หลาย ทฤษฎี ได้ ถูก เสนอ ให้ เป็น ต้นกําเนิด ของ คํา ว่า ดูไบ ทฤษฎีหนึ่ง บอกถึงคําที่เคยเป็น ซูกินบา คําภาษาอาหรับเขียนว่า "Daba Dubi" (อาหรับ) دبا دبي ‎) หมายความว่า "พวกเขามีเงินเยอะ" ตามข้อมูลจากเฟเดล แฮนฮาล นักวิชาการด้านประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ คําว่าดูไบอาจมาจากคําว่า ดาบา (อาหรับ) دبا) (‎ (อาหรับ: يدب ‎) ซึ่งหมายถึง "คลับ") หมายถึงการไหลช้าของห้วยดูไบ กวีและนักวิชาการ อาหมัด โมฮัมหมัด โอบาด ได้แกะรอยคํานี้ออกมาเป็นคําเดียวกัน แต่หมายถึง "ลูกอ่อน" (ภาษาอาหรับ) جراد) ‎

กริชสําริดและโลหะผสม, ซารุก อัล ฮาดิด โบราณคดี (1100 ปีก่อนคริสตกาล)

ประวัติศาสตร์การยุติธรรมของมนุษย์ในพื้นที่ที่ปัจจุบันกําหนดโดยสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีรายละเอียดและมีความซับซ้อน และชี้ให้เห็นถึงความเชื่อมโยงอย่างครอบคลุมระหว่างอารยธรรมของหุบเขาสินธุและเมโสโปเตเมีย แต่ถึงขนาดพื้นที่ของเลแวนต์ด้วย โบราณคดีพบได้ในดูไบโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อัล-อะชูช อัล ซูฟูห์ และแนวเส้นทางที่โดดเด่นที่สุดจากซาราก อัล ฮาดิด ได้แสดงความตกลงระหว่างช่วง Umbaid และ Hafit ซึ่งเป็นช่วง Umm Al Nar และ Wadi Suq และยุคเหล็กสามสมัยในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ พื้นที่ดังกล่าวเป็นที่รู้จักในชื่อชาวซูเมเรียนว่า มาแกน และเป็นแหล่งของสินค้าโลหะ โดดเด่นคือทองแดงและทองแดง

พื้นที่ดังกล่าวเต็มไปด้วยทรายเมื่อประมาณ 5,000 ปีก่อน ขณะที่ชายฝั่งถอยลงสู่พื้นที่ และกลายเป็นส่วนหนึ่งของแนวชายฝั่งในปัจจุบันของเมือง เซรามิกก่อนอิสลามถูกค้นพบจากศตวรรษที่ 3 และ 4 ก่อนการนําศาสนาอิสลามมาใช้ในพื้นที่ดังกล่าว ประชาชนในภูมิภาคนี้ได้ให้เกียรติแก่ Bajir (หรือ Bajar) หลัง จาก ที่ มี การ เผยแพร่ อิสลาม ใน ภูมิภาค อุมัยยาด คาลิฟ แห่ง โลก อิสลาม ตะวันออก ได้ บุก รุก อาระเบียใต้ และ ขับไล่ ชาว ซัสซาเนีย การตื่นตัวของพิพิธภัณฑ์ดูไบ ในภูมิภาคของ อัล-จูมายรา (จูเมย์ราห์) พบวัตถุหลายชิ้นจากสมัยอุมัยยาด

การพูดถึงดูไบในช่วงต้นปี 2538 ในหนังสือภูมิศาสตร์ โดย อะบู อับดุลลาห์ อัล-บากรี นักภูมิศาสตร์ชาวแอนดาลูเซียน-อาหรับ นักภูมิศาสตร์ชาวแอนดาลูซิอาน พ่อค้าไข่มุกแห่งเวเนเชียน แกสปาโร บาลบี เดินทางไปเยือนพื้นที่ดังกล่าวในปี 2523 และได้กล่าวถึงดูไบ (ดิเบย์) สําหรับอุตสาหกรรมไข่มุก

ก่อตั้งดูไบสมัยใหม่

ป้อมอัลฟะฮีดีในคริสต์ทศวรรษ 1950

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 18 ดูไบเชื่อว่ามีการตั้งฐานทัพในเขตประมงและอยู่ในช่วงปี ค.ศ. 1822 เป็นเมืองที่มีสมาชิกอยู่ประมาณ 700-800 คนในเผ่าบานียาส และอยู่ภายใต้การปกครองของชีค ทานุน บิน ชาห์ฮุต จากอาบูดาบี

ในปี ค.ศ. 1833 หลังการรุมประชาชน สมาชิกของเผ่าอัลบูฟาลาซาห์ ได้หลบหนีจากอาบูดาบีและก่อตั้งตัวเองในดูไบ การอพยพออกจากอาบูดาบีนําโดยโอเบด บิน ซาอีดและมักทูม บิน บุตติ ผู้ได้กลายเป็นผู้นําร่วมของดูไบจนกระทั่งอูไบเสียชีวิตในปี พ.ศ. 2489 ทําให้มักตุมก่อตั้งราชวงศ์มักทูม

ดูไบได้ลงนามในสนธิสัญญาทางทะเลทั่วไปในปี 2493 ร่วมกับรัฐทรูเชียลอื่น ๆ หลังการเดินทางของอังกฤษเพื่อลงโทษราส อัล ไคมาห์ ในปี 2452 ซึ่งยังนําไปสู่การระดมยิงของชุมชนชายฝั่งทะเลในอ่าวเปอร์เซียอีกด้วย ซึ่ง นํา ไป สู่ การ ตกแต่ง ทางทะเล ครั้ง ละ 1853 ดูไบยังเหมือนเพื่อนบ้านของตนในชายฝั่ง Trucial อีกด้วย ได้เข้าสู่ข้อตกลงพิเศษซึ่งสหราชอาณาจักรได้รับผิดชอบต่อความมั่นคงของเอมิเรตในปี 2535

ป้อม Al Fahidi, ในปี 1787, เป็นบ้านพิพิธภัณฑ์ดูไบ

ใน ปี 1841 การ ระบาด ของ ไข้ ทรพิษ ได้ ระบาด ใน ท้องที่ เบอร์ ดูไบ ทํา ให้ ผู้ อาศัย อพยพ ไป ทาง ตะวันออก ของ ดิเอร่า ใน ปี 1896 มี ไฟ ไหม้ เกิดขึ้น ใน ดูไบ เกิด ภัยพิบัติ ใน เมือง ที่ บ้าน ครอบครัว หลาย หลัง ยังคง สร้าง จาก บาราสติ ใน ปาล์ม ฟรอนด์ ความขัดแย้งได้ทําลายบ้านเรือนของบูร์ดูไบไปครึ่งหนึ่ง ในขณะที่เขตของดิเอร่าถูกกล่าวว่าได้ถูกทําลายลงอย่างสิ้นเชิง ปี ต่อ มา ไฟ ก็ ดับ ลง มากขึ้น ทาสหญิงคนหนึ่งถูกจับได้ ในการกระทําของการเริ่มระเบิดดังกล่าว และต่อมาก็ถูกนําไปสู่ความตาย

หอคอยในเบอร์ดูไบ ซี คริสต์ศตวรรษที่ 19

ในปี 2444 นายมักทูม บิน ฮาเชอร์ อัล มักทูม ได้ตั้งดูไบเป็นท่าเรือฟรีที่ไม่มีการนําเข้าหรือส่งออก และยังมอบที่ดินให้แก่บรรดาพ่อค้าและการรับประกันด้านการคุ้มครองและความอดทน นโยบายเหล่านี้เห็นการเคลื่อนไหวของพ่อค้าไม่ใช่เฉพาะจากเมืองลิงเกห์โดยตรง แต่ยังเห็นผู้ที่ตั้งรกรากอัลไคมาห์และชาร์จาห์ (ซึ่งมีความเชื่อมโยงทางประวัติศาสตร์กับลิงเกห์ผ่านเผ่าอัลกาวาซิม) กับดูไบด้วย ตัวชี้ให้เห็นถึงความสําคัญของท่าเรือดูไบที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ จากความเคลื่อนไหวของบริษัทขนส่งทางน้ําแห่งบอมเบย์และเปอร์เซีย สตีม นาวิจิต ซึ่งตั้งแต่ปี 2442 ถึง 2444 ได้แวะเยี่ยมดูไบถึงห้าครั้งต่อปี ในปี 2445 เรือของบริษัทได้เดินทางเข้าดูไบและออกเดินทางจากปี 2447 โดยเรือกลไฟได้เรียกออกมาอย่างเป็นทางการในปี พ.ศ. 2449 โดยทําการค้าสินค้าหนักเจ็ดหมื่นตัน ความถี่ของเรือเหล่านี้ช่วยเร่งบทบาทของดูไบ ในฐานะท่าเรือที่กําลังโต และศูนย์กลางการค้าของความชอบ ลอริเมอร์ตั้งข้อสังเกตว่าการโอนเงินจากลิงเกห์ 'เป็นธรรมที่จะสมบูรณ์และถาวร' และยังบอกด้วยว่าเมืองนั้นมีจําหน่ายต่อลิงเกห์ในปี 2449 ในฐานะหัวหน้าคณะผู้แทนราษฎรของสหรัฐอเมริกา

ปี 1908 'พายุลูกใหญ่' เข้าถล่มเรือไข่มุกในดูไบ และเรือชุดเล็ก ๆ ตามชายฝั่ง จนถึงช่วงสุดท้ายของฤดูไข่มุกในปีนั้น ส่งผลให้มีเรือจํานวนสิบลําสูญเสียคนไปกว่า 100 คน ภัยพิบัติครั้งนี้ถือเป็นความล้มเหลวครั้งใหญ่สําหรับดูไบ โดยครอบครัวจํานวนมากต้องสูญเสียผู้หาซื้อและพ่อค้าที่เผชิญกับความพินาศทางการเงิน ความ สูญเสีย เหล่า นี้ เกิดขึ้น ใน ช่วง ที่ ชนเผ่า ใน ภายใน ได้ ประสบ กับ ความยากจน เช่น กัน ในจดหมายถึงสุลต่านแห่งมัสแคทในปี 2554 แต่ทว่า `ความชั่วร้ายและความยากจนกําลังโหมกระหน่ําในหมู่พวกเขา ด้วยผลที่พวกเขาต้องดิ้นรน ปล้นและฆ่ากันเอง'

ในปี ค.ศ. 1910 กรณีไฮซินธ์ เมืองถูกระเบิดโดยเอชเอ็มเอสไฮซินธ์ มีผู้เสียชีวิต 37 ราย

ดูไบก่อนน้ํามัน

ภูมิศาสตร์ ของดูไบ ที่ อยู่ ใกล้ กับ อิหร่าน ทํา ให้ มัน เป็น ตําแหน่ง ทาง การค้า ที่ สําคัญ เมืองดูไบเป็นเมืองสําคัญที่เรียกร้องให้พ่อค้าต่างชาติ เป็นนักบินจากอิหร่าน ซึ่งหลายคนก็เข้าพักอยู่ในเมืองในที่สุด ใน ช่วง ต้น ศตวรรษ ที่ 20 มัน เป็น ท่า เรือ ที่ สําคัญ ในขณะนั้น ดูไบประกอบด้วยเมืองดูไบและหมู่บ้านที่อยู่ใกล้เคียงของจูเมอิราห์ ซึ่งเป็นแหล่งรวมของกระท่อมประมาณ 45 หิน (ใบปาล์ม) ดูไบเป็นที่รู้จัก สําหรับการส่งออกไข่มุกจนกระทั่งทศวรรษ 1930 การค้า ไข่มุก ได้รับ ความเสียหาย อย่าง ไม่ น่า เชื่อ ใน ปี 1929 ภาวะ ซึมเศร้า ครั้ง ใหญ่ และ นวัตกรรม ของ ไข่มุก ที่ มี วัฒนธรรม เมื่อ อุตสาหกรรม ไข่มุก ล่มสลาย ดูไบ ก็ ตก ไป อยู่ ใน ภาวะ ซึมเศร้า ลึก ๆ และ ผู้ อยู่อาศัย ใน ความยากจน หรือ อพยพ ไป ยัง ส่วน อื่น ๆ ของ อ่าวเปอร์เซีย

ในช่วงแรกๆ นับตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง ดูไบก็มีโอกาสอยู่กับอาบูดาบี ในปี 2490 มีข้อพิพาทเรื่องเขตแดนระหว่างดูไบและอาบูดาบีที่ตอนเหนือของพรมแดนทั้งสองบานปลายจนนําไปสู่สงคราม การอนุญาโตตุลาการโดยอังกฤษ ทําให้การยุติสงคราม

เขตอัลราสในเดย์ราและดูไบครีก ในช่วงกลางทศวรรษ 1960

แม้ว่าจะไม่มีน้ํามันอยู่ก็ตาม แต่ผู้นําของดูไบจากปี 2591 เชค ราชิด บิน ซาอีด อัล มัคทูม ก็ได้ใช้รายได้จากกิจกรรมค้าเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน บริษัทเอกชนได้รับการจัดตั้งและใช้งานโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งรวมถึงไฟฟ้า บริการโทรศัพท์ และผู้ดําเนินการท่าเรือและสนามบิน สนามบินประเภทหนึ่ง (ที่สร้างบนกระแสเกลือ) ก่อตั้งขึ้นในดูไบในช่วงทศวรรษที่ 1950 และในปี 1959 โรงแรมแห่งแรกของเอมิเรต โรงแรมแอร์ไลน์ ถูกสร้างขึ้นในดูไบ ตาม ด้วย โรงแรม แอมบาสเดอร์ และ คาร์ลตัน ใน ปี 1968

ชีค ราชิด ได้ สั่ง ให้ จอห์น แฮร์ริส จาก ฮาลกา บริษัท สถาปัตยกรรม อังกฤษ สร้าง แผน หลัก แผน แรก ของ เมือง ขึ้น ใน ปี 1959 แฮริสจินตนาการว่าดูไบจะก้าวขึ้นมาจากศูนย์ประวัติศาสตร์ในดูไบครีก โดยมีระบบถนนกว้างขวาง พื้นที่จัดตั้งและศูนย์กลางเมือง ซึ่งสามารถสร้างได้อย่างง่ายดายพร้อมกับทรัพยากรทางการเงินที่จํากัดในขณะนั้น

1959 ได้เห็นการก่อตั้งบริษัทโทรศัพท์แห่งแรกในดูไบ บริษัท IAL (International Areadio Ltd) เป็นเจ้าของ 51% และ 49% โดย Sheikh Rashid และนักธุรกิจท้องถิ่นและในปี 2504 ทั้งบริษัทไฟฟ้าและบริษัทโทรศัพท์ต่าง ๆ ได้จําหน่ายเครือข่ายเชิงปฏิบัติการ บริษัทน้ํา (ชีค ราชิด เป็นประธานและผู้ถือหุ้นใหญ่) ได้สร้างท่อส่งน้ําจากบ่อในเกาะอาวีร์ และถังเก็บของและในปี 2511 ดูไบมีแหล่งน้ําที่เชื่อถือได้ในการส่งท่อลําเลียง

เมื่อวันที่ 7 เมษายน 2504 เรือ MV Dara ซึ่งมีฐานปฏิบัติการอยู่ในดูไบ เรือธงสัญชาติอังกฤษห้าพันตันที่แล่นผ่านเส้นทางระหว่างบาสรา (อิรัก) คูเวตและบอมเบย์ (อินเดีย) ถูกลมพัดถล่มอย่างรุนแรงจากดูไบ เช้าวันรุ่งขึ้นในท้องทะเลหนักๆ นอกจากรัฐโอมอัลควอยน์ การระเบิดทําให้กระท่อมชั้นสองแตกและก่อไฟ กัปตันเรือมีคําสั่งให้ทิ้งเรือแต่เรือกู้ชีพสองลําถูกยึดและระเบิดลูกที่สองเกิดขึ้น ภัยพิบัติครั้งนี้ทําให้มีเรือขนาดเล็กจากดูไบ ชาร์จาห์ อัจมาน และ โอม อัล-ควอยน์ รับผู้รอดชีวิต แต่ผู้เสียชีวิตบนเรือจํานวน 238 คนจากจํานวน 819 คน สูญหาย

การก่อสร้างสนามบินแห่งแรกของดูไบเริ่มขึ้น ณ แนวเขตเหนือของเมืองในปี 2502 และอาคารอาคารอาคารท่าเรือแห่งนี้ก็เปิดขึ้นสําหรับธุรกิจในเดือนกันยายน พ.ศ. 2503 ในช่วงแรกของสนามบินดังกล่าวมีการซ่อมบํารุงโดยกลุ่ม Gulf Aviation (Dakotas บินได้ Herons และ Viscounts) แต่อิหร่านเริ่มให้บริการกับสายการบินชิราซในปี 2504

