와 Baniyas Road의 abra 역 사이에 Dubai Creek을 가로지르는 승객들을 수송하는 작은 배인 Abras에 의한 것입니다.해양교통국은 두바이 워터 버스 시스템도 시행하고 있다.수상 버스는 시내를 가로지르는 일부 목적지에 에어컨을 완비하고 있습니다.두바이의 관광수변버스 시설을 이용할 수도 있다.물 운송 시스템에 최근 추가된 것은 수상 택시입니다.

두바이의 두바이 스파이스 수크, 올드 두바이

아랍 문화는 주로 전통적인 아랍 문화를 중심으로 돌아간다.아랍과 이슬람 문화가 건축, 음악, 의상, 요리, 생활방식에 미치는 영향도 매우 두드러진다.매일 다섯 번, 이슬람교도들은 전국에 흩어져 있는 회교 사원의 광장에서 기도하기 위해 소집됩니다.2006년 이후, 금요일과 토요일은 이슬람교도들과 토요일 그리고 일요일의 금요일 서부 주말 사이의 절충으로서, 주말은 금요일과 토요일이었습니다.2006년 이전에, 주말은 목요일과 금요일이었다.

두바이의 문화는 기업가 부문의 많은 두바이인들의 지혈적인 접근과 높은 생활 수준으로 인해, 여가 관련 사치품에 대한 높은 존경으로 점차적으로 사치품, 화려함, 그리고 사치스러움을 향해 진화하고 있다.두바이 쇼핑 페스티벌(DSF)과 두바이 서머 디스탱스(DSS) 등 매년 열리는 행사에는 전 지역에서 400만명이 넘는 관광객이 몰려와 27억달러가 넘는 매출을 올리고 있다.

메이단 비치 클럽, 주메이라

두바이는 밤문화로 유명합니다술에 관한 법률 때문에 클럽과 술집은 주로 호텔에서 발견된다.뉴욕타임스는 두바이는 불교술집에서 마이클 조던과 마주치거나 나오미 캠벨이 다일파티를 하며 축하하는 거리에서 우연히 마주치는 도시라고 보도했다.

작은 민족적 동질적 지역사회로서의 도시의 문화적 특징은 1900년대 초반에 이란인들에 의해, 후반에 1960년대에 인도인들과 파키스탄인들에 의해, 다른 민족단체와 국민들의 도착과 함께 변화되었다.2005년 두바이 인구의 84%가 외국에서 태어난 사람들이었고, 그 중 절반은 인도 출신이었다.

두바이의 주요 명절에는 라마단이 끝나는 이드 알 피트르와 아랍에미리트연합의 결성을 알리는 국경일인 12월 2일이 있다.

세계 최고의 이벤트 무역 협회인 국제 페스티벌 및 이벤트 협회(IFEA)는 두바이를 인구 100만명이 넘는 도시에서 2012년 세계 축제 및 이벤트 도시의 IFEA로 선정했다.데이라 시티 센터, 미르디프 시티 센터, 버주만, 에미레이트 몰, 두바이 몰(세계에서 가장 큰), 이븐 바투타 몰(Ibn Batuta Mall), 전통적인 두바이 골드 수크 및 다른 수크와 같은 도시의 대형 쇼핑몰은 이 지역에서 쇼핑객들을 끌어들인다.

요리

데이라(Deira)와 알 카라마(Al Karama)의 작은 샤와르마 식사부터 두바이 호텔의 레스토랑까지 도시 곳곳에서 아랍 요리가 매우 인기가 있다.패스트 푸드, 남아시아식, 중국 요리 또한 매우 인기 있고 널리 이용이 가능합니다.돼지고기의 판매와 소비는 규제되며, 슈퍼마켓과 공항의 지정된 지역에서 비이슬람교도에게만 판매된다.이와 비슷하게, 주류 판매는 규제된다.술을 사려면 주류 허가가 필요하다.그러나 호텔 내 바와 레스토랑에서는 술을 즐기실 수 있습니다.두바이에는 시샤와 카와 부티크도 인기 있습니다.비르야니는 두바이에서 인도, 파키스탄 사이에 가장 인기 있는 요리로 두바이에서 인기 있는 요리이다.