ในปี 1962 เจ้าหน้าที่ทางการเมืองของอังกฤษได้ให้ข้อสังเกตว่า "บ้านหลังใหม่ๆ สํานักงานและแฟลตหลายแห่งกําลังถูกสร้างขึ้น... ไม้บรรทัด จะถูกกําหนดโดยขัดกับคําแนะนํา [จากอังกฤษ] ที่จะกดต่อไปด้วยการสร้างสนามบินเจ็ท บริษัท ยุโรป และ อาหรับ จํานวน มาก ขึ้น กําลัง เปิดตัว และ อนาคต ก็ สดใส "

ในปี 2505 โดยมีค่าใช้จ่ายในโครงการโครงสร้างพื้นฐานต่าง ๆ ใกล้ถึงระดับความคิดที่เสื่อมโทรม ชีค ราชิด เข้าใกล้กับน้องเขยของเขา ผู้ปกครองของกาตาร์ เพื่อกู้สะพานแห่งแรกที่ข้ามลําธารดูไบ การ ข้าม ผ่าน ทาง นี้ เสร็จสิ้น ใน เดือนพฤษภาคม 1963 และ ได้รับ ค่า จ้าง จาก ค่า โทร ทาง ข้าม ห้วย จาก ดูไบ ของ ลําธาร ไป ถึง ฝั่ง ดิไรรา

เดิมที BOAC เคยลังเลที่จะเริ่มต้นเที่ยวบินตามปกติระหว่างบอมเบย์และดูไบ เพราะเกรงว่าความต้องการที่นั่งจะไม่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม ในช่วงที่สนามบินแอสฟอลต์ รุนเวย์ของดูไบ ก่อสร้างขึ้นในปี 2508 โดยเปิดดูไบให้ทั้งการจราจรทางอากาศทั้งในภูมิภาคและระยะยาว มีสายการบินต่างชาติจํานวนหนึ่งแข่งขันกันเพื่อการลงจอด ในปี 1970 อาคารท่าอากาศยานแห่งใหม่ ก่อสร้างขึ้นโดยมีร้านค้าไร้หน้าที่แห่งแรกในดูไบ

ตลอดทศวรรษ 1960 ดูไบเป็นศูนย์กลางของการค้าทองอย่างมีชีวิต ด้วยเงินนําเข้าทอง 1968 ปอนด์ ทองคํานี้คือ ในส่วนที่ใหญ่แล้วถูกส่งออกใหม่ ส่วนใหญ่จะเป็นลูกค้าที่นําส่งน้ําต่างประเทศของอินเดีย การนําเข้าทองคําไปยังอินเดียจึงถูกสั่งห้าม ดังนั้นการค้าจึงถูกกําหนดลักษณะว่าเป็นการลักลอบขนสินค้า แม้ว่าพ่อค้าในดูไบจะรวดเร็วพอที่จะชี้ให้เห็นว่าพวกเขาทําการส่งมอบทองคําอย่างถูกกฎหมาย และขึ้นอยู่กับลูกค้าที่นําทองนั้นมา

ในปี 1966 ทองคําจํานวนมากถูกส่งจากลอนดอนไปดูไบ มากกว่าที่อื่นใดในโลก (ฝรั่งเศสและสวิตเซอร์แลนด์เท่านั้นที่ใช้เงินมากกว่า) อยู่ที่ 4 ล้านออนซ์ ดูไบ ยัง นํา นาฬิกา มูลค่า กว่า 15 ล้าน ดอลลาร์ และ เงิน กว่า 5 ล้าน ออนซ์ ไป ให้ ราคาทองในปี ค.ศ. 1967 เป็นเงิน 35 ดอลลาร์ต่อออนซ์ แต่ราคาตลาดในอินเดียคือ 68 ดอลลาร์ต่อออนซ์ ซึ่งเป็นราคาที่ดีต่อสุขภาพ คาดว่าในช่วงเวลานั้นมูลค่าการนําเข้าทองจากดูไบถึงอินเดียประมาณ 75% ของตลาดรวม

สมัยน้ํามัน

มุมมองอ่าวธุรกิจ

หลังจากการสํารวจขนาดใหญ่หลังพบว่าในอาบูดาบีประเทศเพื่อนบ้านเป็นเวลาหลายปี ในที่สุดน้ํามันก็ถูกค้นพบในน่านน้ํานอกดูไบในปี 2509 แม้ในปริมาณที่น้อยกว่ามากก็ตาม ฟิลด์แรกมีชื่อว่า "ฟาเตห์" หรือ "โชคดี" นี่นําไปสู่ความเร่งของแผนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของ ชีค ราชิด และความเฟื่องฟูของการก่อสร้างที่นําคนงานต่างชาติจํานวนมากเข้ามาทํางาน ส่วนใหญ่เป็นชาวเอเชียและชาวตะวันออกกลาง ระหว่างปี 1968 ถึงปี 1975 ประชากรของเมืองเพิ่มขึ้นกว่า 300%

ในส่วนของโครงสร้างพื้นฐานสําหรับการสูบน้ําและขนส่งน้ํามันจากสนามฟาเตห์ ตั้งอยู่นอกชายฝั่งของถังเก็บของเจเบล อาลี ในดูไบ สร้างรถถังเก็บขนาด 500,000 แกลลอน 2 แท่น เรียกกันในท้องทะเลว่า 'คาซซาน' โดยการเชื่อมพวกเขาไว้ด้วยกันบนชายหาด แล้วขุดและลอยพวกเขาลงไปบนชายทะเลที่ฟาเตห์ บริษัทเหล่านี้สร้างขึ้นโดย ชิคาโก บริดจ์ และ ไอรอน คอมพานี ซึ่งให้ชื่อท้องถิ่นกับชายหาด (ชิคาโกบีช) ซึ่งถูกถ่ายโอนไปยังโรงแรมชิคาโกบีช ซึ่งถูกรื้อถอนและถูกแทนที่โดยโรงแรมจูเมียราห์บีช ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 คาซานเป็นนวัตกรรมใหม่ของระบบเก็บน้ํามัน ซึ่งหมายถึงนักเก็บน้ํามันแบบซูเปอร์แทนเจอร์สามารถเดินเรือนอกชายฝั่งได้แม้ในสภาพอากาศที่เลวร้าย และหลีกเลี่ยงความจําเป็นในการส่งน้ํามันไปยังฝั่งจากฟาเตห์ ซึ่งอยู่ห่างจากทะเลไปประมาณ 60 ไมล์

ดูไบได้เริ่มพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและขยายตัวแล้ว รายได้จากน้ํามัน ไหลจากปี 2512 เป็นต้นไปสนับสนุนการเติบโตอย่างต่อเนื่องของชีค ราชิด ได้เริ่มกําหนดนโยบายการสร้างโครงสร้างพื้นฐานและเศรษฐกิจการค้าที่หลากหลายก่อนที่ทรัพยากรสํารองที่จํากัดของเอมิเรตจะลดลง น้ํามัน นับ 24 % ของ GDP ใน ปี 1990 แต่ ลด ลง เหลือ 7 % ของ GDP ภายใน ปี 2004

น่าขํามาก หนึ่งในโครงการหลักโครงการแรก ๆ ที่ชีค ราชิด ได้เริ่มดําเนินการเมื่อรายได้จากน้ํามันเริ่มหลั่งไหล คือการก่อสร้างท่าเรือราชิด ท่าเรือน้ําลึกที่มีบริษัทฮาลกาของอังกฤษสร้างขึ้น เดิมทีนั้นตั้งใจเป็นท่าสี่เบอร์ต มันขยายไปถึงสิบหกเบอร์ เนื่องจากยังมีการก่อสร้างต่อไป โครงการนี้ประสบความสําเร็จที่โดดเด่น โดยการจัดส่งสินค้าเข้าสู่สถานที่ใหม่ เริ่มตั้งแต่วันที่ 5 ตุลาคม 2515 แม้ว่าจะถูกกดดันให้ใช้ท่าเรือแต่ละแห่งทันทีที่สร้างท่าเรือเสร็จ พอร์ต ราชิด จะถูกขยายออกไปอีกในปี 2518 เพื่อเพิ่มจํานวน 35 เบิร์ต ก่อนที่จะสร้างท่าเรือเจเบล อาลี ที่ใหญ่ขึ้น

พอร์ต ราชิด เป็น โครงการ แรก ๆ ที่ ถูก ออก แบบ มา เพื่อ สร้าง โครงสร้าง พื้นฐาน ทาง การค้า สมัย ใหม่ รวม ถึง ถนน สะพาน โรง เรียน และ โรงพยาบาล

การบรรลุรัฐบัญญัติสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

อาดี บีตาร์ ในการประชุมกับ ชีคส์ ราชิด อัล มักทูม โมฮัมหมัด อัล มักทูม และมักทูม อัล มักทูม ในดูไบ ปี 1968

ดูไบและ 'รัฐทรูเชียล' อีกกลุ่มหนึ่งได้รับการปกป้องจากอังกฤษมาเป็นเวลานานโดยที่รัฐบาลอังกฤษได้จัดการนโยบายต่างประเทศและการป้องกันประเทศ ตลอดจนการอนุญาโตตุลาการระหว่างผู้ปกครองอ่าวตะวันออก ผลของสนธิสัญญาที่ลงนามในปี 2535 คือ 'ข้อตกลงเฉพาะ' นี่ คือ การ เปลี่ยน คํา ประกาศ ของ พีเอ็ม ฮาโรลด์ วิลสัน ใน วัน ที่ 16 มกราคม ค .ศ . 1968 ที่ กอง ทหาร อังกฤษ ทุก คน ต้อง ถูก ถอน ออกจาก 'เอเดน ' การตัดสินใจครั้งนี้คือการเสนอชื่อผู้อยู่อาศัยตามชายฝั่ง รวมทั้งกาตาร์และบาห์เรน ให้เจรจาต่อรองอย่างเต็มที่เพื่อให้การขาดอํานาจทางการเมืองของอังกฤษยุติการถอนกําลังออกไป

หลักการสหภาพนี้เป็นที่ตกลงกันเป็นครั้งแรกระหว่างผู้นําอาบูดาบี ชีค ซายิด บิน สุลต่านอัล นาห์ยาน และ ชีค ราชิด แห่งดูไบ ในการประชุมเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2511 ที่อาร์กูบ อัล เซดีราห์ ใกล้กับ อัล เซเมห์ ซึ่งเป็นจุดจอดทะเลทรายระหว่างทั้งสองฝ่าย ทั้งสองตกลงที่จะร่วมมือกันนําเอมิเรตส์อื่น ๆ มารวมทั้งกาตาร์และบาห์เรน เข้าสู่สหภาพ ในอีกสองปีข้างหน้า การเจรจาและการประชุมของผู้ปกครองก็เกิดขึ้นตามมาบ่อยครั้ง การทะเลาะวิวาทกันในรูปแบบของสหภาพถูกถอนรากออกไป สหภาพเก้ารัฐไม่เคยฟื้นตัวจากการประชุมเมื่อเดือนตุลาคม พ.ศ. 2512 เมื่อการแทรกแซงของอังกฤษแบบถนัดอย่างหนักส่งผลให้กาตาร์และราสอัลไคมาห์ต้องถอนตัวออก บาห์เรนและกาตาร์เลิกเจรจา ทําให้มีสมาชิกในเจ็ดคนที่เข้าร่วมการเจรจาเลิกเจรจา ทําให้มีสมาชิกในสภาผู้แทนราษฎร (Trucial) หกคนที่เข้าร่วมประชุมเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม ค.ศ. 1971

ในวันที่ 2 ธันวาคม 2514 ดูไบ พร้อมด้วยอาบูดาบี ชาร์จาห์ อัจมาน อุมม์ อัล-เควน และฟูไจราห์ เข้าร่วมในพระราชบัญญัติสหภาพเพื่อก่อตั้งสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เรือเอกราชลําที่เจ็ด ชื่อ ราส อัล ไคมาห์ เข้าร่วมกับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2515 หลังจากที่อิหร่านประกาศบนเกาะตุงส์ที่อิหร่านอ้างกรรมสิทธิ์อยู่

ในปี 1973 ดูไบได้เข้าร่วมกับอีกชาติหนึ่ง เพื่อนําสกุลเงินที่เป็นเครื่องแบบมาใช้: เดอร์แฮม ยูเออี ใน ปี เดียว กัน นั้น เอง สหภาพ การ เงิน ก่อน หน้า ที่ มี กาตาร์ ก็ ถูก ยุบ และ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ไดเรแฮม ก็ ถูก นํา มา ใช้ ทั่วทั้ง เอมิเรตส์

ดูไบสมัยใหม่

ดูไบปาล์ม จูเมย์ราห์ และมารีนาในปี 2554

ในช่วงทศวรรษ 1970 ดูไบยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องจากรายได้ที่เกิดจากน้ํามันและการค้า แม้ในขณะที่เมืองเห็นผู้อพยพที่หลบหนีออกจากสงครามกลางเมืองเลบานอนก็ตาม ข้อพิพาทชายแดนระหว่างประเทศยังคงดําเนินต่อไปแม้หลังการก่อตั้งของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์; ใน ปี 1979 เอง ที่ การประนีประนอม อย่าง เป็นทางการ ได้ ถูก ทํา ให้ เกิด ข้อ ตกลง ที่ ไม่ได้ ตกลง กัน ท่าเรือเจเบลอาลี ท่าเรือน้ําลึกที่ทําให้เรือใหญ่ขึ้นเทียบท่า ก่อตั้งขึ้นในปี 1979 ท่าเรือดังกล่าวไม่ประสบความสําเร็จในเบื้องต้น ดังนั้น ชีค โมฮัมหมัดจึงตั้ง จาฟซา (เจเบล อาลี ฟรี โซน) ไว้รอบท่าเรือในปี 2538 เพื่อให้บริษัทต่างประเทศนําเข้าแรงงานและเงินทุนส่งออกอย่างไม่จํากัด สนามบินดูไบและอุตสาหกรรมการบินก็ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง

สงครามอ่าวเมื่อปี 2533 ส่งผลทางลบต่อเมืองดังกล่าว เนื่องจากผู้เข้าพักได้ถอนเงินและผู้ค้าออกจากประเทศ แต่ต่อมาเมืองนี้ก็ฟื้นคืนสู่สภาพภูมิอากาศทางการเมืองที่กําลังเปลี่ยนแปลงไปและประสบความสําเร็จ ต่อมาในทศวรรษ 1990 กลุ่มการค้าต่างประเทศต่างประเทศต่าง ๆ จากคูเวต ระหว่างสงครามอ่าวและหลังจากบาห์เรน ระหว่างที่ประเทศไม่สงบ ได้ย้ายธุรกิจไปดูไบ ดูไบได้จัดหากําลังเติมเชื้อเพลิงให้แก่กองกําลังพันธมิตรที่เขตเสรีจีเบลอาลีระหว่างสงครามอ่าว และอีกครั้งในระหว่างการบุกครองอิรักในปี 2546 ราคาน้ํามันที่เพิ่มขึ้นมากหลังสงครามอ่าว สนับสนุนให้ดูไบมุ่งเน้นที่การค้าและการท่องเที่ยวอย่างเสรีต่อไป

เนินทรายในชานเมือง

ดูไบตั้งอยู่บนชายฝั่งอ่าวเปอร์เซียของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และอยู่ในระดับน้ําทะเล (สูงถึง 16 ม. หรือ 52 ฟุต) ดินแดนของดูไบแบ่งเขตแดนกับอาบูดาบีทางตอนใต้ของ ชาร์จา ทางตะวันออกเฉียงเหนือ และรัฐสุลต่านโอมานในตะวันออกเฉียงใต้ เมืองฮัตตา ดินแดนส่วนเล็กของเอมีเรตล้อมรอบด้วยสามด้านโดยโอมานและอีมิเรตของอัจมาน (ทางตะวันตก) และราสอัลไคมาห์ (ทางทิศเหนือ) อ่าวเปอร์เซีย จะ มี ชาย ฝั่ง ตะวัน ตก ของ เอมิเรต ดูไบอยู่ในตําแหน่ง 25°16 ′ 11 ″ N 55°18 ′ 34 ″ E / 25.2697°N 55.3095°E / 25.2697; 55.3095 และครอบคลุมพื้นที่ที่มีขนาด 1,588 ตร.ไมล์ (4,110 กม.) ซึ่งแสดงถึงการขยายตัวอย่างมากเกินกว่าการกําหนดพื้นที่ 1,500 ตร.ไมล์ (3,900 กม.^{2) อันเนื่องมาจากการอพยพทางบกจากทะเล}

ดูไบอยู่ในทะเลทรายอาหรับ อย่างไรก็ตาม ภูมิประเทศของดูไบก็แตกต่างไปจากภูมิประเทศของขั้วใต้ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในดูไบ ส่วนใหญ่ของภูมิประเทศของดูไบก็เน้นอยู่ในรูปของทะเลทรายที่เต็มไปด้วยทราย ในขณะที่กรวดเซลกําลังครอบครองพื้นที่ทางตอนใต้ส่วนใหญ่ของประเทศ ทราย ประกอบ ด้วย เปลือก ที่ ถูก บดขยี้ และ ปะการัง และ เป็น สิ่ง ดี สะอาด และ ขาว ทาง ตะวันออก ของ เมือง ที่ ราบ ชาย ฝั่ง เกลือ เป็น ของ ที่ รู้จัก กัน ใน นาม ซาบคา ให้ ทาง ไป ทาง ทิศ ใต้ ของ เนิน ทราย ตะวันออกไกล เนิน ทราย โต ขึ้น ใหญ่ ขึ้น และ มี การ เคลือบ ด้วย เหล็ก ออกไซด์

ทะเล ทราย แบน ทราย นั้น มอบ หนทาง ให้ กับ เทือกเขา ฮาจาร์ ตะวัน ตก ซึ่ง ทํา งาน ข้าง ชายแดน ดูไบ กับ โอมาน ที่ ฮัตตา ห่วงโซ่ฮาร์จาร์ตะวันตกมีภูมิประเทศแห้งแล้ง ขรุขระและภูมิประเทศที่แตกละเอียดเป็นเสี่ยงๆ ภูเขาสูงขึ้นราว 1,300 เมตร (4,265 ฟุต) ในบางพื้นที่ ดูไบไม่มีร่างกายหรือก๊าซธรรมชาติ อย่างไรก็ตาม ดูไบมีท่อเข้าที่เป็นธรรมชาติ ครีกดูไบ ซึ่งถูกขุดลงไปลึกพอให้เรือขนาดใหญ่แล่นผ่านได้ ดูไบ ยัง มี กอร์ เกส และ รู น้ํา หลาย รู ซึ่ง เป็น จุด ฐาน ของ เทือกเขา อัล ฮาฮาร์ ใน ตะวัน ตก ทะเล ทราย ขนาด ใหญ่ ปกคลุม พื้นที่ ใต้ ของ ดูไบ ใต้ ไป ด้วย และ ใน ที่สุด ก็ ไป สู่ ทะเล ทราย ที่ มี ชื่อ ว่า ไตรมาส ว่าง ในทางคลื่นไหว ดูไบ อยู่ในเขตที่มั่นคงมาก — สายสัญญาณแผ่นดินไหวที่ใกล้ที่สุดคือ Zagros Fault อยู่ที่ 200 กิโลเมตร (124 ไมล์) จากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และดูไบไม่น่าจะมีผลกระทบทางธรณีวิทยาต่อดูไบได้ นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญยังทํานายด้วยว่าความเป็นไปได้ของสึนามิในภูมิภาคนี้มีน้อยมาก เพราะน่านน้ําในอ่าวเปอร์เซียนั้นลึกไม่พอที่จะจุดชนวนคลื่นสึนามิ

วิวของห้วยดูไบจากท่าเรือ

ทะเลทรายล้อมรอบเมืองนี้ สนับสนุนหญ้าป่า และมีฝ่ามือคู่เดทเป็นครั้งคราว ไฮกาซินท์ทะเลทรายเติบโตในที่ราบซาบขะทางตะวันออกของเมือง ในขณะที่ต้นอคาเซียและต้นกาฮาฟเติบโตในที่ราบลุ่มที่อยู่ใกล้ ๆ ภูเขาอัลฮาจาร์ทางตะวันตก ต้นไม้พื้นเมืองหลายต้น เช่น ต้นอินทผลัมและต้นไม้ที่นําเข้า เช่น ต้นยูคาลิปเติบโตในอุทยานธรรมชาติของดูไบ กระดูก Houmara bustard, ไฮยีน่าลายเส้น, caracal, สุนัขจิ้งจอกทะเลทราย, falcon และออริกซ์อาหรับธรรมดาในทะเลทรายดูไบ ดูไบอยู่บนเส้นทางอพยพระหว่างยุโรป เอเชีย และแอฟริกา และนกอพยพกว่า 320 สายพันธุ์ เดินทางผ่านเส้นทางเดินเรือในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง น้ําในดูไบเป็นบ้านของปลามากกว่า 300 สายพันธุ์ รวมทั้งปลาแฮมเมอร์ ชีวิต ทาง ทะเล ทั่วไป ใน ชาย ฝั่งดูไบ ได้แก่ ปลา เขต ร้อน แมงกะพรุน ปะการัง ดวง ปลาโลมา วาฬ และ ฉลาม นอกจากนี้ ยังพบเต่าชนิดต่าง ๆ ในพื้นที่ ซึ่งรวมถึงเต่ากระและเต่าตนุซึ่งมีสัตว์ใกล้สูญพันธุ์

ดูไบครีกวิ่งทางตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านเมือง เขต ตะวันออก ของ เมือง จะ ก่อ ตัว ขึ้น เป็น ท้องถิ่น ของ ดิเอร่า และ ถูก จับกุม ด้วย รัฐ ชาร์จา ทาง ตะวันออก และ เมือง อัล อาเวอร์ ทาง ใต้ ท่าอากาศยานนานาชาติดูไบตั้งอยู่ทางใต้ของดิเอร่า ขณะที่ปาล์ม เดย์ราตั้งอยู่ทางเหนือของเดย์ร่าในอ่าวเปอร์เชีย ความเฟื่องฟูอสังหาริมทรัพย์ส่วนใหญ่ของดูไบ อยู่ทางตะวันตกของห้วยดูไบ ที่เข็มขัดชายฝั่งจูเมอิราห์ พอร์ต ราชิด, Jebel Ali, Burj Al Arab, กลุ่ม Palm Jumeirah และกลุ่มเขตเสรีที่มีธีม เช่น Business Bay ทั้งหมดอยู่ในส่วนนี้ ดูไบเป็นที่รู้จักของการสร้างความซับซ้อนของเกาะประดิษฐ์ รวมทั้งหมู่เกาะปาล์มและหมู่เกาะเวิลด์

ดูไบมีสภาพอากาศทะเลทรายร้อน (Koppen BWh) ฤดูร้อนในดูไบมีอากาศร้อน ยืดอายุ อ่อนกําลัง และมีความชื้น โดยมีอุณหภูมิเฉลี่ยประมาณ 40 °ซ. (104 °ซ.) และต่ําช้าเพียงชั่วข้ามคืนประมาณ 30 °ซ. (86 °F) ในเดือนที่ร้อนที่สุดในเดือนสิงหาคม วันส่วนใหญ่จะมีแดดจ้าตลอดปี ฤดูหนาวมีความเย็นเทียบได้กับอุณหภูมิปกติ แต่มีอุณหภูมิไม่แรงพอที่จะอุ่น โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 24 °ซ. (75 °ซ.) และต่ําช้าในชั่วข้ามคืน 14 °ซ. (57 °ซ.ฟ) ในเดือนมกราคมซึ่งเป็นเดือนที่เจ๋งที่สุด อย่างไรก็ตาม ปริมาณน้ําฝนได้เพิ่มขึ้นในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมา โดยฝนที่สะสมได้สูงถึง 110.7 มม. (4.36 นิ้ว) ต่อปี ฤดูร้อนดูไบยังเป็นที่รู้กันดีว่ามีความชื้นสูง ซึ่งทําให้รู้สึกอึดอัดใจกับผู้คนมากมายที่มีช่วงน้ําค้างบนฤดูร้อนเป็นพิเศษ ค่าดัชนีความร้อนสูงได้ถึง 60 °ซ. (140 °F) ในฤดูร้อน อุณหภูมิสูงสุดที่บันทึกในดูไบคือ 48.8 °ซ. (119.8 °ซ.)

โมฮัมเหม็ด บิน ราชิด อัล มักทูม นายกรัฐมนตรีสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และผู้ปกครองดูไบ

ตระกูลอัลมักทูมปกครองดูไบมาตั้งแต่ปี 1833 จักรวรรดิ เป็น ราชาธิปไตย ตาม รัฐธรรมนูญ ชาวดูไบเข้าร่วมในมหาวิทยาลัยการเลือกตั้ง เพื่อลงคะแนนเสียงตัวแทน ให้เข้าร่วมสภาแห่งชาติสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ผู้นําของเขา ชีค โมฮัมเหม็ด บิน ราชิด อัล มักทูม ยังเป็นรองประธานาธิบดีและนายกรัฐมนตรีสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และสมาชิกสภาสูงสุดของสหภาพ (SCU) ด้วย ดูไบแต่งตั้งสมาชิก 8 คน ในช่วงระยะสองระยะ ให้สภาแห่งชาติ (FNC) ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งเป็นหน่วยงานนิติบัญญัติสูงสุดของรัฐบาลกลาง

เทศบาลดูไบ (DM) ก่อตั้งขึ้นโดยผู้ปกครองดูไบ ราชิด บิน ซาอีด อัล มักทูม ในขณะนั้นในปี 2497 เพื่อวัตถุประสงค์ในการวางแผนเมือง บริการประชาชนและดูแลสถานประกอบการในพื้นที่ DM ได้รับการแต่งตั้งโดย Hamdan bin Rashid Al Maktum รองผู้นําของดูไบ และประกอบด้วยหลายแผนก เช่น กรมถนน การวางแผนและสํารวจ สภาพแวดล้อมและสาธารณสุขและแผนกการเงิน ในปี 2544 เทศบาลดูไบได้เริ่มโครงการของรัฐบาลอิเล็กทรอนิกส์โดยมีเจตนาที่จะให้บริการแก่เมือง 40 แห่งผ่านทางเว็บพอร์ทัล [ดูไบ.แอ] 13 บริการดังกล่าวถูกเปิดตัวโดยเดือนตุลาคม พ.ศ. 2544 ในขณะที่มีอีกหลายบริการที่คาดว่าจะสามารถให้บริการได้ในอนาคต เทศบาลดูไบยังรับผิดชอบ โครงสร้างพื้นฐานด้านสุขาภิบาลและการระบายน้ําเสียของเมืองด้วย

สหประชาชน มี รัฐมนตรี แห่ง ความสุข ถูก แต่งตั้ง โดย โมฮัมเหม็ด บิน ราชิด อัล มักทูม นอกจากนี้ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังได้แต่งตั้งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงความยอมรับ เพื่อส่งเสริมความอดกลั้นเป็นมูลค่าพื้นฐานของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ประเทศหนึ่งที่เต็มไปด้วยความเชื่อและเชื้อชาติต่าง ๆ ที่หลากหลาย และยังรัฐมนตรีว่าการกระทรวงความสัมพันธ์เยาวชนอีกด้วย

การบังคับใช้กฎหมาย

กองกําลังตํารวจดูไบ ก่อตั้งขึ้นในปี 1956 ในท้องที่ของ Naif มีอํานาจบังคับใช้กฎหมาย เหนือผู้ว่าราชการ กําลังอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาโดยตรงของ Mohammed bin Rashid al Maktum

ตํารวจดูไบ ควบคุมฝูงรถแปลกใหม่

ดูไบและราส อัล ไคมาห์ เป็นแบบจําลองเดียวที่ไม่สอดคล้องกับระบบตุลาการของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ศาล ตุลาการ ของ สํานัก กฎหมาย ได้ ขึ้น มา เป็น ศาล แห่ง แรก ศาล อุทธรณ์ และ ศาล แห่ง คาสเซชั่น ศาลแห่งแรกประกอบด้วยศาลพลเรือน ซึ่งได้ยินคํากล่าวอ้างของพลเรือนทั้งหมด ศาลอาญา ซึ่งได้ยินคํากล่าวอ้าง มาจากคําร้องเรียนของตํารวจ และ ศาล ชาเรีย ซึ่ง เป็น ผู้ รับผิดชอบ เรื่อง ระหว่าง มุสลิม คน ที่ ไม่ ใช่ มุสลิม จะ ไม่ ปรากฏ ต่อ หน้า ศาล ชาเรีย ศาลแห่งคาสเซชั่น คือศาลสูงสุดแห่งเอมิเรต และรับฟังข้อพิพาทในเรื่องกฎหมายเท่านั้น

กฎหมายแอลกอฮอล์

การ ขาย แอลกอฮอล์ และ การ บริโภค แต่ ถูก ควบคุม อย่าง เข้มงวด ผู้ ที่ ไม่ ใช่ มุสลิม ใน วัย ผู้ ใหญ่ ได้รับ อนุญาต ให้ บริโภค แอลกอฮอล์ ใน สนาม ที่ ได้รับ อนุญาต โดย ทั่วไป แล้ว จะ อยู่ ใน โรงแรม หรือ ที่ บ้าน ด้วย ใบ อนุญาต ให้ ดื่ม แอลกอฮอล์ สถานที่อื่นนอกเหนือจากโรงแรม สโมสร และพื้นที่ที่กําหนดโดยเฉพาะ โดยทั่วไปแล้ว ห้ามจําหน่ายแอลกอฮอล์ ใน ส่วน อื่น ๆ ของ โลก การ ดื่ม และ ขับ รถ เป็น เรื่อง ผิด กฎหมาย ด้วย อายุ 21 ปี ที่ ดื่ม อย่าง ถูก กฎหมาย ใน ดูไบ

ลาติฟา ลูกสาวผู้ปกครองดูไบ หนีออกจากดูไบเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2551 แต่ถูกจับกุมได้ในมหาสมุทรอินเดีย

ในอดีตบริษัทในดูไบ ถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าเป็นการละเมิดสิทธิมนุษยชน ต่อคนงาน คนงานในต่างประเทศจํานวน 250,000 คน ในเมืองนี้ถูกกล่าวหาว่าอาศัยอยู่ในสภาวะต่าง ๆ ที่อธิบายโดยกลุ่มสังเกตการณ์ด้านสิทธิมนุษยชนว่า "น้อยกว่ามนุษยธรรม" การตกใจรับใช้แรงงานต่างประเทศเป็นเรื่องสารคดีที่สร้างได้ยาก ทาสในดูไบ (ปี 2552) รัฐบาลดูไบปฏิเสธข้อกล่าวหาด้านการใช้แรงงาน และกล่าวว่าข้อกล่าวหาของกลุ่มเฝ้าระวังสิทธิมนุษยชนนั้น 'เป็นเรื่องเข้าใจผิด' ช่างทําภาพยนตร์อธิบายในการให้สัมภาษณ์ว่า การปลอมตัวเข้าไปเพื่อป้องกันไม่ให้เจ้าหน้าที่พบตัวจริง ซึ่งเป็นตัวกําหนดค่าปรับที่สูงต่อผู้สื่อข่าวที่พยายามบันทึกการละเมิดสิทธิมนุษยชน รวมทั้งเงื่อนไขของคนงานก่อสร้าง

จนถึงสิ้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2549 รัฐบาลได้ประกาศขั้นตอนต่าง ๆ เพื่ออนุญาตให้สหภาพก่อสร้าง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงานสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ อาลี อัล-คาบี กล่าวว่า "ผู้ใช้แรงงานจะได้รับอนุญาตให้สร้างสหภาพ" ณ ปี 2563 การดําเนินคดีของรัฐบาลกลางได้ชี้แจงว่า "เป็นการกระทําผิดเมื่อพนักงานของรัฐอย่างน้อยสามคนได้ลาออกจากงาน หรือหนึ่งในหน้าที่เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ที่ผิดกฎหมาย พนักงานแต่ละคนจะได้รับโทษจําคุกไม่น้อยกว่า 6 เดือนและไม่เกินปี เนื่องจากจะมีการจําคุกจากการออกจากงานหรือหน้าที่ที่มีผลต่อสุขภาพหรือความปลอดภัยของประชาชน หรือส่งผลกระทบต่อบริการสาธารณะอื่น ๆ ในสวัสดิการ" การกระทําใด ๆ ของการแพร่กระจายความบาดหมาง ในหมู่พนักงานจะถูกลงโทษโดยการจําคุก และในทุกกรณี ชาวต่างชาติจะถูกเนรเทศ

การกระทํา ของ คน รัก ร่วม เพศ เป็น สิ่ง ผิด กฎหมาย สหรัฐ เสรีภาพในการพูดในดูไบมีจํากัด โดยมีทั้งพลเมืองและพลเมืองที่ถูกคว่ําบาตรอย่างรุนแรงจากรัฐบาล ที่พูดต่อต้านราชวงศ์หรือกฎหมายและวัฒนธรรมท้องถิ่น คนงานที่เสียค่าจ้างส่วนใหญ่เป็นเหยื่อของการค้ามนุษย์หรือการใช้แรงงานบังคับ ขณะที่ผู้หญิงบางคนยังลักลอบขนยาเสพติดเข้าสู่การค้าทางเพศที่กําลังเติบโตในดูไบ ศูนย์การค้ามนุษย์และการค้าประเวณี