두바이 푸드 페스티벌은 2014년 3월 21일부터 15일까지 열렸습니다.비젼 잡지에 따르면, 이 행사는 두바이 지역의 미식의 수도로서의 두바이 입지를 높이고 축하하는 것을 목표로 하고 있다.이 축제는 두바이에서 200개 이상의 국적을 가진 요리를 선보이는 다양한 맛과 요리를 선보일 수 있도록 설계되었습니다.다음 축제는 2017년 2월 23일부터 2017년 3월 11일까지 열렸습니다.

엔터테인먼트

두바이 오페라는 플라시도 도밍고의 공연으로 2016년 8월 31일 두바이 시내에서 문을 열었다.2000석 규모의 다기능 공연 예술 센터는 극장 쇼, 콘서트, 오페라 뿐만 아니라 결혼식, 갈라 디너, 연회, 컨퍼런스를 개최할 수 있습니다.

두바이 오페라

두바이와 아랍에서는 아랍영화가 인기가 있습니다2004년부터, 두바이 시는 아랍과 중동 영화 제작의 재능을 보여주는 쇼케이스로 역할을 하는 연례 두바이 국제 영화 페스티벌을 개최했다.두바이 데저트 락 페스티벌도 중금속과 록 예술가로 구성된 또 다른 주요 축제였지만 두바이에서는 더 이상 열리지 않는다.

두바이의 덜 알려진 측면 중 하나는 젊은 현대 미술관 장면의 중요성입니다.2008년부터, 카본 12 두바이, 그린 아트, 갤러리 이사벨 반 덴 에인데, 그리고 써드 라인과 같은 선두적인 현대 미술관들이 도시를 국제 예술 지도로 끌어 올렸습니다.이 지역에서 성장하고 평판이 좋은 예술 박람회인 아트 두바이는 현대 미술 현장의 발전에 주요한 공헌을 하고 있다.

미디어

로이터, APTN, 블룸버그 L.P. 그리고 중동 방송 센터 (MBC)와 같은 많은 국제 뉴스 기관들은 두바이 미디어 시티와 두바이 인터넷시티에서 운영된다.또한 Dubai One(이전 명칭: Channel 33)과 Dubai TV(EDTV)와 같은 여러 지역 네트워크 TV 채널은 각각 영어와 아랍어로 프로그래밍을 제공합니다.두바이는 또한 몇몇 인쇄 매체의 본사이기도 하다.다르 알 카리즈, 알 바얀과 알 이티하드는 도시에서 가장 큰 유통망이 있는 아랍 신문이고, 걸프 뉴스, 칼리지 타임스, 칼리즈 맥과 7일은 가장 큰 유통망이 되고 있다.

정부 소유의 통신 회사인 에티살라트는 2006년 두바이에서 두바이의 통신 서비스를 가상으로 독점한 후, 더 잘 알려진 EITC(Emirates Integrated Telecommunications Company)와 같은 다른 소규모 통신 회사들을 설립했다.1995년 아랍에미리트(UAE)에 인터넷이 도입된 이후 두바이는 두바이에서 두바이로 향했다.이 네트워크에는 7.5Gbit/s의 인터넷 대역폭이 있으며 49개의 STM1 링크가 있습니다.두바이에는 DXBNIC1, DXBNIC2(Domain Name System) 데이터 센터 4곳 중 2곳이 있습니다. 두바이에서는 검열이 흔하며, 정부는 에미레이트의 문화적이고 정치적 민감성을 위반한다고 생각하는 콘텐츠를 통제하기 위해 사용하고 있다.동성애, 마약, 그리고 진화론은 일반적으로 금기시된다.

두바이에서는 인터넷 콘텐츠를 규제합니다에티살라는 프록시 서버를 사용하여 정부가 프록시를 우회하는 방법에 대한 정보를 제공하는 사이트 등 국가의 가치와 일치하지 않는다고 생각하는 인터넷 콘텐츠를 필터링합니다.데이트, 게이, 레즈비언 네트워크와 포르노와 관련된 사이트들.그리고 이스라엘에서 온 장소.에미레이트 미디어와 인터넷 (에티살랏 사의 사업부)은 2002년 현재 인터넷 사용자의 76%가 남성이라고 밝혔다.약 60%의 인터넷 사용자가 아시아인이었고, 25%의 사용자는 아랍인이었다.두바이는 2002년 디지털 서명과 전자 등록기를 다루는 전자 거래 및 상거래법을 제정했다.인터넷 서비스 공급자(ISP)가 서비스 제공에 수집된 정보를 공개하는 것을 금지한다.이 형법에는 음란물에 디지털 접근을 금지하는 공문이 들어 있다.그러나 사이버 범죄나 데이터 보호는 다루지 않는다.