การหมิ่นประมาทสื่อสังคมเป็นการลงโทษในดูไบ โดยปรับระยะเวลาห้าแสนเดอร์แฮมและเรือนจําเป็นเวลาถึง 2 ปี ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2553 ชาวศรีลังกาจํานวนสามรายถูกตัดให้เหลือในการโพสต์โพสต์เฟซบุ๊กที่เสื่อมสภาพลงในแต่ละพื้นที่

ในวันที่ 3 กันยายน 2563 หนังสือพิมพ์เดอะ การ์เดียน รายงานว่าคนงานอพยพหลายพันคนต้องตกงานและถูกทิ้งให้ติดอยู่ในดูไบ เนื่องจากการตกของราคาน้ํามันและ COVID-19 ตก หลาย คน ถูก ติด อยู่ ใน สถานการณ์ ที่ สิ้น หวัง ใน ค่าย แรงงาน ที่ แออัด โดย ไม่ มี เงิน เดือน หรือ แหล่ง การ เงิน อื่น ๆ คน งาน อพยพ เหล่า นี้ ต้อง พึ่งพา การ บริจาค อาหาร และ หิว ต่อ ไป โดย ไม่ ต้อง ให้ การกุศล ใน ขณะ ที่ พวก เขา รอ ให้ ได้ งาน และ ได้รับ เงิน

ดูไบมีอัตราอาชญากรรมต่ําที่สุดแห่งหนึ่งของโลก และในปี 2552 เป็นเมืองที่ปลอดภัยที่สุดในโลก หน่วยงานกํากับดูแลของอุตสาหกรรมความมั่นคงได้จัดประเภทอาชญากรรมออกเป็นหกประเภท อาชญากรรม เหล่า นี้ รวม ไป ถึง การ โจรกรรม การ ปล้น ปล้น ปล้น ปล้น ใน ประเทศ การ ฉ้อโกง การ ทําร้าย ทาง เพศ และ การ ทารุณกรรม ทาง อาญา

ตามข่าวอ่าวกลุ่มนี้ ตํารวจดูไบกล่าวว่าอาชญากรรมในดูไบลดลงร้อยละสิบห้าระหว่างปี 2560 อย่างไร ก็ตาม กรณี ของ ยา ที่ เพิ่ม ขึ้น คือ 8 เปอร์เซ็นต์ พลตรีอับดุลลาห์ คาลิฟา อัลเมอร์รี ผู้บัญชาการตํารวจดูไบ ได้กล่าวชื่นชมว่า ผู้กํากับคดีอาชญากรรมร้อยละ 86 ได้รับผล

สถิติยังชี้ให้เห็นด้วยว่าอาชญากรรมที่ฆาตกรรมลดลงจาก 0.5 ในปี 2559 เป็น 0.3 ในปี 2550 สําหรับประชากรทุก 100,000 คน ในขณะที่อาชญากรรมรุนแรงและความรุนแรงในช่วง 5 ปีที่ผ่านมามีสาเหตุมาจากอาชญากรรม 2.2 คดีต่อ 100,000 คดี และลดลงเหลือ 1.2 เมื่อสิ้นสุดปี 2560 ......................................................................................................................................................................................................................................................... อาชญากรรมทั่วไปลดลงนับตั้งแต่ปี 2013, ลงทะเบียนประมาณ 0.2 เมื่อสิ้นสุดปี 2017 การปล้นทรัพย์เริ่มจาก 3.8 ในปี 2556 ถึง 2.1 เมื่อสิ้นปีที่แล้ว ขณะที่คดีลักพาตัวลดลงจาก 0.2 ในปี 2556 ถึง 0.1 ในปี 2550

ยานพาหนะ ใน ปี 2556 ถูก ขับขี่ ไป 3 . 8 ต่อ 100 , 000 คัน และ ตก ลง เป็น 1 . 7 ใน ปี 2560 จากข้อมูลของสํานักงานความมั่นคงทางการทูตสหรัฐฯ ลักเล็กขโมยน้อย ล้วงกระเป๋า ขูดคัด และล่วงละเมิดทางเพศยังคงเกิดขึ้นแม้ว่าโดยปกติแล้วจะไม่ใช้ความรุนแรงและไม่มีอาวุธก็ตาม

ชาติพันธุ์และภาษา

ณ เดือนกันยายน 2552 ประชากรคือ 3,331,420 ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นต่อปีของประชากร 177,020 คน ซึ่งเป็นอัตราการเติบโตที่ 5.64% พื้นที่ดังกล่าวครอบคลุมพื้นที่ 1,287.5 ตารางกิโลเมตร (497.1 ตร.ไมล์) ความหนาแน่นประชากรคือ 408.18/^km2 - มากกว่า 8 เท่าของทั้งประเทศ ดูไบเป็นเมืองที่แพงที่สุดเป็นอันดับสองของภูมิภาค และเป็นเมืองที่แพงที่สุดในโลกที่ 20

ณ ปี 2556 มีประชากรเพียงประมาณ 15% ของประเทศในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์คือชาวยูอีที่เหลือในต่างประเทศ ซึ่งหลายคนเคยอยู่ในประเทศนี้มาเป็นเวลาหลายชั่วอายุคนหรือเกิดในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ประมาณ 85% ของประชากรในประเทศ (และ 71% ของประชากรในประเทศ) คือ เอเชีย ชาวอินเดีย (51%) และปากีสถาน (16%) กลุ่มสําคัญอื่น ๆ ในเอเชียประกอบไปด้วยชาวบังกลาเทศ (9%) และชาวฟิลิปปินส์ (3%) มี ชุมชน ของ ชาว โซมาลิส ที่ มี จํานวน ประมาณ 30 , 000 คน และ ชุมชน อื่น ๆ ที่ มี ชาติ ต่าง ๆ กัน มีประชากรอยู่หนึ่งในสี่ (ทั้งท้องถิ่นและต่างประเทศ) ที่มีรายงานว่าเป็นแหล่งกําเนิดมาจากอิหร่าน นอกจากนี้ ประชากร 16% (หรือ 288,000 คน) ที่มีชีวิตอยู่ในค่าแรงงานโดยรวม ไม่ได้ถูกระบุโดยเชื้อชาติหรือสัญชาติ แต่เชื่อกันว่าเป็นเอเชียหลัก มี ชาว อังกฤษ กว่า 100 , 000 คน ใน ดูไบ โดย มาก กว่า กลุ่ม คน ตะวัน ตก ที่ ใหญ่ ที่สุด ใน เมือง อายุ เฉลี่ย ใน จักรวรรดิ นั้น อยู่ ที่ ประมาณ 27 ปี ใน ปี 2014 มี การ คาด การณ์ ว่า จะ มี บุคคล เกิด 15 . 54 คน และ คน ตาย 1 . 99 คน ต่อ 1 , 000 คน มีชาวอาหรับคนอื่นๆ รวมทั้ง GCC

ภาษา อาหรับ เป็น ภาษา แห่ง ชาติ และ ภาษา ทางการ ของ สหรัฐ อาหรับเอมิเรตส์ ภาษา ถิ่น ของ อาหรับ ใน อ่าว อาหรับ พูด ได้ โดย ชาว เอมิเรติ ใช้ภาษาอังกฤษเป็นภาษาที่สอง ภาษาหลักอื่นๆ ที่พูดในดูไบเนื่องจากการอพยพเข้าเมืองคือ ภาษาฮินดี-อูรดู (หรือฮินดูตานี) คุชราตี เปอร์เซีย สินธี ทมิฬ ปัญจาบี ปาชโต บาโลชิ ตูลู กันนาดา สินาดา เตลูกู ตากาล็อก และจีน นอกเหนือจากภาษาอื่นๆ อีกหลายภาษา

ศาสนา

มัสยิดจูเมย์ราห์ และยูไนเต็ด คริสเตียน เชิร์ช ดูไบ

มาตรา 7 ของรัฐธรรมนูญชั่วคราวของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ประกาศศาสนาของรัฐทางการของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เงินสนับสนุนของรัฐบาลเกือบ 95% ของมัสยิดและจ้างอิหม่ามทั้งหมด มัสยิดประมาณ 5% ของมัสยิดเป็นของส่วนตัวทั้งหมด และมัสยิดขนาดใหญ่หลายตัวมีส่วนบริจาคส่วนตัว มัสยิดทั้งหมดในดูไบได้รับการดูแลโดยกระทรวงกิจการอิสลาม และหน่วยงานการกุศลต่าง ๆ หรือที่รู้จักกันในชื่อ "Aqaf" ภายใต้รัฐบาลดูไบและอิหม่ามทั้งหมดได้รับการแต่งตั้งโดยรัฐบาล รัฐธรรมนูญ แห่ง สหรัฐ อาหรับเอมิเรตส์ ได้ ให้ อิสรภาพ แก่ ศาสนา คน ใด ก็ตาม ที่ ประกาศ ความเกลียดชัง ทาง ศาสนา หรือ การ สนับสนุน ลัทธิ หัวรุนแรง ทาง ศาสนา มัก จะ ถูก จําคุก และ ถูก เนรเทศ

ดูไบ มี คริสเตียน ฮินดู ซิก บาฮา ʼ อี ชาวพุทธ และ ชุมชน ศาสนา อื่น ๆ อาศัยอยู่ ใน เมือง

กลุ่ม ที่ ไม่ ใช่ มุสลิม สามารถ เป็น เจ้าของ บ้าน ของ ตน เอง ได้ ใน การ บูชา ที่ ซึ่ง พวก เขา สามารถ ฝึก ศาสนา ได้ อย่าง อิสระ โดย การ ขอ ให้ ทุน และ อนุญาต ให้ สร้าง สรรรค์ กลุ่ม ที่ ไม่ มี อาคาร ของ ตัวเอง ได้รับ อนุญาต ให้ ใช้ สิ่ง อํานวยความสะดวก ของ องค์กร ทาง ศาสนา อื่น ๆ หรือ บูชา ใน บ้าน เอกชน นอกจากนี้ กลุ่มศาสนาที่ไม่ใช่มุสลิมยังได้รับอนุญาตให้โฆษณากลุ่มทํางานอย่างเปิดเผยและแจกจ่ายวรรณกรรมศาสนาต่างๆ ได้ ชาวคาทอลิกถูกรับใช้อย่างรุนแรง โดยผู้อํานวยการชาวอาโปสโตลิค ในอาระเบียใต้ บาทหลวงชาวอังกฤษ แอนดรู ทอมป์สัน อ้างว่าสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์คือหนึ่งในสถานที่ที่มีความอดกลั้นที่สุดในโลกต่อชาวคริสต์ และมันง่ายที่จะเป็นคริสเตียนในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มากกว่าในสหราชอาณาจักร ใน วัน ที่ 5 เมษายน 2020 โบสถ์ แห่ง พระเยซูคริสต์ แห่ง สิทธิชน ยุค ล่าสุด ได้ ประกาศ อาคาร ของ วัด แห่ง หนึ่ง ในดูไบ ในการประกาศครั้งนี้ ประธานาธิบดีรัสเซล เอ็ม เนลสัน ได้กล่าวว่า "แผนการสําหรับวิหารในดูไบ เป็นการตอบรับคําเชิญอันทรงคุณค่าของพวกเขา ซึ่งเราขอแสดงความขอบคุณ"

หนึ่งในเศรษฐกิจที่เติบโตรวดเร็วที่สุดในโลก ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศของดูไบจะถูกฉายที่ 107.1 พันล้านดอลลาร์ โดยมีอัตราการเติบโตที่ 6.1% ในปี 2557 แม้ว่าจะมีส่วนประกอบหลักหลายอย่างของโครงสร้างพื้นฐานทางการค้าของดูไบสร้างขึ้นด้านหลังของอุตสาหกรรมน้ํามัน แต่รายได้จากบัญชีน้ํามันและก๊าซธรรมชาติมีน้อยกว่า 5% ของรายได้จากประเทศ คาดว่าดูไบผลิตน้ํามันปริมาณ 50,000 ถึง 70,000 บาร์เรล (7,900 ถึง 11,100 m³) ต่อวันและปริมาณก๊าซเป็นจํานวนมากจากพื้นที่นอกชายฝั่ง ส่วนแบ่งของเอมิเรต ในรายได้รวมก๊าซของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์คือประมาณ 2% แหล่งน้ํามันสํารองของดูไบลดลงอย่างมาก และคาดว่าจะหมดลงภายใน 20 ปี อสังหาริมทรัพย์และการก่อสร้าง (22.6%) การค้า (16%) เอนเตอร์โพรต (15%) และบริการด้านการเงิน (11%) เป็นผู้สนับสนุนรายใหญ่ที่สุดต่อเศรษฐกิจของดูไบ

การค้าต่างประเทศที่ไม่ใช่น้ํามันของดูไบมีมูลค่าถึง 362,000 ล้านดอลลาร์ในปี 2557 จากจํานวนการค้าโดยรวม มูลค่าการนําเข้ามีส่วนแบ่งที่มากที่สุดคือ 230 พันล้านดอลลาร์ ในขณะที่การส่งออกและการส่งออกซ้ําไปยังประเทศจําลองมีมูลค่าสูงถึง 31 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และ 101 พันล้านดอลลาร์ตามลําดับ

ในปี 2557 จีนได้ก้าวขึ้นมาเป็นคู่ค้าระหว่างประเทศรายใหญ่ที่สุดของดูไบ โดยมีค่าใช้จ่ายทั้งสิ้น 47,700 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ตามกระแสการค้าในช่วงปี 2556 ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 29% จากปี 2556 อินเดียเป็นอันดับสองรองจากคู่ค้าหลักของดูไบโดยมีมูลค่าการค้าถึง 29,700 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ตามด้วยมูลค่า 22,620 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ราชอาณาจักร ซาอุดิอาระเบีย เป็น คู่ ค้า ราคา ที่ สี่ ของ ดูไบทั่ว โลก และ เป็น ราย แรก ใน จีซีซี และ โลก อาหรับ ที่ มี มูลค่า การค้า รวม 14 . 2 พัน ล้าน ดอลลาร์ การค้ากับเยอรมนีในปี 2557 มีมูลค่ารวม 12.3 $ สวิตเซอร์แลนด์ และญี่ปุ่นคิดเป็นมูลค่าทั้ง 11.72 พันล้านดอลลาร์ และการค้าในสหราชอาณาจักรคิดเป็นมูลค่ารวม 10.9 พันล้านดอลลาร์

ท่าเรือเจเบลอาลี

ในอดีต ดูไบและแฝดของดูไบครีก เดย์ร่า (ไม่ขึ้นกับเมืองดูไบในขณะนั้น) เป็นท่าเรือที่สําคัญที่เรียกร้องให้ผู้ผลิตฝั่งตะวันตก ธนาคารและศูนย์การเงินของเมืองใหม่ส่วนใหญ่ มีสํานักงานใหญ่อยู่ที่ท่าเรือ ดูไบคงความสําคัญของเส้นทางการค้าตลอดช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 ดูไบมีการค้าเสรีในทองคํา และจนกระทั่งทศวรรษที่ 1990 เป็นศูนย์กลางของ "การลักลอบขนของเถื่อนอย่างรวดเร็ว" ซึ่งมีหนอนทองคําไปยังอินเดีย ซึ่งการนําเข้าทองคําถูกจํากัด ท่าเรือเจเบล อาลี ของดูไบ ก่อสร้างในช่วงทศวรรษ 1970 มีท่าเรือที่สร้างโดยมนุษย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และตั้งอยู่อันดับที่เจ็ดของปริมาณการจราจรคอนเทนเนอร์ที่จีนรองรับ ดูไบยังเป็นฮับสําหรับอุตสาหกรรมบริการ เช่น เทคโนโลยีสารสนเทศและการเงิน พร้อมด้วยเขตบริการฟรีทั่วทั้งเมือง ดูไบ อินเตอร์เน็ต ซิตี้ เมื่อรวมกับดูไบ มีเดีย ซิตี้ เป็นส่วนหนึ่งของ TECOM (ดูไบ เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิก คอมเมิร์ซ และ มีเดีย ฟรี โซน ออทอริตี้) เป็นเมืองที่มีบริษัทด้าน IT เช่น Hewlett Packard Enterprise, HP Inc., Google, EMC Corporation, Oracle Corporation, Microsoft, Dell และองค์กรสื่อต่างๆ เช่น MBC, CN, BC, BC, BC, Reuters, Sky News Sky News และ AP

ดูไบครีก ซึ่งแยกเดย์ราออกจากบูดูไบ มีบทบาทสําคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจของเมือง

การตัดสินใจของรัฐบาลในการเปลี่ยนแปลงจากเศรษฐกิจที่พึ่งพาการค้าและน้ํามันเป็นระบบหนึ่ง ซึ่งเป็นการบริการและการท่องเที่ยวทําให้ทรัพย์สินมีค่ามากยิ่งขึ้น ส่งผลให้การประหยัดทรัพย์สินระหว่างปี 2547 ถึงปี 2549 เป็นต้นมา อย่างไรก็ตาม การประเมินตลาดทรัพย์สินของดูไบนานขึ้น แสดงให้เห็นถึงการคิดค่าเสื่อมราคา คุณสมบัติบางอย่างสูญหายไปมากถึง 64% ของค่าจากปี 2001 ถึงเดือนพฤศจิกายน 2008 โครงการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ขนาดใหญ่ที่มีขนาดใหญ่ทําให้เกิดตึกระฟ้าที่สูงที่สุดและโครงการที่ใหญ่ที่สุดในโลก เช่น เบิร์จคาลิฟา หมู่เกาะปาล์ม และโรงแรมที่มีราคาแพงที่สุดแห่งหนึ่งคือ เบอร์จ อัลอาหรับ ตลาดทรัพย์สินของดูไบลดลงอย่างมากในปี 2551 และปี 2552 อันเป็นผลมาจากสภาพภูมิอากาศทางเศรษฐกิจที่ช้าลง ในช่วงต้นปี 2552 สถานการณ์ได้แย่ลงกับภาวะเศรษฐกิจถดถอยครั้งใหญ่ที่สูญเสียค่าทรัพย์สิน การก่อสร้าง และการจ้างงานอย่างหนัก สิ่ง นี้ ได้ มี ผลกระทบ อย่างมาก ต่อ นัก ลง ทุน ใน ภูมิภาค ซึ่ง บาง คน ไม่ สามารถ ปล่อย เงิน ลง ทุน จาก การ ลง ทุน ที่ ได้ จาก การพัฒนา ทรัพย์สิน ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2552 หนี้ต่างประเทศของดูไบคาดว่ามีมูลค่าประมาณ 80,000 ล้านดอลลาร์ แม้ว่าจะเป็นหนี้เล็กน้อยจากทั่วโลกก็ตาม

ธนาคารแห่งชาติดูไบ

ตลาดการเงินดูไบ (DFM) ก่อตั้งขึ้นในเดือนมีนาคม 2543 เป็นตลาดรองสําหรับหลักทรัพย์และพันธบัตรทางการค้า ทั้งในท้องถิ่นและต่างประเทศ ณ ไตรมาสที่สี่ ปี 2006 มูลค่าการค้าของบริษัทมีมูลค่าประมาณ 400,000 ล้านหุ้น มูลค่ารวม 95 พันล้านดอลลาร์ DFM มี ตลาด ทุน ประมาณ 87 พัน ล้าน ดอลลาร์ ตลาดหลักทรัพย์แห่งอื่นในดูไบ คือ นาสแด็ก ดูไบ ซึ่งเป็นตลาดหลักทรัพย์ระหว่างประเทศในตะวันออกกลาง ทําให้บริษัทต่าง ๆ ได้หลากหลาย รวมทั้งกิจการขนาดเล็กและขนาดกลางในภูมิภาค สามารถแลกเปลี่ยนกับชื่อแบรนด์ระหว่างประเทศ ซึ่งเข้าถึงได้โดยนักลงทุนทั้งในภูมิภาคและระหว่างประเทศ

DMCC (ดูไบ มัลติ คอมมิวนิตี้ เซ็นเตอร์) ก่อตั้งขึ้นในปี 2545 เป็น เขต ฟรี ที่ โต เร็ว ที่สุด ใน โลก และ ได้รับ การ เสนอ ชื่อ เป็น "โลบอล ฟรี โซน แห่ง ปี 2016 " โดย นิตยสาร ไฟแนนเชียล ไทมส์ เอฟ ดี

ดูไบเป็นที่รู้จักในนาม เมืองทองคํา เนื่องจากเศรษฐกิจส่วนใหญ่มีพื้นฐานมาจากการค้าทองคํา โดยดูไบมีปริมาณการค้าทองคําทั้งหมดในเอช1 2011 ถึง 580 ตัน โดยมีราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 1,455 ดอลลาร์สหรัฐต่อทรอยออนซ์

City Mayors ทําการสํารวจเมืองดูไบเป็นอันดับที่ 44 ของเมืองที่ดีที่สุดในโลกในปี 2550 ในขณะที่อีกรายงานหนึ่งจาก City Mayors ระบุว่าดูไบเป็นเมืองที่ร่ํารวยที่สุดอันดับที่ 27 ของโลกในปี 2555 ในแง่ของการซื้อกระแสไฟฟ้า (PPP) ดูไบยังเป็นศูนย์การเงินระหว่างประเทศ (IFC) และได้รับการจัดอันดับเป็นอันดับที่ 37 ของเมืองทางการเงินทั่วโลก 50 แห่ง ตามที่ MasterCard Worldwide Centers of Commerce Index (2007) และอันดับที่ 1 ในตะวันออกกลาง นับตั้งแต่เปิดขึ้นในเดือนกันยายน 2547 ดูไบไอเอฟซีจึงดึงดูดใจในฐานะศูนย์กลางภูมิภาค บริษัทข้ามชาติชั้นนําและตั้งบริษัทนาสแด็กดูไบ ซึ่งมีรายชื่อหุ้นส่วน อนุพันธ์ ผลิตภัณฑ์ที่มีโครงสร้าง พันธบัตรอิสลาม (สุกุก) และพันธบัตรอื่นๆ แบบจําลอง Dubi IFC เป็นตัวควบคุมอิสระที่มีระบบนิติบัญญัติซึ่งสอดคล้องกับกฎหมายทั่วไปภาษาอังกฤษ

ในปี 2555 ดัชนีการแข่งขันของเมืองโลก โดยหน่วยข่าวกรองเศรษฐกิจจากดูไบ อยู่อันดับที่ 40 โดยมีคะแนนรวมอยู่ที่ 55.9 จากรายงานการวิจัยปี 2556 ของสถาบันแห่งนี้ เกี่ยวกับความสามารถในการแข่งขันของเมืองในอนาคต ในปี 2568 ดูไบจะได้เลื่อนขึ้นเป็นอันดับที่ 23 โดยรวมในดัชนี อินเดียน อินเดียน ตาม ด้วย บริตอน และ ปากีสตานิส เป็น นัก ลง ทุน ต่าง ชาติ ชั้นนํา ใน ดูไบ

ดูไบได้เปิดโครงการใหญ่หลายโครงการเพื่อสนับสนุนเศรษฐกิจและพัฒนาภาคส่วนต่าง ๆ ซึ่งรวมถึง Dubi Fasion 2020 และ Dubi Design District คาดว่าจะเป็นบ้านสําหรับนักออกแบบทั้งในประเทศและต่างประเทศ ช่วง แรก ของ โครงการ ที่ มี การ เข้า ถึง 4 พัน ล้าน ช่วง จะ เสร็จสมบูรณ์ ภายใน เดือนมกราคม 2558

ในเดือนกันยายน 2552 นายชีค โมฮัมเหม็ด บิน ราชิด อัล มักทูม ผู้นําของดูไบ ได้มีคําสั่งให้ตั้งคณะกรรมการระดับสูงขึ้นเพื่อศึกษาและประเมินโครงการก่อสร้างอสังหาริมทรัพย์ในอนาคต โดยมีคําสั่งให้บรรลุสมดุลระหว่างการจัดหาและความต้องการ ซึ่งถือเป็นก้าวสําคัญในการควบคุมความก้าวหน้าของโครงการก่อสร้างหลังราคาทรัพย์สิน

เนื่องจากเศรษฐกิจของดูไบอาศัยความอุดมสมบูรณ์ของอสังหาริมทรัพย์ การขนส่งและการท่องเที่ยว จึงได้รับความเสี่ยงอย่างสูงต่อผลกระทบจากการแพร่ระบาดของเชื้อโคโรนาไวรัส ในเดือนเมษายน 2563 บริษัทธุรกิจและการเงินของอเมริกัน มูดีส์ คอร์ปอเรชั่น รายงานว่าการแพร่ระบาดของเชื้อโคโรนาไวรัสมีแนวโน้มว่าจะก่อให้เกิด "ความเติบโตทางลบและผลทางการเงิน" แบบเฉียบพลันในดูไบ มีรายงานว่าเพื่อที่จะสนับสนุนการเงินของตนและเอาชนะผลกระทบจากโคโรนาไวรัสที่มีต่อเศรษฐกิจของประเทศ ดูไบได้เจรจาเพื่อเพิ่มหนี้หลายพันล้านดอลลาร์เป็นการส่วนตัว โดยแสวงหาเงินกู้เดอร์แฮม (272 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ถึง 2 พันล้านดอลลาร์จากผู้ให้กู้เงินแต่ละราย เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม นักธุรกิจของดูไบจากภาคต้อนรับ คาลาฟ อัล ฮับทอร์ กล่าวว่าการแพร่ระบาดของเชื้อโคโรนาไวรัสทําให้เศรษฐกิจและบริษัทของเขา "ตกเลือด" เสียหาย เจ้าของโรงแรมเจ็ดแห่งในประเทศ รวมทั้งโรงแรมวอลดอร์ฟ แอสโทเรีย บนเกาะปาล์ม จูเมอิราห์ แห่งนี้ซึ่งเป็นเกาะที่มนุษย์สร้างขึ้น ฮับทอร์ กล่าวว่าเศรษฐกิจของดูไบไม่สามารถรอวัคซีนได้ ก่อนที่จะฟื้นคืนสู่กิจกรรมสําคัญๆ ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2563 สถาบันการลงทุนของโมดีส์ได้ลดการจัดอันดับของธนาคารที่ใหญ่ที่สุดแปดแห่งในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีตั้งแต่มีเสถียรภาพไปจนถึงเชิงลบ ผลที่ได้คือ ดัชนีหุ้นประจําของดูไบได้ลดลงมากที่สุดในบรรดาประเทศในอ่าวทั้งหลาย ซึ่งดัชนีทั่วไปของ DFM ได้สูญหายไปถึงร้อยละ 1.3

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2563 รายงานฉบับหนึ่งที่ออกโดยเอ็นจีโอ นายสวิสกล่าวว่า ได้ประณามการค้าทองระหว่างดูไบและสวิตเซอร์แลนด์ เอกสารดังกล่าวเผยให้เห็นว่าบริษัทดูไบ ซึ่งรวมถึง Kaloti Jewelry International Group and Trust One Financial Services (T1FS) ได้รับทองคําจากประเทศแอฟริกายากจนเช่นซูดาน ระหว่าง ปี 2012 ถึง 2018 95 เซนต์ ของ ทอง จาก ซูดาน ลงเอย ใน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ทองคําที่นําเข้าจากซูดานโดยคาโลตินั้นมาจากเหมืองแร่ที่ถูกควบคุมโดยทหารกลุ่มหนึ่งที่รับผิดชอบต่ออาชญากรรมสงครามและการละเมิดสิทธิมนุษยชนในประเทศ วาลแคมบี บริษัทสวิสเซอร์แลนด์ ได้ประกาศให้บริษัทสวิสเซอร์แลนด์ นําเอาทองคําจากบริษัทดูไบเหล่านี้มาประกอบเป็นทองคํา ใน ปี 2018 และ 2019 วาลแคมบี ได้รับ ทอง 83 ตัน จาก ทั้ง สอง บริษัท

การท่องเที่ยวและการค้าปลีก

ดูไบมารินาชายหาดในอุตุนิยมชายหาดชูเมย์ราห์ (JBR)

มุมมองแอตแลนติส, โรงแรมปาล์มฟูลูชั่น

การท่องเที่ยวเป็นส่วนสําคัญของกลยุทธ์ของรัฐบาลดูไบ ในการรักษากระแสเงินสดจากต่างประเทศเข้าไปในประเทศ เหยื่อล่อของดูไบสําหรับนักท่องเที่ยว ส่วนใหญ่อยู่บนพื้นฐานของการช้อปปิ้ง แต่ยังขึ้นอยู่กับการครอบครองสถานที่ท่องเที่ยวโบราณและสมัยใหม่ ณ ปี 2551 ดูไบเป็นเมืองที่มีผู้เข้าชมมากที่สุดเป็นเมืองที่สี่ของโลก โดยพิจารณาจากจํานวนผู้เข้าชมระหว่างประเทศและจํานวนผู้เข้าชมที่เติบโตรวดเร็วที่สุด โดยเพิ่มขึ้นด้วยอัตรา 10.7% ใน ปี 2016 เมือง นี้ มี ผู้ เข้า มา เยือน ข้าม คืน 14 . 9 ล้าน คน และ คาด กัน ว่า จะ มี นักท่องเที่ยว ถึง 20 ล้าน คน ภายใน ปี 2020

น้ําพุดูไบในเบิร์จ คาลิฟา ในทะเลสาบดาวน์ดูไบ

ดูไบ ถูก เรียก ว่า เมือง หลวง ชอปปิ้ง ของ ตะวันออกกลาง ดูไบแห่งเดียวมีศูนย์การค้ามากกว่า 70 แห่ง รวมทั้งศูนย์การค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก ดูไบ มอลล์ ดูไบยังเป็นที่รู้จักกันในสาขาของเขตทางประวัติศาสตร์ ซึ่งตั้งอยู่บนท้องห้วยของแต่ละสาย ตามธรรมเนียมแล้ว อินเดียจะปลดปล่อยสินค้าของตนออกจากเอเชียตะวันออก จีน ศรีลังกา และอินเดีย และสินค้าเหล่านี้จะถูกต่อรองในซุกที่อยู่ติดกับท่าเรือดังกล่าว ดูไบครีกมีบทบาทสําคัญในการคงชีวิตของชุมชนในเมืองไว้ และเป็นแหล่งทรัพยากรซึ่งเริ่มต้นเป็นแรงผลักดันให้เศรษฐกิจเฟื่องฟูในดูไบ ณ เดือนกันยายน 2556 ห้วยดูไบได้ถูกเสนอให้เป็น แหล่งมรดกโลกของยูเนสโก ร้าน ขาย ชุด และ ร้าน เครื่อง ประดับ จํานวน มาก ก็ ถูก พบ ใน เมือง ดูไบยังเรียกอีกชื่อหนึ่งว่า "เมืองทองคํา" เป็นแหล่งทองในเมืองดีรา ร้านค้าปลีกทองคําเกือบ 250 ร้าน

มุมมองปาล์มจูไมราห์และเบิร์จอัลอาหรับ

สวนดูไบครีกในดูไบครีก ยังมีบทบาทสําคัญในการท่องเที่ยวดูไบด้วย โดยที่ได้แสดงให้เห็นถึงสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงที่สุดในดูไบ เช่น ดอลฟินแอเรียม เคเบิล คาเมล ไรด์ ม้าคาร์ริเจอร์ และนกแปลกปลอม

ดูไบมีสวนสาธารณะหลายแห่ง เช่น Safa Park, Shasferf Park, Hamriya Park ฯลฯ สวนสาธารณะแต่ละแห่งมีความแตกต่างกันอย่างชัดเจน สวนโคลน สวน สาธารณะ มี บ้าน หลาย หลัง ทั่ว โลก ผู้เยี่ยมชมสามารถตรวจสอบลักษณะทางสถาปัตยกรรมของภายนอกได้ รวมทั้งด้านในของแต่ละบ้าน

ชายหาดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดบางแห่งในดูไบเป็นหาดอัมซูเคม อัลมาซาร์บีชพาร์ค เจบีโอเพนบีช ไคท์บีช แบล็คพาเลซ และรอยัลไอแลนด์บีชคลับ

ดัชนีเมืองโกลบอล ดิสทิเนชั่น ของ มาสเตอร์การ์ด ปี 2019 พบว่านักท่องเที่ยวต้องเสียค่าใช้จ่ายในดูไบมากกว่าในประเทศอื่น ๆ ใน ปี 2018 ประเทศ นี้ ได้ ตัด บัญชี ราย ชื่อ ของ ปี ที่ สี่ ลง ไป ติด กัน ด้วย เงิน รวม 30 . 82 พัน ล้าน ดอลลาร์ พบค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อวันที่มีค่าเป็น $553