스포츠

두바이 테니스 스타디움

두바이에서는 축구와 크리켓이 가장 인기 있는 스포츠입니다세 팀(알 와슬 FC, 샤밥 알-ahli 두바이 FC 및 알 나스르 SC)은 UAE 프로 리그에서 두바이를 대표한다.알 와슬은 알아인에 이어 UAE 리그에서 2번째로 많은 챔피언십을 보유하고 있다.두바이는 또한 매년 열리는 두바이 테니스 챔피언십과 레전드 락 두바이 테니스 토너먼트를 주최하고, 두바이 데저트 클래식 골프 토너먼트와 전 세계의 스포츠 스타들을 끌어들이는 DP 월드 투어 챔피언십 대회도 개최한다.매년 마이단 경마장에서 열리는 두바이 월드컵.두바이는 또한 세븐스의 세계시리즈 럭비 7 두바이 2015 사진의 일부인 전통적인 럭비 유니온 토너먼트인 두바이 세븐스를 개최한다.2009년 두바이는 2009년 럭비 월드컵 7번 경기를 개최했다.자동차 경주도 두바이에서 큰 스포츠다. 두바이 오토드롬은 1년 동안 많은 자동차 경주의 경기가 있는 곳이다.이 호텔은 최신 시설을 갖춘 실내 및 야외 Kartdrome을 보유하고 있으며, 이 시설은 레이싱 매니아와 레저 여행객 사이에서 인기가 있습니다.인도 프리미어 리그 2020은 9월 19일부터 11월 10일까지 UAE에서 열릴 것입니다.

복장 규정

아라비아 반도의 여러 나라에서 흔히 볼 수 있는 아랍 의상입니다.여성들은 히잡이 있는 긴 검은 가운인 "아바야"를 입는다 (목과 머리 전체와 귀의 일부를 덮는 머리 스카프는). 어떤 여성들은 입과 코를 덮고 눈만 노출시키는 니캅을 추가할 수 있다.남자들은 '칸두라'를 '디시다샤'라고도 부르며 긴 흰색 가운과 머리 스카프(고트라)를 착용한다. UAE 전통혼상어는 흰색이며 검은 코드를 닮은 "egal"이라고 불리는 액세서리에 의해 제자리에 고정됩니다.젊은 에미라티스는 붉은 색과 흰색 유령을 입고 터번처럼 머리에 묶는 것을 선호한다.

위의 복장 규정은 절대 의무적이지 않으며 많은 사람들이 아무런 문제 없이 서양이나 다른 동부의 옷을 입습니다.그러나 아랍에미리트(UAE)는 두바이 방문객들이 외설적인 옷을 입고 너무 많은 피부를 노출하는 것을 금지하는 것은 아랍에미리트(UAE)의 형법에 따라 규칙을 준수하도록 규정되어 있다.UAE는 수변 공원, 해변, 클럽, 바 외에 대부분의 공공 장소에서 품위를 지켜야 하는 법을 시행하고 있다.

두바이의 학교 시스템은 아랍에미리트 연합국의 것을 따릅니다.2009년 현재, 교육부가 운영하는 79개의 공립 학교들은 에미라티스와 국외거주하는 아랍인들 뿐만 아니라 207개의 사립학교를 제공한다.공립학교의 교육 매체는 영어를 제 2외국어로 강조하는 아랍어이며, 대부분의 사립학교는 영어를 그들의 교육 매체로 사용한다.현재 두바이에 있는 스위스 국제 과학 학교만이 두 가지 언어로 된 영어/프랑스어 또는 영어/독일어 같은 병렬 스트림을 제공한다고 주장한다.대부분의 사립학교들은 하나 이상의 외국인 지역사회에 공급한다.