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2552 ดูไบได้ผ่อนคลายกฎหมายด้านเหล้าเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ ซึ่งอนุญาตให้นักท่องเที่ยวซื้อแอลกอฮอล์จากร้านค้าที่ควบคุมโดยรัฐ ก่อนหน้านี้ แอลกอฮอล์ สามารถเข้าถึงได้ เฉพาะคนท้องถิ่นที่มีใบอนุญาตพิเศษ การเปลี่ยนแปลงนโยบายที่สําคัญยิ่งเกิดขึ้นเนื่องจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีสภาพวิกฤติทางเศรษฐกิจอย่างรุนแรง ซึ่งนําไปสู่การลดการขายแอลกอฮอล์ลงในปริมาณหนึ่งทศวรรษ

ในปี 2563 การสืบสวนของศุลกากรได้ตอกย้ําว่าพ่อค้าชาวพื้นเมืองอินเดียและพ่อค้าฮาวาลารายใหญ่ ราบินส์ ฮามีด ได้สนับสนุนการลักลอบขนทองคําผ่านช่องทางการทูตและเครือข่ายการลักลอบขนสินค้าจากดูไบ นอกจากนี้เขายังมีส่วนร่วมในคดีลักลอบขนทองคําเนดัมบาสเซลีปี 2558 ด้วย โดยมีการลักลอบนําทองคําหนัก 1,500 กิโลกรัม เข้ามาภายในสองปี หมายจับที่ไม่มีให้บริการ (NBW) ออกให้กับโรบินส์และหนึ่งในหุ้นส่วนของเขาคือ ไฟซาล นอกจากนี้ INTERPOL ยังถูกทามสําหรับการส่งผู้ร้ายข้ามแดนทั้งสองคนซึ่งปฏิบัติการจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

เอ็กซ์โป 2020

ใน ปี 2554 เมือง 4 แห่ง มี การ เสนอ ตัว ให้ เข้า ประมูล ซื้อ ของ เอ็กซ์โป 2020 แล้ว ใน ดูไบ ได้ ยื่น ขอ เข้าไป ใน นาที สุดท้าย คณะผู้แทนจากสํานักงานนิทรรศการนานาชาติ ซึ่งเดินทางเยือนดูไบเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2556 เพื่อตรวจสอบความพร้อมของเอมิเรตสําหรับการขยายตัวครั้งใหญ่ที่สุดของสหรัฐฯ และรู้สึกประทับใจต่อโครงสร้างพื้นฐานและระดับการสนับสนุนของประเทศ ในเดือนพฤษภาคม 2556 แผนหลักของดูไบเอ็กซ์โป 2020 ถูกเปิดเผย ดูไบ ชนะ สิทธิ ใน การ เป็น เจ้าภาพ เอ็กซ์โป 2020 เมื่อ 27 พฤศจิกายน 2013 งาน นี้ จะ นํา ผล ประโยชน์ ทาง เศรษฐกิจ มหาศาล มา ด้วยการ สร้าง กิจกรรม ที่ มี ค่า กว่า พัน ล้าน เดอร์แฮม และ อาจ สร้าง งาน ได้ มาก กว่า 270 , 000 งาน

ดูไบเอ็กซ์โป ปี 2020 เป็นพื้นที่ 438-เฮกตาร์ (1,083 เอเคอร์) เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาเมืองเจเบล อาลี ศูนย์การค้าดูไบแห่งใหม่ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างดูไบและอาบูดาบี นอกจากนี้ เอ็กซ์โป 2020 ยังได้สร้างโครงการต่าง ๆ ในการเข้ารับสมัครเข้าสังคมและเงินตราแก่เมืองที่มีเป้าหมายอยู่ในปี 2563 เช่น การริเริ่มโครงการพลังงานแสงอาทิตย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ดูไบเอ็กซ์โป ปี 2563 จะเริ่มตั้งแต่วันที่ 20 ตุลาคม 2563 จนถึง 10 เมษายน 2564 เป็นเวลา 173 วัน ซึ่งจะมีการบรรยายเรื่องภูมิประเทศเป็น 192 พื้นที่จากทุกพื้นที่ทั่วโลก ซึ่งมีลักษณะที่แตกต่างกันออกไป ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการเรียนรู้สัตว์ป่าในป่านี้ต่อประสบการณ์อื่น ๆ

เนื่องจากผลกระทบของ COVID-19 ผู้จัดการของ EXPO จึงพยายามเลื่อนการประชุม EXPO ออกไปหนึ่งปีเพื่อเริ่มต้นในปี 2564

ดูไบกําลังพยายามสร้างเมืองที่ปราศจากอุปสรรค และเป็นมิตรกับผู้พิการ ณ เวลาที่จัดงานเอ็กซ์โป 2020 เมืองนี้ได้นําเอาการเปลี่ยนแปลงมาแล้วโดยการแนะนําแท็กซี่ที่เป็นมิตรกับรถเข็น ซึ่งเป็นทางเท้าที่มีความชันและตัวชี้วัดทางสัมผัสไว้บนพื้นสําหรับความบกพร่องทางสายตาทุกสถานีในเมือง

ระฟ้า ดาวน์ทาวน์ดูไบ จากเฮลิคอปเตอร์ในปี 2015

เบิร์จคาลิฟา ซึ่งเป็นโครงสร้างที่สูงที่สุดในโลก

สถานีรถไฟใต้ดินดูไบ

ดูไบมีอาคารและโครงสร้างสถาปัตยกรรมที่หลากหลายมากมาย การตีความใหม่ ๆ ของสถาปัตยกรรมอิสลามได้ที่นี่ เนื่องมาจากความเฟื่องฟูในการสร้างและนวัตกรรมทางสถาปัตยกรรมในโลกอาหรับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งดูไบ ได้รับการสนับสนุนไม่เฉพาะจากบริษัทด้านสถาปัตยกรรมและวิศวกรรมชั้นนําของอาหรับหรือระหว่างประเทศ เช่น Al Hashemi และ Aedas แต่ยังรวมไปถึงบริษัทชั้นนําของนิวยอร์กและชิคาโกอีกด้วย ผล จาก ความ สําเร็จ ของ อิสลาม สมัย ใหม่ และ โลก นี้ - สถาปัตยกรรม ได้ ถูก นํา ไป สู่ ระดับ ใหม่ ใน การออก แบบ และ เทคโนโลยี ใน ตึก ระฟ้า ขณะนี้ดูไบมีตึกระฟ้าที่สมบูรณ์หรือตกแต่งแล้วสูงกว่า ²/_{3 กม. (2,200 ฟุต)} 100 ตึกระฟ้า/33 กม. (1,100 ฟุต) หรือตึก chart1/4 km (820 ฟุต) มากกว่าเมืองอื่นๆ ถึงจุดสิ้นสุดในปี 2553 ด้วยความสมบูรณ์ของ Burj Khalifa (Kalifa Tower) ซึ่งขณะนี้อยู่ในอาคารที่สูงที่สุดในโลกที่ 829.8 m (2,722 ฟุต) การออกแบบของบูร์จคาลิฟานั้นมาจากระบบลวดลายที่แฝงอยู่ในสถาปัตยกรรมของอิสลาม โดยมีรอยเท้าสามชั้นของอาคารนี้ตั้งอยู่บนฐานของดอกไม้ทะเลทรายรูปแบบที่ไม่ธรรมดาซึ่งตั้งอยู่ในดูไบ

ความสมบูรณ์ของหอคอยคาลิฟา หลังการก่อสร้างที่เริ่มขึ้นในทศวรรษที่ 1980 โดยเร่งขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1990 และก้าวไปอย่างรวดเร็วของการก่อสร้างในช่วงทศวรรษที่ 2000 โดยออกจากดูไบไปพร้อมกับเส้นพุ่งสูงที่สุดในโลกเมื่อวันที่ 4 มกราคม 2553 ด้านบน บูร์จ คาลิฟา ดาดฟ้ากล้องโทรทรรศน์สูงสุดเป็นอันดับสองของโลกหลังจากหอคอยเซี่ยงไฮ้ และเป็นระเบียงด้านนักท่องเที่ยวที่เป็นที่นิยมมากที่สุดแห่งหนึ่งในดูไบ โดยมีผู้เข้าชมกว่า 1.87 ล้านคนในปี 2556

บุรญุลอะร็อบ

ชาวบุรญ์อัลอาหรับ (อาหรับ) برج العرب หอคอยอาหรับ) โรงแรมหรูซึ่งมักจะถูกเรียกขานว่า "มีเพียง 7 ดาว" ของโลก แม้ว่าการบริหารของประเทศไม่เคยได้อ้างสิทธิเช่นนั้นแต่อ้างว่าเป็นทรัพย์สินห้าดาวหรู" คําว่า "โรงแรม 7 ดาว" ถูกสร้างขึ้นโดยนักข่าวชาวอังกฤษ เพื่ออธิบายประสบการณ์เบื้องต้นของโรงแรม มีคํากล่าวอ้างจากโฆษกของกลุ่ม จูเมราห์ "เราทําอะไรไม่ได้มากนักเพื่อหยุดมัน เรา ไม่ได้ สนับสนุน การ ใช้ คํา เรา ไม่เคย ใช้ มัน ใน โฆษณา ของเรา " โรงแรมเปิดในเดือนธันวาคม 1999

บุรจญ์เคาะลีฟะฮ์

ตํารวจดูไบ อกุสตา เอ-109K-2 ขณะบินใกล้กับเบิร์จ คาลิฟา

Burj Khalifa หรือที่รู้จักในชื่อ Burj Dubi ก่อนการเข้ารับตําแหน่ง คือ 828 เมตร (2,717 ฟุต) ตึกระฟ้าสูงในดูไบและตึกที่สูงที่สุดในโลก หอ คอย ได้รับ แรงบันดาลใจ จาก โครงสร้าง ของ ดอก ไม้ ทะเล ทราย ไฮ เมโนคาลิส ครับ มัน ถูก สร้าง ขึ้น โดย บริษัท ที่ มี สัญญา มาก กว่า 30 แห่ง ทั่ว โลก ด้วย คน งาน ที่ มี ชาติ เป็น ร้อย ๆ แห่ง มัน เป็น สัญลักษณ์ ทาง สถาปัตยกรรม อาคาร นี้ เปิด ขึ้น ใน วัน ที่ 4 มกราคม 2010

ปาล์ม จูเมย์ราห์

เดอะปาล์มจูเมย์ราห์

Palm Jumeirah เป็นหมู่เกาะเทียม ซึ่งสร้างขึ้นโดยใช้การขึ้นบกอีกครั้งของพื้นที่โดย Nakled บริษัทที่รัฐบาลดูไบเป็นเจ้าของและออกแบบและพัฒนาโดย Helman Hurley Charvat Peacock/Architects, Inc. หมู่เกาะนี้เป็นหนึ่งในสามเกาะที่มีการวางแผนไว้เรียกว่า Palm Islands ซึ่งขยายไปถึงอ่าวเปอร์เซีย เดอะ ปาล์ม จูเมย์ราห์ เป็น เกาะ ที่ เล็ก ที่สุด และ เป็น ต้น แบบ ของ เกาะ ปาล์ม สาม แห่ง และ ตั้ง อยู่ บน พื้นที่ ชาย ฝั่ง จูเมย์ราห์ ของ ดูไบ มัน ถูก สร้าง ขึ้น ระหว่าง ปี 2001 ถึง 2006

ดูไบ มิราเคิล การ์เดน

เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2556 ดอกไม้ที่สวนดูไบ มิราเคิล การ์เดน ขนาด 72,000 เมตร (236,000 ฟุต) เปิดในดูไบแลนด์ มัน เป็น สวน ดอก ไม้ ที่ ใหญ่ ที่สุด ใน โลก สวน แสดง ดอก ไม้ กว่า 50 ล้าน ดอก ที่ มี พืช ดอก ไม้ มาก กว่า 70 สายพันธุ์ สวนนี้ใช้น้ําเสียที่ลดลงจากเทศบาลเมือง และใช้วิธีชลประทานน้ําหยดในการรดน้ําพืช ระหว่างฤดูร้อนตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคมถึงกันยายน เมื่ออากาศร้อนจัดโดยเฉลี่ยแล้วไม่เกิน 40 °ซ. (104 °F) สวนจะยังคงปิดอยู่

รถไฟใต้ดินดูไบ เป็น รถไฟ ชนิด แรก ใน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และ เป็น เครือข่าย รถไฟ เมือง แรก ใน คาบ สมุทรอาระเบีย

ปาล์มจูเมย์ราห์โมโนเรล

ท่าอากาศยานนานาชาติดูไบเป็นท่าอากาศยานที่มีความหนาแน่นสูงที่สุดในโลก โดยการจราจรผู้โดยสารระหว่างประเทศ

รถรางดูไบเป็นเครือข่ายรถราง APS อันแรกในโลก

Abras และ dhows เป็นรูปแบบดั้งเดิมของการขนส่งทางน้ํา

รถบัสดูไบในดูไบมารีนา

อี 11 โรด

การขนส่งในดูไบถูกควบคุมโดยหน่วยงานขนส่งและถนนขนส่ง (RTA) หน่วยงานของรัฐดูไบ ซึ่งตั้งขึ้นโดยพระราชกฤษฎีกาปี 2548 เครือข่ายการขนส่งสาธารณะมีปัญหาความหนาแน่นและความเชื่อถือได้ในอดีต ซึ่งโปรแกรมการลงทุนขนาดใหญ่ได้แก้ไขไว้ ซึ่งรวมถึงการปรับปรุงกว่า 70,000 ล้านครั้งเพื่อให้เสร็จสมบูรณ์ภายในปี 2563 เมื่อประชากรในเมืองถูกคาดการณ์ว่าจะมีจํานวนกว่า 3.5 ล้านคน ใน ปี 2009 ตาม สถิติ ของ เทศบาล ดูไบ มี รถ ประมาณ 1 , 021 , 880 คัน ในดูไบ ในเดือนมกราคม 2010 จํานวนผู้อยู่อาศัยในดูไบที่ใช้ระบบขนส่งสาธารณะอยู่ที่ 6%

ถนน

ห้าเส้นทางหลัก - E 11 (Sheikh Zayde), E 311 (Sheikh Mohamed Bin Zaid), E 44 (Dubi-Hatta Habab), E 77 (ถนน E-Habab) และ E 66 (ถนน Oud Al Ain Road หรือ Tamad Tahmad An A Tahyan T Mo Mo A Mo Du A Du A ชาวอิเรต นอกจากนี้ เส้นทางที่สําคัญหลายเส้นทางในเมืองเช่น ถนน D 89 (ถนน Al Maktuom/Airport), D 85 (ถนนบานิยัส), D 75 (ถนน Sheik Rashid), D 73 (ถนน Al Dhiyafa ปัจจุบันมีชื่อว่า 2 ธันวาคม), D94 (ถนน Jumeirah) และถนน D 92 (Al Al Al Kal Al Al Al Al Al Al Wal Was) สถานที่ต่างๆในเมือง เขต ตะวันออก และ ตะวัน ตก ของ เมือง นี้ เชื่อมต่อ กัน โดย สะพาน อัลมักทูม สะพาน อัล การ์ฮูด อุโมงค์ อัล ชินดากา อุนเนล อ่าว ธุรกิจ การ ข้าม และ สะพาน ลอย

ระบบขนส่งสาธารณะในดูไบ ทํางานโดย RTA รถบัส ซิสเต็ม 140 เส้นทาง และขนส่งคนกว่า 109 ล้านคนในปี 2008 ภายใน ปี 2010 จะ มี รถเมล์ 2 , 100 คัน ทั่ว เมือง ในปี 2549 หน่วยงานขนส่งได้ประกาศการก่อสร้างศูนย์ควบคุมผู้โดยสารทางอากาศ (A/C) ผู้โดยสารรถบัสจํานวน 500 คน และมีการวางแผนให้มีผู้โดยสารอีก 1,000 คนในจํานวนผู้โดยสารทั่วบริเวณที่มีการเคลื่อนย้ายเพื่อสนับสนุนการใช้รถบัสสาธารณะ