36개 학교는 3-19세 이상 학생을 대상으로 4개 이상의 국제 Baccalaureate 프로그램 중 하나를 사용하여 국제 교육을 제공하고 있습니다. 현재 15개의 학교에서 BTEC 같은 직업 자격과 결합할 수 있는 IB 경력 관련 프로그램을 도입했습니다.

두바이에 영국의 교과과정을 기반으로 하는 학교들이 다른 어떤 학교들보다 더 많은 반면, 더 많은 학생들이 상당히 더 크고 비용이 낮은 경향이 있는 인도의 교과과정학교에 다닌다.인도에는 34개의 인도 교과과정학교가 있는데, 대부분은 CBSE를 제공하고, 소수의 인도 중등교육 자격증 인디언 교과목이 있습니다.인도 커리큘럼 학교의 예로는 인도 고등학교, DPS, DMHS가 있다.두바이의 외국인 어린이들을 위한 FBISE 교육과정을 제공하는 소수의 파키스탄 학교들이 있다.

총 18개의 학교가 11살까지 영국의 초등교육을 제공한다.영국 교과과정 스타일의 중등교육의 변화를 제공하는 64개의 학교들이 있는데, 순수 GCSE와 A급 교육, 또는 GCSE가 16개로 증가한 후 IB 졸업장이 16개로 늘어납니다. 현재 UAE에는 IB나 A급 선택권을 제공하는 학교가 없지만, 몇몇 학교들은 그렇게 할 것이라고 말했습니다 미래에영국 스타일의 11-18개 중학교는 두바이 젬 사립 학교, 두바이 브리티시 스쿨, 영어 학교 Pvt를 포함합니다.American School of Dubai와 같은 일부 학교들은 또한 미국의 교육과정을 제공하고 있습니다.

두바이는 매우 적극적인 교육 규제 기관인 KHDA를 가지고 있는데, 이는 학교 등급으로 가장 잘 알려져 있지만, 실제로 아랍에미리트에서의 학교 향상에 관한 한 광범위한 권한을 가지고 있다.학교 교육의 질이 개선됐다는 것은 의심할 여지가 없다.총 17개의 학교가 현재 미결평가(2020)로 평가되고 있으며, 40개가 넘는 매우 좋은 등급을 받았다.일반계 고등학교의 학부모들은 그들의 학교들을 매우 높이 평가합니다.

두바이에서 가장 잘 알려진 대학들은 두바이의 아메리칸 대학, 훌트 인터내셔널 비즈니스 스쿨, 알 구르에어 대학, 두바이의 미국 대학, 두바이의 울롱공 대학, 두바이에 있는 영국 대학, 경영 관리, 엔지니어링, 건축 그리고 인테리어 디자인의 과정을 개설하고 있습니다.두바이에 있는 아메리칸대는 2014년 2015년 QS월드대학교순위에서 뽑힌 6개 UAE 대학 중 하나다. 2013년 시너지 대학 두바이 캠퍼스는 두바이의 주메이라 레이크 타워에 캠퍼스를 개관하면서 교육지구(지식마을 또는 학자도시) 밖에 위치한 최초의 대학이 됐다)를 클릭합니다.

두바이의 의료서비스는 두 가지 다른 분야로 나눌 수 있습니다.공개 및 비공개각 에미레이트는 의료 표준과 규정이 극도의 차이점을 거의 가지고 있지 않지만 내부 법에 따라 의료 표준을 지정할 수 있습니다.두바이의 공공 병원들은 1950년대 후반에 처음 지어졌고 공중 보건 계획으로 계속 성장했다.현재 두바이에는 28개의 병원이 있으며, 6개의 공공 병원과 22개의 개인 병원이 있으며, 2025년까지 3개의 주요 병원이 더 건설될 예정이다.

2012년 말까지, 총 1,348개의 진료소가 있었고, 그 중 97%는 개인적으로 운영되고 있었다.2015년 두바이는 모든 주민들을 위한 의무적인 의료보험을 시행하면서 의료 서비스에 대한 수요가 증가했다.

쌍둥이 도시와 자매 도시

두바이는 다음과 같은 도시들과 함께 빙글빙글 돌고 있다.