บริการแท็กซี่ทั้งหมดได้รับอนุญาตจาก RTA รถแท็กซี่ได้รับใบอนุญาตของดูไบสามารถระบุได้ง่าย โดยใช้สีบอดี้ของครีม และสีของหลังคาหลากหลายที่ระบุผู้ประกอบการ ดูไบ แท็กซี คอร์ปอเรชั่น แห่ง หนึ่ง ของ RTA คือ ผู้ ดําเนิน การ ที่ ใหญ่ ที่สุด และ มี รถ แทกซี่ มี หลังคา สีแดง มีผู้ดําเนินการเอกชนห้าราย: รถแทกซิส เมโทร (หลังคาสีส้ม); แทกซิสเครือข่าย (หลังคาสีเหลือง); รถแทกซิส (หลังคาสีฟ้า); แทกซิสอาระเบีย (หลังคาสีเขียว); แทกซิสซิตี้ (หลังคาสีม่วง) นอกจากนี้ ยังมีบริการรับจ้าง สุภาพสตรีและครอบครัว สําหรับนักแท๊กซี่ (หลังคาสีชมพู) กับคนขับรถหญิง ซึ่งเป็นผู้จัดหาเฉพาะผู้หญิงและเด็ก มี รถ แทกซิส กว่า 3000 คัน ที่ ทํา งาน ใน จักรวรรดิ ทํา การ เดินทาง เฉลี่ย 192 , 000 เที่ยว ทุก วัน โดย มี คน ประมาณ 385 , 000 คน ใน ปี 2009 การ เดินทาง ไป กับ รถแท็กซี่ เกิน 70 ล้าน เที่ยว ไป กับ ผู้โดยสาร ประมาณ 140 . 45 ล้าน คน

แอร์

ท่าอากาศยานนานาชาติดูไบ (IATA) DXB) ศูนย์กลางสําหรับเอมิเรตส์ ทําหน้าที่เมืองดูไบและจักรวรรดิอื่น ๆ ในประเทศ สนามบิน เป็น ท่าอากาศยาน ที่ มี คน ทํา งาน มาก ที่สุด ใน โลก โดย การ ส่ง ผู้โดยสาร และ ท่าอากาศยาน ที่ มี การจราจร ติด เชื้อ มาก ที่สุด ใน โลก นอกจากจะเป็นศูนย์กลางการจราจรผู้โดยสารที่สําคัญแล้ว ท่าอากาศยานแห่งนี้ยังมีท่าอากาศยานที่มีผู้โดยสารสูงเป็นอันดับหกของโลกโดยมีการขนส่งสินค้าหนัก 2.37 ล้านตันในปี 2557 เอมิเรตส์เป็นสายการบินระดับชาติของดูไบ ณ ปี 2018 มัน ได้ ดําเนิน การ ใน ระดับ สากล กว่า 150 จุดหมาย ใน กว่า 70 ประเทศ ข้าม ทวีป หก ทวีป

การพัฒนาท่าอากาศยานนานาชาติอัลมักทูม (IATA): DWC) ได้รับการประกาศในปี 2004 ระยะแรกของสนามบิน ซึ่งประกอบด้วยรันเวย์ที่รองรับ A380 หนึ่งตัว สแตนด์ระยะไกล 64 ตัว ท่าเรือสินค้าหนึ่งตัวที่มีความจุรายได้ประจําปี 250,000 ตัน และอาคารผู้โดยสารหนึ่งตัวได้รับการออกแบบเพื่อให้รองรับผู้โดยสารห้าล้านคนต่อปี ได้ถูกเปิดขึ้น เมื่อเสร็จสมบูรณ์แล้ว ดูไบ เซ็นทรัล-อัล มักทูม อินเตอร์เนชันแนลจะเป็นท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่มีทางวิ่งห้าทาง มีอาคารท่าเรือสี่หลังและมีความจุผู้โดยสารจํานวน 160 ล้านคนและสินค้าขนส่งถึง 12 ล้านตัน

รถไฟใต้ดิน

รถไฟใต้ดินดูไบประกอบด้วยสองบรรทัด (สายสีแดงและเส้นสีเขียว) ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ทางการเงินและที่อยู่อาศัยของเมือง มัน ถูก เปิด ใน เดือนกันยายน 2009 Serco บริษัทบริการระหว่างประเทศในสหราชอาณาจักรรับผิดชอบการดําเนินงานเมโทรนี้

เส้นสีแดงมี 29 สถานีใต้ดิน 24 สถานียกระดับขึ้นและ 1 ในระดับพื้นดิน) โดยวิ่งจากสถานีราชิดิยาไปยังสถานี UE Xchange ในเจเบล อาลี เป็นเส้นทางหลักของสถานีหลัก สายสีเขียวซึ่งวิ่งจากสถานีเอทิซาลัตไปยังสถานีครีก มีสถานี 20 สถานี (ใต้ดิน 8 สถานี) ส่วนขยายสําหรับเส้นสีแดงที่เชื่อมต่อกับไซต์ EXPO 2020 เกิดขึ้นเนื่องจากเปิดในเดือนเมษายน 2563 สายสีน้ําเงินและสายสีม่วงก็ถูกวางแผนไว้แล้วเช่นกัน รถไฟใต้ดินดูไบ เป็นเครือข่ายรถไฟในเมืองแห่งแรกในคาบสมุทรอาหรับ รถไฟเป็นอัตโนมัติและไม่มีคนขับ

ปาล์มจูเมย์ราห์โมโนเรล

สายเดี่ยวเชื่อมต่อปาล์ม จูเมยราห์ เข้ากับแผ่นดินใหญ่เปิดเมื่อวันที่ 30 เมษายน 2009 มัน คือ รถ ราง เดี่ยว ลํา แรก ใน ตะวันออกกลาง มีการวางแผนเพิ่มเติมให้เชื่อมต่อ สายสีแดงของรถไฟใต้ดินดูไบ

รถราง

รถรางซึ่งตั้งอยู่ในอัลซูฟูห์ จะวิ่งเป็นระยะทาง 14.5 กม. (9.0 ไมล์) ตามถนนอัลซูฟูห์ จากดูไบมารินา ถึงเมืองบุรจ์อัลอาหรับ และตระกูลมิเรตส์ โดยมีสองเส้นทางรถไฟใต้ดินดูไบ ส่วนแรกเป็นแนวยาว 10.6 กม. (6.6 ไมล์) ซึ่งให้บริการ 11 สถานี ถูกเปิดขึ้นในปี 2557

รถไฟความเร็วสูง

ดูไบได้ประกาศว่าจะดําเนินการเชื่อมต่อระบบรถไฟความเร็วสูงของสหรัฐฯ จนเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะเกี่ยวข้องกับกลุ่ม GCC (คณะมนตรีความร่วมมืออ่าวอ่าว) หรือที่เรียกอีกชื่อหนึ่งว่า คณะมนตรีความร่วมมือเพื่อประเทศอาหรับในอ่าวสหรัฐฯ) และอาจเป็นยุโรป High Speed Rail จะให้บริการผู้โดยสารและสินค้า

ทางน้ํา

มี 2 ท่า เรือ พาณิชย์ หลัก ใน ดูไบ พอร์ต ราชิด และ พอร์ต เจเบล อาลี พอร์ต เจเบล อาลี เป็น ท่า เรือ ที่ มี คน สร้าง ขึ้น มา ใหญ่ ที่สุด ใน โลก เป็น ท่า เรือ ที่ ใหญ่ ที่สุด ใน ตะวันออกกลาง และ เป็น ท่า เรือ ที่ มี คน อยู่ ร่วม กัน มาก ที่สุด ใน โลก วิธีหนึ่งที่ใช้กันมานานกว่าเดิมคือ การข้ามดูไบไปเมืองเดย์ราคือเรืออาบรา เรือเล็กที่แล่นผ่านดูไบครีก ระหว่างสถานีอับราในบัสตากียาและถนนบานิยา หน่วยงาน ขนส่ง ทาง ทะเล ได้ นํา ระบบ รถ ประจํา ทาง น้ํา ดูไบ มา ใช้ ด้วย รถบัสน้ําเป็นเครื่องบินที่ถูกปรับอากาศอย่างเต็มรูปแบบ ข้ามจุดหมายปลายทางที่กําหนดข้ามลําธาร นอกจาก นี้ เรา ยัง สามารถ ใช้ งาน สถาน ท่องเที่ยว รถ ประจํา ทาง ใน ดูไบ ได้ ด้วย การ เพิ่ม ระบบ ขนส่ง ทาง น้ํา ล่าสุด เข้าไป คือ ระบบ ขนส่ง น้ํา

เครื่องเทศจากตะวันออกกลางในดูไบ สไปซ์ ซูก ในเมืองเดย์รา ดูไบเก่า

วัฒนธรรม ของ สหรัฐ ฯ ส่วน ใหญ่ จะ ปฏิวัติ ไป รอบ วัฒนธรรม อาหรับ แบบ ดั้งเดิม อิทธิพลของวัฒนธรรมอาหรับและอิสลามบนสถาปัตยกรรม ดนตรี ชุดลายเส้น อาหาร และวิถีชีวิตของมันก็โดดเด่นเช่นกัน ทุก ๆ วัน มี การ เรียกร้อง ให้ มุสลิม สวดมนต์ จาก ชน ทอง ของ มัสยิด ที่ กระจัดกระจาย อยู่ ทั่ว ประเทศ นับตั้งแต่ปี 2006 เป็นต้นมา วันหยุดสุดสัปดาห์นี้ได้เป็นวันศุกร์และวันเสาร์ ซึ่งเป็นการประนีประนอมระหว่างความบริสุทธิ์ของวันศุกร์ที่มีต่อชาวมุสลิมและวันหยุดสุดสัปดาห์ตะวันตกของวันเสาร์และวันอาทิตย์ ก่อนปี 2006 วันหยุดสุดสัปดาห์เป็นวันศุกร์

ด้วยวิธีการโน้มน้าวใจของคนดูไบจํานวนมากในภาคธุรกิจ และมาตรฐานการครองชีพสูง วัฒนธรรมของดูไบจึงค่อย ๆ พัฒนาไปสู่ความหรูหรา ความมีประสิทธิภาพ และความหนาแน่น ด้วยความกระตือรือร้นอย่างมาก ด้วยความชื่นชมยินดีและความเป็นพิเศษที่เกี่ยวกับความประมาทนี้ กิจกรรมด้านความบันเทิงที่จัดขึ้นเป็นประจําทุกปี เช่น เทศกาลช้อปปิ้งในดูไบ (DSF) และดูไบ ซัมเมอร์ เซอร์ไพรส์ (DSS) ดึงดูดผู้เข้าชมกว่า 4 ล้านคนจากทั่วภูมิภาค และสร้างรายได้มากกว่า 2,700 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

สโมสรหาดเมย์แดน, จูเมย์ราห์

ดูไบ เป็นที่รู้จักในช่วงกลางคืน ดอกจิกและบาร์ ส่วนใหญ่จะถูกพบในโรงแรม เพราะกฎหมายเหล้า หนังสือพิมพ์ นิวยอร์ค ไทมส์ ได้ อธิบาย ว่า ดูไบ เป็น "เมือง ประเภท ที่ คุณ อาจ จะ เจอ ไมเคิล จอร์ แดน ที่ พุทธ บาร์ หรือ บังเอิญ เจอ เนโอมี แคมป์เบล ฉลอง วัน เกิด ของ เธอ ใน งาน เลี้ยง หลาย วัน "

วัฒนธรรมของเมืองดังกล่าวถือเป็นชุมชนไข่มุกแบบเล็ก ๆ ที่เกิดขึ้นเป็นเอกลักษณ์ทางจริยธรรมเปลี่ยนแปลงไป เมื่อมีกลุ่มชาติพันธุ์และชาวพื้นเมืองกลุ่มอื่น ๆ เข้ามาถึง กลุ่มแรกโดยชาวอิหร่านในช่วงต้นคริสตทศวรรษที่ 1900 และต่อมาโดยอินเดียและปากีสถานในช่วงทศวรรษที่ 1960 ในปี 2005 84% ของประชากรเมืองดูไบ เมืองหลวงเป็นคนต่างประเทศ ประมาณครึ่งหนึ่งของพวกเขาจากอินเดีย

วันหยุดสําคัญในดูไบได้แก่ วันอีดิ้ลฟิตริ ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการสิ้นสุดเดือนรอมฎอนและวันชาติ (2 ธันวาคม) ซึ่งเป็นเครื่องหมายของการก่อตั้งสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

สมาคมเทศกาลและเหตุการณ์ระหว่างประเทศ (IFEA) ซึ่งเป็นสมาคมการค้าเหตุการณ์ชั้นนําของโลก ได้ประกาศให้ดูไบเป็นเทศกาลโลกและอีเวนต์ ปี 2555 ในหมวดหมู่เมืองที่มีประชากรมากกว่าหนึ่งล้านคน ห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ในเมืองเช่น ศูนย์เมืองเดย์รา, ศูนย์เมืองเมอร์ดิฟฟ์, เบอร์จูแมน, ห้างเอมิเรตส์, ดูไบมอล (ที่ใหญ่ที่สุดในโลก) และอิบน์ แบตตูตา มอลล์ รวมทั้งโกลด์ ซูก และซุกอื่น ๆ ที่ดึงดูดผู้ซื้อจากภูมิภาค

อาหาร

อาหาร อาหรับ เป็น ที่ นิยม มาก ๆ และ มี อยู่ ทุก ที่ ใน เมือง ตั้งแต่ อาหาร เห็น ชาวา มา ขนาด เล็ก ใน เมือง เดย์รา และ อัล การามา ถึง ร้าน อาหาร ใน โรงแรม ดูไบ อาหาร จาน ด่วน เอเชีย ใต้ และ อาหาร จีน ก็ เป็น ที่ นิยม มาก และ มี อยู่ มากมาย มีการควบคุมการขายและการบริโภคหมู และจําหน่ายเฉพาะให้แก่ผู้ที่ไม่ใช่มุสลิมเท่านั้นในพื้นที่ซุปเปอร์มาร์เก็ตและสนามบินที่กําหนด เช่น เดียว กัน การ ขาย เครื่อง ดื่ม ที่ ติด เหล้า ก็ ถูก ควบคุม ต้องมีใบอนุญาตให้ซื้อแอลกอฮอล์; อย่างไรก็ตาม แอลกอฮอล์มีในบาร์และร้านอาหารภายในโรงแรม ชิชา และ คา วา เป็น ของ ที่ นิยม ใน ดูไบ บิเรียนี ยัง เป็น อาหาร ที่ ได้รับ ความ นิยม ทั่วดูไบ ด้วย การ เป็น คน ที่ นิยม ที่สุด ใน หมู่ ชาว อินเดียน และ ชาว ปากีสถาน ในดูไบ

เทศกาลอาหารในพิธีเปิดดูไบจัดขึ้นระหว่างวันที่ 21 กุมภาพันธ์ถึง 15 มีนาคม 2557 ตามรายงานของนิตยสารวิชั่น เหตุการณ์ดังกล่าวมีจุดมุ่งหมายเพื่อส่งเสริมและฉลองจุดยืนของดูไบ ในฐานะเมืองหลวงด้านการเกษตรของภูมิภาค เทศกาลนี้ถูกออกแบบขึ้นเพื่อแสดงให้เห็นรสชาติและอาหารหลากหลายชนิดในการเสนอขายในดูไบ ซึ่งมีความเป็นเอกลักษณ์ของเชื้อชาติมากกว่า 200 ชาติในเทศกาลนี้ เทศกาลอาหารครั้งต่อไปจัดขึ้นระหว่างวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2550 ถึง 11 มีนาคม 2550

ความบันเทิง

ดูไบ โอเปร่า เปิดประตูเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม พ.ศ. 2559 ในเมืองดาวน์ดูไบ ด้วยการแสดงโดย ปลาซิโด โดมิงโก สถานที่แห่งนี้เป็นศูนย์ศิลปะการแสดงหลายแห่งที่มีที่นั่ง 2000 ที่นั่ง ซึ่งสามารถจัดงานได้ไม่เพียงแต่จะเป็นพิธีกรรายการ คอนเสิร์ต และอุปรากร เท่านั้นแต่ยังเป็นงานแต่งงาน งานเลี้ยงอาหารค่ํา งานเลี้ยง และการประชุม

ดูไบโอเปรา

หนัง อาหรับ เป็น ที่ นิยม ใน ดูไบ และ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ นับตั้งแต่ปี 2004 เป็นต้นมา เมืองนี้ได้เป็นเจ้าภาพจัดเทศกาลภาพยนตร์นานาชาติดูไบ ซึ่งเป็นการแสดงสําหรับภาพยนตร์อาหรับและตะวันออกกลาง เทศกาลดนตรีร็อกทะเลทรายดูไบยังเป็นเทศกาลสําคัญอีกเทศกาลหนึ่งซึ่งประกอบด้วยโลหะหนักและศิลปินร็อค แต่ไม่ได้จัดในดูไบอีกต่อไปแล้ว

หนึ่งในด้านที่เล็กกว่าที่รู้จักในดูไบ คือความสําคัญของภาพถ่ายศิลปะร่วมสมัยของมัน นับตั้งแต่ปี 2008 เป็นต้นมา ศูนย์แสดงศิลปะร่วมสมัย เช่น คาร์บอน 12 ดูไบ ศิลปะสีเขียว แกลอรี อิซาเบล แวน เดน ไอน์เด และเส้นที่สาม ได้นําเมืองนี้สู่แผนที่ศิลปะนานาชาติ ดูไบ ศิลปะ ที่ เติบโต และ มี ชื่อเสียง ของ ภูมิภาค นี้ ก็ เป็น ผู้ สนับสนุน การพัฒนา ภาพ ศิลป์ ร่วม สมัย

สื่อ

สํานักข่าวต่าง ๆ นานาชาติ เช่น รอยเตอร์ เอพีทีเอ็น บลูมเบิร์ก แอลพี และ Midle East Broadcasting Center (MBC) ทํางานในเมืองดูไบมีเดียและดูไบอินเทอร์เน็ตซิตี นอกจากนี้ สถานีโทรทัศน์เครือข่ายท้องถิ่นหลายสถานี เช่น ดูไบวัน (เดิมคือสถานี 33) และดูไบทีวี (EDTV) สามารถเขียนโปรแกรมในภาษาอังกฤษและอาหรับได้ตามลําดับ ดูไบยังเป็นสํานักงานใหญ่สําหรับสื่อพิมพ์หลายฉบับด้วย ดาร์ อัล คาลีจ อัล บายัน และอัล อิททิฮาดเป็นหนังสือพิมพ์ภาษาอาหรับที่ใหญ่ที่สุดในเมืองดังกล่าว ในขณะที่หนังสือพิมพ์ภาษาอาหรับที่เผยแพร่ผ่านเว็บไซต์ของ Pasklueed Khaleej Times, Kaleeej MagMag และ 7 วัน เป็นหนังสือพิมพ์ภาษาอังกฤษที่แพร่หลายที่สุด

นายเอทิซาลาต ผู้ให้บริการด้านการสื่อสารโทรคมนาคมที่รัฐบาลเป็นเจ้าของ ได้จัดระบบโทรคมนาคมเสมือนขึ้นในดูไบ ก่อนที่บริษัทโทรคมนาคมอื่น ๆ ที่เล็กลง เช่น เอมิเรตส์ อินทิเกรต เทเลคอมมิวนิเคชั่นส์ คอมพานี (อีไอทีซี) จะก่อตั้งขึ้นในปี 2549 อินเทอร์เน็ตถูกนํามาใช้ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (และดูไบ) ในปี 2538 เครือข่ายมีแบนด์วิดธ์อินเตอร์เน็ตที่สูงถึง 7.5 Gbit/s ซึ่งมีความจุของลิงค์ 49 STM1 ดูไบจัดสร้างศูนย์ข้อมูล Domain Name System (DNS) สองแห่งในประเทศ (DXBNIC1, DXBNIC2) การตรวจพิจารณาเป็นเรื่องปกติในดูไบ และรัฐบาลใช้การควบคุมเนื้อหาที่เชื่อว่าเป็นการละเมิดต่อความอ่อนไหวทางวัฒนธรรมและการเมืองของเอมิเรตส์ ความ รัก ร่วม เพศ ยา และ ทฤษฎี วิวัฒนาการ โดย ทั่วไป แล้ว ถือ ว่า เป็น เรื่อง ตาบา

เนื้อหา ทาง อินเตอร์เน็ต ถูก ควบคุม ใน ดูไบ Etisalat ใช้พร็อกซีเซิร์ฟเวอร์ในการกรองเนื้อหาบนอินเทอร์เน็ตว่ารัฐบาลอาจไม่สอดคล้องกับค่าของประเทศ เช่น ไซต์ที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับวิธีเลี่ยงผ่านพร็อกซี; เว็บไซต์เกี่ยวกับการเดท เครือข่ายเกย์ และ เลสเบียน และสื่อลามก และ เว็บไซต์ ที่ มา จาก อิสราเอล เอมิเรตส์มีเดียและอินเทอร์เน็ต (ส่วนของ Etisalat) บันทึกย่อว่าผู้ใช้อินเทอร์เน็ตอยู่ที่ 2002, 76% เป็นผู้ชาย ประมาณ 60% ของผู้ใช้อินเทอร์เน็ตเป็นชาวเอเชีย ในขณะที่ผู้ใช้ 25% เป็นชาวอาหรับ ดูไบได้ประกาศใช้ธุรกรรมอิเล็กทรอนิกและกฎหมายพาณิชย์เมื่อปี 2545 ซึ่งเกี่ยวข้องกับลายเซ็นดิจิตอลและเครื่องบันทึกเงินสดอิเล็กทรอนิกส์ โดยจะห้ามไม่ให้ผู้ให้บริการอินเทอร์เน็ต (ISP) เปิดเผยข้อมูลที่รวบรวมมาในการให้บริการ รหัสไปรษณีย์มีบทบัญญัติอย่างเป็นทางการที่ห้ามการเข้าถึงสื่อลามกดิจิตอล อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้แก้ปัญหาอาชญากรรมทางไซเบอร์ หรือการปกป้องข้อมูล

กีฬา

ดูไบเทนนิสสเตเดียม

ฟุตบอล และ คริกเก็ต เป็น กีฬา ที่ ได้รับ ความ นิยม สูงสุด ใน ดูไบ ทีมสามทีม (Al Wasl FC, Shabab Al-Ahli Dubi FC และ Al Nazers SC) คือดูไบในยูอีโปรลีก อัล-วาส มี เข็มขัดแชมป์ ของ สันนิบาต ยูอี ลีก เป็น อันดับ สอง หลัง จาก อัล เอน ดูไบยังเป็นเจ้าภาพการแข่งขันเทนนิสชิงแชมป์ดูไบประจําปีอีกด้วย และการแข่งขันเทนนิสร็อคดูไบที่เป็นตํานาน ตลอดจนการแข่งขันกอล์ฟในทะเลทรายดูไบ และ ทีมตีกอล์ฟ DP World Tour ซึ่งทั้งหมดนี้ดึงดูดดารากีฬาจากทั่วโลก ดูไบเวิลด์คัพ การแข่งขันม้าชั้นเลิศ จัดขึ้นทุกปีที่การแข่งรถเมย์แดน ดูไบยังเป็นเจ้าภาพรักบี้แบบดั้งเดิม ทัวร์นาเมนต์ดูไบ เซเวนส์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภาพเหตุการณ์เซเวนส์เวิลด์ซีรีส์ ของรักบี้ 7 ดูไบ 2015 ใน ปี 2009 ดูไบ เป็น เจ้าภาพ รักบี้ ชิงแชมป์โลก ปี 2009 การแข่งรถยังเป็นกีฬาที่ใหญ่ในดูไบ ดูไบออโตโดรม ก็เป็นบ้านของการแข่งขันรถแข่งตลอดปี นอกจาก นี้ ยัง มี กลุ่ม กลุ่ม อาการ ภายใน บ้าน และ กลุ่ม การ์ต โดรม ภาย นอก ประเทศ ที่ เป็น ที่ นิยม ใน กลุ่ม ผู้ แข่ง รถ และ นัก ขี่ สันทนาการ อินเดียน พรีเมียร์ลีก 2020 จะจัดขึ้นในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ตั้งแต่วันที่ 19 กันยายน ถึง 10 พฤศจิกายน

รหัสที่อยู่

การ ล้อม แบบ เอมิเรติ เป็น แบบฉบับ ของ หลาย ประเทศ ใน คาบ สมุทร อาระเบีย ผู้หญิงมักจะสวมเสื้อคลุมยาวสีดําพร้อมฮิจาบ (ผ้าพันคอคลุมคอและส่วนหัวของผมและหูทั้งหมด) ผู้หญิงบางคนอาจใส่ niqab ที่ครอบปากและจมูก และปล่อยให้ตาเปิดเท่านั้น ผู้ ชาย จะ สวม ผ้า คัน ดู รา ห์ หรือ เรียก ว่า " dichdacha " หรือ แม้กระทั่ง " tahawb " (เสื้อ คลุม สีขาว ยาว ) และ ผ้า คลุม หน้า (ghotrah) โกโตราห์แบบดั้งเดิมของสหรัฐฯ เป็นสีขาวและถือเป็นของอุปกรณ์เสริมชื่อ "อีกัล" ซึ่งคล้ายกับสายสีดํา เอมิเรตส์น้อยกว่าชอบสวมแว่นสีแดงขาวมากกว่ามัดไว้รอบหัวเหมือนผ้าโพกศีรษะ

กฎข้อห้ามด้านบนไม่เคยถูกบังคับให้ใช้ และหลายคนจะใส่ชุดตะวันตกหรือเสื้อผ้าอื่น ๆ ทางตะวันออกโดยไม่มีปัญหา แต่ข้อห้ามในการใส่ "เสื้อผ้าอนาถ" หรือการเปิดเผยผิวหนังมากเกินไป เป็นแง่มุมของสหรัฐฯ ซึ่งผู้เข้าชมดูไบคาดว่าจะปฏิบัติตาม และเข้ารหัสในกฎหมายอาญาของดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ใช้กฎข้อบังคับที่เป็นกลางในที่สาธารณะส่วนใหญ่ นอกเหนือจากสวนสาธารณะ ชายหาด สโมสร และแถบ

ระบบ โรง เรียน ใน ดูไบ ก็ ทํา ตาม สหรัฐ อาหรับเอมิเรตส์ ใน ปี 2009 มี โรง เรียน สาธารณะ 79 แห่ง ที่ ดําเนิน การ โดย กระทรวง ศึกษาธิการ เพื่อ รับใช้ เอมิเรติส และ ชาว อาหรับ ใน กลุ่ม โรง เรียน เอกชน 207 แห่ง สื่อกลาง ของการ สอน ใน โรง เรียน สาธารณะ คือ ภาษา อาหรับ ที่ เน้น ภาษาอังกฤษ เป็น ภาษา ที่ สอง ขณะ ที่ โรง เรียน เอกชน ส่วน ใหญ่ ใช้ ภาษาอังกฤษ เป็น สื่อ กลาง ของการ สอน ปัจจุบันมีเพียงโรงเรียนวิทยาศาสตร์นานาชาติในดูไบที่สวิสเท่านั้นที่อ้างสิทธิเป็นสตรีมแบบขนานในภาษาต่างๆ - ภาษาอังกฤษ- ภาษาอังกฤษ/ฝรั่งเศส หรือภาษาอังกฤษ/ เยอรมัน โรง เรียน เอกชน ส่วน ใหญ่ จะ จัด จัด เลี้ยง ให้ กับ ชุมชน ต่าง ๆ ใน ต่าง ประเทศ อย่าง น้อย หนึ่ง แห่ง

โรงเรียน 36 แห่ง ได้เสนอการศึกษาระดับนานาชาติโดยใช้โครงการอเนกประสงค์ระหว่างประเทศ สําหรับนักเรียนอายุ 3-19 ปี หนึ่งหรือหลายคน ปัจจุบัน โรง เรียน 15 แห่ง ได้ แนะนํา โปรแกรม ที่ เกี่ยวข้อง กับ อาชีพ ของ IB ซึ่ง สามารถ รวม เข้า กับ คุณสมบัติ ทาง อาชีพ เช่น BTEC

ใน ขณะ ที่ มี หลักสูตร ใน สหราชอาณาจักร ใน ดูไบ มาก กว่า โรง เรียน อื่น ๆ ใน หลักสูตร ของ อินเดีย ที่ มี แนวโน้ม จะ ใหญ่ กว่า และ ต่ํา กว่า มี หลักสูตร ของ อินเดีย อยู่ 34 หลัก ใน เอมิเรต ส่วน ใหญ่ แล้ว มี หลักสูตร ของ CBSE และ หลักสูตร การศึกษา ทุติยภูมิ ของ อินเดียเพียง หยิบมือ เดียว ตัวอย่างโรงเรียนหลักสูตรของอินเดีย ได้แก่ โรงเรียนมัธยมอินเดีย, DPS, DMHS มี โรง เรียน ใน ปากีสถาน จํานวน น้อย ที่ เสนอ หลักสูตร สําหรับ เด็ก ที่ ออกไป ใน ดูไบ

ทั้งหมด 18 โรง เรียน มี การศึกษา ชั้น ประถม ของ อังกฤษ จนถึง อายุ 11 มีโรงเรียน 64 แห่งที่นําเสนอหลักสูตรการศึกษาระดับมัธยมศึกษาหลากหลาย ทั้งแบบจีซีเอสอีล้วนๆ และระดับการเสนอ หรือ I/GCSE เพิ่มขึ้นถึง 16 และ IB Diploma post-16 ปัจจุบัน ไม่ มี โรง เรียน ใน สหรัฐ ฯ สหรัฐ ฯ เสนอ ทาง เลือก ระดับ IB หรือ A ที่ 16 แต่ โรง เรียน หลาย แห่ง ได้ กล่าว ว่า โรง เรียน จะ ทํา ใน อนาคต โรงเรียนอังกฤษแบบสิบเอ็ดต่อสิบแปด เสนอหนังสือรับรองการศึกษาระดับมัธยมศึกษาทั่วไปและระดับเอได้แก่ โรงเรียนเอกชนดูไบ โรงเรียนบริติช ดูไบ โรงเรียนภาษาอังกฤษ โรง เรียน บาง แห่ง เช่น โรง เรียน อเมริกัน ดูไบ ก็ ได้ เสนอ หลักสูตร สหรัฐฯ ด้วย

ดูไบมี ผู้ ควบคุม การ ศึกษา ที่ มี ความ เคลื่อนไหว มาก ๆ เขต KHDA ซึ่ง เป็น ที่ รู้จัก ดี ที่สุด ใน การ จัด อันดับ โรง เรียน แต่ จริงๆ แล้ว มี อํานาจ กว้าง เมื่อ พูด ถึง การพัฒนา โรง เรียน ใน จักรวาล การตรวจสอบของมันมีความสําคัญอย่างแท้จริง และไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณภาพของโรงเรียนได้พัฒนาขึ้นเนื่องจากผลของการนําไปใช้ ปัจจุบันมีโรงเรียนทั้งหมด 17 แห่งที่ได้รับการจัดอันดับคะแนนดีเด่น (2020) และมีคะแนนเพิ่มอีก 40 แห่งในคะแนนดี พ่อแม่ ใน โรง เรียน ให้ คะแนน สูง มาก

มหาวิทยาลัย ที่ เป็นที่รู้จัก กัน ดี ที่สุด ใน ดูไบ คือ มหาวิทยาลัย อเมริกัน ใน ดูไบ โรง เรียน ธุรกิจ ระหว่าง ประเทศ ฮัล กูแร์ มหาวิทยาลัย อเมริกัน ดูไบ มหาวิทยาลัย วอลลองกอง ในดูไบ มหาวิทยาลัย อังกฤษ ในดูไบ เสนอ หลักสูตร ด้าน ธุรกิจ วิศวกรรม สถาปัตยกรรม และ การออกแบบภายใน มหาวิทยาลัยอเมริกันในดูไบเป็นหนึ่งในหกมหาวิทยาลัยยูอีในกลุ่ม QS World University Rangings 2014/2015 ในปี 2556 วิทยาเขตดูไบของมหาวิทยาลัย Synergy ได้เปิดวิทยาลัยในเมืองจูเมอิราห์ เลคส์ ทาวเวอร์ เป็นมหาวิทยาลัยแรกในดูไบ เพื่อให้อยู่นอกเขตการศึกษา (Knowledge Wille หรือ Acadmic City)

การดูแลสุขภาพในดูไบสามารถแบ่งออกเป็นสองส่วนได้: สาธารณะและส่วนตัว แต่ละ เอมิเรต สามารถ กําหนด มาตรฐาน การ สาธารณสุข ตาม กฎหมาย ภายใน ได้ แม้ ว่า มาตรฐาน และ กฎ ข้อบังคับ จะ ไม่ มี ความ แตกต่าง กัน มาก นัก โรงพยาบาลสาธารณะในดูไบได้รับการสร้างครั้งแรกในช่วงปลายทศวรรษที่ 1950 และยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องกับโครงการด้านสาธารณสุข ขณะ นี้ มี โรงพยาบาล 28 แห่ง ใน ดูไบ ภาค รัฐ 6 แห่ง และ ภาค เอกชน 22 แห่ง พร้อม กับ โรงพยาบาล หลัก ๆ อีก 3 แห่ง ที่ มี กําหนด การ สร้าง ขึ้น ใน ปี 2568

ภายใน ปี 2012 ยัง มี คลินิก การแพทย์ รวม 1,348 แห่ง ด้วย 97% ของ คลินิก เหล่า นี้ ถูก ดําเนิน การ แบบ เอกชน ในปี 2558 ดูไบได้ทําประกันสุขภาพให้กับผู้อยู่อาศัยทุกคน จึงทําให้ความต้องการใช้บริการทางการแพทย์เพิ่มขึ้น

เมืองพี่น้อง

ดูไบมีเมืองดังต่อไปนี้: